科目二上坡能用油门吗？

科目二上坡可以踩油门。科目二上坡起步有两种版本：1、无油门版：定点停车后，打转向灯。左脚慢慢抬离合半联动状态，这时车身会出现抖动。稳住离合，不再松开，稳住以后，直接放开脚刹，车子就会上坡。2、加油版：同样是先一脚踩离合，一脚踩刹车。左脚慢慢放松离合，直到车身抖动。达到半联动点时，暂停抬离合动作。右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，当转速表在1000转左右的时候，放开手刹，轻轻加油门，就可以直接地开上坡顶后，最后完全放开离合。转速表：手刹：坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

科目二考试当中刚爬坡就上不去的主要原因是没有控制好离合器的半联动状态点。在科目二考试当中车速快慢，主要就是靠控制离合器的半联动点实现的。当汽车的离合器初联动的位置超过全联动时的位置，就会出现上坡熄火的情况。学员在驾考的时候可以注意一下，一脚快速将离合器踩到底，然后慢抬离合器，听到发动机的声音逐渐下降之后，就是到了离合器的半联动状态点了，这样在上坡的时候就不会出现熄火的情况了。学员要注意找到离合器半联动状态之后踩离合器的左脚就不要再动了，然后踩油门上坡，到定点时，踩下离合和刹车，就不会出现熄火或者是后溜的情况。

科目二上坡定点停车要求为驾驶车辆在坡道中精准停车。车辆停止后，汽车前保险杠要停在桩杆线上，并且车身距离道路边缘线30CM以内。据《机动车驾驶人考试内容和方法》显示，科目二上坡定点停车要求为驾驶车辆在坡道中精准停车。车辆停止后，汽车前保险杠要停在桩杆线上，并且车身距离道路边缘线30CM以内。科目二坡道定点停车评判标准1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50CM的，不及格；2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50CM的，扣10分；3、车辆停止后，车身距离道路边线30CM以上，50CM以内，扣10分；4、车辆停止后，车身距离道路边线50CM以上，不及格；5、起步超过规定时间，不及格；6、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分。定点停车对线技巧在定点停车的过程中，让学员比较困扰的就是对线，很多学员因为对线不准，导致考试挂科。在定点停车中，要对的线就只有两条，一条是道路边缘线，一条是桩杆线。道路边缘线：开始上坡后，靠右行驶，当引擎盖三分之一处与道路边线重合即可保持直行，并且同时保证车身与边线平行即可。桩杆线：汽车向前行驶，当第二根桩杆实线和左后视镜下沿重合即可踩离合和刹车将车停下，此时前保险杠即位于桩杆线上。

科目二考试可以踩刹车减速的，但是发动机不能熄火，中途不能停车。科目二的坡道定点停车和起步、侧方停车、倒车入库项目都是需要刹车的，其他项目也可以使用刹车，有的学员科目二全程轻踩刹车也能通过考试。但注意不能中途停车，即速度为零，考试停顿2秒以上即被判定为中途停车，一次扣5分，如果因操作不当造成发动机熄火，一次扣10分。科目二考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目二考察的考试项目分别是上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及倒车入库，总分数为100分，C1或者C2驾照80分为及格。以下就是科目二上坡扣分标准：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；6、坡道熄火，扣20分。7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

车辆参加科目二考试时，上坡的时候可以看转速表，怠速时发动机的转速一般是在800到1000转之间。科目二考试坡道起步需要松开驻车制动器，然后轻轻地踩踏离合器踏板挂低速挡。同时需要开启车辆的左转向灯，并且按下喇叭示意车辆即将起步。此时轻轻的抬起离合器慢慢的给油，车辆会向前行驶，踩踏的力度需要靠平时练习积累。车辆在半坡起步之前，车辆属于怠速状态，如果此时没有将手刹拉起，右脚应该控制在车辆的刹车踏板上。正常情况应该使用手刹控制，然后将右脚倒出控制车辆的油门，左脚控制离合。机动车辆的手刹根据离合器的力度慢慢的放下些，这样操作会更好一些。

科目二缓慢上坡离合器一定要控制好，感觉车速快可慢慢压一点离合器。抬起离合器踏板时，则要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。以下是科目二坡道起步不熄火的技巧：1、轻给油门：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、缓松离合：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。3、离合不要长时间在半联动状态：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

如果起步的时候车辆熄火，会扣二十分，科目二是八十分合格。这样还是可以考过的，我们可以这样补救：1.要在30秒内打着火，不要慌乱，迅速拉动手刹，踩住刹车，挂上空挡打火，慢慢抬离合；2.如果是在车辆行驶过程中，我们感觉车辆动力不足，即将要熄火的时候，这时候我们可以直接踩住离合器与刹车，重新起步，需要注意的是，时间也不可以超过30秒；。大多数时候车辆熄火是因为离合器抬得太低导致汽车动力不足，或者离合器抬得太高，超出了半联动状态，导致熄火。

科目二上坡可以踩油门。以下是关于科目二的介绍：简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力。熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二考试可以踩刹车减速，但是发动机不能熄火，中途不能停车。科目二的介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。合格标准，满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。科目二的教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

上坡上不去是在考试中常见的问题，以下是详细介绍：1、半联动技巧：在起步时，发动机的飞轮与离合器片的转速差比较大，如果此时一下让离合器结合，那发动机会熄火。在使用半联动技巧时，也一定要注意控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态，否则会加快离合器片的磨损速度。2、离合片磨损：离合器片是一个易损件，随着使用里程的增加，离合器片会磨损。如果离合器片磨损到一定程度，就需要更换。

