东风标致408采用的是什么变速箱？

宝骏510采用三款变速箱，分别是配备六速手动变速箱、CVT无级变速箱和五速AMT变速箱。（数据来源于有驾官网）宝骏510配备6速手动变速箱的汽车有：宝骏5102021款1.5L手动劲享型、宝骏5102021款1.5L手动优享型、宝骏5102021款1.5L手动乐享型。宝骏510配备CVT无级变速箱的汽车有：宝骏5102021款1.5LCVT乐享型、宝骏5102021款1.5LCVT优享型、宝骏5102021款1.5LCVT劲享型。宝骏510配备五速AMT变速箱的汽车有：宝骏5102019款1.5L自动乐享型国VI、宝骏5102019款1.5L自动优享型国VI、宝骏5102019款1.5L自动尊享型国VI。（数据来源于有驾官网）cvt变速箱是比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构简单，可靠性耐用性好。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速，这种变速箱在变速的过程中是没有顿挫的。cvt变速箱的生产成本是很低的，很多价格便宜的自动挡家用车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱也是有缺点的，这种变速箱无法与动力很强的发动机配合使用。amt变速箱不太常见，很多车友甚至不知道amt变速箱是什么。其实amt变速箱也是自动变速箱，这种变速箱的结构非常简单，amt变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器片的结合与分离，也可以控制变速箱换挡。amt变速箱的生产和研发成本也是很低的，这种变速箱几乎已经被淘汰了。amt变速箱有一个致命的问题，这种变速箱在换挡的过程中顿挫是非常明显的。

标致4082015款1.2T自动豪华版.408使用的固特异轮胎，尺寸为215/50R17，规格比明锐的16英寸轮胎更高。.其他方面，两车都采用的非全尺寸备胎，胎压监测功能也均有提供，表现不错。东风标致408的轮胎是固特异的品牌，一共有2种尺寸规格：1、在1.6排量的车子上选择的尺寸规格为：215/55R16；2、在2.0排量的车子上选用的尺寸规格为：215/50R17。17英寸双色轮圈非常动感，这个轮圈在新408上普及率比较高，得点个赞。轮胎用的是固特异安乘系列，在静音和湿滑路面的抓地力方面有着不俗的表现。408使用的固特异轮胎，尺寸为215/50R17，规格比明锐的16英寸轮胎更高。其他方面，两车都采用的非全尺寸备胎，胎压监测功能也均有提供，表现不错。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。408的悬挂系统可靠、耐用，前悬为带三角形下横臂、横向稳定杆及螺旋弹簧的麦佛逊式独立悬架，这种技术保证了前悬的导向和操控稳定，同时又能良好地吸收路面震动。后悬挂由可变形横梁及横向稳定杆组成，从结构上保证了紧凑、坚固，为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助，同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度。著名的汽车轮胎品牌有：1、米其林：来自于法国的米其林已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是它发明的。2、固特异：固特异是世界上最大的轮胎生产公司，早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。3、倍耐力：喜欢足球的朋友肯定对这个品牌不陌生，倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力。4、优科豪马：优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。

许多人的应对措施都配备了蓝牙耳机，但东风标致408有自己的蓝牙功能。只要使用，就会事半功倍。让我们详细解释如何使用标致408蓝牙功能。1、启动手机的蓝牙功能，并确保将其设置为“可检测”（打开可检测性）。2、按“通讯簿”显示电话界面。3、选择菜单。4A。选择“蓝牙连接”。4b。选择“新建配对”。在手机上搜索可连接的设备，找到“自动蓝牙”，然后单击要连接的设备。5、确认屏幕上显示的代码与手机上显示的代码是否一致。6、手机将添加到列表中的配对设备中一般情况下，连接一次后，在启动汽车前打开手机蓝牙，汽车会自动与手机连接。首先，打开移动电话的蓝牙，然后单击408车载系统的设置以查找蓝牙功能并创建新的配对然后使用手机开始配对。408车载蓝牙支持Windowsphone系统的手机。与一些仅支持iPhone和Android手机的车载系统不同，winp被忽略。连接蓝牙后，我们可以看到手机上的一些信息可以在车载系统上浏览。包括电话簿、通话记录等。此外，在车载系统面板上，您还可以了解手机的基本信息，包括手机的功率和信号强度。（黑匣子的位置是手机的功率，下面是手机的信号强度。）在了解了基本的互通功能后，我通过车载系统拨打了朋友的电话，感觉通话质量也不错。之后，删除设备。

本田锋范采用的是5挡手动变速箱和无级变速箱，是广汽本田旗下一款紧凑款车型，以锋范2019款1.5L手动进取版为例：车身外观尺寸为长4450mm、宽1695mm、高1477mm，轴距为2600mm，车身结构为4门5座三厢车。本田锋范2019款1.5L手动进取版搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为131匹，最大功率为96千瓦，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为每分钟4600转。

陆风x7采用的是8at变速箱，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率140kw，最大扭矩250nm。陆风x7是一款来自陆风品牌型号x7的汽车，代号为e32，其车身尺寸长度为4421mm、宽度为1911mm、高度为1631mm，其轴距为2660mm。陆风x7中控台采取三种颜色组合的方案，融入了多种设计风格，具有比较强的层次感，同时配备了一款10.2寸的液晶屏。陆风x7配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话、导航系统。

布加迪使用的是7档手自一体DSG双离合器变速箱。双离合变速箱：双离合变速箱只有大众，沃尔沃，保时捷，三菱掌握其技术，以大众的DSG和保时捷的PDK最著名。布加迪品牌介绍：布加迪是大众旗下产品，用的是大众的DSG，但是挡位是七档，且为半自动，另外经过了特殊强化。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡，另一套离合器是用来控制偶数挡。而布加迪的双离合变速箱是干式，比起其他双离合变速箱，干式的换挡速度更快，传动效率更高。

宝马x1双离合变速箱采用的是格特拉克的湿式双离合，以下是相关资料：1、变速箱技术特点：宝马x1双离合变速箱的齿比范围是7.6，在换挡的时候变速箱会表现得比较平顺。变速箱与发动机的转速相同，大于1的就是超速挡，变速箱的转速会高于发动机。可靠性也非常高，对于用户来说也比较省心。2、宝马X1外观：宝马X1前脸采用了最新的家族式设计风格，尺寸更大、造型更立体的双肾形前进气格栅视觉效果非常饱满，也更为大气。

东风标致408用的轮胎型号为215/50R17，东风标致408使用的是固特异轮胎。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80000多人。东风标致408的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

东风标致408的油耗是百公里7.4升。以下是关于东风标致408的相关介绍：1、简介：标志408它是东风标致旗下的一款紧凑车型，外观时尚大气，内饰大多都是软包覆，动力充沛，安全配置同级别很高，很多功能都集成在一块屏上，操作方便。这款车拥有2700米的超长轴距，保证了驾驶员和乘客拥有充足的空间。2、性能简介：标致408搭载2.0l自然吸气发动机，最大功率108kW、峰值扭矩200N·m，动力强劲，并不逊色于同级的任何一款2.0L发动机。4挡自动变速器的快速降挡的响应能力明显比在原地起步加速中升挡的表现得更好。

凯美瑞采用2.5汽油版变速箱（型号是UB80E）。以下是变速箱的相关信息：1.与发动机配合也十分默契，日常行驶基本可以将转速维持在1500rpm以下，换挡平顺性良好。2.提供三种驾驶模式，SPORT模式下动力会来得更加直接，变速箱升档后转速提升至3000rpm。3.带有手动模式，对发动机动力管理还是相当合理的，变速箱动力输出比较线性，没有明显的突兀感。而且一档采用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续采用钢带传动，保留了CVT线性特性。

大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。以下是大众朗逸的具体介绍：１、内饰方面，高配车型加入氛围灯设计，朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。２、动力方面，朗逸搭载1.6L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。

远景采用三款变速箱，具体如下：1.远景采用三款变速箱分别是5速手动变速箱、cvt变速箱、4at变速箱。2.在符合国五标准的自动挡车型上使用的是4at变速箱。3.在符合国六标准的自动挡车型上使用的是cvt变速箱。以下是关于远景的知识扩展：1.远景的长宽高分别为4599mm、1747mm、1482mm，轴距为2615mm。2.远景的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架。3.远景整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅。4.远景采用远近光一体式前大灯，同时灯眉与格栅采用一体式融合设计，LED光源的日行灯和外后视镜灯带提升安全性。5.其车尾多处运用棱线进行分割，分体式尾灯由镀铬装饰条横向连接，与一体式扰流尾翼、回形镀铬下护板呼应。

奔腾t77的变速箱的品牌是中国一汽集团和奔腾自主研发，中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽,英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂。奔腾t77变速箱采用5速手动或7速双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器。又称7速双离合变速器，采用的是湿式离合器。双离合，即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统。奔腾t77的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。以下是标致408变速箱的相关介绍：1、标致408对变速箱进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。2、4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式(自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。

吉利博瑞采用的是7挡双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款吉利博瑞为例，其车身尺寸是：长4986mm、宽1861mm、高1513mm，轴距为2870mm，最小离地间隙为135mm，油箱容积为70l。2021款吉利博瑞搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm。

思域采用的变速箱有两款：CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。思域是一款紧凑型车，其车身长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距是2700mm。在动力方面，思域搭载1.5T177马力L4涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为每分钟6000外观方面，思域采用的是家族式的设计，汽车前脸家族式粗壮的镀铬饰条采用了熏黑处理，贯穿式的饰板看起来较为运动。

vv7采用7速双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。vv7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，这款车的尺寸为长4760mm、宽1931mm、高1655mm，轴距是2950mm。vv7搭载2.0T涡轮增压发动机，额定功率为172kw，最大扭矩为360nm，这款发动机采用缸内直喷、双VVT技术。

宝骏510一共使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱、cvt变速箱、amt变速箱。以下为拓展内容：宝骏510车身尺寸：宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4220mm、1740mm、1625mm，轴距为2550mm。宝骏510外观：宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，大灯位于格栅两侧，车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

搭载了一台6AT手自一体变速箱，经过多年的调校匹配，这台6AT已经与蒙迪欧1的Ecoboost发动机匹配得非常到位。在降档速度、换挡平顺性等方面表现都很优秀。使得新#@&1790的强劲动力能够顺畅的发挥出来。外观方面，标志性六边形中网添加了蜂窝样式,每个边角都变得十分锐利，并且配备主动式进气格栅，大灯造型也随着中网设计变得锋利不少，另外车侧明显两条腰线加上车尾那条贯穿尾灯的镀铬条则提升档次感和力量感。蒙迪欧内饰布局规整，并且用料以及做工上有了很大的提升，不少细节处都增添了缝线的包裹。采用更豪华的内饰用料、旋钮式电子换挡器、中控屏搭载最新的SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。福特蒙迪欧入门车型搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240Nm。另外还有2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW，峰值扭矩为350Nm，在1750-4500转区间均可输出最大扭矩。变速箱方面依然是那款6速的自动变速箱，最大的不同是换为旋钮式电子换挡器。

东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。