自动车d档加油不走的原因有什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡车型挂D挡后，汽车不走，产生这种情况主要分以下几种情况：1、道路不平：汽车前面有坡，轮胎前面有障碍物或者有坑洼，阻碍汽车前进，而发动机的怠速比较低，相应的动力较弱，不足以推动汽车克服阻力前进。2、刹车盘生锈：刹车盘是铁质，在下雨或者洗车后，容易生锈，这时产生阻力较大，汽车怠速时的动力无法克服阻力。3、故障情况：当变速箱出现故障时，建议去维修店或者4S店做个检修，有可能换挡电磁阀出现故障。4、非故障情况：autohold（自动驻车）是手刹没放的一种，手刹没放下，汽车是被锁住的状态，无法依靠怠速的转速前进。
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变速箱挂档不走的原因
变速器不换挡的原因如下:1、变速器的油底泄漏；解决方法：去专业维修店维修。2、手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位；3、油泵进油滤网堵塞；解决方法：去专业维修店维修。4、主油路泄漏严重；解决方法：去专业维修店维修。5、油泵损坏。解决方法：去专业维修店维修。以下是故障排除措施:1、如果测压口喷出大量液压油，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴上，应拆卸检查自动变速器。2、检查自动变速器操作手柄和手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动，应重新组装，并重新调整操纵杆的位置。3、如果只有少量液压油从主油路的测压孔流出，油压很低或基本没有油压，打开油底壳，检查油泵的进油滤网是否堵塞。如无堵塞，则说明油泵损坏或主油路泄漏严重，应拆卸自动变速器。4、拆下主油路测压口上的插头，启动发动机，将操纵手柄转到前进或后退位置，检查有无液压油流出测压口。5、如果冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压明显下降，说明油泵过度磨损，应更换油泵。
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观致挂档不走的原因有后桥故障、变速器故障，具体原因和解决办法如下：后桥故障：传动轴旋转，但汽车不能走动，则故障在后桥，转动一个后轮时若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断，若另一后轮也不转则需要拆检半轴是否折断。解决办法是进行维修。变速器故障：变速器在某一挡时传动轴不转说明故障在变速器。解决办法是需要拆下变速器盖检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落，再进行维修。
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自动挡车挂d档不走的原因是什么？
自动挡的车挂D挡后不走的原因有可能是：1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；6、手刹没放开或没松到底。
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日产骐达冷车挂D档不走的原因是散热系统中的冷却水温度和润滑系统里的润滑油温度较低。日产骐达的介绍：骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。日产骐达的动力方面：油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20百分之。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30百分之的重量，使1.6l发动机扭矩（153n/4400m）、输出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准。
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离合器踩不动挂档不走的原因？
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱入空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。以下是用传动轴的动态来判断故障部位：1、传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。2、汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。3、变速器在任何档位时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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自动挡上坡加油不走的原因是什么？
自动挡上坡加油不走的原因介绍：1、变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位。2、换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。以下是自动挡驾照的详细介绍：1、自动挡的概况：自动档属于C2的准驾车型。小型自动挡汽车。C2为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。2、考取自动挡的要求：只要驾驶人年龄满18周岁，体检通过，无不可申报驾驶证的规定疾病，便可报考自动档驾驶证。
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变速箱挂档不走的原因是什么？
变速箱挂档不走的原因如下：1、汽车挂档不走：汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。2、汽车挂档某挡起步，传动轴不转：汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。
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自动挡车d档不加油不走的原因？
