汽车进口税一般要多少？

汽车换机油，大概需要3.5~5.0升左右，一次加多少升的油，取决于发动机的类型。一般小排量车需要3.2-3.6升机油，大排量车需要4.5升左右。车油不能太少，同时也不能太满。通过观察油尺测量，油迹应在油尺的上下刻线之间，中心线在上侧。每个型号的容量不一样，所以加的油升数也不一样，只是略低于油尺上的刻度。机油过多会增加发动机曲轴的摩擦阻力，降低发动机的功率。多余的油会串入发动机燃烧室点火，导致汽车烧油冒黑烟，导致油耗更高。同时会加快气缸和活塞杆的损坏，从而降低汽车的使用寿命。应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。机油过少，发动机的某些部位，如凸轮轴挺杆、气缸等得不到充分的润滑，导致零件损坏，甚至出现发动机拉缸、烧瓦的安全事故。为了保证汽车的性能，需要定期更换机油，更换周期取决于机油的有效时间。

进口汽车的关税税率为25%。一、消费税税率：1、汽缸容量(排气量)在1.5升(含)以下3%；2、汽缸容量在1.5升至2.0升(含)5%；3、汽缸容量在2.0升至2.5升(含)9%；4、汽缸容量在2.5升至3.0升(含)12%；5、汽缸容量在3.0升至4.0升(含)15%；6、汽缸容量在4.0升以上20%。二、增值税的税率为17%。以敞篷cooper版车型为例，2008年成本价。敞篷cooper的到岸价约为24550美元，排气量为1.6升，今年美元和人民币汇率约为6.8，关税25%，消费税5%，增值税17%；按此计算公式：CIF24550X6.8=1677.9万元（人民币）进口车成本=167790X（125%5%）X（117%）\/（1-5%）=268440元（人民币）268440-167790=100850元；此差额不包括商品检验费，以及收取的仓储费、许可证费、经销商利润费，即使这些费用不包括在内，购买一辆车要增加268440元\/（117%）x10%=22934，这就是购买附加税。全部算下来有20多万的差额，是国外汽车价格的两倍多。关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。政府对进出口商品都可征收关税，但进口关税最为重要，是主要的贸易措施。关税的征税基础是关税完税价格。进口货物以海关审定的成交价值为基础的到岸价格为关税完税价。

汽车车胎胎压打到2.3到2.5bar之间的气都是正常的。轮胎的标准气压一般在2.4到2.5bar，夏天的时候，轮胎的胎压可以适当降低0.1bar左右，由于夏季气温过高，在行驶的过程中胎压过高很容易会造成爆胎的危险；冬天的时候，胎压可以适当地调高0.1bar。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。每款汽车都会有厂家规定的一个气压，标准气压通常可以在车辆用户手册找到，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门找到。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，不同的车型车重不一样，轮胎也不一样，那么轮胎的气压也会有差别。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。建议测量胎压时最好在常温环境下。一般车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。冷却胎压是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3bar就是轮胎冷却充气压力。

一般汽车界定正常的私家车的里程数为每年不超过2W公里，这也是作为二手车买卖的一项重要参考值。汽车是用公里数来记录行驶里程，对于一辆车是否经常开或者是开了多少公里，通过里程表都可以很直观地看出来。汽车仪表盘上的续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的较远里程数，是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数。查看汽车续航里程的方法：看仪表盘内的里程表即可，其用odo表示且数值后带有单位km，作用是让驾驶员知道行驶的距离。计算汽车续航里程的方法：汽车续航里程是根据汽车油箱中的剩余油量除以汽车的平均油耗来计算。油耗为仪表计算最近30公里所消耗的百公里油耗。每公里更新一次续航里程，这样就能逐步反映不同路况下的剩余油量。

一般汽车转速也在1000~3500之间。发动机输出扭矩在约3000rpm时达到最大值，然后与转速成反比。因此，一般行驶速度约为3000rpm。发动机转速越高，单位时间内所做的功就越多，因此功率就越大，但转速越高，整个循环速度就越快，并且燃油在没有足够时间完全燃烧的情况下排出。发动机转速与单位时间内所做的功数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速变化。因此，在描述发动机的有效功率时，必须同时指示相应的转速。发动机产品标签上规定的有效功率及其相应转速分别称为额定功率和额定转速。发动机在额定功率和额定转速下的工作状态称为额定工作状态。额定功率不是发动机能发出的最大功率，而是根据发动机用途制定的有效功率的最大使用极限。同一型号发动机用于不同用途时，其额定功率值不同。有效扭矩也随发动机工作条件而变化。

三元催化一般要两万公里清洗一次。 三元催化介绍： 三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。 三元催化器工作原理： 三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。

板车运汽车一般近的地区一般2-3大即可达到，而最远的地方最多可在15天左右能到达。有关板车的资料如下：1、板车：作为托运汽车的专业车辆，在部分省份也叫作笼车。2、分类：一般可分为大板车和小板车。决定板车托运时效的有以下几个因素：1、托运城市：很多城市高速路在白天禁止板车驶入，因此板车白天都是停在场地，晚上才开始托运出发，对于这类城市，一天的距离也就6/700公里。2、驾驶人员：司机不是机器，长期驾驶会产生疲劳。因此板车如果仅仅是一名司机来驾驶，必须得留充足的时间保证休息。

