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法士特16档变速箱怎么挂档?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7146
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法士特16档变速箱挂档介绍如下:

1、16档变速器采用双H换挡机构,倒档和1-8档为低档区,9-16档为高档区,空档位于5-8档和9-12档的中间位置。

2、在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄,实现高低档区间的转换。高低档的切换在选档时已自动实现,和8档操作一样,只是档位增多而已;奇偶档的切换通过手柄上下拨片控制,向上为加档,向下为减档。

3、多档位变速箱有高档和低档两个位置,停车时,变速杆应置于低档区的空档位置;车辆挂倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时,需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

4、低档:1,2,3,4,5,6,7,8;高档:9,10,11,12,13,14,15,16;奇档:1,3,5,7,9,11,13,15;偶档:2,4,6,8,10,12,14,16。

5、加档时,离合应慢慢松开,但随着车速的增加,档位的增加,正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快。但换档时,档位转速的速差不能太大。

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16档变速箱的法士特如何挂挡

法士特16档变速箱准确的说是八档十六速,就当成八个档开,只是每个档位都带个半档,需要用的时候用上下拨动半档拨片再跟一脚离合。法士特16档变速箱挂档介绍:1、16档变速器采用双H换挡机构,倒档和1-8档为低档区,9-16档为高档区,空档位于5-8档和9-12档的中间位置。2、在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄,实现高低档区间的转换。高低档的切换在选档时已自动实现,和8档操作一样,只是档位增多而已;奇偶档的切换通过手柄上下拨片控制,向上为加档,向下为减档。3、多档位变速箱有高档和低档两个位置,停车时,变速杆应置于低档区的空档位置;车辆挂倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时,需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。4、加档时,离合应慢慢松开,但随着车速的增加,档位的增加,正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快。但换档时,档位转速的速差不能太大。5、低档:1,2,3,4,5,6,7,8;高档:9,10,11,12,13,14,15,16;奇档:1,3,5,7,9,11,13,15;偶档:2,4,6,8,10,12,14,16。
发布时间:2023-10-10 11:52:30 阅读:1156

法士特挂档的口诀

士特挂挡的口诀是起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。法士特主机箱分为同步器和非同步器两种类型。使用同步器时,将主箱吊起。在高低挡之间换挡时,从4挡换挡到5挡时先拨拨片,比如从4挡换挡时向上拨拨片,然后踩离合器到空档,踩离合器停留一会儿,此时副箱完成换挡,然后推动变速杆主箱挂5挡,松开离合器。法士特在操作带同步器时,将主箱挂挡,先挂到空挡,离合器压到底,直接挂到对应挡位。工艺速度不要太快,挡位要柔和。不使用同步器时,换挡主箱,通过两脚离合器掌握车速和发动机转速。
发布时间:2023-07-24 17:52:39 阅读:1143

法士特变速箱挂档技巧

法士特变速箱挂档技巧(以波士特10档为例):低档换高档时,要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。高档换低档时,要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入低一档位置。整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。高低速两秒钟切换:在变速杆上有高档和低档两个空挡位置,停车时变速杆应置于低档区的空档位置。当变速器从低档区向高档区换档时,应先将开关阀置于H位置,然后摘下档,有意识在空档位置稍等片刻(两秒钟),再挂高档(从六档到七档);当变速器从高档区向低档区换档时,应先将开关阀置于L位置,然后摘下档,有意识在空档位置稍等片刻(两秒钟),再挂低档(从七档到六档)。在这个过程中不得跳档操作(比如直接从五档挂入高速七档),否则将影响副箱同步器的使用寿命。根据动力需求合理选择档位:车辆在挂低挡(爬行挡)或倒挡时,应先停车,再挂挡,以免损坏变速器内部的零件。挂倒挡时,需使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。空车平路起步可用四档或五档,然后逐级升入六档再转入高速挡(在平整路面上起步的时候,需要快速跨过低档区);当车辆达到高档区后,要逐级加档,避免产生拖档情况;重车要用二档起步,必要是使用爬行档;汽车在上陡坡时要提前换入低速挡,尽可能不在坡路换档,禁止在坡路变换高低速;在下坡时禁止空档滑行,在时速高于30KM/H时禁止换入低速挡;在行驶中动力不足时要及时挂入低一级的档位。法士特十速变速箱的操作与十二速基本相同,操作过程与注意事项也是一样的,只是十速变速箱的超速档传动比更小,同样的发动机转速下车速更快,但是动力更低,所以十速变速箱一般用于公路行驶,而十二速变速箱一般用于场地作业。
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陕齿变速箱是法士特吗

