斯巴鲁水平对置发动机的寿命是多少？

斯巴鲁水平对置发动机寿命至少可以使用20万公到30万公里，斯巴鲁和保时捷生产水平对置发动机，技术成熟，制造成本高。斯巴鲁是日本汽车公司，前身生产战斗机，后来转型制造汽车，其发动机技术成熟，以水平对置发动机为例，重心低，操控方便，制造的材料以及工艺的精度比其他放置形式的发动机更加高级，属于活塞发动机的一种，其使用寿命很长，比车架更长。但是，前提需要对发动机好好保养，养成良好用车习惯，参考车辆用户说明，定时更换发动机机油，防止积碳过多，影响发动机日常运转，而且水平对置发动机角度接近180度，如果不按时更换机油，容易发生磨缸现象。

如果正确使用并且正确保养，那么斯巴鲁的水平对置发动机使用30万公里以上没有问题。水平对置发动机对于机油的要求比较高，如果自己的汽车使用了水平对置发动机，那就一定要按时更换机油，并且一定要使用好的机油。以下是机油的相关资料：简介：机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机无法正常运行。作用：机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

斯巴鲁一直以来都坚持所有车型采用水平对置发动机。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

斯巴鲁水平对置发动机一般可使用20~30万公里。关于斯巴鲁水平发动机的更多资料如下：1、斯巴鲁水平发动机可以提升铺装路面上的性能表现，在恶劣路况下的行驶能力也有一定的提升。在稳定路面上进行驱动控制时，通过对电动机强大的扭力及反应灵敏度的灵活运用，进一步提升在恶劣路况下的通过性能。2、搭载该发动机的配置车型上通过增加后支撑辅助框架，提高了车轮的抗扭刚性与后悬架辅助框架安装部位的刚性。在操纵稳定性、振动噪音性能与乘坐舒适度等所有方面都实现了与汽油车相同的性能。

斯巴鲁xv使用了2.0升自然吸气水平对置发动机，是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，其车内空间宽阔，内饰豪华便利，经巧妙的设计，给予驾乘者舒适、时尚、品质的感受。车身尺寸方面，斯巴鲁xv长宽高分别为4495mm、1800mm、1615mm，轴距为2665mm。该车车身类型为5门5座SUV，搭载CVT无级变速变速箱，最大功率为113kw，最大扭矩为196nm，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂。

斯巴鲁是水平对置发动机，水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳，发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。斯巴鲁森林人的车身尺寸长宽高分别为4560mm、1780mm、1700mm，轴距为2615mm。斯巴鲁森林人的驱动方式为全时四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型为双叉臂式独立悬架。

斯巴鲁发动机水平对置优点：1、提高车辆稳定性，震动小；2、动力输出平稳而有力；3、性能稳定而可靠。水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，工作时活塞在水平方向上左右运动，使得发动机的高度降低、长度缩短，整车的重心降低，车辆的行驶较为平稳。斯巴鲁的定位是家用的SUV，以斯巴鲁XV为例，搭载2.0排量水平对置的直列四缸发动机，其车身尺寸长为4480mm、宽为1800mm、高为1615mm、轴距为2670mm。

斯巴鲁xv是水平对置发动机，斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，这款车使用了2.0升自然吸气水平对置发动机。斯巴鲁xv有混动版车型和纯汽油版车型，两款车型都使用了2.0升水平对置发动机，但是动力调校是不同的。斯巴鲁xv的基本设计理念为都市中的激情，是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选，因此斯巴鲁这一车型在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性的外观设计之间达成较佳平衡。

斯巴鲁brz是水平对置发动机，这款发动机的代号为FA20，是2.0升排量的自然吸气发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205Nm，水平对置发动机是将发动机内的气缸放在两边，一边两个或三个。斯巴鲁brz的新车外观设计更加运动化，配备了225/40ZR18的米其林PilotSuperSport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。

斯巴鲁水平对置发动机寿命至少可以使用30万公里，全世界只有斯巴鲁和保时捷生产水平对置发动机，技术成熟，制造成本高。斯巴鲁是日本汽车公司，前身生产战斗机，后来转型制造汽车，其发动机技术成熟，以水平对置发动机为例，重心低，操控方便，制造的材料以及工艺的精度比其他放置形式的发动机更加高级，属于活塞发动机的一种，其使用寿命很长，比车架更长。但是，前提需要对发动机好好保养，养成良好用车习惯，参考车辆用户说明，定时更换发动机机油，防止积碳过多，影响发动机日常运转，而且水平对置发动机角度接近180度，如果不按时更换机油，容易发生磨缸现象。

只要正确使用，水平对置发动机的使用寿命是很长的，一般使用20到30万公里是没有问题的。水平对置发动机是一种比较特殊的发动机，大家可以将水平对置发动机理解为夹角是180度的v型发动机。全世界只有两个品牌使用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是日本的斯巴鲁。水平对置发动机的重心更低，装备这种发动机的汽车过弯时侧倾更小，过弯速度更快。水平对置发动机在冷启动时汽缸下面的磨损会大一点，上面的磨损会小一点，使用水平对置发动机需要为发动机添加比较好的机油，这样才能降低磨损。发动机99%的磨损都来自于冷启动，这也是无法避免的。冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的位置，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。在发动机启动后几秒钟内，机油就能迅速到达需要润滑的位置并建立稳定油膜，这样就能降低发动机的磨损。在平时用车时，一定要按时更换机油按时保养，这样对车子是有好处的。

