天窗的好处和坏处是什么？

一、汽车天窗的优点1、增加车内的光线。打开天窗会使整个车内空间在视觉上会大一些，即使在天气不好的时候，也会使得车内的光线更加充足。2、除雾。开车的人都知道，冬天开车时，前窗时常会起雾，所以有很多人便提前在车里打开暖风，这样能好一些，但是如果这时你将天窗打开，也可以起到除雾的作用。3、通风。车辆长期停放，或是车内有人抽烟导致车内空气污浊。汽车行驶时打开天窗，车外就形成负压区。车内空气被抽出，以此达到换气的目的，且热量也被快速带出车外了。4、噪音小。当驾车行驶在高速公路上，如果打开侧窗，车内人员交谈会被噪声所干扰。如果你驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。5、增强视野。开了天窗之后，车内总体的视野扩大了，坐在车里看得更远了。6、增加逃生渠道。当遭遇落水意外时，内外压差异或者车辆进水后导致电路短路，车门很难打开。这时，天窗就是逃生通道。7、时尚美观，突显档次。带有天窗的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次。二、汽车天窗的缺点1、脆弱。因为天窗是玻璃制成的，所以比较脆弱，对于车顶这个位置，在面对高空掉落的物体或者是有一些随时可能会脱落的东西，没有正常的车顶安全稳固。2、漏水。如果天窗的排水孔堵塞或是密封性出现问题，天窗旁边的橡胶圈老化，下雨很有可能会渗水到车里面。3、隔热性差。透明玻璃的隔热性比铁皮要差。4、开启可能有异响。汽车天窗的开启关闭的时候进行运动的导轨槽，如果长时间不维护和清理，加上开车环境又不是很好沙尘比较厚，或者是长期把车停在树下，很可能就会堵塞导轨槽，导致天窗开启产生异响甚至开不了。5、价格贵。同款车，带天窗价格比不带天窗价格高。

皮卡车的好处和坏处如下：好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。坏处：皮卡汽车一般是比较费油的，并且一直受到政策限制。皮卡车简介：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的皮卡就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

方向盘套的好处：1、增加手的握感很多手大的司机，对于原车匹配的方向盘并不满意，甚至觉得光秃秃的握感一点安全感都没有，驾驶起来很不自在。因此，方向盘上面增加一个把套，既可以增加驾驶快感，又可以一定程度上降低原方向盘的磨损度。2、防冻手有些人的手对温度较为敏感，尤其是女性，到了冬季毛绒垫子、加热等所有可以快速升温保暖的设备都不可缺少，更何况是驾驶时离不开的方向盘。毛长毛短无所谓，几乎所有带绒的方向盘套都具有一定的防冻功能。3、吸震功能有些震动人体可以明显感知，而有些震动人体没有明显感知，如果做疲劳测试，我们知道横向、纵向等角度的震动对于人体影响较大，也会引起车内人员的疲劳感。一些低频震动会通过方向盘传导给驾驶员，而方向盘套根据材质不同，有些方向盘具有一定的吸震功效，可以一定程度上减轻疲劳感。方向盘套的坏处：1、影响驾驶方向盘套的增加势必会增加了方向盘的握杆厚度，而方向盘套要么是缝上去的，要么是很费劲的装上去的，谁都不可能随意装卸它，因此对于某些手大的驾驶员来说，确实增加了一定的驾驶快感，但是对于女性或者手小的来说，就不那么友好了。厚重感的方向盘会对驾驶者产生驾驶感下降、灵敏度降低的情况发生。2、影响安全方向盘套毕竟以橡胶制品为主，有些会配有化学纤维制品缝合而成，有些可能会存在胶水粘贴现象，这就对方向盘套的材质要求很严格，如果购买了不合格产品，它非但没有起到真正的作用，反而可能成为散发污染物的源头。非缝制方向盘套，并不是一劳永逸，橡胶制品老化后，牢固度会下降，如果平时疏于对车的观察和养护，老化的方向盘套可能在转向时失去固定，一旦发生车辆可能会有短暂失控的可能，因此较为危险。而一些毛绒方向盘套，会存在静电、打滑等情况发生，因此购买方向盘套要精挑细选后再考虑是否需要。

四驱车的好处和坏处如下：四驱车的好处：四驱车的好处主要表现为动力够，转弯的时候很稳定，行驶过程不容易打滑，抓地很强，而且通过性高，同时能够根据行驶路面状态的不同，将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后的所有轮子上，从而能够提高汽车行驶能力。四驱车的坏处：四驱车的不好之处在于油耗比较大，维修保养也比较复杂，而且当车辆在高速行驶状态的时候能量的损失也比较多。

