冒白烟是什么原因？

冒白烟有以下6个原因：1、车辆的空气滤清器出现污渍，导致进气不足，也有可能是化油器出现了故障，或者是排气管内氧传感器出现污染情况，导致电脑无法给配气提供正确信息。解决方法：定期清理空调滤清器和氧传感器，及时维修化油器。2、油箱内是否有积水、检查气缸垫破损、缸体有裂纹、缸套密封圈损坏等。解决方法：出现这种情况建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂进行检查维修。3、气缸内的高温导致气体传入到油底壳，使得机油变质，一般情况下尾气都只是水蒸气，但是随着冷车怠速高，也会使得水蒸气出现白烟的情况。解决方法：出现这种情况建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂进行检查维修。4、冷车启动时出现白烟，而随着发动机的温度上升，白烟的现象也随之消失，这种情况冒白烟是因为车子发动机燃烧的很充分。解决方法：热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象，车主无需担心。5、喷油嘴雾化不良，导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合从而冒白烟。解决方法：检查喷油器是否堵塞，如有堵塞及时清理。6、发动机温度过低，部分燃油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出。解决方法：在刚启动时发动机温度较低，燃油在喷入气缸后未燃烧以蒸汽形式被排出从而形成白烟，这个属于正常现象。

摩托车冒白烟的原因：（1）摩托车冒白烟可分为雾化不良冒白烟，燃油有水冒白烟，机油中有水冒白烟或是在洗车时排气进水冒白烟。当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟，这是因为发动温度太低，进入气缸的混合气雾化不良引起的，如果是多缸发动机一直冒白烟，则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的。此时应该让发动机运转一会，或者原地空挡加油使发动机温度上升，这样就能解决摩托车烟筒冒白烟的问题。（2）白烟的产生一般是水的雾化产生的，另一种情况是混合气没有燃烧排出来产生的，还要看白烟是从什么地方排出来的，如果是从排气管排出来的，可从燃油中有水和进入气缸的混合气雾化不良入手，如果某个缸不工作引起的冒白烟，在热车排气管有时会出现放"炮"现象。这种情况要将燃油全部放出来排出积水。（3）如果是从排气孔冒白烟，可能是机油中进入了水引起的，要是排气孔中冒出的白烟不断地成脉冲状冒出，极有可能是活塞环损坏，对口，抱死，混合气从气缸内窜入曲轴箱冒出来的，出现这种情况，一般来说发动机油耗会增大，工作无力的现象也会产生。总之针对冒白烟的不同情况，区别分拆来处理。这种情况要去修理厂找专业人士进行修理。

尾气冒白烟的原因是发动机密封问题、供油系统问题。介绍如下：发动机密封问题：发动机密封出现问题，导致有其他液体流入，比如水流入，如果水流入了气缸内部，那么就会变成水蒸气，排气的时候就会出现很大的白烟。供油系统问题：供油系统对比发动机，结构就会简单很多，这个部分的检查项目也比较简单，首先看供油时是否有其他东西一起进入到发动机气缸内，对接触较多并容易进入供油系统的部分进行仔细检查，查看供油系统是否存在泄漏，如果有泄漏的问题就可以直接考虑更换。

汽车冒白烟是发动机密封和供油系统出现了问题。发动机密封问题：发动机密封出现问题，导致有其他液体流入，比如水流入，如果水流入了气缸内部，那么就会变成水蒸气，排气的时候就会出现很大的白烟。供油系统问题：供油系统对比发动机，结构就会简单很多，这个部分的检查项目也比较简单，首先看供油时是否有其他东西一起进入到发动机气缸内，对接触较多并容易进入供油系统的部分进行仔细检查，查看供油系统是否存在泄露，如果有泄露的问题就可以直接考虑更换。

排气管冒白烟的原因有排气管中有水雾、冷却液和汽油混合，具体原因和解决办法如下：排气管中有水雾：当发动机启动时，排气管中前一天形成的水珠由于排气管温度升高，蒸发后形成水雾，导致排气管冒白烟。只需要等几分钟，水雾就会消失。冷却液和汽油混合：闻一下这个烟是否有味道，如果有味道，说明不是水蒸气，则可能是冷却液和油混合后的结果。解决办法是放光机油，再加满油。