斯巴鲁傲虎使用的是水平对置发动机，这种发动机是一种结构比较特殊的发动机，大家可以将水平对置发动机当做夹角为180度的v型发动机，全世界使用水平对置发动机的汽车厂商只有两个，一个是斯巴鲁，另一个是保时捷。斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2745毫米，长宽高分别是4880毫米，1875毫米，1670毫米。这款车使用了2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，这款发动机拥有169马力和252牛米的最大扭矩，并且可以在5000到5800转每分钟时输出最大功率，可以在3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。斯巴鲁傲虎的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架的结构是比较复杂的，并且这种悬架的成本也是比较高的。

斯巴鲁旗下的所有车型都在使用水平对置发动机，这种发动机是一种结构比较特殊的发动机。大家可以将水平对置发动机看做一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以大幅度降低汽车的重心，这样可以提高汽车的操控性。斯巴鲁旗下的车型有翼豹，力狮，森林人，傲虎等。森林人是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4640毫米，1815毫米，1730毫米，轴距为2670毫米。这款车使用了一台2.0升自然吸气水平对置发动机，这款发动机的最大功率为113kw，最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩为196牛米，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。斯巴鲁森林人的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

斯巴鲁水平对置发动机的寿命相对来说还是可以的，一般用到汽车报废都是没有问题的，这款发动机的优点如下：1、重心低，这个优点是直接增加了车辆行驶稳定性的，高速过弯时车辆的侧倾会变得更小，减小了侧翻的可能性，一般注重操控的车型都是采用这种发动机的；2、高度低，将气缸放在一条直线上，高度自然就会降低，这与造成重心低的优点是有些类似的；3、振动小，这类发动机不同于其他发动机最显著的就是振动小。

假如准确使用而且准确维护，那么斯巴鲁的水平对置发动机使用30万公里是沒有问題的。水平对置发动机对发动机油的要求是相对高的，假如自己的汽车使用的是水平对置发动机，那么就一定要按时更换发动机油，而且一定要使用好的发动机油。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下运转，那是非常容易影响到发动机拉缸的。假如发动机拉缸了，那么修复起来的成本是十分高的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会变脏。

如果正确使用并且正确保养，那么斯巴鲁的水平对置发动机使用30万公里以上是没有问题的。水平对置发动机对于机油的要求是比较高的，如果自己的汽车使用了水平对置发动机，那就一定要按时更换机油，并且一定要使用好的机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，那是很容易导致发动机拉缸的。如果发动机拉缸了，那么修复起来的成本是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。

斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，这款车使用了2.0升自然吸气水平对置发动机。斯巴鲁xv有混动版车型和纯汽油版车型，两款车型都使用了2.0升水平对置发动机，但是动力调校是不同的。纯汽油版车型的2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大扭矩为196牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。混动版车型的2.0升自然吸气水平对置发动机最大功率为107kw，最大扭矩为188牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机与普通的发动机是不同的，这种发动机等于夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也是更低的。重心降低后，车子的过弯侧倾幅度是更小的，并且操控性也是更好的。斯巴鲁xv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

斯巴鲁brz是水平对置发动机，斯巴鲁brz使用了一款代号为fa20的2.0升四缸自然吸气水平对置发动机。可能有很多人不了解水平对置发动机，大家肯定都知道v型发动机，大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的运转平顺性更好，这种发动机的重心更低，使用这种发动机可以降低整车重心。汽车的重心降低了，可以提升操控，并且可以提高过弯速度和过弯极限。斯巴鲁brz的fa20发动机有200马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机可以在7000转每分钟时输出最大功率，可以在6400到6600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了丰田的混合喷射系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度。如果前悬架使用双叉臂，还可以抑制刹车点头现象。斯巴鲁brz上市后受到了不少车迷的追捧和欢迎，这款车的驾驶乐趣是非常高的。

根据斯巴鲁的官方介绍，斯巴鲁BRZ采用的是水平对置发动机。这款发动机的代号为FA20，是2.0升排量的自然吸气发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m。水平对置发动机是将发动机内的气缸放在两边，一边两个或三个。由于发动机的气缸和活塞都平均分布在曲轴两侧并且在水平方向上运动，所以发动机的整体高度就会降低，汽车的重心也会降低。这样一来，汽车在高速行驶时就会更加的稳定和平顺。但是，水平对置发动机的制造技术比较复杂，成本比较高，所以在后期维修和保养上的成本比较大。并且，由于排气管位置的原因，水平对置发动机基本不能做成横置前驱的布局。关于斯巴鲁BRZ：斯巴鲁BRZ是斯巴鲁生产的一款两门跑车，售价区间为27.38万元-28.38万元。斯巴鲁BRZ的长宽高为4240*1775*1320mm，全系搭载了一款2.0升的四缸自然吸气发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m。

只要正确使用，水平对置发动机的使用寿命是很长的，一般使用20到30万公里是没有问题的。水平对置发动机是一种比较特殊的发动机，大家可以将水平对置发动机理解为夹角是180度的v型发动机。全世界只有两个品牌使用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是日本的斯巴鲁。水平对置发动机的重心更低，装备这种发动机的汽车过弯时侧倾更小，过弯速度更快。水平对置发动机在冷启动时汽缸下面的磨损会大一点，上面的磨损会小一点，使用水平对置发动机需要为发动机添加比较好的机油，这样才能降低磨损。发动机99%的磨损都来自于冷启动，这也是无法避免的。冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的位置，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态。在发动机启动后几秒钟内，机油就能迅速到达需要润滑的位置并建立稳定油膜，这样就能降低发动机的磨损。在平时用车时，一定要按时更换机油按时保养，这样对车子是有好处的。