汽车被雷电击中会怎样？

高速上石子砸中玻璃应立即降低车速。解决方案：1、停车检查：被石子击中后，前风挡玻璃会呈牛眼状或放射状破裂，但除非受力非常大，一般不会被击穿，也不会有碎片脱落。因此驾驶员不用过分紧张，可减速驶离主车道，然后停车检查。如果玻璃裂痕挡住了视线，可调低或调高座椅，尽可能保证自己能够看清前方路况。但就算裂痕较小，也会因行驶震动而扩大，造成更大损失，因此应尽快到维修店进行维修。2、找正规汽车美容机构进行修复：没有投保且裂痕不太严重，可找正规维修机构进行修复。玻璃修复一般是先将裂痕末端打孔，通过专用设备抽真空，然后将透明树脂胶注射到裂痕中，并进行烘干处理。经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可达到原玻璃强度的90%左右，而且基本看不到痕迹。3、到正规店面换玻璃：如有投保单独的玻璃险，可直接开到维修厂定损并更换新的前挡风玻璃。

汽车被雷电击中时，瞬间的高压电有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，严重的还会引起自燃。行车途中汽车被雷击中不必要慌张，汽车拥有防雷功能，因为汽车的外壳是由导电性优良的金属制作，十分接近法拉第笼的条件，而所谓的法拉第笼原理指的是，当有高压电产生时，根据接地导体静电平衡的条件，笼体是一个等位体，内部电势差为零，电场为零，所以笼体的内部不会有电流通过，人躲在里面也不会触电，所以被雷击中后应及时找安全的地方停靠，不要贸然下车，雨停后及时检查车况。

车在行驶中会有时抖的原因如下：1、气节门太脏或是喷油嘴积碳太多，出现抖动情况可以优先检查这一项。气节门太脏：节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门，节气门是发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的“咽喉”，所以节气门脏了就会出现抖动。喷油嘴积碳太多：车辆加入质量较差的汽油，也会导致喷油嘴积碳的产生，因为较差的汽油中含有大量的杂质、胶质等颗粒物，从而加重积碳的产生。另外，城市走走停停的拥堵路况也会造成积碳的产生，因为此时发动机处于低转速运转，不能使缸内的汽油完全燃烧，从而形成积碳。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统出现了问题。解决办法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有点火系统工作不良，火花塞跳火状况。3、油泵供油压力存在异常。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、轮胎平衡、相关传动部件出现问题。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。5、发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决办法：建议更换老化的部件。6、还有一种就是在正常开车驾驶的情况下，车辆没有太过明显的抖动，但当踩刹车时，出现了刹车弹脚，随后车辆开始抖动，方向盘也有抖动的情况，如果是这样的抖动情况，那可能是刹车盘出现了磨损。解决办法：这时候去更换一下刹车片、刹车盘，就能解决问题了。

大通v80行驶中会突然熄火的原因：1、电路故障：在行驶过程中由于低压断电熄火。检查点火和起动机的开关还有保险盒。2、电器件故障：一般是点火线圈、容电器、电子点火模块出现故障。3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽油进油口堵塞，油箱没油。4、传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障。如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。5、其它故障：发动机正时系统紊乱、正时系统校准不对、发动机顶气门等等。

根据裂纹大小，选择自行修复或者更换，挡风玻璃的裂纹增大，一方面会影响驾驶员的视线，一方面会给行车安全带来一定隐患。以下是汽车前挡风玻璃的相关资料：1、介绍：汽车挡风玻璃是属于单独破碎险，指的是在前挡风玻璃或者车窗单独碎裂时进行赔付，而一般的车险都必须是综合性损坏，如果单独的玻璃被弄碎，是不会进行赔偿。2、自裂原因：汽车挡风玻璃自裂一般都是发生在玻璃边缘，是由于夹层玻璃加工过程受热再冷却。玻璃会产生内部张应力和表面压应力，两个力在互相平衡的状态下处于稳定，反之就会发生自裂。汽车玻璃被太阳暴晒后，如果遇到冷水，冷热变量过大，也可能会导致玻璃爆裂。如果出现前挡风玻璃自裂这种情况，应立即靠边停车。

火花塞击穿了对车的影响：直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。

不会，如下是关于汽车不会被雷电击中的相关原因:1、人在车内不会有被雷击的危险:汽车不会被雷电击中，假如遇到雷雨的天气，就算车辆被劈到，车里的人也不会有事，但车上有很多电子系统，一旦被雷劈到，很可能会损坏，好多人不清楚，为什么车辆被雷电劈到，而里面的人却没有事情，有些人觉得，汽车的轮胎是用橡胶做成，而橡胶是绝缘体，所以即使汽车被雷电劈到，电流也没有办法和地面接触，所以在车里面的人不会有任何危险。2、汽车不能避雷的原因:当带电的云层接近地面上的汽车时，因为汽车外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下，汽车表面带上异号电荷，汽车处于静电平衡状态，车内电场为零，汽车内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全。当然，汽车被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中。

汽车被雷电击中时，瞬间的高压电有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。被雷击的车辆，雷击部位的外观会有烧过的痕迹，车内电器以及相关零部件会损坏，严重的还会引起自燃。以下是避免汽车被雷电击中的措施介绍：1、不要在车内打电话：由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，容易诱发雷击和烧机等事故。2、不要打开车内各电子设备：雷电天气时最好不要打开收音机、GPS、车载电话、CD、车载蓝牙等电子设备。因为在开通电源后所发射的电磁波极易引来感应雷，雷电的强大电流便会导入电子设备中，发生损坏及烧毁。

