冷车启动冒少量白烟的原因是什么？

汽车启动后排气管冒白烟是正常的。这是因为汽油含水，发动机太冷。此时，进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致雾点或水蒸气形成白烟。在冬季或雨季，当汽车第一次启动时，你经常可以看到白烟。没关系。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况不需要修复。白烟排放的外在表现是在发动机运转不稳定的情况下，会冒出大量的白色水蒸气，即使发动机预热到正常运转，仍会冒出大量的水蒸气。这种情况多是由于发动机气缸的气缸垫磨损，产生一定的间隙，导致散热系统中大量的水进入燃烧室，水无法燃烧，加热后产生的蒸汽直接从排气管排出。此时需要检查发动机缸体和气缸垫是否损坏，油箱内是否有水。车冷的时候严重的话，车热了就不会冒白烟了。这是因为汽油中含有水分，发动机过冷后进入气缸的燃油没有完全燃烧，导致产生雾点或水蒸气形成白烟。有时候天气温度很低，第一次开车就能看到白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。这种情况很正常，不用担心。

冷车启动出白烟是因为冷却水漏到热的部分，或者发动机处漏油滴到高温部分，造成水或油气蒸发。冷启动产生的白烟在冬天很常见。冬天室外温度比较低。热废气遇到冷空气产生白烟是正常的，我们不需要担心。冬天大部分车都是冒白烟的，夏天就没有冒白烟的车了。如果汽车在夏天使用时还冒白烟，那就是在烧冷却液，这是故障。出现这种情况后，要检查维修。很多车友还是有冬天就地取暖的习惯。这部分车友认为原地加热可以提高发动机的温度，润滑发动机。实际上，情况并非如此。这个习惯是不正确的。长时间原地加热汽车会增加油耗，也会导致发动机积碳增加。汽车暖机的正确方法是启动发动机，然后挂挡，这样可以增加发动机的负荷，使发动机迅速升温。启动后发动机挂挡时不要让发动机以过高的转速运转，这样可以减少发动机的磨损。平时用车，一定要按时换油。机油成为发动机的血液。发动机中的机油不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。机油长期使用后性能会下降，所以需要更换机油。每次更换机油时，更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。

原因有三个，分别是汽油燃烧、有水进入气缸、可能加了劣质的汽油。以下是具体解释：汽油的燃烧：汽油燃烧之后会产生二氧化碳和水，还有一些其他的污染气体，水原本是以水蒸气的形态存在的，刚打着火的时候，排气管是冰冷的。水蒸气会从气缸中排出后遇到凉的排水管凝结成水雾，然后就成了我们所见的的白烟。水进入气缸：水进入气缸了，变成了大量的水蒸气，所以会形成大量白烟。常见的就是汽缸垫损坏，会导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方到处流动，然后流进气缸里，严重的还会流到机油道里。气缸里存了水然后燃烧之后，变成了水蒸气，排出后也会有大量白烟。加了劣质的汽油：汽油里含水太多，水是无法进行燃烧的与冷却液进入气缸的道理一样，喷油嘴喷出来的不是汽油，而是掺杂了水。水无法燃烧，经过高温后变成大量水蒸气排出车外，看上去就是大量白烟。

汽车尾气冒白烟的原因有温度过低、气缸进水。以下是关于冬季汽车尾气冒白烟原因的详细介绍：温度过低：汽油的正常燃烧，会导致排气管冒白烟。汽油完全燃烧的产物主要是二氧化碳和水，还会产生少量的其他杂质。由于冬季气温低，排气管及内部的空气都是凉，汽车在刚点火的时候，水蒸气从气缸中排出来后，遇到凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾，水雾被排出后就是白烟。气缸进水：气缸进水，形成大量白烟。气缸垫损坏，气缸体和缸盖的密封不严实，就会导致冷却液在缸体和缸盖所接触的地方到处流动，甚至会直接流到机油管道内，气缸里的水在蒸发之后就会形成水蒸气，然后水蒸气会借助排气管以形成白烟来排出。

发动机冒白烟的原因：汽车在刚启动时发动机温度较低，燃油在喷入气缸后未燃烧以蒸汽形式被排出从而形成白烟，这个属于正常现象，出现这种情况，等待发动机运行一段时间之后，发动机的温度会上升，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失。如果发动机的温度是正常的，很有可能是因为发动机内的活塞出现了损坏的现象，还有可能是缸套有破损的现象，发动机出现了烧机油的现象，所以才会有白烟冒出，如果汽车搭载的是涡轮增压发动机，还有可能是涡轮在工作的过程中，机油的密封环损坏导致的，机油流出在排气管内被燃烧，所以才会导致排气管冒白烟。

