八代雅阁a柱漏水通病能解决吗？

八代雅阁a柱漏水的处理方法：首先需要将a柱的里侧装饰板全部拆卸，检查具体的漏水点，找到漏水点之后，在外部进行处理，重新使用密封胶，然后重新固定好胶条，a柱里侧粘贴隔音棉，重新将a柱里侧装饰盖板安装好，完成了修复。汽车a柱漏水的原因有：天窗排水孔堵塞，挡风玻璃密封性差，车窗胶条老化或车顶行李架固定孔密封性不好。具体如下：1、天窗排水孔堵塞，落在车上的雨水无法及时排出，会沿着导管接口流到汽车a柱内部。解决办法为需要及时把天窗排水孔里的堵塞清理干净。2、挡风玻璃密封性差：汽车的挡风玻璃更换后，如果打胶不均匀，汽车的密封性会降低，雨水会从缝隙流入车内。如果挡风玻璃没有更换，很可能是密封胶条老化，从而导致漏水。解决办法为去4s店重新打胶，或者更换老化的密封条。3、车窗胶条老化或车顶行李架固定孔密封性不好：车窗的密封胶条会随着时间的增加而老化变硬，胶条变硬后车窗的密封性会降低。另外，安装车顶行李架时，如果固定孔处理不当，会造成漏水。解决办法为更换老化的胶条，或者重新加固固定孔的密封性。以下为a柱的相关介绍：1、简介：外文名A-pillar，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方会遮挡一部分的转弯视界，尤其在左转弯；2、设计特点：要求舒适性、安全性，驾驶者视线的角度总会受到或多或少的遮挡，宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题；安全性是指视野好的关键在于前风挡玻璃，轿车挡风玻璃采用的都是曲面玻璃，从空气动力学的角度出发，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。

A柱漏水解决方法：天窗下水管破裂。天窗有4个下水管向外排水，如果A柱附近的排水管出现破损，会导致A柱漏水。更换天窗下水管，质保期内免费。如果脱保，就要花费更换费用。天窗下水管更换方法：1、拆下天窗玻璃；2、使用天窗开关，将两个玻璃托架移动至天窗正常上倾的位置并将两侧的排水管杆断开；3、向前滑动排水管；推动两个卡扣时，向上拉起排水管的后边缘，并通过向后拉动排水槽滑块将它从排水管的两个钩上松开；4、拆下排水管；5、按照与拆卸相反的顺序安装排水管；车窗玻璃密封条安装不到位或者老化。降下车窗玻璃，目测玻璃密封条是否有开裂、破损或者与车框贴合不紧。如果有这样的状况，会导致A柱漏水。更换玻璃密封条，非人为原因质保期内免费。如果脱保，就要花费更换费用。前风挡玻璃没有安装到位，玻璃与玻璃框没有粘合到位。查看漏水处，确认前风挡附近是否有漏水，同时可以观察玻璃与玻璃框是否有空隙。如果有空隙，即可确认问题。按照标准重新安装前风挡。质保期内免费；如果脱保，就要花费费用。

