机动车在高速公路上发生故障时的错误做法是什么？

夜间驾驶机动车发生故障需要停车时处理方法如下：1、夜间开车期间有出现故障，需要及时把车辆停靠在安全地带，并且打开危险报警灯。同时需要在车辆后方，大概50米到100米位置放三角警示牌，另外还应该打开后位灯和示廓灯。2、如果车辆在减速车道或者加速车道上有出现故障，导致无法继续行驶起来，此时就应该及时拨打122跟交警联系，同时呼叫清障车，及时把车辆转移到安全的地带。3、如果是在高速路上出现故障，必须要及时离开行车道，停在应急车道上。打开危险报警灯、后位灯、示廓灯，并且在车辆后方150米处放置三角警示牌。如果碰到雨雾天气，还应该把距离延长到200米。如果车上还有其他成员，应该尽快撤离到安全地带。相关法规内容如下：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拽、牵引。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

机动车在高速公路上发生故障时车上人员可以在什么位置等待救援A应急车道内B右侧路肩上C车内D中央分隔带内试题解释：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏）救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速上发生故障多少50-100米处设置警示牌根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

驾驶机动车在高速公路上车辆发生故障时的处理方法：1、首先需要立即开启危险报警闪光灯，夜间还要开启示廓灯和后位灯，防止后方来车不能及时避让。2、然后需要在车后150米以外设置警告标志，以便于提醒后方来车及时避让。3、其次车上人员要迅速转移至车右前方护栏以外的安全地点。4、面向来车方向并迅速拨打紧急电话求援（12122）或报警（110），静候等待他人的帮助。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障时错误做法是车上人员不得下车。以下是扩展内容：及时停车：机动车在高速公路上发生故障必须停车时，立即开启危险报警闪光灯，夜间还有开启示廓灯和后位灯，在车后150米以外设置警告标志。人员迅速转移安全地带：车上人员要迅速转移至车右前方护栏以外的安全地带，面向来车方向。迅速求救：迅速拨打紧急电话求援或报警。

机动车发生故障时哪里有故障哪个灯就闪烁，但故障灯亮并不意味着一定不能开，有些只是警示作用，还有可能是假故障，常见的有故障灯有：发动机、变速箱：发动机故障灯。安全气囊：气囊灯。刹车系统：刹车系统故障灯。故障灯根据点亮的原因大致可分为三类：假故障：故障灯点亮，但汽车本身并没有什么故障。偶发性故障：故障灯时亮时不亮，故障时有时无。比如某传感器线束松动，某插头接触不良，信号传递时断时续的情况，就属于此类。真故障：故障灯亮起需要及时处理，如机油报警灯、水温指示灯、刹车系统故障灯、电池报警灯等。

机动车发生侧滑时调整方法：1、如果在行车过程突然发生侧滑，应该立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动；2、冰雪路面绝对不要采用紧急制动的方法，紧急制动后不但不能将车停住，反而会加速车辆侧滑甚至是侧翻；3、不可急转方向盘也不可使用脚制动，应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动方向盘，并及时回转进行调整修正方向后继续行驶。汽车侧滑特别是后轮侧滑，对行车安全威胁较大，常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。驾驶机动车在泥泞路行车、冰雪路面转弯，速度过快时容易发生侧滑。前轮侧滑时，要向侧滑相反方向转动转向盘；后轮侧滑时，要向侧滑方向转动转向盘；在泥泞路发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。

驾驶机动车在高速公路发生故障时，迅速打开危险报警闪光灯；将车辆移至不妨碍交通的位置；在来车方向150米外设置警告标志，同时驾乘人员都应尽快从车辆安全的一侧离开转移至护栏外避险，并立即报警；等待救援。不要因紧急避险造成二次事故或更大的损失。以下是高速公路的相关介绍：含义：高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。优势：提高行车速度高速，节约旅行时间；增强通行效率；降低运输成本；减少交通事故；节约土地资源单条。