科目二上坡扣分标准为：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；6、坡道熄火，扣20分；7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

车辆在坡道启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。以下是坡道起步的注意事项：1、抬离合：抬离合的时候，可以观察转速或发动机声音，当转速符合或发动机发出低沉的声音时，抬离合的速度要放慢，然后轻加油。2、防止溜车：在放手刹前，最好观察一下前方路况，如果是上坡或下坡，那最好右脚踩住刹车，缓慢松离合，当车身开始抖动得比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚慢慢松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。

科目二缓慢上坡离合器一定要控制好，感觉车速快可慢慢压一点离合器。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。以下是科目二坡道起步不熄火的技巧：1、轻给油门：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、缓松离合：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。3、离合不要长时间在半联动状态：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

让车头左边的水槽对准虚线，并注意使车侧身和虚线平行，即可使方向盘正中间对准路上虚线。科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。相关介绍如下：1、位置：上坡时首先要做的就是对准右侧黄线，方法就是用车的右侧引擎盖三分之一处，与道路上的黄线贴合就说明已对准。在坡上要停车时，观察车窗外雨刷的圆点与停车位置的柱子和眼睛形成三点一线的时候，对准之后停车。右脚踩刹车的时候，左脚踩离合器，稳住刹车不动。2、起步：起步时左脚缓慢地抬离合，车身有一点点抖动，车头有一些上扬的时候，右脚迅速地松开刹车，同时左脚稳住离合器。切记起步时离合器不要抬得过多或是过快，这两种情况都会导致车辆熄火。

科目二上坡熄火就不及格。以下是有关上坡不熄火的相关技巧：1、离合、脚刹：起步前，确保离合器和刹车已经踩到底。接着，慢慢抬起离合器，此时脚的状态应该是脚跟不动，脚掌轻抬。当车身微微抖动时继续缓慢抬离合，车身抖动得比较厉害时，左脚稳住离合不动，右脚慢慢松开刹车。大约3秒后，车子稳定就可以完全放开离合和刹车，让车子平稳前进。2、手刹、油门：坡道定点停车时，脚刹停稳后立马拉起手刹，起步时右手同步松开手刹，左脚轻轻抬起离合，右脚轻点油门给油，左脚再轻抬离合，直到达到半联动状态。半联动找到后，离合不动，再补点油，然后看车头的抖动状况，再松手刹。

科目二上坡熄火扣分需要根据情况而定。如果是在陡坡定点起步的位置熄火是扣10分，如果是在中途熄火，属于中途停车，是直接不合格。另外熄火后还需要注意停留时间，不要超过30秒，不然被扣10分，车辆向后滑行不要超过30公分，否则扣10分，如果都超过了是直接不合格。科目二半坡起步注意事项：保持冷静，妥善处置。上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车控制汽车下滑。到半坡起步熄火，重新起步，挂一档，离合器踩到底，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，汽车开始抖动，松手刹。最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持在5到10公里每小时为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动。

科目二能用临时身份证，需要注意的是，临时身份证的有效期限是三个月，凭过期的临时身份证是无法进入考场的，应该尽快补办正式或临时身份证。科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。科目二控制离合器窍门：1、踏下快速抬起缓，中途略顿找触点；2、触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。

科二坡道起步熄火以后，不要紧张，先把汽车档位挂到空档，随后再次点火，快速挂1档，正常起步就可以。假如在之前的考试项目中没有其他问题，坡道起步熄火并不会干扰考试的通过。可是，假如已经发生其他失误，考试也就宣告失败了。那为啥这样说呢，坡道起步时汽车熄火会扣20分，而科目二考试的合格成绩为80分。科二考试考试科目：场地驾驶技能倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯等等。倒车入库：倒车入库是在科二考试过程中练习比较多的，另外也是在科二考试中学生认为较为困难的科目，考倒车入库时，最重要的方面是半途不可以停车，要是停车了，考试也算没通过。侧方位停车：侧方位停车是在日常的开车过程中较为常用到的技术，将车辆开到与前行方向平行的车库前边，随后向右后方倒车入库，中间不可以有一切停顿，要是在这个范围内侧方停车入库未过库位边线的，都算经过。特别注意，半途停车考试会失败。上坡起步定点停车：在开展上坡起步和定点停车的情况下，学生最担心的还是熄火问题，当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，随后在坡道中开展启动加速并经过坡道的过程是坡道起步的考试。溜车也会被扣分。直角转弯：在开展直角拐弯的情况下，需要控制好汽车的速度，用低速按规定的行车路线，不停车地1次九十度急转弯经过直角。如转不过弯，或是半途熄火便会被扣分。直角拐弯的情况下要留意汽车的角度，尽量靠路一边，这样容易经过。

定点后溜小于30厘米扣10分，边距小于30厘米不扣分。上坡这个项目是在科目二考试当中的坡道定点停车与起步的考试项目，如果在坡道定点的时候，汽车的前保险杠没有定在桩杆线上面，而且前后都超过50厘米的，就要扣100分。考取驾照的科目二考试有以下的一些考试技巧。第一，在控制离合器的时候一定要控制好车速、匀速驾驶，方向盘转动一圈就要松一点离合，以免车子停了。第二就是在考试的中途不可以停车，而且停车的时候一定要将刹车踩到底，如果两者都没有做到的话，会影响到考试的成绩。第三，刹车起步的时候如果要避免后溜的话，要将离合送到临界点才可以宋刹车，可以先缓慢抬起离合器，感觉到车身抖动的时候松刹车就可以了。