广汽aions隐藏功能是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：7194
以下为广汽aions隐藏功能介绍：
1、ECO+模式：
这个模式是理论上最低能耗的行进方式。由于这个模式并非为日常使用设定，它的开启是隐藏在行车电脑的车辆设置里面，而非挡杆后的驾驶模式选项。在这个模式下，车速会被限制在较低范围，同时I-pedal模式会自动启动、能量回收也会达到高挡。这种模式下，电池的电量会完全释放出来，不会像普通模式下剩余一定的电量用以保护电池。
2、I-pedal模式下的CREEP功能：
I-pedal模式下，踏板完全松开，此时电机的回收能力达到最大直至车辆完全静止，在拥堵的情况下，需要反复踩和反复松，操作动作很频繁会产生疲劳。而AionS在这个模式下加入了CREEP功能，踏板完全松开车辆也不会静止，以很低的车速缓慢行驶。
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凯美瑞隐藏的13个功能分别是：倒车反光镜下翻、驻车通风加热系统、安全带报警、胎压监测、改装开关自动大灯、开机画面RS、日间行车灯、锁车声、经济驾驭模式、背景灯照明、LED灯亮度调解、高速刹车双闪。以下是关于凯美瑞的具体介绍：外观方面：新款凯美瑞依然提供普通版与运动版两种外观风格，不过与上一款相比，细节的地方有一些调整，看起来更加运动更加年轻。同时，新车还增加了钛灰银车身颜色可以选择。内饰方面：新款凯美瑞整体的设计和风格没有发生变化，只是将原来的镶嵌式多媒体屏幕更换成了10.1英寸悬浮式触控屏，空调出风口改到了屏幕下方。并且仪表也升级成了12.3英寸的全液晶显示屏。
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哈弗h6隐藏功能是什么？
哈弗h6隐藏功能是：1、自动回防功能；2、锁车失败提醒功能；3、防误锁功能；4、紧急情况下车门锁止；5、紧急情况下解锁后备箱门。以2021款哈弗h6国潮版1.5t自动都市版为例：这款车的生产厂商为长城汽车，级别为紧凑型suv，进气形式为涡轮增压。该车长宽高分别为4645mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm，车身类型为5门5座suv，变速箱为7挡双离合，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力。
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2021款君越隐藏功能是什么？
以下是2021款君越隐藏功能：1、后视镜倒车自动下翻功能2、手机远程启动、同时空调开启。3、遥控车窗、后视镜折叠功能。4、钥匙远程启动带空调开启座椅通风、加热功能。5、座椅迎宾功能。以下是关于2021款君越的更多资料：1、2021款别克君越搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于单缸更优的模块化设计理念,运用可变缸在内的一系列创新科技,实现油耗与动力的更加平衡,综合工况油耗仅6.9L。2、2021款别克君越车身简洁饱满，柔美的车身线条，纯粹而真实地展现其优雅动感的豪华气质。
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凯美瑞隐藏功能是什么？
凯美瑞隐藏功能是：1、先按锁车键，再按两下开锁键，就可以开启凯美瑞车钥匙的节能省电模式，延长车钥匙的使用期限，此时车门也会自动锁上，要解锁的话就只需按一下车钥匙的任意一个按键；2、长按锁车键可以实现车窗的自动开关窗。以2021款凯美瑞为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l。2021款凯美瑞前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是无极变速箱。
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18款远景隐藏功能是什么
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q50l隐藏功能是什么
这款车长按遥控钥匙的解锁按键四个车窗可以同时打开，长按锁车按键四个车窗和天窗可以同时关闭。同时按下锁车按键和解锁按键可以闪灯和响喇叭，再同时按下锁车按键和解锁按键就可以恢复正常。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型运动轿车，这款车全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪q50l的前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有平衡杆的。前后悬架都有平衡杆可以降低过弯时车身的侧倾。这款车使用了电子液压转向助力系统，这种转向助力系统的手感要比纯电动转向助力系统的手感好一些。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，这个品牌在国内受到一部分消费者的喜爱，英菲尼迪旗下有一款著名的车型，那就是G37，这款车搭载了代号为vq37的自然吸气发动机，这款发动机连续好几年都获得了沃德全球十佳发动机称号。
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汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单的而且应用最广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。
非常多汽车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架，这样的悬架的结构比较简单，零部件数量比较少。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对紧凑型汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以大幅度下降的。
独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是沒有互相干涉现象的。
非独立悬架的中间不是断开的，理所当然使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。
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