一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,2.0T的中型轿车在7到8秒之间,而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。简介：加速度（Acceleration）是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值Δv/Δt，是描述物体速度变化快慢的物理量，通常用a表示。含义：加速度是矢量，它的方向是物体速度变化（量）的方向，与合外力的方向相同。原理：具体而言，加速度描述的是速度随时间的变化率。需要注意的是，由于速度也是矢量，因此加速度不为零的物体速度的大小（称之为速率）也不一定会发生变化，实际上，如果加速度保持与速度垂直，速度大小就一直不会改变，同时方向一直改变。

防冻液加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液的种类：防冻液一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的选择方法：防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

长时间不开的车最好15天左右启动一次。以下是车辆长时间停放的注意事项：1、定期充电：车辆长时间停放，最容易出现问题的就是车辆电瓶，车辆在停车锁车以后，虽然车辆的大部分电器处于休眠状态，但是车辆某一些部位还是需要进行供电，比如车辆防盗系统等等，所以车辆在休眠的时候会有休眠电流产生，电流虽然很少，但是时间长了以后会造成电瓶电量过低，会导致发动机无法启动。2、定期的启动发动机：车辆长时间停放，需要定期的启动发动机，给电瓶进行充电，防止时间过长，导致电池电量过低，最好停放15天以上，就要起动发动机，一次着车半小时以上给电瓶充电，这样就可以避免车辆无法启动的现象。3、定期的移动车辆：车辆如果停放时间，会导致轮胎受力点一直在一个位置，时间长了以后，有可能会导致轮胎变形，跑起来以后会有抖动的现象，所以车辆长时间停放的时候，应该定期的移动车辆，使轮胎受力更均匀。

正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞损坏会出现以下几种情况：启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

汽车轮胎气压有以下两种情况：1、前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar。2、后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。以下是汽车轮胎气压相关介绍：1、轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。2、胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

一般汽车机油的换油周期具体要看车辆使用的机油类型，一般机油分3个种类：全合成、半合成、矿物质机油，一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次，矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。由于换油周期受车况、路况、行驶强度和环境等多方面因素的影响，所以不可简单的定论。长时间不换机油会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件得不到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减少发动机使用寿命。

汽车的轮胎气压一般冷车状态下前胎2.2到2.3，后胎2.4到2.5即可。汽车在出厂的时候，车子上面都会说明汽车的胎压标准，有的车子会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，查看说明书即可。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样，前轮和后轮一般气压值一般也不一样。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右；夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。此外凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。

车辆电瓶一般2到4年左右进行更换一次。车辆电瓶的具体寿命主要和行驶的车况，路况，还有驾驶员的习惯有很直接的关系，不同车辆寿命长短会稍有区别。在日常用车的过程中：尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等；车辆如果长时间停放的话，一定要将电瓶断开，因为当车辆遥控锁车后，虽然车辆电器系统会进入到休眠状态，但也会有小量的电流消耗；如果车辆经常短途行驶，使用一段时间后电瓶由于没有及时的充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。

上陡坡一般要70马力，汽车上坡一般有两种情况，一种是行驶中上坡，只要踩油门就能上去了，另一种就是坡道起步，需要结合驻车制动杆、离合踏板以及油门踏板三者才能上去。汽车坡道起步关键在于客服上坡阻力，防止汽车后溜。首先在踏下离合器踏板的时候挂上1档，注意左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆往后拉紧，右脚踏下加速踏板，然后看着前方，再慢慢抬起离合器踏板。离合器被踏下的时候，能感觉到发动机很吃力，当汽车要起步行驶的时候，就要放开驻车制动杆，再一点点的松开离合器踏板，渐渐台下加速踏板就能够起步了。

家用汽车的马力在100-150PS之间，主要是1.6T和1.4T的发动机为主，自然吸气的发动机扭矩就会小很多，一般就在150NM左右。汽车的马力大，动力就强。对于相同排量的汽车来说，马力越大汽车的动力越充足，汽车排量就会越大，油耗也就会升高，所以车主在买车的的时候，不能只看动力强劲而忽视自己的需求，用不到太大马力的时候，尽量选择一款适合自己的汽车，避免增加不必要的支出。一马力就能够在60秒内把一个相当于成年人重量的东西提升60米，一般家用车都在300kg-1600kg之间。

严格来讲，这个问题没法回答，因为受太多客观因素的影响。汽车的排量、汽车的重量、汽车的负重、驾驶员的驾驶技术、行车路况、是否处于新车的磨合期、是否开空调等等，其中的任何一条因素，都会严重影响一辆车的油耗。一般汽车，这个概念太模糊了。现在路面上常见的汽车各式各样，五花八门。即便是所有的客观因素全都一致，由于品牌技术的不同、车型的不同，也会导致油耗差距较大。例如同样是2.0排量的车，轿车与SUV相比较，正常情况下，一般是SUV的油耗要比轿车油耗高。附正常情况下，各个排量汽车的油耗（这个数据不是准确的，只是一个大体范围）：1、1.0排量左右的汽车，百公里油耗约为5升左右。2、1.6排量左右的汽车，百公里油耗约为7升左右。3、1.8排量左右的汽车，百公里油耗为10升左右。4、2.0排量左右的汽车，百公里油耗约为11升左右。5、2.4排量以上的汽车，百公里油耗一般都在14升以上。

汽车购置税的费用为：1、车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税，1.6及其以下排量的车购置税有75折优惠；2、1.6排量以下的购置税按照发票价格7.5%收取，发票价格低于了国家最低计税价格，按照最低计税价格收取；3、每款车型都会有最低的纳税标准，如果你实际的税款低于国家规定的最低计税额，则会按照国家规定的收取。