汽车冒白烟的原因如下：滤清器有污渍：当车出现排气管冒白烟的现象，可能是因为车辆的空气滤清器出现污渍，导致进气不足，也有可能是因为化油器出现故障的问题，或者是排气管内的氧传感器出现污染的情况，导致电脑无法给配气提供正确的信息。油箱有积水：正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的层度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好。气缸温度过高：气缸内的高温也会导致气体传入到油底壳，使得机油变质，这种危害是十分常见的一种情况，因此在添加机油时千万不可以过多或者过少。一般情况下尾气都只是水蒸气，但是随着冷车怠速高的影响，也会使得水蒸气出现白烟的情况。其实出现白烟的现象还是比较好办，只要不出现黑烟或者蓝烟的情况。发动机燃烧充分：冷车启动时出现白烟，而随着发动机的温度上升，这些白烟的现象也随之消失，那么这种情况冒白烟是因为车的发动机燃烧的很充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象。在冬季由于气温低下，路上车子的排气管排出的都是白烟，这属于正常现象。如果在正常气温下，的爱车还是会排出大量白烟，小编建议去专业的维修店去检查一下，尽早将问题解决掉为好。

驻车柴暖冒白烟但不启动原因是驻车加热器损坏。驻车加热器损坏原因：主要原因是柴暖燃烧室里面的积碳比较严重，可以到4s店或者维修店对柴暖清洗一下，把积碳给清理掉。驻车加热器损坏解决办法：车辆使用的燃油品质不好，就会造成柴暖冒白烟启动不了，更换燃油就行，最好到正规的加油站进行加油，虽然贵一点，但是对车辆有保障；通风系统有问题，导致通风不畅通。将通风系统的通风口弄大一点，就可以解决问题。

以下是关于冷车启动时排气管冒白烟原因的相关介绍：1、车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为看到的白烟基本上都是水蒸气。正常情况下，汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气。2、存在故障。由于部分冷却液进入气缸，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出。

冷车启动冒白烟的原因是：1、喷油提前角小，燃烧不完全造成；2、气缸套轻微漏水、燃油中含有水；3、低温启动时发动机冒白烟，随着发动机温度升高而白烟消失；4、空燃比失调，气缸压力下降，喷油时间过早，喷油泵上的冒烟限制器失效；5、排汽制动系统工作失常；6、发动机烧机油。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

柴油车难启动冒白烟的原因：1、发动机温度低：在冬季如果启动时冒白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态；2、供油系统中有水：如果将手放在排气管后面，白烟经过手面时会形成水珠，说明供油系统中有水；3、发动机气缸内的气压低：如果发动机在低温时冒白烟，温度上来后冒黑烟，就说明发动机气缸内的气压过低；4、喷油压力低：如果发动机冒灰白色的烟，且启动起来后车辆加速无力，说明喷油系统的压力过低。

冷车启动短暂冒蓝烟的原因是烧机油，说明机油进入气缸燃烧室无法充分燃烧掉，会成为蓝色的烟雾从排气管喷出。冒蓝烟是严重烧机油现象，出现这种情况后，应该立即去检查烧机油的原因然后修复。机油被称为发动机的血液，在发动机内可不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机内没有机油，是无法正常运行的，在发动机工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

柴油发动机冒白烟的原因是：1、燃烧室内的柴油蒸发后未充分燃烧；2、气缸内进入冷却水所致。发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

柴油车难启动冒白烟的原因：1、发动机温度低：在冬季如果启动时冒白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态；2、供油系统中有水：如果将手放在排气管后面，白烟经过手面时会形成水珠，说明供油系统中有水了；3、发动机气缸内的气压低：如果发动机在低温时冒白烟，温度上来后冒黑烟，就说明发动机气缸内的气压过低了；4、喷油压力低：如果发动机冒灰白色的烟，且启动起来后车辆加速无力，说明喷油系统的压力过低了。

