宝马3系后排空调为什么不凉快？

宝马3系空调不制冷的原因：1、空调系统冷媒制冷剂缺少。去汽车维修店添加相应的制冷剂即可解决无法制冷的问题。2、空调压缩机故障。前往4S店或专业维修店,让维修人员使用专业的仪器来进行故障检测,根据检测得到的故障代码,来针对性的进行修理。3、空调控制单元故障。具体维修还是需要去修理厂。4、空调功能开关故障。更换全新的空调开关按钮。5、空调系统线束断路或短路故障。前往4S店或专业维修店,让维修人员检查空调系统线路。6、汽车空滤芯长期未更换。更换汽车空滤芯。7、汽车冷凝器太脏。清洗汽车冷凝器。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

五菱空调不凉快冷的原因以及解决办法：1、制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多制冷剂过多也会造成空调不制冷，因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。这时候就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，并且重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。6、冷却不足，首先要确定空核心调节是否受阻，导致风量小，很多情况都是这样。如果风冷程度足够，但风量不够，会感觉制冷不足，可以通过更换空调芯来解决。7、如果空调节滤芯没有堵塞，但风量仍然不大，空调节系统检查后没有故障，是蒸发箱内灰尘过多造成的，需要清洗空调节。8、冷凝器脏也是空无法冷却的原因。冷凝器位于水箱的前面，彼此相邻，用于冷却制冷剂。经常被棉絮等一些污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。用水枪洗车就能解决，很简单。9、最后，空调制系统有问题。例如压缩机损坏、膨胀阀损坏等。需要在4S店进行检查和维修。

汽车空调不凉是什么原因1、制冷剂过多造成制冷不足：从干燥罐上面视野镜中观察，若确为制冷剂过多时，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可；2、制冷剂过少导致不足：制冷剂不足也从干燥罐上面视野镜中观察到，若不足，因添加制冷剂，但要注意若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒。若从高压侧加入，禁止发动机启动；3、制冷剂已冷冻，机油的杂质过多引起制冷不足：倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏污过多，必然使过滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，通向膨胀阀的制冷剂也会相对减少。故导致制冷不足；4、压缩机驱动带松动的检查：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90度为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松弛应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍再拉紧一点；5、冷凝器散热能力下降：由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。

车里空调不凉快的解决方法：首先，检查压缩机是否损坏或未运行。如果是，需要修复。将空调的循环方式调整为内循环，将出风口调整为向上状态，使冷空气从车顶慢慢落到地面，从而降低车内温度；如果空调还是不冷，检查一下雪型，也就是制冷剂，多的时候拿出一部分，少的时候再加。根据研究数据，百分之七十的汽车空调不制冷是因为冷凝器太脏，灰尘太多，导致散热不好。事实上，真正的空调系统损坏并不多。所谓冷凝器，就是和散热器安装在一起，形状和散热器差不多的东西，一般安装在散热器后面。因为冷凝器安装在前面，再加上现在的空气污染，PM2.5等等，冷凝器容易脏，表面被灰尘颗粒覆盖，影响散热。平时，车主人懒得打扫，最后灰尘越来越厚。如果你的路况不是特别好，冷凝器需要定期清洗。散热器也需要清洗。清洗冷凝器的方法也很简单，直接用水清洗即可。如果家里不方便，在外面洗车的时候，打开盖子，让洗车师傅顺便洗一下。冷凝器冲洗干净后，试试空调凉不凉。大多数情况下，效果是明显的。如果还是不冷，可以确认是空调系统有问题，可能是氟不够，也可能是漏水。在这种情况下，我们只能去4S店找专业人士来维修。

可能原因可分为两种情况，一种是空调系统本身的故障，一种是使用操作的问题。空调系统故障：空调滤芯堵塞，冷凝器太脏，冷却风扇不工作，冷媒压力过高或者过低。解决办法：更换空调滤芯。冷凝器很容易沾上灰尘以及小飞虫，如果长期不清理，冷凝器散热不好，空调制冷效果也会明显下降，可通过水冲的办法清洗冷凝器脏污，但要注意水压不要太高，冷凝器还是比较脆弱。冷媒即雪种，空调内部的制冷剂，冷媒在空调系统是会有一定自然损耗，如果冷媒压力过低，制冷效果会变差，而若冷媒压力过高，也会出现空调时冷时不冷的情况。所以，冷媒压力一定要调整到标准范围内，过低过高都不好。

汽车出风口大小风量不一，可以检测一下空调滤芯是否有问题，空调管道是否出现堵塞，冷凝器是否堵塞。具体情况如下：鼓风机故障：鼓风机是汽车空调能否出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不能出风。造成鼓风机故障则是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。这种情况需要去4S店或修理厂修理。空调滤芯堵塞：空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。这种情况可以将空调滤芯拆下检查是否干净，如果很脏就自己换新。控制系统故障：如果不是上述两种原因，就是汽车空调的控制系统出了问题。风门、控制开关、汽车空调电脑都是出故障的原因。这种情况建议去4S店修理。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有:空调无风或风量较小:需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;空调系统氟利昂缺失:需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;水箱冷凝器脏污:发动机冷却系统故障，导致水温过高,例如散热风扇不工作等，导致水箱和冷凝器散热不好;空调压力传感器:蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;空调压缩机电磁阀损坏:空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;空调系统线路或控制单元故障导致。

宝马3系空调突然不出风的原因是鼓风机以及风机保险丝故障，风机电阻损坏或者空调滤芯严重堵塞。以下是相关资料：1、鼓风机故障：鼓风机是空调出风的核心器件，如果受损，汽车空调就会不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯堵塞是风道堵塞原因的一种，车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看是否干净。

车上的空调不凉快的原因如下：1、氟利昂不够：环境温度35摄氏度左右时,空调出现低压0.45mp,高压2.5mp以上,静止压力为1.1-1.2mp，出现在使用了三到四年的老空调。空调制冷的效果下降。老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。2、供电电压：供电电压不够空调正常启动电压是220v+-10%。在我国相电压220v，线电压在380v的供电系统中，200v以上几乎所有的压缩机都能启动。在180v以上时，有70-80%可以启动，在160v以上时，只有个别的能启动。低于160v几乎没有可能启动。根据经验，在190v以上时，压缩机启动电压比较靠谱。3、功率不够：空调功率不够一般的选择原则为：制冷时150-250w/平方米，制热时250-350w/平方米，此外还需综合考虑空间高度，层次朝向，密封性能和居住人口等因素。

以下是具体原因：1、制冷剂不足：当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。2、制冷剂过多：如果充注的制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然使冷凝器内液体制冷剂增加，从而减少了散热面积，使冷却效率降低。3、制冷系统脏堵：由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。

以下是车里空调不凉快的相关介绍：1、冷媒不足：因为空调制冷靠的就是冷媒，没有冷媒，空调怎么也制不出凉快的感觉。这就使得很多人的汽车一旦发现空调不凉快。或者没有冷风，第一个想到的就是添加冷媒。2、滤芯堵住：因为冷媒含有“氟”，大家刷牙时就会感受到凉快，其实是因为牙膏中有“氟”，所以空调冷媒和牙膏道理一样，但往往空调不凉快不一定是冷媒不足。3、滤芯变脏：这个和滤芯堵住道理一样。空调滤芯长时间不清洗，会出现很多脏东西附着在上面，就像下水管的油腻的东西，而这种脏东西越积越多，最后导致出门口面积缩小，出来的风量就会变小，所以，就会感觉到空调不凉快。这种情况属于冷风被浪费的一种情况。

空调不制冷首先检查是否缺氟。1、制冷剂泄漏：高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果。缺少制冷剂，空调就无法运作。2、压缩机损坏：压缩机气缸的气密性发生了问题，如果高低压缸室有窜气的问题，则空调的制冷或制热效果会大打折扣，但并非效果全无，此时测试空调的工作压力和工作电流都不在正常值。

汽车空调不冷的原因：1、传动皮带：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。2、冷凝器散热片：冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。3、鼓风机风扇：鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。

首先检查空调的制冷循环体系，体系是否漏气、是否有异物阻塞、是否要加氟，空调不制冷了首先大概检查空调的各个部件能否有阻塞表象，因为过滤器、冷凝器、输气管等，有阻塞状况都会使空调的制冷作用下降。以下是宝马空调不制冷的原因：1、空调系统冷媒制冷剂缺少/制冷剂压力开关检测到压力过低或压力开关故障。2、空调压缩机故障；3、空调控制单元故障；4、空调功能开关故障；5、空调系统线束断路/短路故障；

以下是车内空调制冷效果不好的具体原因和处理方法：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

五菱宏光空调不凉快的原因如下：1、空调系统中的制冷剂泄漏，导致空调不制冷。可以检查下空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损坏导致制冷剂的泄漏。2、空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等，导致空调不制冷。可以检查空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，使空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵会停止工作，导致空调不制冷。可以使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完成之后用高压气枪吹干。

宝马3系放后排的方法：找到后备箱的两个拉杆，分别控制左右位置放倒即可。宝马3系的车身尺寸长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm。宝马3系的前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架。宝马3系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115千瓦，最大功率转速是每分钟4500到6500转，最大扭矩是250牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

停车空调不凉快原因：1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了；2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题；3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

09款宝马3系的轴距为2760mm，属于进口车型，并没有被加长，所以在后排空间表现方面，肯定不如19年的一些紧凑型轿车。体验者坐在后排时，正常情况下膝部空间离前排座椅有两拳的距离，所以远途乘坐是没有什么问题的。关于09款宝马3系：在车身尺寸方面，09款宝马3系的长宽高为4531*1817*1421mm。在动力方面，09款宝马三系分为2.0升自然吸气四缸发动机和2.5升六缸发动机。其中2.0升低功率版本最大马力为136匹，最大功率为100kw，最大扭矩为180N·m。2.0升高功率版本最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为200N·m。2.5升版本最大马力为218匹，最大功率为160kw，最大扭矩为250N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的油耗在8.8L/100km左右，2.5升版本的油耗在9.6L/100km左右。在变速箱方面，09款宝马3系全系采用了6挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，09款宝马3系全系为后驱。