排气管冒白烟的原因是：1、排气管排出乳白色油雾的主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟；2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠的主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成水蒸气。在冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟，这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

汽车冒白烟的原因有空气滤清器出现问题，当汽车的空气滤清器出现了污渍，进气不足时，会出现排气管冒白烟的情况以下是具体原因及解决方法：具体原因：化油器出现故障；排气管内的氧传感器出现了问题，导致传感器无法提供正确的信息；汽油中水分太多。更换活塞环：如果发动机运转不平稳，有可能是发动机汽缸的缸垫出现了磨损，从而产生了一定的间隙，使散热系统的水大量进入燃烧室；如果越加油烟越大，并伴有刺鼻的气味，这证明是发动机出现故障，要更换活塞环。

柴油发动机冒白烟的原因如下：发动机温度低：在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟。喷油器故障：一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色。喷油泵故障：出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏，将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障直接降低发动机的经济性和动力性，引起燃油的非正常消耗。供油时间过晚：喷油泵供油时间的早或晚决定燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚，将导致燃油不能与空气进行充分混合，降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧，就同废气排出，导致发动机冒白烟。

车头冒白烟的原因为：1、气缸体出现裂纹：发动机烧冷却液，发动机烧冷却液可能是因为气缸体出现了裂纹，也可能是气缸垫出现了裂纹，出现这种情况后应该去检查一下气缸体和气缸垫，如果是气缸体出现了裂纹应该更换。2、冷却液未及时更换：发动机缸体温度过低，当发动机温度升高后，冒白烟现象逐渐消失，这是正常现象。冷却液需要定期更换，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点下降的情况，如果长时间不更换冷却液，会影响发动机的正常运行。

货车冒白烟的原因是：燃油或消声器中含有水分。以下是相关介绍：1、冒蓝烟：(1)现象：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。(2)原因：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。2、冒黑烟：(1)现象：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。(2)原因：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成白烟，如果有大量，可能是发动机的一个活塞有问题，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多而导致。以下是相关介绍：1、蓝烟介绍：当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障，这种情况一般是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致，如果拆下火花塞，就会发现严重的积炭现象。2、注意事项：车辆尾气异常关系到环境污染，必须及时进行检查，防止被罚款。

以下是车辆发动机冒白烟的几种可能性：1、在气温比较低的情况下启动车辆，因为在冬季由于室外温度比较低，高温的尾气经过三元催化和消音器之后排除时，遇到低温的空气后，由于冷热交换的作用下呈现的这种颜色。2、燃油中水分高。造成这种情况的因素主要是购买的燃油品质很低，燃油中的水含量较高和油水分离器出现故障，无法分离出燃油中的水分。3、气缸中进入冷却液。冷却液之所以可以进入气缸可能是因为缸套或是缸垫的损坏。冷却液进入气缸后，在高温高压下与燃油混合燃烧，会产生大量水蒸气，排出时就会出现冒白烟的状况。4、喷油嘴故障。正常运行的发动机缸内的燃油是以雾化的形式进行燃烧做功，如果发动机的某一气缸内的喷油嘴发生故障，该喷油嘴的所喷出来的燃油是以油滴的方式，与空气混合后，经过压缩使温度升高，使燃油未经过燃烧直接变成蒸汽排出，就出现了冒白烟的状况。5、供油正时调节小。这种情况下，活塞在燃烧之前，喷油嘴喷出的燃油量较小，使预混合气体量减少，不但降低了燃烧速度，而且延长了燃烧的结束时间，形成白雾。同时，下一次燃油喷射过晚导致还未燃烧就被排出，形成的燃油蒸汽也是白色，就出现了冒白烟状况。 

摩托车冒白烟的原因是：1、发动温度太低，进入气缸的混合气雾化不良；2、一个缸的火花塞不工作；3、机油中进入了水；4、混合气没有燃烧排出来产生的。预防喷白烟方法：1、定期更换空气滤清器；2、定期更换机油；3、定期更换火星塞；4、正确的骑乘方式；5、定期检查及保养。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

轿车冒白烟的原因：1、汽油中的水分过多，但是水又不能燃烧，就会从排气管中排出，导致排气管冒白烟；2、水进入到气缸也会出现排气管冒白烟，如果气缸垫损坏，会导致气缸体和缸盖密封不严，水分就会流到气缸里面，甚至直接流到机油管道里；3、冷车启动时出现白烟，随着发动机的温度上升，这些白烟的现象也消失，这种情况是因为车辆的发动机燃烧很充分，热蒸气遇到冷空气产生的白烟，属于正常现象。

排气冒白烟的原因是：燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟，属于正常现象。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。如果动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

摩托车冒白烟可分为雾化欠佳冒白烟，燃油有水冒白烟，机油中有水冒白烟或者在洗车时排气进水冒白烟。当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟，这也是因为发动溫度太低，进到气缸的混合气雾化欠佳引发的，如果是多缸发动机自始至终冒白烟，则有可能是一个缸的火花塞不工作引发的。白烟的形成一般是水的雾化形成的，另一种状况是混合气并没有燃烧排出去形成的，也要看白烟是以哪些地方排出去的，倘若是以排气管排出去的，可从燃油中有水和进到气缸的混合气雾化欠佳入手，倘若某个缸不工作引发的冒白烟，在热车排气管有时会发生放"炮"现象。倘若是以排气孔冒白烟，可能是机油中进入了水引发的，要是排气孔中冒出来的白烟不断成脉冲状冒出来，极有可能是活塞环损坏，对口，抱死，混合气从气缸窜入曲轴箱冒出来的，发生这种状况，一般说来发动机油耗会增大，工作无力的现象也会形成。总得来说可针对冒白烟的不一样状况，差别拆分来解决。

如果是冬天的时候货车冒白烟，但是车辆没有什么异常现象，并且热车以后白烟消失，就是正常现象，不用担心。冬天的时候气温较低，排气管一直裸露在外面，温度也会较低。汽油燃烧后会产生水，而是以水蒸气的形态存在。水蒸气遇冷就会迅速凝结成水雾，我们所看到的白烟就是排气管排出的水雾。大部分水蒸气在排气管中就已经凝结成水雾了，并不是排出来才凝结的。如果是夏天产生了比较多的白烟，可能是因为空气滤芯太脏了、化油器坏了、进气角度偏移了、气压环漏气等。货车冒白烟，还有一种可能是汽油燃烧不充分导致的。一般是因为汽缸垫损坏，导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方流动，流到了气缸中。气缸中有水，经过高温燃烧后，水变成水蒸气，因此会有大量的白烟。这种情况需要及时更换汽缸垫。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

柴油发动机冒白烟的原因如下：1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟；2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色；3、喷油泵故障，出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏，将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性，引起燃油的非正常消耗；4、供油时间过晚，喷油泵供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚，将导致燃油不能与空气进行充分混合，降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧，就同废气排出，导致发动机冒白烟。

如果是冬天的时候货车冒白烟，但是车辆没有什么异常现象，并且热车以后白烟消失，就是正常现象，不用担心。冬天的时候气温较低，排气管一直裸露在外面，温度也会较低。汽油燃烧后会产生水，而是以水蒸气的形态存在。水蒸气遇冷就会迅速凝结成水雾，我们所看到的白烟就是排气管排出的水雾。大部分水蒸气在排气管中就已经凝结成水雾了，并不是排出来才凝结的。如果是夏天产生了比较多的白烟，可能是因为空气滤芯太脏了、化油器坏了、进气角度偏移了、气压环漏气等。货车冒白烟，还有一种可能是汽油燃烧不充分导致的。一般是因为汽缸垫损坏，导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方流动，流到了气缸中。气缸中有水，经过高温燃烧后，水变成水蒸气，因此会有大量的白烟。这种情况需要及时更换汽缸垫。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。