卡罗拉多久保养一次，卡罗拉的保养周期表
发布时间：2021-02-28 23:16:09
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来源：中华网
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卡罗拉根据官方说明的指引，在行驶到5000公里时，需要到4S店进行一次全面的免费检查，但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里，4S店免收首保费用；之后的保养间隔，厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。
而不同排量的车型在保养周期方面并无差别，自然吸气发动机、混动、增压发动机三款车型的保养周期一样均为1万公里，在实际保养中，可能会存在部分4S店以中国路况较差为由推荐缩短保养间隔，但我认为对于一般的城市路况来说，使用全合成机油1万公里保养一次完全没有问题。
卡罗拉的机油机滤都是每10000公里更换一次，空气滤清器在行驶到40000公里时需要更换，其他时候都是清洁；空调滤清器则是每20000公里更换一次；其他的油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，刹车油为每40000公里更换。
车主日常保养：定期检查机油，冷却液，刹车液，雨刮和雨刮液，清洗空气滤清器，检查轮胎的气压，是否出现异常磨损，定期进行车身，挡风玻璃的清洗，养成良好的开车习惯，不紧不慢按正确步骤启动和关闭车辆，达到较高转速再换挡，多在中高速上行驶，不允许高速低挡或低速高挡行驶，不猛踩油门等。
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卡罗拉多久保养一次
卡罗拉车型每行驶5000公里或者是六个月的时间，需要对发动机进行保养一次，所保养的项目是更换发动机机油，发动机机油滤清器，并且参考车辆的使用公里数，使用时间，参考车辆使用说明书，对车辆其他部位进行保养。一汽丰田卡罗拉车辆是一款紧凑型车，车辆目前在售的车型有12款，在售的车型为2021款，车辆使用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增加发动机，1.5L升自然吸气发动机，1.8L自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和无级变速箱，车辆使用的能源类型是汽油和油电混合。
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奔驰C级保养周期表，奔驰C多久保养一次
奔驰C级和宝马3系、奥迪A4L一样，奔驰C级同样没有首保免费项目，也就是说从车辆购买之后的第一次保养开始就需要自行支付费用。保养周期方面，奔驰C级为每1万公里/次，官方提供了保养套餐A和保养套餐B，其中保养套餐A包括更换机油和机滤两项，保养套餐B则比其多了更换空气滤清器一项，两款保养套餐每1万公里交替进行。
此外，全新奔驰C级的保养手册和上一代（W204）车型之间仅有火花塞的更换周期不同，全新C级的火花塞由于采用了缸内直喷发动机，所以更换周期由上一代车型的6万公里骤减为2万公里。除了常规每1万公里更换机油和机滤之外，空气滤清器的更换周期为2万公里，空调滤清器的更换周期为2万公里，变速箱油的更换周期为6万公里，制动液每2年需要更换一次。
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卡罗拉保养一次多少钱，卡罗拉大保养多少钱
卡罗拉每小保养一次所需要的花费为227元，这在同级别车型中显得非常划算。而车辆行驶到60000公里时的总保养费用为1964元，这个价格让人非常吃惊，不过造成价格这么低的原因是保养间隔为10000公里，同时也用的是矿物机油，如果采用合成机油，或者平时行驶路况较为恶劣，需要缩短保养间隔的话，价格肯定就会上扬了。
从配件的价格来看，机油的价格比较适中，同样的产品在淘宝和京东等电商也能买到，价格与4S店悬殊并不大。各类滤清器的价钱也在正常范围内，稍贵的是汽油滤清器。工时费方面，各类配件的工时费都很合理，更换空气滤清器和空调滤清器都只需要10元钱。
14款之后的卡罗拉的保养间隔周期由5000公里或6个月延长到了一万公里或6个月，这意味着车主用车成本的下降，这主要是出于两方面的考虑：一方面是使用了新的机油的新卡罗拉已经达到了行驶1万公里再进行保养、机油更换的要求；另一方面，延长保养间隔可以减少车主的保养次数，也是降低车主的保养费用，这也可以令新卡罗拉在同级车中更具竞争力。