陕齿变速箱是法士特吗?是。因为法人都是同一个人。陕齿法士特变速箱有时候简称陕齿变速箱,有时候简称法士特变速箱,其实都是一种变速箱。陕西齿轮汽车传动集团公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地,旗下拥有西安、宝鸡、咸阳三地七厂及10余家控、参股子公司。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1069

法士特十二档挂档技巧

法士特十二档挂档技巧如下:1.低档换高档:要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板。同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。2.高档换低档:要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板。同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入一档位置。3.增减档:直接两脚离合即可。现在绝大多数的变速箱都有同步器,但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器,所以在换档时必须采用两脚离合,降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速,使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应,以实现平顺换档,降低变速箱机件的磨损。整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确,不要拖泥带水,犹豫不决。不过在实际操作中,高档换低档比较困难,很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系。加空油门时不是多了就是少了,时机不是早了就是晚了,这样换档时不是挂不进去就是咔咔响,对变速箱磨损也比较大。这是一个熟练的过程,需要驾驶员用心练习。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

法士特16档变速箱怎么挂档

法士特16档变速箱的挂档方法:法士特16档变速箱准确的说是八档十六速,就当成八个档开,只是每个档位都带个半档,需要用的时候用上下拨动半档拨片再跟一脚离合。法士特16档变速箱挂档介绍:1、16档变速器采用双H换挡机构,倒档和1-8档为低档区,9-16档为高档区,空档位于5-8档和9-12档的中间位置。2、在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄,实现高低档区间的转换。高低档的切换在选档时已自动实现,和8档操作一样,只是档位增多而已;奇偶档的切换通过手柄上下拨片控制,向上为加档,向下为减档。3、多档位变速箱有高档和低档两个位置,停车时,变速杆应置于低档区的空档位置;车辆挂倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时,需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。4、加档时,离合应慢慢松开,但随着车速的增加,档位的增加,正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快。但换档时,档位转速的速差不能太大。5、低档:1,2,3,4,5,6,7,8;高档:9,10,11,12,13,14,15,16;奇档:1,3,5,7,9,11,13,15;偶档:2,4,6,8,10,12,14,16。
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16档变速箱挂档顺序

这里以ZF16档为例介绍,16档变速箱挂挡顺序。ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些麻烦,因为实际显示的只是8个档位符号,称为16档是因为它有一个高低档转化的机构,也就是在1个档位的位置,通过高低转换开关可以变成2个档位,所以8档就成了16档了。1、将预选阀放在下面的位置推入1档,其实这个1档位是和2档公用的,这时候要是想进入1档和2档之间的半档,就将高低转换开关扳倒高档位置,然后直接踩离合器,不用再动变速杆,2、再抬离合器,就进入了1档和2档之间的半档,以此类推可以换其它档位操作;3、直接向后拉入2档位;4、从2档位推出后进入左空档位,然后推入3档位;5、从3档位直接拉入4档位;6、然后从4档位退回左空档位,在用力右推进入右空档位,然后进入5档位;7、6.7.8档和2.3.4档是相同的操作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9976

法士特十二档挂档技巧是什么?

法士特十二档挂档技巧如下:低档换高档:要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空档位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一档位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。高档换低档:要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置入空档位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换入一档位置。增减档:直接两脚离合即可。
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十六挡法士特怎样挂档?

