高速免费普通车可以走etc吗

etc走高速一般不免费，只有在国家规定的高速免费期间etc系统才不扣费。高速免费通行的时间范围是春节、清明节、劳动节、国庆节等国家法定节假日，ETC中文翻译是电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道，车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。

在高速免费期间，普通车即使没办理ETC，也是可以从ETC车道进出。但平时的时候，没有ETC的车不可以走ETC车道，非ETC车辆过高速时，需要进行人工缴费，而ETC车辆是电子读取车牌号进行扣费的。如果不小心误入ETC车道，高速路收费站都会设置一个软隔离。当车主快要开进ETC车道时却发现自己开错了，那么就可以把这些隔离移走来变换车道，然后进入人工交费通道。ETC是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的安装方法：1、将ETC设备背面的双面胶塑料膜撕下，粘贴到挡风玻璃上端后视镜后面的位置；2、贴上去后用力按10秒钟左右；3、将卡片插入ETC设备中后拔出，反复操作几次即可完成。ETC的注意事项：1、交易感应面积为8米。前车停车时，为防止前车ETC设备失效或根本没有任何ETC设备，应与前车保持10米以上的距离，防止自动感应为前车买单；2、ETC的车道识别速度为20千米每小时，如果速度过快，无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败；3、擅自拆除、移动OBU设备，ETC电子标签脱落或松动，导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路处进行检测。如果没有人为松动就脱落，只需要重新激活即可；4、使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣款失败。可以按照现场工作人员的指示前往人工MTC车道，并使用现金或信用卡通过。

没有安装ETC的车辆，在高速公路能不能免费，需要看是什么车型和什么时间。如果在国家4个重大节日免费期间，没有安装ETC七座以下的载客车辆，也可以从人工通道收费进入高速；如果是运输鲜活农产品的车辆，可以走绿色通道免费进入高速公路；如果是跨区作业联合收割机运输车辆的车型，需要装ETC才可以免费。目前很多地方取消掉了高速公路省界收费站，基本都在应用ETC通道，尽快地去安装ETC，这样就不用担心全部取消掉人工通道时无法进入高速公路，而且安装了ETC进入高速公路也比较方便，并且正常情况收费比较优惠。高速公路的交通运输部也考虑到有一部分车辆没有安装ETC，会在部分的高速公路出入口保留人工收费车道，所以没有安装ETC的车辆还是可以上高速的。但需要行驶到有人工通道的收费车道才可以上高速公路，如果在没有人工通道的收费站，是无法进入高速公路的。所以还是尽快地去安装ETC，才可以保证正常上下高速。

电动车上高速要收费。电动汽车和普通的燃油车一样都需要收费，电动汽车上高速是国家允许挂牌的车辆，老年代步车及未挂牌的电动车不能上高速。电动汽车上高速注意事项：1、注意电量。电动汽车在运行时，只能依靠电力，所以在上高速时，需要注意续航里程，避免在中途出现没电的情况，如果电量不够可以到就近的休息站进行充电，出行前最好能掌握途中的充电站位置。2、注意胎压。汽车胎压是在开车时不可缺少的检查项目，对于普通的燃油车来说，胎压不足，油耗上升，舒适性下降，而对于电动汽车来说，胎压不足时，会消耗更多的电量以克服行车阻力，行驶过程中耗电量增加，出现续航里程缩短的现象。3、注意载重。电动汽车和燃油车一样，汽车载重过多，行驶时就会需要更多的电量，出现续航能力下降的现象，在出行之前，建议车主最好能整理一下后备箱，清理不必要的物品，可以在开车时有更好的续航，避免中途没电。

etc在节假日走高速是免费的，其他时候是享受一定优惠的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。注意事项：在ETC车道进入，并且在ETC车道驶出的，是不会扣费的。在ETC车道进入后，又在人工通道驶出的，是可以正常通行的不会扣费，但是需要注意这次的通行没有形成一个完整的交易记录，是会影响到下次高速的正常通行。人工通道驶入，人工通道驶出，不会扣费。在人工车道驶入，ETC车道驶出的情况下，由于系统没有入口的信息，出口栏杆就不会抬起，这时可以选择走人工通道。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

高速免费时用户选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

高速免费ETC用户选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

装了etc可以走人工缴费通道，但是需要将ETC卡取下交由收费人员。走人工车道，一定要停下车，把卡从OBU设备里取出来，让收费员刷卡，获取出口信息。在通过收费站时，按秩序依次通过，一定不要插队，导致人工通道拥堵。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

