新途观l方向盘功能有哪些？

大众途观l方向盘左侧按钮主要用于控制定速巡航功能，右侧按钮主要用于控制信息娱乐系统。方向盘用皮革包裹，支持四向调节。以下是关于定速巡航功能的使用介绍：按on键打开定速巡航功能。此时，仪表板上的定速巡航指示灯点亮；加速至所需速度，然后按set键。此时，右脚可以松开油门，速度设置为每小时当前速度；按“+”以当前速度增加速度，按“-”以当前速度降低速度；取消定速巡航有三种方式：踩下制动器，按取消（CNL）键，然后按开关（on/off）键；如果按下制动器或按下取消键未能取消定速巡航，则可以按下res键返回到先前的定速巡航速度。

大众途观l功能主要有以下几个：车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。驻车雷达/影像：此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶。

以下是途观l隐藏功能的介绍：1、遥控钥匙一键升降车窗：这个功能需要手动激活，属于隐藏功能，如果没有激活，途观L的钥匙无法做到遥控升降车窗。2、倒车自动刹停：倒车雷达和影像几乎成了大多数车的标配，但是，倒车自动刹停却并不是所有车辆都有的功能。这个功能不用说很实用，能有效规避很多事故和危险。经测试，途观L2019款全景舒适版以上车辆有这个功能，低配版有没有这个功能。

以下是途观l方向盘功能介绍：1、方向盘左侧功能：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思;高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航生效，可以松开右脚。中间的按钮：中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有"+"，没有跟车距离调节)。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-""+”，这是音量调节。2、方向盘右侧功能︰左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。

途观l方向盘下面的±号是换挡拨片，途观l的换挡拨片是汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是：不需要脚踩离合器，通过换挡拨片上拨直接实现换挡。以下为换挡拨片更多介绍：1、换挡拨片使用方法：选择手动模式，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时，利用拨片换档，自由切换理想档位。2、装备换挡拨片的自动挡车，是手自一体车，因为换挡拨片的作用是加减档。

途观l的隐藏功能是：1、遥控钥匙一键升降车窗：把车窗玻璃升到顶部关严，按住钥匙锁闭按键5秒，不能松开，把车窗玻璃降下，完全打开，钥匙锁车键按住住5秒不动即可设置成功；2、倒车自动刹停：倒车时检测到后面0.5至1米的距离如果有障碍物会自动刹车。途观l是上汽大众旗下一款中型suv，以途观l2021款280TSI自动两驱智享版为例，其长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm，车身采用5门5座结构，油箱容积60l，行李箱容积495至1780l，整备质量1595kg。

途观l方向盘加热在中控台下部，空调控制键上方有一排按钮，左侧红框内按键为驾驶员座椅加热开关，右侧按键为副驾驶座椅加热开关。途观l标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。途观l搭载2.0t涡轮增压发动机，最大功率是137千瓦，最大功率转速是每分钟4100至6000转，最大扭矩是320牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途观L方向盘变重最常见的原因是转向助力油脏了。转向助力油和汽车其他油类一样，都需要更换。另外还有一种情况，那就是汽车胎压过低，也会导致方向盘变得比较重，严重时甚至有可能因为胎压不足而爆胎。所以出现方向盘变重的时候，首先检查汽车胎压和转向助力油。以下是有关途观L的介绍：1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4/6分折的后排座椅、Clean-Air-PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达/影像、可加热的外后视镜等。2、途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。

途观的隐藏功能有：大灯回家功能，锁车或开锁后大灯自动点亮10秒或20秒等，秒数可以自行设置；雾灯转向辅助，当车辆转弯时，雾灯自动开启，作为补光灯使用；汽车的副驾驶安全气囊是可以关闭的；安全带高度可调；遮阳板是可以侧翻的。途观是大众首款国产SUV，该车的长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米，轴距为2684毫米。安全配置方面，途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制等配置。

途观L的颜色有：极光白、天漠金、峻岭棕、冰岛银、桑巴橙、玄武黑，途观L的内饰颜色有两种，一种是酷雅黑，酷雅黑有真皮材质的和打孔座椅，还有一种颜色是黑色加豪雅棕，给人一种不张扬的豪华感。途观L的长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距是2791mm。这款车搭载的是7挡双离合变速箱，驱动方式是前置前驱，配备刹车辅助、制动力分配、胎压报警、车身稳定控制、定速巡航和倒车影像。

隐藏功能如大灯回家功能、雾灯转向辅助。锁车或开锁后大灯自动点亮10秒或20秒等，秒数可以自己设置。雾灯转向辅助，当车辆转弯时，雾灯自动开启，作为补光灯使用。一些汽车的副驾驶安全气囊是可以关闭的，这也是隐藏功能之一。有些时候副驾驶没有坐人，在发生碰撞时，副驾驶的安全气囊依然会打开，这就造成了不必要的浪费。所以，现在很多车辆都配备了关闭功能。开关一般位于中控台右侧或者手套箱内。在副驾驶不坐人时，可以关闭安全气囊，从而减少维修成本。隐藏功能还有安全带高度可调，它能够搭配身材量身配置。在B柱与安全带连接的地方，按下装置的卡扣，就可以调节安全带的高度了。遮阳板是可以侧翻的，遮阳板在平时用遮阳板都是直直的往下翻，但遮阳板的侧翻功能却没多少人会利用。