雅阁通病：一、底盘太低，易刮蹭十代雅阁之所以空间宽裕，巧妙的设计是一方面，还有就是通过降低底盘高度，来保证车内头部空间。坐进驾驶室一屁股陷进去，像坐在地上一样，这一点与其他车型不同，得慢慢适应。十代雅阁空载离地间隙12cm，满载10cm，通过性确实太鸡肋，只能走铺装路面，遇到烂路剐蹭底盘无法避免，并且一般的马路牙也上不去。建议加装一个发动机护板，原车带的护板太脆。二、隔音效果太差隔音效果差几乎是所有日系车的通病，这台十代雅阁也不例外。市区低速行驶还说得过去，但高速表现就有些令人失望了，风噪、胎噪，急加速时发动机噪音都很大，只能调大音响来掩盖，车内静谧性不如同级帕萨特、君威等德系美系车型。三、配置太低，简配严重精英版在配置方面一点都不精英，7英寸中控屏不能触摸、没有车机系统，只能连连蓝牙听听收音机，另外全车四个音响，音效掉渣！卤素远光灯照明效果一般，特别是夜间跑高速，照射亮度明显不够。四、CVT变速箱缺少驾驶激情，冬季冷保护让人头疼CVT变速箱虽然平顺性很好，动力输出平稳线性，但同时也缺少动力爆发带来的驾驶快感，前段加速表现有些羸弱，速度达到40km/h左右，才能感到动力源源不断的爆发。另外，冬季是所有CVT车主的噩梦！当环境温度比较低或者说CVT变速箱温度未达到正常行驶范围时，此时对CVT变速箱的保护措施便会启动。热车30秒左右起步行驶在2—5分钟即可解除，CVT变速箱低温保护期间，深踩油门发动机转速提高，而车速始终在30km/h左右，对于急性子开车非常不爽！五、底盘悬挂太硬十代雅阁无论外观设计，还是底盘调校，都以运动风格为主，悬挂支撑性很足，但减震偏硬，走不平坦路面，能明显感到颠簸，舒适性欠佳。六、车机系统不太好用导航功能不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象

1清理异物天窗排水孔很容易被树枝、树叶、灰尘堵塞，A柱漏水可以检查一下天窗的排水孔是否堵塞。2重新打胶如果是因为更换挡风玻璃，而出现打胶不均匀，需要重新拆装挡风玻璃，重新打胶。3更换老化胶条检查车窗的密封胶条以及车顶行李架的固定孔，如果是密封胶条老化或者变形，则需要进行更换。4车顶行李架固定孔检查车窗的密封胶条以及车顶行李架的固定孔，如果有老化的胶条，进行更换即可。

检查一下密封胶条。注意一下门框边缘是否有变形导致闭合不严。看看排水口是否被杂物堵塞。以下是关于雅阁的介绍：1、简介：是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅閣。2、内容：第八代车款，于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。3、意义：雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。

关于天窗渗水是由于排水系统堵塞导致，严重时会烧毁天窗电机，水会沿着车顶的四周蔓延溢出，最后汇集到车的前后排坐垫底部，最后烧毁电脑版。处理方法如下：1.给密封条抹点润滑脂。2.检查天窗密封圈是否老化导致密封不严实出现漏水，若老化可以更换天窗密封圈、处理被氧化的地方，清清灰尘，提升密封效果。3.整体更换天窗玻璃。4.检查并且清理天窗排水导管堵塞。

发现a柱漏水，如果确定具体的位置可以自己进行修复。具体资料如下：1、天窗：天窗排水孔很容易被树枝、树叶、灰尘堵塞，a柱漏水可以检查一下天窗的排水孔是否堵塞、天窗滑轨是否有异物，如果有异物，将其清理即可；如果是密封胶条老化或者变形，则需要进行更换。2、挡风玻璃：如果是因为更换了挡风玻璃，而出现打胶不均匀，需要重新拆装挡风玻璃，重新打胶。3、车窗、车顶行李架固定孔：检查车窗的密封胶条以及车顶行李架的固定孔，如果有老化的胶条，进行更换即可。

车窗胶条或车顶行李架固定孔密封不好所造成。以下为A柱的相关介绍：1、简介：外文名A-pillar，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方会遮挡一部分的转弯视界，尤其在左转弯；2、设计特点：要求舒适性、安全性，驾驶者视线的角度总会受到或多或少的遮挡，宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题；安全性是指视野好的关键在于前风挡玻璃，轿车挡风玻璃采用的都是曲面玻璃，从空气动力学的角度出发，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。

八代雅阁抖动的处理办法：清理积炭、更换火花塞、更换发动机部件、检查油压等。具体介绍如下：1、清理积炭：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。遇到这种情况应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳立即清洗。2、更换火花塞：火花塞、高压导线和点火线圈的工作出了问题，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。这时，应检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