柴油发动机不好启动冒白烟的原因：1、发动机温度低：在冬季如果启动时冒白烟，是发动机温度过低，还没有达到状态，这种情况只要等到发动机预热到正常温度，就可以启动；2、供油系统中有水：将手放在排气管后面，白烟经过手面时会形成水珠，说明供油系统中有水了。这种情况要对燃油箱和燃油滤清器重新清理；3、发动机气缸内的气压低：如果发动机在低温时冒白烟，温度上来后冒黑烟，就说明发动机气缸内的气压过低了，这种情况要对气门、气缸垫、喷油空的密封垫等进行检查，看是否有存在漏气的现象；4、喷油压力低：如果发动机冒灰白色的烟，且启动起来后车辆加速无力，则说明喷油系统的压力过低，这种情况要检测喷油泵、调整连接盘的固定螺丝。

冷车启动冒黑烟，如果是轻微的不用担心，如果时间比较长说明汽车的喷油器出现渗透现象。喷油器是汽车部件中加工精度相对高的机密器件，对喷油器的要求是具有抗辐射和抗污染的能力强以及物化性能好，喷油器通过接受ecu送来的喷油信号，精确的控制燃油喷射量，使汽油燃烧完善，获得较高的燃油经济性。喷油器分为开式喷油器和闭式喷油器两种，开式喷油器相比较闭式喷油器的结构简单，但是开式喷油器的效果没有闭式喷油器的效果好，所以闭式喷油器被广泛应用在柴油发动机上，使柴油发动机在很短时间内可以快速燃烧混合气体。

是因为发动机燃烧后会发出大量的水蒸汽，水蒸气与外界的空气接触之后就会产生白烟，若外界的温度越低，则白烟就越大；等到发动机的温度上升到正常工作温度的时候，冒白烟的现象就会自动消失。车辆在行驶的时候，发动机若出现冒白烟、冒黑烟或者是冒蓝烟的现象时，驾驶人员就需要提高警惕，及时对发动机进行检查；如果冒黑烟，则表示发动机的燃烧状态存在问题，需要及时对其进行修复；若出现冒蓝烟的现象，则表示车辆存在烧机油的现象；若出现冒白烟的现象，首先需要判断是故障状态还是正常状态，因为车辆在温度较低的环境中驾驶时，水蒸气和空气接触就很容易出现冒白烟的现象；若温度很正常而白烟还存在，并且还伴随着发电供暖及运转不正常的情况时，则表示燃油箱中存在水份参与燃烧或气缸垫损坏，需要及时对其进行检测与维修。

柴油发动机冒白烟的原因如下： 1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟； 2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色； 3、喷油泵故障，出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。假如其密封性被破坏，将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性，引起燃油的非正常消耗； 4、供油时间过晚，喷油泵供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚，将导致燃油不能与空气进行充分混合，降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧，就同废气排出，导致发动机冒白烟。

车停久了启动冒白烟有可能是油水分离器出现故障引起的，还有可能是因为发动机内的活塞出现了损坏的现象，发动机出现了烧机油的现象，所以才会出现冒白烟的现象。如果油水分离器出现故障，油水分离器不过滤水分，会导致喷油器内的柱塞偶合件磨损造成拉伤，在燃油中没有水分排出，在启动时汽车就会出现大量冒白烟的现象，如果严重的还还会出现冒黑烟的现象。如果发动机的工作状态是正常的，很有可能是因为发动机内的活塞出现了损坏的现象，还有可能是缸套有破损的现象，发动机出现了烧机油的现象，所以汽车在冷启动的状态下会出现冒白烟的现象。还有一种现象是因为发动机在工作的过程中，排出的废气遇到外界的低温之后会瞬间凝结，产生了大量的水蒸气，形成了一种白色的烟雾，等待发动机运行一段时间之后，发动机的温度会上升，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失，这是一种正常的现象。

冷启动冒白烟常见于冬季，在冬季室外温度比较低，比较热的排气遇到了冷空气产生白色的烟是正常的，大家不需要担心。冬季用车时大部分汽车都会冒白烟，在夏季时就见不到冒白烟的汽车了。如果夏季用车时汽车还是会冒白烟，那就是烧冷却液，这是故障，遇到这种情况后要去检查维修。很多车友在冬季还有原地热车的习惯，这部分车友认为原地热车可以提高发动机的温度，还可以润滑发动机，其实不是这样的，这种习惯是不正确的。长时间原地热车会增加燃油消耗，还会导致发动机内的积碳增加。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷，这样可以让发动机快速升温。启动发动机后挂挡行驶时不要让发动机以过高的转速运行，这样可以降低发动机的磨损。在平时用车时一定要按时更换机油，机油被成为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能会下降，所以需要更换机油。在每次更换机油时都要将机油滤芯更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。