另外，1.2t增压的车型在保养价格上要比自然吸气的车型贵出不少，因为增压车型通常对机油要求较高，一般至少要使用半合成以上或全合成机油。而自然吸气的车型对于机油的要求较低，矿物油就可以满足正常的驾驶需求。但如果使用相同的全合成机油，则保养价格相差无几。
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卡罗拉的机油机滤都是每10000公里更换一次，空气滤清器在行驶到40000公里时需要更换，其他时候都是清洁；空调滤清器则是每20000公里更换一次；其他的油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，刹车油为每40000公里更换。
根据官方手册上的信息推算，一汽丰田卡罗拉在10万公里内需要进行20次保养，其中仅有首保是完全免费的，其余均会产生一定费用。值得注意的是，在这份官方推荐的保养表格中，我们发现每5000公里车主需要做的只有更换机油，而机滤却是每1万公里才进行更换。
另外，1.2t增压的车型在保养价格上要比自然吸气的车型贵出不少，因为增压车型通常对机油要求较高，一般至少要使用半合成以上或全合成机油。而自然吸气的车型对于机油的要求较低，矿物油就可以满足正常的驾驶需求。但如果使用相同的全合成机油，则保养价格相差无几。
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大众Polo在前1万公里内保养周期为5000公里，1万公里后保养周期为10000公里。新车首保为5000公里，之后每10000公里进行一次保养。每次保养除材料费用之外，工时费按照一定数额收取，如果还有常规保养之外的小问题需要检修，只收取相应的材料费用，不额外收取工时费。
一般汽车保养维护项目有机油保养，更换清洁空气滤，检查各种油液液面，发电机皮带，雨刷片情况，轮胎气压，轮胎有无吃胎鼓包，灯光功能，底盘，行车电脑等全方位检查。建议空调滤清器和空气滤清器每10000公里更换一次，汽油滤清器和火花塞每30000公里更换一次，制动液每50000公里更换一次，变速箱油没60000公里更换一次。
由上图可以看出，使用原厂矿物质机油的POLO1.4L/1.6L车型的保养费用，其中小保养费用为355元，行驶至6万公里的总保养费用为：手动挡车型（MT）6611元，自动挡车型（AT）8034元。
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常规保养包括机油及机油滤清器每5000公里更换一次，三滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯）每20000公里更换一次，转向液变速箱（手动）油制动液每40000公里更换一次，火花塞和变速箱油（自动）每100000公里更换一次。
除去前两次免费保养外，轩逸60000公里手动挡的保养费用为4386元，CVT变速箱车型的保养费用为4034元。这个价格在合资品牌的紧凑型轿车里非常具有优势。可以看见轩逸的CVT自动变速箱6万公里保养费用要比手动型更低，原因在于，手动变速箱每4万公里须更换一次变速箱油，而CVT变速箱每10万公里才用更换。价格较为昂贵的汽油滤清器，虽然官方要求每2万公里更换，但实际使用中，4S店通常每10万公里才进行更换。
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零件费用与其他北京现代的车型大概一样，不过工时费要高一些。4s店一半的原厂配件生产地为韩国。按照一般的情况来计算，现代ix35手动挡车型6万公里保养费用大概在五千七百元左右，自动挡6万公里保养费用大概在六千元左右。
以上都是4s店的保养费用，也有一些车主是去外面的维修店进行保养，费用就会有所不同，但是不管在哪里保养，都要根据车辆的行驶里程去定期保养，根据检查如果需要更换的零件就要更换，保证行驶安全。
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丰田卡罗拉1.2t的厂商推荐的保养周期为：机油和机油滤清器每隔10000公里更换一次，空气滤清器每隔40000公里更换一次，空调滤清器每隔20000公里更换一次，制动液每隔40000公里更换一次，而汽油滤清器、变速箱油和防冻液为按需更换。
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