1控制好方向盘首先第一件事把好方向盘，安全前提下打开危险警示灯，提醒后方车辆前方车辆故障。2到安全地带利用车子惯性将车辆停在马路右侧，确认安全立即下车，从后备箱拿出警示标志三脚架，放置车辆后方150米处3打开警报灯如果车辆在马路中间无法移动时，要在安全的情况下立即下车，然后打开危险报警灯。4不要随处走动无论是何公路，一定不要在公路上随便走动，撤离到安全护栏外面。

机动车在高速公路上行驶需要超车时，与右车的横向距离一般要求为1.5米。以下是对高速公路超车的注意事项:1、注意保持距离：超车前、超车中、超车后都应始终注意保持与被超车的车间距离，防止超车前，被超车紧急制动，超车中，被超车向左挤靠，超车后，被超车尾随。2、禁止强行超车:在前车因故而未让速、让道的情况下，不得强行超车，在前车前方没有足够的安全距离时，不能强行挤插，不得强行挤靠被超车迫其让行。3、谨慎超越车辆:需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。夜间行驶的注意事项有：1、会车注意右侧非机动车：夜间会车不要手忙脚乱，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。2、控制车速：夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。3、增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。4、尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

在高速公路上发生故障时，应当采取以下措施：1、开启警报灯：驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。2、放置警告标志：如果难以移动，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。3、呼叫救援：机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

机动车停车的错误做法是停放在非机动车道上。科目一又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。以下是其它考试科目的介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。2、科目三：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。3、科目四：又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考量“车德”。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

机动车在高速公路上发生故障时，应当采取以下措施：1、驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯：将机动车移至不妨碍交通的地方停放。2、难以移动的车辆：应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。3、机动车在高速公路上发生故障或者交通事故：无法正常行驶的时候，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

机动车在夜间发生故障时,驾驶人要选择安全区域停车，开启危险报警闪光灯，开启示廓灯和后位灯，按规定设置警告标志以保证人员的安全。以下是关于机动车故障的原因介绍：1、存在着易损零件：汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。2、零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。3、汽车消耗品质量差异：汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。4.汽车使用环境影响：汽车为露天使用，受环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性损坏。

一般在高速公路上发生故障的车辆需要停放在应急车道内，并且在汽车后方150米的位置放置安全警示牌，放置的距离足够后方车辆发现情况时反应以及制动汽车，避免发生事故。应急车道拍照能拍300米的距离，在驾驶过程中非紧急情况不能占用应急车道。应急车道是设立在城市环线高速公路等公路两侧的，专门为工程救援，消防救援等应急事务车辆使用的车辆提供使用。根据法律法规规定任何车辆禁止随意驶入应急车道，当在高速公路行驶时出现突发事故，可以将车辆停在应急车道内，同时需要开启危险报警，闪光灯在汽车后方150米处摆放警告标志。车内人员撤离到安全地带拨打高速公路报警电话进行求救。如果没有突发情况，私家车禁止借应急车道进行驾驶，禁止在应急车道内停靠排队。

150米。当车辆在高速公路上发生故障的时候，首先要在车辆后方的150米处或150以外放置危险警示标志，然后再让随车人员撤离到隔离带护栏以外，等待救援。当我们在高速公路上行驶遇到紧急情况时，例如爆胎、车辆失去动力等紧急情况，需要立即将车停到应急车道，然后打开应急警示灯，并从车内取出警示牌放置于车后150米处或150米以外，然后疏散车内司乘人员，移动到高速公路护栏以外，以保障司乘人员的安全，然后再拨打紧急救援电话寻求救援。如果在隧道内发生紧急情况，如果离隧道口近，则最好将危险警示牌放置于隧道外面，以免后车由于进入隧道时光线变化大而无法及时发现险情。

牵引车发生故障最高行驶速度不得超过每小时30公里。其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；2、掉头、转弯、下陡坡时；3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；（五）牵引发生故障的机动车时。