1加档时离合应慢慢松,但随着车速的增加,档位的增加,正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快。2换档时档位转速的速差不能太大;在这种情况下,油离就要配合好,加油要跟得上离合。3减档时先不要急着换档,用刹车的方式把车速降到合理的情况下,再看实际转速和车速进行选择性减档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8478

法士特9档挂档的口诀是什么?

法士特9档挂档的口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。”以下是有关法士特的介绍:1、简介:法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。2、组成:是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成,是生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。3、内容:旗下拥有陕西法士特齿轮有限公司、西安法士特汽车传动有限公司、宝鸡法士特齿轮有限公司、宝鸡法士特铸造公司、西安法士特取力器公司、美国法士特分销公司等10余家控、参股公司。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7949

法士特变速箱型号有哪些?

法士特变速箱型号有:RT-11509C型号RT-11909C型号和RT-16009C型号。RT-11509C型号的意思:R是范围档、T是机械式、11是输入最大扭矩为1100N*M、5代表齿轮的粗细为粗齿、09代表档位。拓展资料:法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成,注册资本5亿元,资产总额30亿元,是生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7671

法士特8挡变速箱怎么操作?

法士特8档变速箱使用需谨记以下做法:1、第一:小八档变速箱为轻型变速箱,使用过程中严禁空挡滑行。2、第二:低速变高速抄时速度控制在20码左右,或低于20码,由低速档变高速档时在档内拨动高低开=关,踩下离合器后摘档,然后推入高速档的第一个档也就是5档。3、第三:当车辆处于滑袭行时,不得将高低开关由高变为低,时速低于15码时方可操作。4、第四:小八档变速箱若无同步器,则采用两脚离合的方法;八档带同步器的车型则只需要一脚离合。
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法士特减档响挂不进去是什么原因?

如果变速器主箱带同步器,可能是同步器损坏,如果主箱不带同步器,那可能是换档时操作没配合好,问题不大。变速箱为双付轴变速箱,一般来说起步时挂档都会有响声,在增减档的时候要使用双脚离合器,减档的时候应当踏下离合器摘档,松抬离合器踏板后加空油,再踏下离合器挂档,这是一个连贯动作。以下是法士特变速箱的相关资料:1、便捷性:法士特变速箱的工作原理是根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,法士特变速箱不需要驾驶者操作离合器换档,使用很方便。特别是在交通比较拥挤的城区马路上行驶,自动变速器体现出很好的便利性。2、复杂性:法士特变速箱自动变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,但最大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行。
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八档法士特变速箱怎么操作?

奇数挡是指单数挡位,偶数挡是指双数挡位,奇偶挡位的变换是由换挡手柄上的拨片来控制的;低挡位指1—8挡,高挡位指9—16挡,高低挡位的转换则由双H操纵装置上的拨头控制,以下是关于法士特的介绍:1、简介:法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成。2、生产:该公司是生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。3、设备:集团公司设备优良,集团公司设备精良,拥有国际先进的现代化锻造生产线、数控机加工生产线、热处理生产线。
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法士特减档响挂不进去原因?

如果变速器主箱带同步器,可能是同步器损坏,如果主箱不带同步器,那可能是换档时操作没配合好,问题不大。变速箱为双付轴变速箱,一般来说起步时挂档都会有响声,在增减档的时候要使用双脚离合器,减档的时候应当踏下离合器摘档,松抬离合器踏板后加空油,再踏下离合器挂档,这是一个连贯动作。以下是法士特变速箱的相关资料:1、便捷性:法士特变速箱的工作原理是根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,法士特变速箱不需要驾驶者操作离合器换档,使用很方便。特别是在交通比较拥挤的城区马路上行驶,自动变速器体现出很好的便利性。2、复杂性:法士特变速箱自动变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,但最大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行。
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法士特变速箱是哪国的

