轿车几年上检测线？

小车在第六年是需要上检测线进行年检的，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》前五年不需要上线，第六年是需要上线的。年检是每个车主都会遇到的事情，年检是为了确保汽车的各项指标都达标，可以提高安全性，降低事故发生的几率。新车年检分为两种情况，一种是符合6年免检的，另一种是需要上线检测的。首先俩说说第一种情况，6年免检。2014年9月1日起，全国实行6年以内新车免年检政策，满足以下条件，新车可以6年免年检。1、机动车为非营运车辆；2、车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日起，7-9座小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；3、行驶证上注明的车型：轿车（微型、小型、中型、大型）、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；4、自出厂之日起，4年内办理登记注册手续的车；5、满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。注意，上面所说的6年免年检并不是真正意义上的全免，而是免除上线检测（即车辆检测）的环节，但还是要每两年申请一次年检合格标志，可以网上申请。这个概念一定要区别好，相当于你享受了两次免上线检测，而第六年还是要上线年检并申请年检合格标志。

七座车需要上线检测，但是具体什么时候上线检测要看是不是营运车辆，如果是营运车辆需要，如果是私家车，不需要。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

七座车需要上检测线。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据公安部、国家质量监督检验检疫总局关于印发《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，每2年需要定期检验时，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。法律规定如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

13年车2022年要不要上检测线分以下两种情况。1、2020年已检过的车辆：2021年免检一次，2022年开始上线检测。2、2020年未检的车辆：（行驶证注册日期在11月、12月的车辆）2021年上线检测，2022年免检，2023年上线检测；（行驶证注册日期在10月以前的车辆）2021年上线检测。汽车年检规定：1、9座以下（含9座）的非营运小微型载客汽车，10年内每两年检验一次，符合条件的，前6年可以享受免检政策；超过10年的每年检验一次；超过15年的每6个月检验一次。2、运营车辆，在登记注册的前5年每年年检一次，超过5年的每半年年检一次。3、载货汽车和中、大型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每半年年检一次。13年的车上线检验需要注意：13年的机动车辆上线需要注意将车辆的违章违法行为处理，要将机动车辆的交通事故未处理的情况处理，同时机动车辆的外观需要完整，有改装未备案的零部件需要及时的进行拆卸，灯光系统以及其他相关功能要正常使用。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。在年检时，需要检查车身，底盘，灯光系统，制动系统，故障码，尾气排放等。如果有一项检测不合格，那么汽车是无法通过年检的。并且大家需要按时去参加年检，否则汽车是无法合法上路的。在年检之前，需要将所有的违章都处理好，否则也是无法通过年检的。年检需要提供汽车的行驶证，交强险保险单等。

小车在第六年是需要上检测线进行年检，六年免检只是前五年不需要上线，第六年需要上线。年检简介：年检是每个车主都会遇到的事情，年检是为了确保汽车的各项指标都达标，这样可以提高安全性降低事故发生的几率。年检注意事项：年检的检测线上有专业的工作人员和设备负责检查汽车；在年检时，需要检查车身，底盘，灯光系统，制动系统，故障码，尾气排放等；如果有一项检测不合格，那么汽车无法通过年检；并且大家需要按时去参加年检，否则汽车无法合法上路；在年检之前，需要将所有的违章都处理好，否则也无法通过年检；年检需要提供汽车的行驶证，交强险保险单等。

13年车2021年要上检测线。2020年11月20日检车新规定：新车购买年限还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。检车需要携带的证件和证明:携带行驶证、机动车强制保险单（副本）、验车人身份证。（处理、车身不允许有改装）。证件说明包括机动车强制保险单分为正本和副本两页保单，验车时需要提交保单副本，并且副本由年审机构给予收回。

六年以后每年都要上线检验，就是正常的年检。程序和以前的年检程序相同，只是6年后，年检为每年一次。以下介绍上线年检的注意事项：年检前：先处理好违章交好款。若车辆异地年检需提前在车辆注册地办理车辆异地年检委托书，要写明年检地是那里车管所。带好行驶证，交强险保单副本，车主本人身份证。年检时：年检时行驶证，交强险保单副本，三角警示牌都带好。有些地方还需车主本人身份证。

车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次；在第6年和第8年时车辆上检测线进行检测。以下是汽车年检规定的相关介绍：营运小微型客车：2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的汽车，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。家庭用私家车：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年进行一次年检，超过6年的每一年年检一次，超过15年的每6个月年检一次。根据《道路交通安全法实施条例》规定，家用小轿车在2年内免检，并且6年内每隔两年进行一次年检。汽车年检过期的后果如下：1、未按时参加年审的车辆不得上路；2、未按时年审上路车辆记3分，并且会做出罚款；3、未参加年检的车辆一旦发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；4、未按时参加年审上路属于非法驾驶，可做扣车处理；5、根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，将强制报废。

新车在六年内不用上检测线。新车六年内可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。车辆年检程序：车辆满6年进行年检，需要到检测站缴费后进行检查，工作人员签字上传，审核后核发年检合格标志。六年以内的车辆，需每两年在车辆初次登记月份包含在内的前两个月，共计三个月时间内，处理完毕车上所有的交通违章后，携带资料到就近的交警大队年检窗口填写表格，领取年检合格标志。车辆年检内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