以下为八代雅阁抖动通病解决办法：1、更换全套5个原厂机脚胶；2、更换缸盖。3、更换散热风扇/水箱上面2个胶垫。这个问题在国外被召回过，设计缺陷，换新的好很多。更换压缩机冷冻油，需要把冷媒放掉，先加冷冻油再加冷媒。4、增加二次进气。5、加装怠速稳定器。以下为汽车怠速抖动的原因：1、主要是引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室。2、少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

八代雅阁抖动的解决方法是：有可能是节气门积碳过多，可以清洗一下节气门，同时检查一下发动机有没有缺缸，积碳会造成汽油燃烧不充分，引起发动机抖动、转速不稳、难启动、易熄火、发动机高温等问题。八代雅阁的长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。内饰方面，八代雅阁配备8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮进行方便直观的操作，具有更佳的人机交互界面，驾驶的主动安全性得以确保。

先确定a柱漏水的具体位置，然后用玻璃胶粘上即可。1、a柱出现漏水情况是因为天窗的下排水口堵塞了或者是车顶行李架下面的胶条开了；2、这个时候用玻璃胶封起来就好了；3、汽车天窗的排水孔堵塞，落到车上的雨水无法及时排出，雨水就会沿着软管的端口流到汽车a柱的里面。汽车的前风挡和前后门的玻璃两侧有三个立柱，其中a柱就是挡风玻璃和左右车门之间的柱。除了a柱，汽车身上还有b柱和c柱，而b柱在驾驶舱前座和后座之间，其从车顶延长到车底端。而C柱就是后排侧面窗户和后风窗之间的立柱。汽车a柱是用来承受住正面撞击的，当然还有分散撞击造成的冲击力。如果汽车的a柱设计比较粗大会造成驾驶员的视觉盲区，所以一般厂家在保证a柱的强度之外，会尽可能的缩减其大小，来保证驾驶者的视觉范围。汽车b柱是用来承受侧面撞击的，但是侧面没有能够吸收冲击力的配置，所以b柱是要有足够的强度和刚度的，它是保证汽车在侧面发生撞击时b柱是能够保证驾驶者安全重要点。

首先要先检查一下是否是汽车的排水管道堵塞，然后进行清理；然后再把A柱的饰板拆开试水，看一下是哪里漏水，查明原因解决漏水；最后到汽修店里找专业人员进行维修。第八代雅阁的开发理念就是“前瞻科技和激越力量”，根据这个理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的平台。这款车从空间设计、安全性、动力性能、操控性、以及环保等诸多方面，都体现了超越、突破的理念。第八代雅阁遵守“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高挡、先进、尊贵的设计方向，前脸英气干练，尺寸及空间都能够满足客户对空间舒适性的要求，内饰高档，在动力配置方面全新升级。

首先需要将a柱的里侧装饰板全部拆卸，检查具体的漏水点，找到漏水点之后，在外部进行处理，重新使用密封胶，然后重新固定好胶条，a柱里侧粘贴隔音棉，重新将a柱里侧装饰盖板安装好，完成了修复。广汽本田雅阁车型是一款中型的三厢车型，的车身长度是4893毫米，宽度是1862毫米，高度是1449毫米，轴距是2830毫米，车辆的车身前轮距是1600毫米，后轮距是1610毫米，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是56升，车辆的车身整备质量是1478千克和1494千克。

八代雅阁的通病：1、其实助力泵这个不见是没有任何问题的，它的一向来源就是来自于它的助力泵液压油的加注口后面的支架；2、尤其在汽车行驶在20至30迈刚好不快不慢的速度，发动机声音也不是特别大的时候，它的嗡嗡嗡的声音就非常的明显；3、它的异响非常的讨人厌，但是解决的方法也非常简单，把这台雅阁开到本田的4S店或者汽修厂，你告诉他我这是第八代雅阁，嗡嗡响，那么它们就知道了，将后面的支架换一个，这个问题就解决了；4、助力泵的管理比较容易出现渗油的情况，渗油的部位就是在助力泵管路的接口处，这是雅阁唯一容易漏油的地方，这个问题对行车的影响不是非常大，就是会产生非常多的污渍。