法士特变速箱采用美国技术,中国西安制造。变速箱分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。变速箱分为手动和自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,它们通过不同的齿轮组合产生可变的速度和扭矩。自动变速箱AT由液力变矩器,行星齿轮和液力变桨系统组成,以及液压控制系统。通过液压传动和齿轮的组合实现变速和扭矩,专家们对快速变速箱的正确操作是误操作的结果,这是在高端区域空挡的危险,这不仅容易导致齿轮无法进入齿轮,而且还容易导致锁销。
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法士特挂档怎么才能不响

首先汽车在挂挡时先摘档到空挡,将离合器踩到底,直接挂到相应的位置上,在挂挡的时候不要速度过快,缓慢挂挡可以有效避免汽车出现响声,如果响声很重可能是齿轮出现问题。汽车通过换挡档把和油门可以调节汽车的档位和车速,一般手动挡车型通过手动调节汽车的换挡档把来调节档位。一档的车速对应为30公里左右,在一档的基础上可以踩油门将车速提到30公里每小时。汽车行驶的速度是该汽车在该路段长度除以汽车行驶时间所得,可以分析该路段行驶难易程度和通行能力。在相关法律实施条例中规定机动车在道路上行驶不得超过限速标志标明的速度,在没有道路中心线的道路行驶时,最高时速不能超过40公里,每小时在城市道路行驶最高时速不能超过30公里。
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法士特12档变速箱型号是什么

截至2019年9月5日,法士特12档变速箱的型号非常多,法士特12JSD240TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD200TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD160T12挡手动挡变速箱;法士特12JSDX240TA12挡手动挡变速箱。法士特12JSD240TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD200TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD160T12挡手动挡变速箱;法士特12JSDX240TA12挡手动挡变速箱;法士特12JS160T12挡手动挡变速箱;法士特12JSD180T12挡手动挡变速箱;法士特12JS160TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD160TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD200T12挡手动挡变速箱;法士特12JSD16012挡手动挡变速箱;法士特12JSD180TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSDX200T12挡手动挡变速箱。法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,始建于1968年。法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂。法士特是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件、以及汽车离合器、液力缓速器、减速机为主要产品的专业化生产企业和出口基地。
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法士特12挡变速箱怎么操作

低档换到高档,先踩下离合器,松开油门后换到空档,抬起离合器后踩下换到高档,抬起离合器和加油门,在离合器片完全接触后抬起离合器。高档换低档,先踩下离合器,同时松开油门,置于空档,升起离合器,同时松开油门。踩下离合器并换到低档。现在许多重型卡车都配备了快速变速箱。变速器有三种:10速、12速和16速,其中12速是最常用的。主变速箱有六个前进档和一个倒档。副变速箱有两个高、低档,组合成12个前进档和2个倒档;主箱体采用双中间轴结构,承载能力强,滑动齿套大锥度设计,无同步器,齿轮啮合良好;副箱采用行星齿轮结构,利用高低速控制缸控制高低速同步器与不同的齿轮啮合,实现高低速的转换。这种变速箱在结构上与我们常见的三轴变速箱有很大的不同,所以在使用上有很多独特的要求。一般来说,具体操作要求有以下几点:增减档位、两脚离合器、高低速两秒切换、换挡正时参考瞬时油耗和发动机转速、根据动力需求合理选择档位。整个换档过程应快速、紧凑、准确。不要拖延和犹豫。
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法士特12档变速箱型号

截至2019年9月5日,法士特12档变速箱的型号非常多,由于篇幅限制,这里只能列举其中一部分:法士特12JSD240TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD200TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD160T12挡手动挡变速箱;法士特12JSDX240TA12挡手动挡变速箱;法士特12JS160T12挡手动挡变速箱;法士特12JSD180T12挡手动挡变速箱;法士特12JS160TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD160TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSD200T12挡手动挡变速箱;法士特12JSD16012挡手动挡变速箱;法士特12JSD180TA12挡手动挡变速箱;法士特12JSDX200T12挡手动挡变速箱。法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,始建于1968年。法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂。法士特是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件、以及汽车离合器、液力缓速器、减速机为主要产品的专业化生产企业和出口基地。
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