多少速度挂2档3档4档5档？

在4档时候，车速一般在40-60km/h，这时候可以先轻踩刹车，将车速降至30-40km/h为宜，速度过低的适当补一下油门，让车速维持在30-40km/h。然后将离合踩到底，档位挂入3档，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可，这就完成了4档降3档的操作。降档完成后，如果觉得速度过低，可以轻踩油门，让车速保持在3档应有的速度范围，一般3档车速在20-40km/h。科目三减速减档操作过程中，注意不要跳档，因为在档位上装有传感器，跳档属于操作不当，也要注意速度与当前档位匹配问题，否则有可能扣分，甚至不合格。而我们日常行车则可以跳档操作，根据当前车速选择合理档位即可。

通常汽车时速在10公里每小时范围内时挂1档；时速超过10公里每小时，在20公里每小时内的挂2档；时速超过20公里每小时，在40公里每小时内的挂3档；时速超过40公里每小时，在60公里每小时内的挂4档；时速超过60公里每小时的挂5档。车子在正常行驶的状态下，车速和发动机的转速一般是互相匹配的。当发动机转速在2000转时可进行换挡，通常不要在发动机转速超2500转时换挡。一些老司机直接根据发动机的声音就可进行换挡操作。司机在换挡的时候要做到快和准。快指驾驶者换挡的速度要快；准指换挡的挡位和时机要准。千万注意：在拥挤的城市街道、高速路上，驾驶者不要低头换挡，以防车子方向发生偏离，从而酿成车祸。

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一挡，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二挡，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三挡，向后方掰动两下为四挡，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为五挡。一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡；当车速达到20迈以上35迈以下换三挡；车速达到35迈以上，45迈以下换四挡；车速达到45迈以上换五挡。换挡注意事项：开车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称挡靶子）上，否则容易损坏变速杆。倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒挡方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂挡。有的车辆倒挡在1挡的位置还要靠左，即比1挡还向左推进一格再向前挂挡；有的车辆挂倒挡需要用中指和无名指提起挡靶子下面的按钮，再向左向前推挂挡；还有的车辆需要按下挡靶子，然后向左向前挂挡或向右向后推进去挂挡。

根据用户手册里的档位匹配表：四挡对应的车速在35-40km/h；一档就是起步的速度，车速一般在0-15km/h；二挡对应的车速在15-25km/h；三挡对应的车速在25-35km/h。五挡对应的车速在40-55km/h。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆在发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。一般发动机声音沉闷，说明该升档了，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。加档时机：当发动机动力充沛时，会发出沉闷的嗡嗡声。此时加档后，如果没有出现动力不足以及传动机构抖动的情况，并且车速提高得很快，车辆行驶非常自然平顺，说明加档时机准确。减档时机：车辆的速度、发动机转速持续下降，当感觉到车子无力，发动机舱开始抖动，此时降低一个档位。如果减档时间过早，会产生明显的顿挫感，这样浪费了汽车动力，还增加了油耗，同时还对发动机以及变速箱的寿命产生影响。如果减档时间过晚，即使降档后还会动力不足，再继续减档还是会感觉到顿挫，对换挡时机的判断失误就会造成这样；无法挽回的后果，驾乘体验一定会受到影响。手动挡换挡：一般来说，车辆挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去（具体要参照自己的车辆的档位标识）。手动挡换档技巧：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。具体操作步骤如下：将离合器踩下，快速将拨杆拨动到需要换挡的档位，踩油门踏板的同时慢慢松开离合器即可完成换挡。对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

五档属于高速行驶了，一般60迈以上。汽车1档起步10迈之下，动起来就可挂2档，2档看速度超过20迈就可换3档了，三档在20迈以上，40迈以下，四档速度要达到40迈，五档属于高速行驶了，一般60迈以上。换档不是根据速度来的，而是根据发动机转速而来的，一般四档时加油，发动机转速超过2000转就可以换入五档了。一般来说，听到发动机蒙蒙的，说明发动机已经带不动车身了，应该减档，增加发动机扭矩。听到发动机转的呜呜的时候，应该加档，在相同速度下，见效发动机的扭矩。除了排量太小的车以外，如果汽车处在提速阶段，1.3以上的轿车五档都最好在70—75公里/小时这个速度时换上最好，这格速度换档，换档前后发动机转速始终在3000—2000转之间，即兼顾了动力性又兼顾了燃油的经济性，低于这个转速换档，动力明显受影响，因为现在的轿车发动机动力转速特性决定。

挂5档速度起不来的原因：变速箱油不足、变速箱油过脏。变速箱油不足：检查一下变速箱油的液面高度，如果高度过低或过高都应该做好调整。因为油位过低过高，变速箱漏油都会很容易造成油泵吸入空气而导致润滑不良、动作不到位引发打滑现象。变速箱油过脏：如果呈现棕黑色或有烧焦味，那么说明变速箱油已经很脏，严重甚至会堵塞油路，造成变速箱阀体工作异常。此时需要更换新变速箱油。

四档减三档车速应降到30公里/小时左右。减档的正确操作：在4档时候，车速一般在40-60km/h，这时候可以先轻踩刹车，将车速降至30-40km/h为宜，速度过低的适当补一下油门，让车速维持在30-40km/h。然后将离合踩到底，档位挂入3档，接着慢慢松开离合至完全松开状态即可，这就完成了4档降3档的操作。减档的注意事项：科目三减速减档操作过程中，注意不要跳档，因为在档位上装有传感器，跳档属于操作不当，也要注意速度与当前档位匹配问题，否则有可能扣分，甚至不合格。而日常行车则可以跳档操作，根据当前车速选择合理档位即可。

一档就是起步的速度，汽车的行驶速度通常为0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。简介：汽车在行驶的过程中，在换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，需要注意的是，不同的车辆使用的发动机和变速箱不同，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。扩展资料：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现拖档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。

一档就是起步的速度，汽车的行驶速度通常为0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。以下是相关介绍：换挡的要求：汽车在行驶的过程中，在换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，需要注意的是，不同的车辆使用的发动机和变速箱不同，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现拖档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

1、一档：一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h。2、二档：二挡对应的车速在5-20km/h。3、三档：三挡对应的车速在20-40km/h。4、四档：四挡对应的车速在40-60km/h。5、五档：五挡对应的车速在60-100km/h。注意事项：1、注意换挡时机：换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。2、不要脱档：在驾驶汽车的过程中，一定不要出现脱档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。3、换挡准确迅速：在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

捷达2档4档挂不到位原因：1、齿轮油不足或过量，齿轮油不符合规格。2、叉形拨杆下端的球头被磨损；3、拨叉以及拨叉轴弯曲变形。拨叉与同步器间隙不当，锁紧弹簧过硬。4、同步器松散、锥环内锥面螺旋槽、滑块磨损、弹簧弹力过软。以下是关于捷达的部分介绍：1、概况：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业—一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。2、其他：2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌—捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽大众长期合作以来的第三个品牌。

2挡20迈，3挡30迈，四挡40迈。以下是对挡速的具体介绍：1、档位：起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档，当车速达到20迈以上35迈一下换三档，车速达到35迈以上，45迈一下换四档，车速达到45迈以上换五档。2、注意事项：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

手动挡12345档对应速度为：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4、4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5、5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。

以下是档位速度介绍：1、1档一般是用来起步档车辆行驶至10码，发动机转速到达2000转，这时就可以切换至2档；2、2档一般是车速行驶至20码，发动机转速到达2000转，这时就可以切换着3档；3、3档一般是车速行驶至40码，发动机转速达到2000转，这时就可以切换至4档；4、4档一般是车速行驶至60码，发动机转速达到2000转，这时就可以切换至5档；5、5档一般行驶速度在50码以上。

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以下是相关介绍：1、换挡注意事项：开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以下是相关介绍：1、换挡注意事项：开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。2、倒挡特殊挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

手动挡12345档对应速度分别为：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4、4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5、5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。

机动车辆起步，踩住离合器踏板。向左侧前方掰动挡把，挂上一档，慢速松开离合器踏板加上油门，完成车辆起步，车辆达到速度后，向后方连续掰动两下为二档，向前方掰动向右侧摆动向前推动为三档，向后方掰动两下为四档，前方摆动一下向右侧摆动，再向前方推动为舞蹈。机动车辆换挡是变速杆操作的方法，简称是通过驾驶人员对车辆速度的变化而选择适合的档位进行行驶，换挡时需要及时正确，平稳迅速掌握适合的换挡时机，不可过早也不可以过晚，操控车辆离合器踏板，车辆加速踏板，变速杆等三个位置，需要正确的协调。

在驾驶汽车的过程中，汽车的速度可以参考发动机的转速，在正常行驶的情况下，发动机的转速与汽车的行驶速度是相匹配的。一档就是起步的速度，汽车的行驶速度通常为0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。汽车在行驶的过程中，在换挡的过程中发动机的转速通常会保持在2000转，在换挡的过程中，发动机的转速最好不要超过2500转，需要注意的是，不同的车辆使用的发动机和变速箱是不同的，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。在驾驶汽车的过程中，一定不要出现拖档的情况，因为这会增加发动机的压力，同时也会增加汽车的油耗，对发动机和变速箱造成非常大的伤害。需要注意的是，在换挡的过程中，换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，在换挡的过程中，最重要的就是配合好汽车的油门和离合。

手动挡汽车的挡位应该与发动机转速和行驶速度匹配，5挡没有固定的速度。时速在50公里每小时到80公里每小时时都是可以使用5挡的。如果车子的最高前进挡位就是5挡，那在时速超过100公里后高速巡航时也可以使用5挡。驾驶手动挡汽车时，挡位要与行驶速度和发动机转速匹配，一般的发动机都有一个比较经济的转速区间，在平时开车时可以一直让发动机保持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油也比较舒服的。发动机的经济转速区间一般是2000到3000转每分钟，如果转速高了就升挡，如果转速低了就要降挡。在平时开车时，超车时要降挡，这样车子会有更好的动力。在高速巡航时，要使用最高挡位，这样发动机转速更低，车子的油耗也是更低的。在降挡时，车友们可以使用降挡补油技巧，这样可以避免降挡后车子出现顿挫现象。在换挡时，要快速将离合器踏板踩下，并且要踩到底。如果不将离合器踏板踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧。使用半联动技巧时，要控制好时间，否则很容易导致离合器片烧毁。