拥有汽车的好处和坏处如下：汽车带来的好处：改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利。汽车加速了不同地区的交流，促进不同地区的相互发展起到了很大的作用。汽车产生了很多新生事物如：汽车广告、汽车展会等，给人们提供了大量就业机会。汽车带动了相关工业的发展，诱发新兴产业和高新技术的出现。汽车带来的坏处：交通事故频繁出现。尾气排放污染环境。石油紧张，车辆越来越多石油的需求就越来越多。交通堵塞。

c1e驾照的好处可以驾驶：c1准驾车型+普通二轮摩托车。坏处是驾照合并以后分数还是12分，无论是开小型车违章还是骑摩托车违章都要从这12分里扣。驾驶证分类：机动车驾驶证分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共16个类别。C1驾驶证：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。

雨挡的好处是应对不同的恶劣天气，车窗可以打开一条高于晴雨挡的小缝，对车内进行通风而不受外面的天气影响和车内不易起雾，坏处是当跑高速的时候，晴雨挡会大幅度增加车子的风噪，从而影响驾驶的听觉效果，还会造成油耗增加的情况。扩展资料如下：1、简介：晴雨挡就是指既能在雨天使用，又能在晴天使用的一种汽车用品，为汽车车窗最上沿的一条合成树脂或者工程塑料材质的突出雨搭。晴雨挡能有效避免雨水或强风直接吹入车内，提高换气效率；在雨中行车，开窗还可以防止车窗起雾。2、安装说明：请选择晴天安装，安装前务必用清洁剂彻底清洁粘贴位置，撕去雨挡上的胶护纸，将晴雨挡粘贴并紧按一段时间即可，三天内请勿洗车。如果为较冷的天气，请用电吹风略烘一下，以保持胶质的柔软粘性。

米其林轮胎好处和坏处介绍：一、优点：1、舒适静音是米其林轮胎的主打方向：更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘更舒适。2、具有较强的抓地力：轮胎配方源自于赛车轮胎，可以传递理想的抓地力，使轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；同时，轮胎达到工作温度的速度比较快，即可以很快发挥出其良好的抓地性能。二、缺点：1、容易起包；2、不耐磨；3、价格较贵。

以下具体介绍皮卡的好处和坏处：1、好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。2、坏处：皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策。不过2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，到目前为止，全国各地基本已经完成了皮卡的解禁。

坏处是影响逃生，好处是防止小孩和乘客误开车门。以下是关于自动落锁的相关介绍：1、自动落锁的功能：自动落锁功能是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。2、自动落锁的优、缺点：优点，对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。缺点是，影响逃生。所以需要根据自己的需求以及安全来综合考虑。

方向盘套的坏处如下：1、减弱感知力：司机有时可以通过方向盘的震动来感知路面状况，尤其是在高速行驶或急转弯时，都可以通过方向盘及时判断做出紧急处理，使用方向盘套在一定程度上会使手与方向盘的正面接触减少，减弱司机对路面状况的感知能力和判断能力。2、对真皮方向盘造成永久损伤：对于真皮方向盘来说通过橡胶固定的方向盘套基本上都有损伤，主要原因是在日常使用过程中受限于橡胶的固定，方向盘套在方向盘上无法大范围的移动，但会有非常轻微的位移，而这些轻微的位移带来的摩擦对真皮来说很致命，使真皮方向盘留下不可修复的损伤。方向盘套的好处如下：1、减震：由于方向盘偏硬，当驾驶路况不是很好的时候，一定会产生震动，司机也会感觉一阵强烈的震感，从而刺激心脏，不利于身体的健康。方向盘上装个方向盘套可以有效起到防震的作用。2、防滑：不仅可使方向盘免受磨损，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，进而增强车行驶时的反应灵敏度和安全性。

汽车天窗的好处和坏处资料如下：1、天窗的优点：抽风换气，改善车内环境，风从天窗吹进来会形成一股气流，将车舱内的浑浊空气抽出去，天窗可以促进车内的空气流通，使有害气体更快的挥发。2、天窗的缺点：不论是选择带天窗的车还是另外加装天窗，都需要付出更多的金钱。多加了天窗就需要考虑维修和保养的问题，而且万一天窗密封性出现问题，下雨的时候有可能造成车内进水，要做好承担损失的准备。

以下是轴距长的好处和坏处：轴距长的好处：车内空间大，尤其是后排空间宽敞；跑高速更稳定；轴距长的坏处：车身硬度低；车身重量重，油耗高；过弯性能下降；容易剐蹭车底。轴距介绍：是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两条垂线之间的距离。分为固定轴距、转向架轴距和全轴距。全轴距即最前轴到最后轴的距离，是影响列车“转盘长度”的主要参数。