七代半雅阁通病是烧机油，发动机烧机油分四种情况：1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀；2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等；3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫；4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。

雅阁水泵漏水的维修方法是： 1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵； 2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件； 3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮； 4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm； 5、注入新防冻液；检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙。

对于九代雅阁A柱附近出现异响，一般均是内饰板摩擦或松旷的现象，在磨合期过后进行紧固即可排除。同样也是材质的情况，判断方式进行部位按压即可，然后进行紧固，此类故障根据售后案例综合分析，对异响部位进行判断后，重新松动螺丝复位紧固即可。 雅阁天窗异响解决方法是：1,首先判断自己的爱车哪个车门的玻璃异响，如果不确定，那就关上所有车门，在驾驶座上逐一升降车窗，这样就能判断出异响的玻璃。 2,确定好异响的玻璃后，将异响车窗升到最顶端，再拿出准备好的表板蜡（汽车用品市场或者装具店都有销售），对准车窗外的植毛条（车窗玻璃外侧的密封条）与玻璃间的缝隙喷洒表板蜡，不要太多，但要喷均匀，喷洒完后，连续升降两到三次异响玻璃，这样异响就会消失或减轻。如异响还存在，那说明故障可能来源于玻璃升降器内部，请专业人士处理。 3,最后用干净的抹布将玻璃上的表板蜡擦掉，防止粘上更多的灰尘。

八代雅阁抖动，多是因为汽车怠速时转速过低造成的，可以进行二次进气的改装。方法一：在PVC阀处加装二次进气，具体需要的零配件有小冬菇头和一个三通头；方法二：在进气管处进行二次进气，缺点就是改装东西较多，油耗会相对增加。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者，在外观、内饰、空间、配置上，在同级别车里面可以说是难逢敌手，本田自诩为史上最强雅阁。一、外观上：八代雅阁的长、宽、高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。前脸方面，大灯为棱角形，搭配羽翼式的前进气格栅，使得汽车前脸更加帅气、动感。侧面来看，腰线贯穿首尾，动感、有力，视觉冲击力大。二、内饰上：采用了全新的内饰设计，格调为高档、时尚。仪表台区域分为了两部分，上半部的信息区和下半部的操控区，中控液晶屏为8英寸，带有GPS导航、行车电脑等功能。智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节座椅、独立控制的双区恒温自动空调等配置，大大提高了汽车的舒适性。三、动力上：八代雅阁使用的是全新升级的本田i-VTEC发动机，有2.0L和2.4L可以选择，前者最大功率为156马力，最大扭矩189牛·米；后者最大功率为180马力，最大扭矩扭矩为225牛·米。 

八代雅阁抖动，多是因为汽车怠速时转速过低造成的，可以进行二次进气的改装。方法一：在PVC阀处加装二次进气，具体需要的零配件有小冬菇头和一个三通头；方法二：在进气管处进行二次进气，缺点就是改装东西较多，油耗会相对增加。第八代雅阁是本田汽车技术的集大成者，在外观、内饰、空间、配置上，在同级别车里面可以说是难逢敌手，本田自诩为史上最强雅阁。一、外观上：八代雅阁的长、宽、高分别为4945mm、1845mm、1480mm，轴距为2800mm。前脸方面，大灯为棱角形，搭配羽翼式的前进气格栅，使得汽车前脸更加帅气、动感。侧面来看，腰线贯穿首尾，动感、有力，视觉冲击力大。二、内饰上：采用了全新的内饰设计，格调为高档、时尚。仪表台区域分为了两部分，上半部的信息区和下半部的操控区，中控液晶屏为8英寸，带有GPS导航、行车电脑等功能。智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节座椅、独立控制的双区恒温自动空调等配置，大大提高了汽车的舒适性。三、动力上：八代雅阁使用的是全新升级的本田i-VTEC发动机，有2.0L和2.4L可以选择，前者最大功率为156马力，最大扭矩189牛·米；后者最大功率为180马力，最大扭矩扭矩为225牛·米。