开惯手动挡再开自动挡危险吗？

手动挡驾驶证可以开自动挡的车。无论是自动挡还是手动挡，只要准驾车型符合就可以驾驶。开手动挡的车需要C1驾驶证，开自动挡的车需要C2驾驶证，其中C1是指准驾小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车以及轻型、微型专项作业车的驾驶证，同时也准予驾驶C2、C3、C4的准驾车型。C2驾驶证是只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，无其他准驾车型。因此，手动挡驾驶证可以开自动挡的车。虽然手动挡的驾驶证开自动挡的车辆，但是要注意，如果持有的是自动挡的驾驶证是不可以开手动挡的车辆。也就是说，只有C1可以驾驶C2的自动挡小型汽车，但是C2驾照的驾驶人员是不可以开C1的手动挡小型汽车的。因为自动挡的驾驶证是只可以开自动挡的车辆，自动挡的车辆操作要比手动挡车辆简单一些，这样的车辆没有离合器，变速箱是自动升降挡的。

手动挡是可以开自动挡车的，自动挡的车辆跟手动挡的车辆进行对比，主要是没有离合器踏板，挂挡的方式会有一定的区别。以下是手动挡和自动挡的区别：1、换挡不同。手动档和自动档的驾驶肯定是不同，手动档的汽车在驾驶的时候需要根据车速不停的换挡，而自动档则很舒服，档位是自动切换，这也是手动档和自动挡最大的区别。2、起步不同。起步的时候手动挡的汽车需要踩下离合和刹车，然后挂上一档后丢下刹车和离合慢慢启动，自动挡则很简单，只需要挂上D档后给油门即可起步，手动挡会存在熄火的情况。3、停车不同。手动档的车在停车的时候需要同时踩下离合和刹车，然后减速停车，停车后挂入空挡，而自动档的则无需更多的操作，只需要踩刹车到停止，然后挂入P档即可。4、油耗不同。我们知道手动档完全是靠自己操作换档，而且适当的可以使用空档滑行，这也导致手动档要比自动档更加省油，这也是现在依旧有很多人喜欢手动档的原因。5、超车不同。自动档和手动档在超车时是完全不同的，自动档只需给足油门超车，而手动档可以选择降档依次来获得更大的动力，这样可以实现快速超车。6、安全性能方面有较大的差异。手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故，而手动挡的车就不会有这样的隐患。

学的是手动挡，拿的是手动挡的驾照，这个是能开自动挡的。主要是因为自动挡驾驶起来比手动挡得简单。但是一直学的自动挡，拿的自动挡驾照，是不可以开手动挡车的。从驾照的类型来看，自动挡驾照属于c2的。手动挡和自动挡区别：1、操作上的不同，自动挡汽车驾驶相对来说简单一些的，这个简单主要是和手动挡进行比较的。因为自动挡没有离合器，起步和倒车，操作比较简单；2、安全性能有区别，手动挡会相对安全一些的。比如自动挡停车的时候忘记挂挡，这样很容易导致一些意外发生的；3、耗油量有区别，手动挡的相对来说省油一些，这个主要是因为手动挡变速器的结构简单一些，传动也低，所以耗油率也会低一些的；4、价格和维修的费用也有区别，手动挡汽车和自动挡汽车相比，手动挡的价格会便宜些。当然维修的费用也会低一些。

学手动挡汽车也需要掌握自动挡汽车的驾驶技巧。自动挡汽车启动之前我们一定要确保档位是挂在p档或者是n档，这样才能够启动。汽车在起步的时候不要踩油门，一定要踩住刹车。对于自动挡的车辆提前升挡，有很多的自动挡的车辆加速的时候会有延迟的情况，车主也就会直接踩下油门的，发动机的转速上升的速度也是比较快的，但是加速也并没有那么快，一般情况下会在半秒到一秒之间，随后才能够把速度慢慢的提升上来。自动挡的车辆在停车的时候，正确步骤也就是需要车辆入库，然后再踩刹车，挂入n挡，再拉手刹，把脚刹松开之后再挂入p挡，然后再熄火。但是我们在这里是有必要注意一下的，在长时间停车的时候一定要拉手刹，车辆没有停稳以及没有拉手刹之前是禁止挂入p档的。

如果你能驾驶手动档汽车，那你也可以驾驶自动档汽车。自动挡汽车的驾驶技巧是在启动汽车之前，首先确保档位处于P档或n档。当汽车启动时，你应该踩刹车，千万不要踩油门。挂d档后，先松开手刹，再慢慢松开脚刹，让汽车慢慢向前行驶，然后松开刹车，正确踩下油门。手动汽车的档位显示为1、2、3、4、5。自动车的档位显示为p、R、N、D、s、l和m。手动档汽车无论启动、加速还是减速都需要手动换档。而自动档汽车只要踩油门，就不需要手动换档或用左脚踩离合器。

自动挡不可以开手动挡，动挡和自动挡操作难度和安全性区别具体如下：自动挡和手动挡操作难度不同：手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位操作。自动挡主要依靠液压变矩器液压传输自动变速原理来完成换挡动作。自动挡和手动挡安全性不同：手动挡车空挡使车失去动力，行驶有安全隐患。自动挡车不能使用空挡行驶，这样方式行驶就比较安全。手动挡是指用手拨动变速杆改变变速器内齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速目。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适挡位行驶。

会开手动挡不一定会开自动挡，多少还会有不习惯，仍需多加熟练操作。开自动挡需注意两点：拧钥匙点火的时候要踩住刹车；起步以前挂挡的时候也要踩住刹车。自动挡和手动挡简介：自动挡车上的挡位字母PRND分别代表停车挡、倒车挡、空挡、前进挡。注意自动挡刹车比手动挡要敏感一点，所以第一次开，没有紧急情况的时候要轻踩刹车，千万不要空挡滑行，对变速箱伤害很大。手动挡分为1、2、3、4、5挡以及倒挡。

开习惯自动挡后尽量避免再开手动挡。以下是自动挡换手动挡的具体介绍：控制油离、换挡繁琐：手动挡车车主需要用双脚控制好离合器、刹车与油门。而自动挡车车主只需要踩油门或刹车即可。手动挡的换挡过程较为繁琐，需要离合器和油门之间的配合。手动换挡：自动挡车带自动升档功能，省去车主手动操作的步骤，从一定程度上解放右手。而开手动挡车的车主就必须手动换挡，对长久未接触手动挡的车主，很容易挂错档。

从安全角度分析，自动档比手动档要安全一些。手动档与自动档关于两者安全性能方面的分析：手动档：手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大了行驶中的安全隐患。自动档：自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶安全有保障。

学手动挡可以开自动挡。以下为手动和自动挡的具体区别：1、操作的难易程度：自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作，对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握，劳动强度小，省心轻松。手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术，所以劳动强度大，费心费神。2、安全性能：手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。3、耗油量：在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油。相对来说手动挡要比自动挡的车省油，但也要看在什么环境，比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换挡，起步，也十分费油。

可以，但需要花费一定的时间熟悉操作。以下是关于手动挡的简要介绍：1、变速装置：手动变速器（Manual-Transmission），亦称手排变速器，是一种变速装置，是汽车变速器中最基本的一种类型。2、作用特点：作用是改变传动比，亦称齿轮比。是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的启动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。

习惯是自动挡左脚在开车的时候就明显习惯性的放松，其实道路经验以及方向感、距离感应该都很不错，主要练下油离配合，应该不难，开个几十公里就可以完全熟悉。以下是手动挡和自动挡的区别：1、操作难度方面：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，操作更方便。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，对于驾驶员驾驶技术要求比较严格。2、原理方面：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开度来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。3、操作方式方面：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。

学手动挡的车会开自动挡的车，自动挡的车辆对比于手动挡车辆只是缺少了离合器，挂挡的方式有所不同，车辆前进只需要挂入D挡，倒车为R挡，临时停车N挡，其他操作和手动挡车型完全相同，换挡需要踩住车辆刹车。以下为C1驾照准驾的车型：1、小型汽车、作业车：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车。2、其他车型：C2、C3、C4。C2驾照就是自动档汽车的车型。

自动挡的驾照不可以开手动挡的车。以下为该内容的部分介绍:1.自动档驾驶证属于C2证，按照我国交通规定，小型自动挡汽车C2证只可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。2.持C2驾驶证驾驶手动档的车，等同于无证驾驶，将会受到严厉的法律制裁。如果因此发生致人伤亡的交通事故，还要负法律责任。3.自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器板，当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进，当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

学车手动挡可以开自动挡，手动挡驾照是C1证，自动挡驾照是C2证，C1证是可以开C2和C3车型的。学车时报考C1的是学手动挡车，报考C2证的是学自动挡车，两者的学习操作是有区别的，自动挡车的左脚是不用的。手动挡是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，其工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

会开手动挡不一定就会开自动挡，自动挡汽车的驾驶技巧是首先必须要确保挡位是挂在P挡或是N挡之后才发动汽车，汽车起步的时候，要踩住刹车，千万不要踩油门，在挂了D挡之后，先放了手刹，再慢慢的把脚刹松开，让车子缓慢前行，然后才松开刹车，适当的踩下油门。手动挡汽车的挡位显示是1、2、3、4、5、R，而自动挡汽车的挡位显示分别是P、R、N、D、S、L、M。手动挡汽车不管是起步、加速或减速，都需要手动换挡，而自动挡汽车只要油门踩得深速度就快，踩得浅速度就会慢，不用手动换挡，也不用左脚踩着离合。

1.从安全的角度看，手动档肯定比自动档安全的很多；2.手动挡可以自己控制车的档，而自动挡很容易出现疲劳驾驶道路交通事故。右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，假如紧张发慌，再加上情况紧急，很有可能没法一瞬间调整过来，一着急，导致将油门踩到底，让速度无法控制但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多也只能按照惯性形式，就算出事了，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手转动换挡杆才可以转变汽车变速器内的齿轮啮合装置，转变齿轮传动比，进而达到调速的目的。自动挡，顾名思义也就是不需要驾驶人去手动式挂挡，车辆会根据行车的速度和交通情况自主决定适宜的挡位行车。

手自一体手动挡这样开比较省油：1、应当注意从车辆的日常养护上注意，注重车辆的保养，车辆老化加快，会加速油量消耗；2、其次，应当注重减少额外的能量消耗。加速过程，全程D挡自动省油；3、减速过程，用手动挡降挡控制发动机转速2000转左右最省油。

如果持有的驾驶证可以驾驶手动挡汽车，那也是可以驾驶同级别自动挡车型的。假如持有c1驾驶证，c1驾驶证的准驾车型可以驾驶小型手动挡汽车，那么持有c1驾驶证也可以驾驶自动挡小型汽车。随着自动变速箱成本的降低，越来越多的消费者在购车时都会选择自动挡车型。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的内部结构比较复杂，at变速箱内部有很多行星齿轮。

如果自己学的是手动挡驾驶证，那也是可以驾驶自动挡汽车的。如果自己学的是自动挡汽车的驾驶证，那就无法驾驶手动挡汽车了。自动挡汽车正在普及，已经很少有消费者在购买汽车时会选择手动挡车型了，很多汽车甚至直接取消了手动挡车型。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。cvt变速箱是结构最简单的自动变速箱，这种变速箱体积小，重量轻，零部件数量少，成本也是比较低的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。有很多高性能汽车都会使用双离合变速箱。