滑行车的好处和坏处介绍如下：1、坏处：车子的惯性通过轮胎转动、离合器、变速箱拖动发动机转动，这些负载会对机械产生一定的磨损消耗。2、好处：省油，电喷车一般在转速在1200转时不踩油门踏板（加速踏板）时停止给发动机供油，另一个就是刹车距离控制的感觉要好，带档刹车时很容易就能制动控制刹车，不过有专业的测试表明空档急刹车与带档急刹车制动距离一样，带档刹车用力要轻松些。

360脚垫的好处是吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机，坏处是通用性的脚垫容易滑动。建议车主选购专车专用的汽车脚垫，使用起来更加安全美观，有利于保持有效的车内空间，而且不容易滑动。以下是玻璃水的介绍：1、清洗性能：玻璃水通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。2、防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。

方向盘套的坏处如下：1、易打滑，不好掌控：使用方向盘套会减少方向盘和手之间的摩擦力，在遇到雨雪路滑、急转弯路况时方向盘的不易操控，容易出现把控滑落，在处理紧急状况时不利于安全处置，方向盘容易脱手，影响安全，造成事故。2、对真皮方向盘造成永久损伤：对于真皮方向盘来说通过橡胶固定的方向盘套基本上都有损伤，主要原因是在日常使用过程中受限于橡胶的固定，方向盘套在方向盘上无法大范围的移动，但会有非常轻微的位移，而这些轻微的位移带来的摩擦对真皮来说很致命，使真皮方向盘套留下不可修复的损伤。3、减弱感知力：司机有时可以通过方向盘的震动来感知路面状况，尤其是在高速行驶或急转弯时，都可以通过方向盘及时判断做出紧急处理，使用方向盘套在一定程度上会使手与方向盘的摩擦力减小，减弱司机对路面状况的感知能力和判断能力。方向盘套的好处如下：1、减震作用：由于方向盘偏硬，当驾驶路况不是很好的时候，一定会产生震动，司机也会感觉一阵强烈的震感，从而刺激心脏，不利于身体的健康。方向盘上装个方向盘套可以有效起到防震的作用。2、防滑作用：不仅可使方向盘免受磨损，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，进而增强车行驶时的反应灵敏度和安全性。3、卫生作用：方向盘套容易清洗，是提高车内生活的汽车内饰用品。司机在驾驶的过程中方向盘套和手接触次数最多，很容易产生很多污垢，同时产生很多细菌吸附在方向盘上，不容易清洗，装上方向盘套清洗较为便利。

车罩的好处是能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙、动物利爪的损害，防脏、防灰、防水雨雪、抵抗紫外线对车漆/内饰等的损害。坏处是会影响车漆，车衣在风的吹动下，摩擦汽车车漆，影响车漆的光泽度。更多介绍如下：1、定义：车罩，也叫汽车外罩，即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用。特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。2、直接使用缺点：由于在使用车辆时，汽车漆面每天都要接受灰尘、泥水、树脂和飞沙的洗礼，而停车时候如果直接使用车罩，附着于车身上的污渍便会随着盖车罩时，车罩和漆面的摩擦从而划伤车漆，同时，由于目前车罩的内侧基本都使用了植绒处理，车漆上的污渍也会附着在车罩上，久而久之便会使得车衣变脏，从而对车漆造成更大的损害。

短弹簧的好处和坏处如下：1、好处：车辆离地间隙减小，车辆高速行驶时稳定性有较为明显的提高。另外，短弹簧一般阻尼系数较高，因此在过弯并线时能有效抑制车辆的侧倾，过弯速度更快，车主更有信心。2、坏处：更换短弹簧后离地间隙会减小3-4公分导致通过性变差，在进入地库或过减速带时需要格外留意，悬挂变硬舒适性下降，特别是过坑洼路段时颠簸感很明显。

空气悬架的优点和缺点如下：1、优点是重量轻，空气悬架最大的优点是重量轻，空气悬架的优点是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速时，悬架会自动硬化，从而为车辆提供更好的平稳支撑，使车辆行驶更加稳定。当长时间以低速行驶时，悬架会自动变软，从而给乘员带来更好的舒适性；2、缺点，价格高，货物吨位要求更严格。空气悬架系统对货物吨位要求严格，装载注意不要过载，过载后气囊损坏很大，会降低空气悬架的使用寿命；3、空气悬架可升降，行驶平稳，软、硬空气弹簧可根据需要自动调整，高速行驶，空气弹簧硬化，提高了车辆的稳定性，遇到恶劣的路况，空气弹簧软化，提高了车辆的舒适性。

电磁悬挂的好处和坏处：1、优点：空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，以为驾乘者带来更好的舒适度。换句话，就是能屈能伸；2、缺点：一般来说，比较高级的东西，它的成本也高，自然价格也高。尽管在技术不断地进步，空气悬挂的成本在不断降低，但相对于常见的弹簧悬挂来说，其成本还是相对较高的，难于普及到中低端车上。而且，越是精密的东西，其越容易发生损坏，空气悬挂也不例外；3、通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙。