劲客安全配置是什么？

汽车安全配置大致可以分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置是防止车辆事故的安全配置。换句话说，他的主要作用是努力避免事故发生。常见的ABS、EBD、ESP等。因此，主动安全配置更为重要。被动配置是避免事故发生后对车内人员伤害较小的安全配置。换句话说，他的作用是事故发生后，尽量避免人身伤害的补救措施。如普通气囊等。防抱死制动系统(ABS):ABS是防抱死制动系统的缩写。目前大多数汽车都装有防抱死制动系统。紧急制动时，往往需要汽车立即停车，但硬制动容易出现车轮抱死——比如前轮抱死导致汽车失去转弯能力，后轮抱死容易出现甩尾事故等。安装ABS是为了解决制动时车轮抱死的问题，从而提高汽车制动时的稳定性，提高汽车在恶劣路况下的制动性能。电子制动力分配系统(EBD):EBD可以在制动时自动调节前后桥的制动力分配比例，配合ABS提高制动稳定性。汽车在刹车时，四个轮胎与地面的摩擦力不同，容易造成侧滑、倾翻、翻车事故。EBD通过高速电脑感知和计算四个轮胎附着的不同地面，根据不同的情况以不同的方式和力度进行制动，并不断调整，保证车辆的稳定性和安全性。牵引力控制系统(TCS):TCS也叫跟踪控制系统。当汽车在平坦的道路上刹车时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车起步或急加速时，驱动轮也可能打滑，在冰雪等光滑路面上可能使方向失控，发生危险。TCS依靠电子传感器检测车轮的行驶情况，不断调整动力输出，从而防止车轮打滑，提高加速和爬坡能力。电子稳定装置(ESP):electronicstabilityprogram是一种牵引力控制系统，不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动车辆经常出现的转向过度的情况，后轮会失控甩尾，ESP会通过在外侧适度制动前轮来稳定车辆。在转向不足的情况下，ESP会制动内侧和后轮来修正循迹方向，从而修正行驶方向。

逍客和劲客的区别如下：1、排量不同：逍客有三种排量可选择，分别为1.2T，1.6l，2.0l。劲客只有1.5l排量。2、驱动方式不同：逍客驱动方式为前置前驱和前置四驱，劲客驱动方式为前置前驱。3、车身不同：逍客的轴距和行李箱容积比劲客大，采用多连杆式独立悬挂。劲客采用扭力梁式非独立悬挂。4、车型不同：逍客有52款车型可选择，劲客只有18款车型。5、级别不同：逍客属于紧凑型SUV，劲客属于小型SUV。

劲客搭载的日产第三代HR151.5L自然吸气发动机。是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV。以下是劲客相关介绍：1、劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。2、发动机采用更多先进的生产技术，缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。

日产劲客的变速箱的品牌是加特可，加特可，日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，公司业务分布欧洲、亚洲和美洲，服务客户遍布世界30多个国家。日产劲客变速箱为全新X-TRONICCVT智能无级变速箱，所谓CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱。它没有明确具体的挡位，换挡过程就是在最大变速比范围内线性的递增或递减。它突出的特点是换挡平顺、挡位设定更自由、燃油经济性更好，因此越来越多厂商开始应用。日产劲客的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

日产劲客发动机为日产第三代HR15-1.5L发动机。以下是相关资料：1.2017年初，东风日产就导入了日产这款第三代发动机。该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。2.在这些技术的加持之下，别看发动机排量小，日产劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。3.最引人注目的是这款发动机采用的缸孔熔射技术，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是仅有0.2毫米、只有头发丝厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，日产劲客搭载的这款第三代发动机都有了极大的提升。

日产劲客使用的是日产第三代HR151.5L发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统。这台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力，最大扭矩是147牛米，匹配的是5挡手动或CTV无极变速两种变速箱，供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

劲客的通病是机油经常出现乳化现象。1、劲客是东风日产集团旗下的中小型SUV车辆，劲客的前杠采用了东风日产家族的V型设计方案；2、格珊内部结构为六边形网格图造型设计，侧边采用了悬浮式车顶设计方案，其驱动力层面；3、劲客配备1台HR15型1.5L自吸汽车发动机，输出功率为124汽车马力，传动装置将配备6速手动式或CVT无级变速箱。劲客配备第三代HR15DE汽车发动机，配对CVT，顺畅但平平常常的驱动力主要表现非常容易想到，喜爱驾使感受的年轻朋友也许会反感CVT的无趣。所以驱动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响采用。不过刹车偏软的问题比较突出。放弃舒适度而挑选较厚的汽车底盘调校便是为了能突显驾使感，但劲客更想要走惬意线路，假如略微猛烈一点儿，问题就暴露出来，车辆追随感慢、推头发展趋势显著，方位助推没法游刃有余，惊慌感抑制不住，和同门兄弟骐达相仿。

劲客刹车片型号是日立品牌型号的D1060-ED51A。车子的前刹车片更换周期是30000公里，而后刹车更换周期是60000公里，不过实际上要根据磨损程度决定更换时间。汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，它能够直接决定了刹车效果。刹车片的工作原理就是摩擦，从刹车片、刹车碟、轮胎和地面之间产生的摩擦，从而让汽车的动能转换为摩擦后的热能，继而让汽车能够减速甚至是停止不动。因此，工作状态正常的刹车系统是能够提供足够又稳定并且在可控范围的刹车力，还带有出色的液压传递及散热能力，这种情况下驾驶员施加在刹车踏板上的力度，就能够传递给总泵以及各分泵，从而避免由于高热让刹车内的液压失效或是造成刹车衰退的现象。日产劲客的后轮是有电子驻车系统的，要更换刹车片的话，需要使用行车电脑才能够收回刹车分泵，从而将它拆卸下来并且进行更换。

劲客的电瓶型号是60Ah的GS电瓶。使用汽车的过程中需要保养电瓶，以保证电瓶的使用寿命，日系车的电瓶质量比较好，这款劲客的电瓶使用期限一般可以使用三年左右。汽车电瓶大部分使用的是铅酸蓄电池，也有少数使用锂电池。长时间没有使用的汽车难启动或者启动没有反应，大部分是因为电池没电了。所以在日常的汽车使用中，保养电瓶也是很重要的。比如车主长时间停放车辆，最好是将电瓶上的负极线拆下来，这样可以保护电瓶。而且电瓶所需要的补充液体也应及时补充。当电瓶出现低电量的提示灯时，车主最好及时给电瓶充电，因为当电瓶处于完全没电的状态下，有可能会出现充不进电的情况，造成电瓶报废。当车辆多次启动都无法开启车辆的时候，车主应送到维修店检查，不要一直启动汽车，避免因为电瓶过度放电造成损坏。汽车在日常使用中会给电瓶补充电量，不用额外给电瓶充电。除非长时间不用汽车，电瓶才会自行放电。

劲客车型定位小型SUV。SUV的等级按照由高到低的顺序排列，有以下几个：全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。汽车等级的划分需要参考很多数据，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。等级越高，这辆车的综合实力就越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、车内设计等方面。截至2019年11月7日，劲客在售的最新车型是2020款，官方指导价：9.98~13.88万元，共有4款车型在售，全部满足国六B排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4295x1760x1588mm，轴距为2620mm。顶配版的长为4313mm。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率91KW，最大马力124PS，最大扭矩153N·m。最大功率转速6300rpm，最大扭矩转速4400rpm。驱动方式全部为前轮驱动，供油方式全部为多点电喷。

劲客有很多款车型，不同车型的安全配置是不同的。以2020款劲客为例：2020款1.5L手动酷动版，官方指导价：9.98万元，这款车型的安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA等）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。2020款1.5LCVT酷享版，官方指导价：11.98万元，这款车型的安全配置有：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。2020款1.5LCVT智联豪华版，官方指导价：13.23万元；2020款1.5LCVT智联尊享版，官方指导价：13.88万元，这两款车型的安全配置是一样的，有以下几个：防抱死制动（ABS）、制动力分配（EBD/CBC）、制动辅助（BA/EBA）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、侧安全气帘、胎压监测、后排儿童座椅接口。

进口的雨刮器使用的是U型接口尺寸为26+14英寸。当车主发现雨刷无法清洁玻璃时，或者在清洁玻璃过程中出现异响，就应该对雨刷的胶片进行更换。车主将雨刷调为直立位置，然后用手拽住胶片的一端，用力将其拔出即可。车主将旧胶片取出，然后按照原来的顺序将新胶片插入雨刷中即可完成更换过程。在胶片插入雨刷之后一定要使用固定架固定好，然后放下与雨刮器。启动车辆发动机，使用雨刷器的清洗功能，对于刷的清洗作用进行实验，如果一切正常，则说明更换完成。由于车辆前后挡风玻璃上会有大量的尘土、尾气和虫胶，所以雨刷的使用寿命是有限的。车主应每5000公里检查一下雨刷胶片的情况，酌情进行更换。