上线检测的时间是根据车型来确定，除家用小车外6年的免上线检测外，其他车型都需要按照检测时间上线检测。如下是上线检测的相关资料：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；达到和超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；达到和超过10年，每6个月检验1次；3、摩托车4年以内每2年检验1次；达到和超过4年，每年检验1次；4、专用校车应当自注册登记之日起每6个月检验一次；5、非专用校车应当自取得校车标牌后每6个月检验一次；6、其他机动车每年检验1次；7、自11月20日起，按照公安部统一部署，北京交管部门在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车（面包车除外）免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无须到检验机构进行安全技术检验。

机动车上线检测的时间是根据车型来确定,除家用小车外6年的免上线检测外,其他车型都需要按照检测时间上线检测。以下是汽车年检的具体介绍：1、年检含义：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须进行的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、免检政策：7座以下(含7座)的非营运小型私家客车等车辆6年内免检是指车辆免于上线检验，但车主仍需要在指定期限内(一般为2年)检测尾气合格后到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。3、免检政策适用范围：非营运轿车等车辆6年内免检政策自2014年9月1日起试行。注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次;注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间，可以免检1次;注册登记日期在2010年8月31日之前，仍按照原检验规定办理年审业务。

七座以下六年不用上检测线，七座和七座以上两年一次上检测线。关于汽车年检的具体介绍如下：1、简介：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、异地年检：车辆可以异地年检。异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。

新车6年内免检，此后每年年检一次，具体时间可参考行驶证上登记的月份。相关介绍：1、免检条件：机动车为非运营车辆；车辆核定载人数为6人及以下；行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车。2、注意事项：根据公安部、国家质监总局于2014年4月29日联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》“6年内免检”，是指车辆免于上线检验，并非完全意义上的不用检验，车主仍需每2年到车管所申领检验标志，并按规定粘贴。

审车第六年需要上检测线。以下是详细说明：1、六年内免检指的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），在六年以内免上线检测。2、新车购买后的第二年和第四年，车主需要携带车辆行驶证、有效期内的交强险保单到车管所申领检验标志，也可以在网上自助申领年检标志并选择快递方式邮寄到家。3、车辆第六年检验到期之前，车主需要将车辆开到检测站进行上线检测，检测合格后可以领取年检标志。检验有效期满后连续3个机动车检验周期内没有取得检验合格标志，车辆应当强制报废。

四驱车和两驱车的年检一样，只不过在尾气检测时会有一些区别。四驱车检测尾气只能采用怠速工况法，不能像两驱车那样使用模拟行驶工况法，否则前轮和后轮的转速不同，汽车产生的尾气会不同。有关四驱的资料如下：1、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能。2、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。3、适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。4、全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。

汽车第六年的车年审需要上检测线。以下是举例说明：1、假设车辆满足免检条件，行驶证检验期是2014年，那么在2014-2019这六年期间可享受两次免上线检测，只需每两年申请一次年检标志即可（2014-2015年为第一个周期，2016-2017为第二个周期）。2、等到第6年（即2019年），则意味着车辆已不再属于免检范围，就需上线检验，并同时申请年检标志。3、综上所述，刚好六年的车年检和正常年检一样，车主需驾驶车辆，携带身份证、行驶证、车船税或免税凭证、交强险保险单到检测站进行车辆检测，合格后会领取一份证明单，最后再将这张表单和携带的资料去相关窗口领取年检标志。

需要。7座及7座以上座位的车辆不在免检范围之内，因此有必要在2年后上线进行检查。根据《关于加强和改进机动车检查工作的意见》：自2014年9月1日起，在6年内停止运营的轿车和其他小型和微型乘用车（面包车、7座及7座以上车辆除外）试运行情况（上述车辆除外）免检制度。七座新车两年还是需要上检车线检车的，只有私家车手续的七座以下（不包含7座）车型才可以享受六年免上线检测的政策。把车辆违章处理完毕，带着身份证原件和复印件、行驶证原件、有效期内的交强险保单到检验机构进行安全技术检验。7座车不在6年免检范围内，面包车、7座及7座以上的车辆要上线检测，7座以下的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车才不需要上线检测。

全时四驱车上检测线的方式：1、全时四驱车审验注意事项为：四驱车检测尾气只能采用双怠速工况法，不能像两驱车那样采用模拟行驶工况法（驱动轮在滚筒上转动）来检测；2、如果不用双怠速工况法的话，前后轮的转速不同，车辆会立即进入四驱状态而窜出去。全时四驱的车有中央差速器，中央差速器里面的齿轮联动着汽车的前后轴，滚筒反力式检测台检测制动时，带动其中一个轴车轮转动，前后轴之间会形成转速差；3、扭力会集中到中央差速器上，如果是多片离合器式的中央差速器，会导致产生大量的热，而由于汽车并没有运转，所以热量不能散去，就会导致中央差速器烧毁，如果是齿轮式中央差速器，比如托森差速器，那么会导致涡轮、蜗杆损坏。