免费期间上高速etc下高速可以走人工吗？

etc收费时间上高速免费时间下高速不收费，无论是否安装etc，法定节假日高速免费都是以小车出收费站时间为准的，如果在收费期间提前上高速，到免费时段下高速，那是不收过路费的。需要注意提前上高速至免费时间到前出本省，在经过省界收费站时，这段高速是要收过路费的，建议事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。高速免费期间能使用etc通道，已办etc七座以下（含七座）小客车从etc车道上高速，下高速仍必须走etc车道出口。如果从etc车道上高速，没有从etc车道下高速，可能造成恢复收费后车辆被误扣费。

无论是不是在高速免费时段上高速，只要是在免费时段下高速的车辆，均不会收费。但如果车辆超过免费时段下高速，则会被收取全程高速通行费用，不按照分段计费。其中，ETC提前上高速免费时间下行的免费通行车型，ETC记账卡不会产生扣费，但ETC储值卡用户会先从卡里扣除通行费，待下次圈存时将退回卡里。另外，对于装有ETC电子标签的车辆，就算下高速时处于免费通行时段，依然还是需要从ETC车道驶出收费站，这样才能有一个完整的进出高速记录，否则会影响下次正常通行。而如果普通免费通行车辆走人工上高速，从ETC车道下高速，出口栏杆不会抬起，必须选择走人工通道下高速。若发生扣费金额异常的问题，用户可拨打ETC服务监督热线95022，或发行服务机构客服热线进行咨询，错误扣费的，由ETC发行服务机构负责退费。最后再次提醒一下各位车主，在高速免费时间即将结束之前，仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，以免因赶时间、超速行驶而引起安全事故。

etc走高速一般不免费，只有在国家规定的高速免费期间etc系统才不扣费。高速免费通行的时间范围是春节、清明节、劳动节、国庆节等国家法定节假日，ETC中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道，车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。

高速免费期间没办ETC能走ETC，在高速免费期间，普通车即使没有办理ETC，也可以从ETC车道进出。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。

etc在节假日走高速是免费的，其他时候是享受一定优惠的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。注意事项：在ETC车道进入，并且在ETC车道驶出的，是不会扣费的。在ETC车道进入后，又在人工通道驶出的，是可以正常通行的不会扣费，但是需要注意这次的通行没有形成一个完整的交易记录，是会影响到下次高速的正常通行。人工通道驶入，人工通道驶出，不会扣费。在人工车道驶入，ETC车道驶出的情况下，由于系统没有入口的信息，出口栏杆就不会抬起，这时可以选择走人工通道。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

高速免费时走ETC不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。

高速免费时用户选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

高速免费ETC用户选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

装了etc可以走人工缴费通道，但是需要将ETC卡取下交由收费人员。走人工车道，一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。在通过收费站时，按秩序依次通过，一定不要插队，导致人工通道拥堵。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

在高速免费期间，普通车即使没办ETC，也是可以从ETC车道进出。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

上高速时走ETC通道但是下高速走人工通道对汽车没有任何影响。一个人可以办几个ETC：一个人如果名下只有一辆车的话，就只可以办理一个ETC。如果一个人名下有多辆汽车，那么可以办理多个ETC。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ETC上高速不免费，但是会存在9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

etc收费时间上高速免费时间下高速不收费，无论是否安装etc，法定节假日高速免费都是以小车出收费站时间为准的，如果在收费期间提前上高速，到免费时段下高速，那是不收过路费的。需要注意提前上高速至免费时间到前出本省，在经过省界收费站时，这段高速是要收过路费的，建议事先测算好出发时间，或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。高速免费期间能使用etc通道，已办etc七座以下（含七座）小客车从etc车道上高速，下高速仍必须走etc车道出口。如果从etc车道上高速，没有从etc车道下高速，可能造成恢复收费后车辆被误扣费。

etc提前上高速免费时间下高速不收费，无论是否安装etc，法定节假日高速免费都是以出收费站时间为准的。提前上高速至免费时间到来前出本省，在经过省界收费站时前一段高速要收过路费。建议事先测算好出发时间或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。高速免费期间能使用etc通道，已办etc的七座以下含七座小客车从etc车道上高速，下高速仍走etc车道出口，是不会被扣费的；如果从etc车道上高速，没有从etc车道下高速，会造成恢复收费后车辆被误扣费的情况。

高速免费期间etc通行方式是：1、etc车道进，etc车道出不扣费；2、人工车道进，人工车道出不扣费；3、人工车道进，etc车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；4、etc车道进，人工车道出可通行不扣费。etc是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车就能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

etc上高速前不免费下高速后免费，那么只要是不出省，就全程不收过路费的。对于大多数的车主而言，如果在高速公路上行驶不需要收费，那么就一定是一件非常不错的好事。事实上，如果车主选择在一些节假日进入高速，那么在下高速的时候也不会需要收取任何的费用，那么出现这种不用收费的情况，就会导致高速公路上的汽车数量大幅度的增加。此外，车主如果想在节假日进入高速，那么就最好是选择错峰出行，防止出行大塞车的情况。

高速公路免费期间etc不插卡同样可以通过，但是在下高速时也必须走etc车道。Etc是指不停车收费系统专门为装载了ETC车载器的车辆行驶，通过采用电子收费的方式收缴高速过路费。目前etc不停车收费系统是世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在汽车挡风玻璃上的车载电子标签和ETC车道上的微波天线之间的交流，采用计算机进行后台结算，使汽车在经过收费站时不需要停车就能够缴纳过路费的目的，目前我国的etc使用率已经达到90%以上，在高速公路繁忙期间可以保证整个道路行驶通畅，减轻人工收费的繁琐，提高高速公路通过率。

在高速公路免费期间，即使没有办理ETC也可以从ETC通道进入高速公路以及驾离高速公路。Etc是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装载了etc车载器的车辆使用的，etc不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在汽车挡风玻璃上的车载电子标签与收费站上的微波天线进行通讯，采用后台计算机进行结算，使汽车通过收费站时不需要停车就可以缴纳路桥费的目的。目前我国etc使用率达到90%以上，可以确保收费站的通畅运行，Etc不停车电子收费系统比较适合于高速公路或交通繁忙的路段使用，可以节约汽车停车排队缴纳费用的时间，减少拥堵的发生。

国庆期间高速etc免费的：1、ETC是每车一卡，所有的车辆信息都输入到了卡内，并进行了联网。在小客车免收通行费期间，实施高速公路联网电子不停车收费（ETC）的收费车道；2、将继续开通运行ETC专用车道，ETC车道将自动识别车牌是否属于免费范围。属于免费范围的车辆，通过ETC车道时不扣除该车预存通行费，费额显示器显示金额为“；3、即便车主从ETC通道进入高速，然后从人工通道出高速，不走ETC车道，只要ETC车符合免费通行车辆标准，就不会被扣费，更不会收取管理费，无需注销入口信息。因此，车主不用担心错扣通行费。