以下是挂D挡不走路加油门才走的原因：1、节气门过小：可能是发动机的节气门开度过小，喷油嘴喷油量不够。2、变速箱信号问题：可能和变速箱本身控制系统及执行机构信号问题有关，换挡阀不灵敏导致换挡不到位，油道不能打开。3、原理：正常来讲，大部分的自动挡汽车（尤其是以前生产，没有AUTOHOLD功能的自动挡汽车），在发动机启动后，踩刹车，挂D档前进挡，松刹车后，在怠速的作用下就会慢慢前行（就像手动挡的1挡），但速度比较慢，继续踩油门后，汽车才会提速行驶。
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自动挡倒车不加油不走的原因？
自动挡倒车不加油不走是因为自动挡的车发动机和变速器之间是靠液力变矩器来传递动力的，当倒车的时候或者前行的时候，如果用怠速驱动车子，车子的动力没上来，就无法克服地面的摩擦阻力，所以不会倒车或者前行。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作，一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L挡。
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自动挡车d档加油不走是什么原因？
以下是自动挡车d档加油不走的具体原因：1、机油添加量不对：汽车更换机油的时候都有限定的标准。如果机油添加过多，曲轴运转较费力，需要更大的动力推动，会出现加速无力的情况。机油添加过多，有可能导致机油漏到燃烧室，这就会让机油迅速消耗，并且产生发动机积碳，对发动机也是一种伤害。机油添加过少，零件得不到足够的润滑，动力也会减弱。用机油尺检查一下机油，添加到中线偏上即可。这样既能保证发动机的润滑，也不会对曲轴造成太大的压力。2、机油与发动机不匹配：不同的发动机需要不同的机油，更换机油并且出现加速无力等情况，可能是不匹配的问题。过高的粘度让曲轴运转困难，而粘稠度过低，发动机就不适应这种机油，会有噪音产生。建议车主重新更换机油，并且按照汽车手册上面的机油标准添加新机油。3、机滤堵塞，积碳严重：在更换机油时，机滤一般也要更换，一旦机滤堵塞但是没有及时更换，机油就会从旁通阀门直接通过，造成汽车动力下降，发动机磨损加剧等。
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挂d挡踩油门车子不走的原因有哪些？
挂d挡踩油门车子不走的原因如下：1、半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出：挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。解决方法：对半轴套管或轮毅轴承锁紧螺母进行维修。2、后桥故障：传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。解决方法：顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。3、变速器故障：汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器上。解决方法：应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。4、离合器故障：变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。解决方法：应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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自动挡汽车d档踩油门不走的原因？
自动挡汽车挂上D挡后踩油门不走，很可能是以下几点原因导致：1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误，导致车辆不能感知处于什么档位；2、换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；5、刹车抱死，导致车轮不能前进，并且加油门会有异响；6、手刹没放或没松到底；7、发动机故障；
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自动挡车踩油门车不走的原因是什么？
自动挡车踩油门车不走的原因是：1、离合器闭合不到位；2、汽车手刹没有放下；3、挡位卡住了，没有完全挂上；4、离合器离合片磨损严重。自动挡汽车的字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行。
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汽车行驶过程中加油不走的原因是什么？
汽车行驶过程中加油不走的原因是：1、车子没有油，需要尽快加油；2、油泵故障，工作的质量降低；3、电脑控制系统与感应器的配合出问题；4、供油嘴堵塞或损坏，导致无法正常工作；5、点火系统出问题。汽车行驶过程中加油不走的解决方法：1、检查供油系统、更换燃油滤清器、清洗喷油嘴、检查油泵供油压力情况；2、检查点火系统、检查点火线圈和火花塞是否工作不良；3、检查进气系统和空气滤清器是否脏污、真空管有没有老化漏气、清洗节气门；4、检查排气系统是否堵塞。
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帕萨特挂档不走的原因
原因是多方面的，主要分为这三个原因；一是功能性的一些障碍，比如说离合器、驱动器、变速器，可以先进行全面的检查；二是变速器损坏，停止旋转；三是离合器有严重的打滑现象。一般来说导致车子挂档不走主要有这三种情况，可以按照上面所说的放法进行逐一排除，再检查两轮的情况；检查没问题的话再检查它的变速器，如果检查到变速器的传动轴并没有转并且变速器挂某档起步的话，说明问题就出在了变速器，相反如果没问题的话，再检查离合器，如果发现变速器停在了任何档位，并且传转轴都不动时；这个时候你就需要检查离合器了，看看是否是打滑。
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自动挡的车挂D挡后不走的原因是什么
1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；6、手刹没放或没松到底。
发布时间：2020-12-26 02:22:18
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