在高速免费期间，普通车即使没办ETC，也是可以从ETC车道进出。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

高速免费期间上高速走ETC通道，下高速可以走人工通道。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ETC高速免费渠道有很多。以下是etc的详细介绍：1、详细方法:ETC车道驶入，人工车道驶出，可以正常通行，不会被扣费。ETC车道驶入，ETC车道驶出，不会被扣费。人工车道驶入，人工车道阿驶出，不会被扣费。人工车道驶入，ETC车道驶出，由于系统没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，此时必须选择人工车道。2、ETC的概述：ETC是Electronic-Toll-Collection的英文缩写，意思是电子不停车收费系统。一般安装了ETC设备的车辆，在通过收费站时，车载设备会实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金，实现快速通车，特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。

不用etc也是可以上高速的，根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

ETC上高速不免费，但是会存在9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

高速免费ETC的通行方式如下：1、ETC车道进，ETC车道出，不扣费。2、人工车道进，人工车道出，不扣费。3、人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出。4、ETC车道进，人工车道出，可通行不扣费。ETC的工作原理：车辆走ETC通道入口上高速后，系统会在车辆ETC设备中记录入口相关信息；当车辆从ETC通道出口下高速时，系统则会根据ETC设备中记录的入口相关信息并进行扣费。

高速无etc车辆可以走etc，在高速免费期间，普通车即使没办etc，也是可以从etc车道进出。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。etc的安装方法是：1、将etc设备背面的双面胶塑料膜撕下，粘贴到挡风玻璃上端后视镜后面的位置；2、贴上去后用力按10秒钟左右；3、将卡片插入etc设备中后拔出，反复操作几次即可完成。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

国庆节走高速etc是免费的：1、节假日高速公路免费期间走ETC通道是不会被扣费的。在高速免费时段，安装使用（ETC）电子标签的7座以下（含7座）小型客车可以通行ETC专用通道是不收取任何费用的；2、春节高速免费通行期间，小型客车免费专用通道采用“不发卡抬杆放行”的方式，ETC车道则维持“一车一落杆”方式；3、免费通行期间，ETC车道都已提前设置好参数，7座以下（含7座）小型客车均按政策免费放行，不会收取高速通行费。

高速免费etc的行驶方法：1、装有ETC的车辆，上高速从etc通道进入，下高速时走的也是etc通道。这种情况车主完全没有必要担心，因为etc装置默认高速是免费的，所以车主在上下高速的时候只会刷一下etc，而不会被扣费；2、ETC车辆，上高速时从免费通道进，下高速时从免费通道出，这种情况和所有车辆的情况是一样的，都不用收费。但是，国庆节走免费车辆的比较多，如果是这种情况，车主出高速的速度会慢一点；3、Etc车辆从etc车道进入高速，下高速时从免费通道出，这种情况其实也是不需要收费的，一般情况下能够正常通行，但如果10月7号晚上12点之前，不能出高速就有点麻烦，最好不要用这种方法，为了保险起见；4、从免费通道进从etc通道出，这种情况下车主一定要注意，如果没有入口信息，机器一般是不会抬杆的，也就是说，这种情况下车主有可能出不了高速，不能正常出站，只能走免费通道，才能够正常出站。

不能，小型车走公交车道的罚款20元—200元，不扣分。依据《中华人民共和国道路交通安全法》：1、第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；2、第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶；3、第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留；4、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

车友们直接从etc通道进，然后从etc通道出就可以了。etc就是不停车收费系统，车上安装etc系统后，车主们在走高速时，不需要停车就可以收费，因为车上的etc装置上插着银行卡，这样就可以自动扣费了。如果赶上了高速公路免费期间，那直接从etc车道进入，然后从etc车道下高速就可以了。如果是经常在高速公路行驶的朋友，那可以在车上安装一个etc系统。如果是不经常在高速公路行驶的朋友，那可以不在车上安装etc系统。etc使用起来是非常方便的，这种系统可以提升通行效率，这样可以避免耽误车主们宝贵的时间。如果有车友也想安装etc系统，可以去银行办理。在使用etc系统时，最好将小额免密支付这个功能关掉，这样可以防止一些不法分子刷走卡里的钱。车友们也可以打开小额免密支付功能，但是在平时用不到etc时，可以将银行卡拔出来。赶上高速免费期间，也可以从人工车道进从人工车道出。如果从人工车道进从etc车道出，那是不会被放行的，车友们一定要注意。在上高速行驶之前，车友们可以提前检查一下胎压。