上图的“-”“+”是换挡拨片。方向盘左侧，是关于定速巡航的设置。方向盘右侧，主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘左侧：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思；高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航就生效了，可以松开右脚了。中间的按钮：“-”是减速的意思；“+”是加速的意思，中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有“+”“-”，没有跟车距离调节）。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。方向盘右侧（先说老款车型）：左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。新款车型，左上角是语音控制，左下角是VIEW，作用是切换仪表盘显示的信息界面。

新途观l的介绍：1、这款车的外观颜值非常高，修长的腰身，一看起来就感觉很有挡次，漂亮实用的内饰，做工也很精细，个人比较喜欢；2、空间表现也很抢眼，新车里面的异味有点重，车的操控性非常好，和普通的轿车没有太大区别，起步还是肉了点，在开空调的时候加速有点力不从心，但只要狠踩油门动力还是可以的；3、空调比较给力，车的隔音处理的不错，减震效果一般吧，油耗在六座车里算是比较低的了，平均百公里大约7升油，总之这款车的表现还是非常不错的。

2019年新途观l这款性价比高很不错，它的性能：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情；4、功能：很多都是无用功，一点都不实惠，并且不稳定，比如有时不用车钥匙人离开车门就自动锁上了，可是有时又没反应不能自锁，让人不知可否为好。特别要提到的也是我个人认为最大的不方便和缺陷，现代人把车已经作为家庭的重要成员之一，这款车十分的十分的耗电，如果在发动机熄火的情况下，电频不能有任何作业，就连手机充个电的功能都不能维持，一般最多两小时电瓶就严重亏电了，就无法打火启动了；5、此款车的天窗较大，但是无法遮阳！天空晴朗的情况下如果运行还好，如果停车待在车里非给蒸熟了不可，天窗就是一层透明薄纱布，阳光可以直射近来，头顶上就像顶着一个大火盆，路口红灯待车期间，有时会时间较长，为了节能易耗，很多人都采用N空挡等待，可绿灯亮了后无法挂上挡位行走，必须要将脚踩上刹车方可挂挡行走，因行动缓慢或启动延误，常常挨后边司机的辱骂和埋怨，十分十分的苦恼。

大众新途观l这款车价格介绍：1、大众新途观l这款车厂商指导价：21.88-35.08万元，对于大众旗下的车型，行驶质感一直都是自身的卖点；2、在这款途观L身上也不例外，虽然目前为了拉低门槛，推出1.4T版本，但个人感觉，今后销售主力只会集中在2.0T版本身上，毕竟当下加上优惠幅度，2.0T低配车型和1.4T基本保持一致；3、最大功率分别为186和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，从动态体验来看，这款途观L除了起步偏肉，涡轮有一定迟滞以及低速有轻微顿挫感以外，很难让人有挑剔的地方，尤其是涡轮介入后，那种输出的直接以及爆发感。

新途观l售价是三十万元左右：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

大众途观l方向盘功能说明：大众途观l方向盘左侧按键主要控制定速巡航功能，右侧按键主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘由皮质包裹，支持四向调节。 1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮； 2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速； 3、按“+”在当前时速下增加速度，按下“-”则在当前时速下减少速度； 4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CNL）键、按开关（ON/OFF）键； 5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

大众途观L方向盘按钮图解说明 途观车型都有配备多功能方向盘。高配与中低配间的方向盘功能不尽相同。下列解析以高配多功能方向盘为例子。 1、方向盘左侧按键控制定速巡航 2、定速巡航控制开关 ①按下巡航开关，按一次开启巡航，再按一次关闭巡航。 ②打开定速巡航并非意味着汽车就能开始以固定速度行驶了，按下速度设置键，对速度进行设定。（定速巡航在30km/h以上才能开启。） ③res按键：主要用来恢复至设定速度。（注意，该功能不用车主自己踩油门。） 3、右侧按键控制多媒体 ①按下语音控制按钮，可以语音控制车辆的各种功能，例如空调、天窗、多媒体等。 ②“view”按钮按下后可以切换显示公里数，主要切换内容是总公里数与单次公里数。 ③仪表切换按键：主要用来切换液晶仪表盘的显示风格和模式。 4、方向盘位置调节 方向盘下方有调整按钮，通过拉杆开启调整，完成四项调节。上抬是升高方向盘位置，下压为降低位置；前推/后拉分别控制方向盘位置的前移或后退。另一种是手动式的，抬起压片操作杆，通过手动完成位置调整。

根据上汽大众的官方介绍，途观L的安全配置有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等。截止到2019年11月，市面上在售的汽车一般都标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。部分中高档汽车还配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统等，进一步提高了用车的安全性。但是，影响汽车用车安全最主要的因素还是驾驶员本身。当我们在开车时，一定要遵守交通规则文明驾驶，防止发生安全隐患，引起不必要的麻烦。关于途观L：途观L是上汽大众生产的一款中型suv，属于途观的长轴距版，在外形和内饰上基本和途观一样，车身尺寸为4712*1839*1673mm。截止到2019年11月，市面上在售的途观L全部为2019款，售价区间为21.88万元-35.08万元。

上图的“-”“+”是换挡拨片。方向盘左侧，是关于定速巡航的设置。方向盘右侧，主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘左侧：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思；高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航就生效了，可以松开右脚了。中间的按钮：“-”是减速的意思；“+”是加速的意思，中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有“+”“-”，没有跟车距离调节）。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。方向盘右侧（先说老款车型）：左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。新款车型，左上角是语音控制，左下角是VIEW，作用是切换仪表盘显示的信息界面。