雷电击中汽车在车里的人不会受伤。在雷雨天车主注意以下几个方面：1、关闭车窗：遇到雷雨天时，行进中的车辆要关闭所有车窗，使车辆形成一个密闭整体。封闭的车辆属于中空而封闭的导体，如果被雷电击中，电流会经车身表面传到地面，车内乘员不会受到影响，因为根据物理学静电屏蔽的原理，封闭中空的导体，其内部的电场为0、电位为0。2、关闭电子设备：关闭收音机、GPS、车载电话及其他车载电子设备，并收起相应的天线。因为天线属于导体，其尖端的电荷密度比较大，更容易吸引雷电。

自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和P档，但是绝对不允许，否则能引起变速箱严重损坏甚至报废。一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：1、P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。2、R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。4、D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。5、S或2(Second-Gear)2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。6、S表示运动模式（sport）：S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。7、L(Low)或1(First-Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

不会赔付。仅仅是挡风玻璃单独破碎，车子其他部分并未损坏，则需要车主投保汽车玻璃险，保险公司才负责赔偿。如果在事故中，玻璃和汽车其他部位同时受损，车损险可以赔付。所以想要获得赔偿，仅仅有车损险是不够的。车险理赔的流程：1、人伤，要报案：发生人伤，首先报案，把人送入医院，具体事宜再具体分析。最重要的是把医院开的各种票据都准备好，保险公司都要留底的，如果没有保险公司不给报销。2、对方责任，去保险公司定损：对方的全责，可以去对方的保险公司定损即可，本人的第二个的交强险不会上浮。3、本人责任，要报案：发生双方事故，本人全责，那么就要报案，和对方一起去保险公司或定损中心定损。4、修车：各自修车，对方把维修清单和发票给本人，可以把钱给对方，也可以去保险公司报销完再给对方。

自动挡行驶中熄火的原因如下：1、节气门脏污：节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差，导致发动机工作异常。2、高压包故障：高压包如果出现故障，会导致发动机工作异常，抖动，加速无力等症状，多个气缸的高压包出现故障会导致熄火。汽车熄火的解决方法：1、明确熄火原因：要先确定熄火的原因。如果是自动挡的汽车出现了熄火的情况，一般是因为使用了劣质燃油而造成。2、手动挡熄火：如果是手动挡的汽车出现了熄火的情况，在快速提高自己的驾驭技能的前提下，要先判断油路是否通畅，往往都是由于这个简单的原因。 

汽油在油箱中会蒸发。主要原因是：油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时候不会出现呛油现象，所以油箱设置了一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上也有管路直接通往大气，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失，这个损失的主要途径碳罐。扩展内容：由于汽油易挥发的特性，汽油在油箱内会产生大量的汽油蒸气。为了防止资源浪费，同时也为了减少大气的污染，汽车专门安装了碳罐，通过管路的连接，油箱内的汽油蒸气会通过管路进入碳罐并被存储在碳罐内，当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧。

车牌中是不会有字母o的，其是为了防止字母o与数字0混淆。车牌是悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。车牌字母是根据车辆户口所在的地级行政区排的，车牌号第二位字母为各地级市、地区、自治州、盟的字母代码，按省级车管各地级行政区状况分划排名，字母A为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后。

不能，仅仅是挡风玻璃单独破碎，车子其他部分并未损坏，则需要车主投保汽车玻璃险，保险公司才负责赔偿。如果在事故中，玻璃和汽车其他部位同时受损，车损险可以赔付。所以想要获得赔偿，仅仅有车损险是不够的。车险理赔的流程：1、发生人伤，首先报案，把人送入医院，具体事宜再具体分析。最重要的是把医院开的各种票据都准备好，保险公司都要留底的，如果没有保险公司不给报销；2、对方的全责，可以去对方的保险公司定损就可以了，本人的第二个的交强险不会上浮；3、发生双方事故，本人全责，那么就要报案，和对方一起去你的保险公司或定损中心定损；4、然后各自修车，对方把维修清单和发票给本人，可以把钱给对方，也可以去保险公司报销完在给对方；5、单方事故，首先要报案，然后定损，修车，最后到保险公司报销。

汽车耦合器坏了行驶中会抖动，维修方法：1、其实很简单，最常见的毛病就是水开开关不动作，这是由于双金属片锈蚀老化失效造成的，只要打开更换一下就可以，温控开关的价格很便宜，几块钱就可以买到；2、另外一个常见的毛病就是电水壶不通电，这多数是由于耦合器不好造成的，可以用长针一类的工具将壶底或者地盘上的弹簧片拨回原位；3、再试一试好不好，如果还不好，就需要打开底盖，耦合器上有两个触点，是超温保护的，平时是常闭的，观察一下是否变形脱开。

汽车不会被雷电击中，雷电天气待在汽车里很安全，没有必要担心，正是由于汽车是由导电性质优良的金属做的，所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用。有关电场屏蔽的原理：1、把一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后，它们就产生了一个附加电场，该电场与原电场方向相反，此时导体内部的总电场处处为零，自由电荷便不再移动，此时导体内任意两点间的电势差为零，整个空腔为等势体；2、实际上，导体的空腔并不需要封闭得很严实，用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用，这也就是“法拉第笼”的原理；3、当带电的云层接近地面上的汽车时，因为汽车外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下，汽车表面带上异号电荷，汽车处于静电平衡状态，车内电场为零，汽车内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全的。当然，汽车被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中的。