劲客全系使用了一款1.5升的四缸自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。据工信部综合油耗所示，劲客的油耗为5.6L/100km左右。截止到2019年9月，市面上小排量自然吸气发动机越来越少了，而小排量涡轮增压发动机是现在和未来的一种发展趋势。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机在动力上会更加的充足，发动机气缸内的燃油和混合空气能够充分燃烧，所以也可以在一定程度上降低汽车的油耗。但是相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是涡轮增压发动机后期的维修和保养成本比较高。如果涡轮坏了，光换一个涡轮就得上万元。一般来说，如果追求性能，喜欢驾驶，那么在买车时就可以选择涡轮增压车型，这样动力更加充足，而且在后期的改装空间也比较大。如果作为家庭用车，而且多在城市道路中使用，那么可以选择一些小排量自然吸气发动机的车型，在用车成本上会比较低。

劲客属于小型suv，可以算是A+级别的汽车。劲客的长宽高为4295*1760*1588mm，也属于此定位的标准。一般来说，车长在4.5米以下的车都算是紧凑型车，在4.2米以下的都算小型车。而车长在4.6米以上的一般都算中型车，在5米以上的都算大型车。关于劲客：日产劲客是东风日产汽车生产的一款小型suv，售价区间为9.98万元-13.73万元。在车身尺寸方面，日产劲客的长宽高为4295*1760*1588mm。在动力方面，日产劲客全系使用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，日常劲客的油耗为5.6L/100km左右。不过从部分日常劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，日产劲客有5挡手动和CVT无级变速（模拟6挡）可选。在悬架方面，日产劲客的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，日产劲客有205/55R17和205/60R16可以选择。

东风劲客配置：1、劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置；2、动力方面，劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱；3、劲客的车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295\/1760\/1588mm，轴距为2620mm。

2020劲客有两个安全气的，配置：1、在车身一侧，C柱是黑色的，被认为是悬挂的车顶。哈哈哈，非常受欢迎。汽车前后的腰线混乱不堪。它看起来非常紧凑和运动。它看起来又硬又精致；2、尾部设计与前部设计相协调。它既紧凑又紧凑。外观设计非常漂亮；3、室内设计，简单时尚，非常舒适的室内设计，大面积柔软的皮革材料，双接缝，缝线显得非常时尚经典。三个平底运动方向盘的形状非常令人满意。7英寸多媒体屏幕功能流畅，易于实现人机交互。

19款劲客的缺点就是机油会出现乳化现象，其他都挺好的呢：1、2019款日产劲客是同级别小型suv中最便宜的车型，入门版起售价19535美元，在市场中跟雪佛兰Trax、本田HR-V和福特Ecosport展开竞争；2、2019款日产劲客内饰设计比同级别的本田HR-V要好很多，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏设计，屏幕很精致；3、2019款日产劲客中控台配备7英寸触摸屏，配备了蓝牙、电动车窗和门锁、远程无钥匙进入、三个USB接口。高配版SR车型可选装1000美元套件，包括eight-speakerBose音响系统、Prima-Tex人造革座椅、加热前座；4、2019款日产劲客搭载1.6升自然吸气四缸发动机，最大输出功率122马力，最大扭矩114lb-ft，匹配自动变速箱。而且发动机性能不错，作为小排量四缸发动机，动力输出不错；5、2019款日产劲客在同级别小型suv中燃油经济性也是比较出色的，美国环保署测试中城市每加仑可行驶31英里，高速公路每加仑可行驶36英里，综合油耗为33英里\/加仑。

日产劲客2020款参数配置：1、上市没多久，机油乳化问题频发，被爆出后本该亡羊补牢，也为时不晚的，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好，这或许是最大原因；2、日产劲客搭载第三代1.5LHR15DE发动机，匹配CVT变速箱，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣；3、所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

日产劲客2019款参数配置：1、劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘；2、在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置；3、动力方面，劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱；4、劲客的车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295\/1760\/1588mm，轴距为2620mm。

劲客属于小型suv，可以算是A+级别的汽车。劲客的长宽高为4295*1760*1588mm，也属于此定位的标准。一般来说，车长在4.5米以下的车都算是紧凑型车，在4.2米以下的都算小型车。而车长在4.6米以上的一般都算中型车，在5米以上的都算大型车。关于劲客：日产劲客是东风日产汽车生产的一款小型suv，售价区间为9.98万元-13.73万元。在车身尺寸方面，日产劲客的长宽高为4295*1760*1588mm。在动力方面，日产劲客全系使用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，日常劲客的油耗为5.6L/100km左右。不过从部分日常劲客车主的实测数据来看，其油耗一般在7L/100km左右。在变速箱方面，日产劲客有5挡手动和CVT无级变速（模拟6挡）可选。在悬架方面，日产劲客的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，日产劲客有205/55R17和205/60R16可以选择。