大众途观L方向盘按键图解，途观L方向盘按钮功能说明

途观L的方向盘加热与座椅加热是同一个按钮，就在空调控制区域，一个方向盘冒热气的标志，就是方向盘加热按钮。按一下是一挡；按两下是二挡；按三下是三挡。按钮下面有三个小灯，显示当前挡位。亮几个灯就是几挡。另外，可以在空调界面内进行调节，设置座椅和方向盘是否同步加热。需要注意的是，不能单独分开控制方向盘和座椅的加热挡位。方向盘加热功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。目前，方向盘加热功能常出现在配置较高的车上。途观L的多功能方向盘，左侧是关于定速巡航的设置；右侧主要用于信息娱乐系统的控制。左侧的最下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。右侧的最下方按钮，是歌曲切换。

上图的“-”“+”是换挡拨片。方向盘左侧，是关于定速巡航的设置。方向盘右侧，主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘左侧：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思；高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航就生效了，可以松开右脚了。中间的按钮：“-”是减速的意思；“+”是加速的意思，中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有“+”“-”，没有跟车距离调节）。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。方向盘右侧（先说老款车型）：左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。新款车型，左上角是语音控制，左下角是VIEW，作用是切换仪表盘显示的信息界面。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

大众途观L采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低，都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。 5、温区同步 温区同步功能，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

大众途观L灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 在车辆电源开启的状态，将操作杆移动至对应的位置，即可闪光。 ①右侧转向灯及驻车灯 ②左侧转向灯及驻车灯 稍微上抬或下压而未过阻力点，侧向转向灯闪烁三次后熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯 ④远光瞬时接通功能（通常示意对方时使用） 在组合仪表中，远光灯指示灯会亮起。 3、雾灯开启 雾灯开关位于方向盘的左下方。默认关闭状态，按下即为开启。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 AUTO键亮起即代表自动大灯开启。在AUTO键亮起时，第一次按下开启近光灯，按第二下开启示宽灯，再次按压关闭灯光。 5、大灯清洗 只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。大灯关闭状态下，开启玻璃水开关只会清洗玻璃。 6、自适应大灯 打开方式：调节到AUTO位置。 ①自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况，对车灯进行高低调节。自适应大灯在车辆转过一定弯道角度时，会自动开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。 ②一些高档车型还会在大灯系统中加装光强传感器，识别到夜晚对向来车的灯光，即会自动将远光灯切换成近光灯，防止对其他车辆造成炫目。

大众途观L故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如示宽灯、转向灯以及近光灯等。 以下为大众途观L指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 意味着摩擦片磨损严重，失去效能。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。 21、轮胎充气压力监控系统 首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没有识别到新的信息，需要重新录入。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量不足，不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电，一段时间未消失则要检修蓄电池。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果发生故障，一样会造成该故障灯亮起。此时车辆在紧急情况下踩死刹车踏板，可能发生侧滑、甩尾现象。 53、燃油存量 该故障灯亮起时，代表着油量剩余不多了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 一是燃油燃烧不充分所致，二是三元催化器的故障。

大众途观L定速巡航按键使用图解 大众途观L定速巡航开关位于方向盘的左侧。主要功能有关闭/恢复定速，设置限速，速度调节，运动版的还有距离调节。 ①往里轻推拨杆即为取消定速巡航，用力推到最底则为关闭定速巡航，然后往外拨动一下。 ②打开定速巡航开关，车辆不会立刻开启该功能，还需按下SET键进行速度的设置。（30km/h以上才能启动） ③+意思是“增加速度”，所以通过上抬身高速度设定值，下压降低速度设定值。 ⑤中间圆柱形按键：跟车距离调整开关，上/下拨动可以增加/减少距离。 使用定速巡航注意事项 ①定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。 ②当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航功能，改为人工谨慎驾驶。 ④车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。一定要踩踏刹车辅助制动，或者直接关闭定速巡航。

大众途观L保险丝盒位于驾驶员座位左侧，打开盖板即可看见保险丝盒。 大众途观L保险丝盒图解说明 本文选用驾驶员脚部上方的盖板处保险盒，其他地方保险盒的理解，皆可参照此图。保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。 更换保险丝步骤 1、在寻找保险盒前，安全起见请关闭发动机与电源。 2、找到保险盒对应的位置，用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。然后在盖板的内侧，根据信息就能寻找到对应元件保险丝。 3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查，确认已经熔断再考虑进行更换。 4、新的保险丝尺寸、颜色、各项参数都应该与旧保险丝保持一致。 5、更换保险丝，但是元件一样没反应，此时要尽快到维修店修理。 保险丝相关注意事项 1、采用不同规格保险丝进行安装，可能发生元器件的损坏甚至火灾风险。 2、不能更换超过额定电流的保险丝，否则会引发元件烧毁。 3、断开的熔丝不要对其拼接。 4、切勿用金属条、回形针或类似金属代替保险丝。

大众途观L驾驶位的座椅调节开关有三个：座椅位置、腰部支撑、靠背；位置在坐垫的左侧处。另外，大众途观L后排可以通过座椅肩部的开关进行放倒操作。 大众途观L前座椅调节 ①前后拉动腰部支撑开关，即可调节腰部撑起的角度； ②上抬：身高坐垫。下压：降低坐垫。前推：往前移动座椅。后拉：往后移动座椅； ③前推：靠背往前倾斜；后移：靠背向后倾斜。 大众途观L前座椅头枕调节 ①直接用双手抓住头枕侧面往上/前移动，就能实现角度的升高/前移。 ②按压头枕侧面的按钮，往下按压或往后推动，至所需位置松开按钮卡止。 大众途观L后座椅头枕调节 ①用双手抓住头枕侧面并将头枕向上移动，直到感觉其卡止，即可完成向上调整头枕。 ②按住侧面的按键，将头枕下压至所需位置，松开按键固定头枕。 安装前部头枕 1、将头枕导杆对准相应座椅靠背上的导管，然后将其插入导管。 2、固定杆插入后头枕安装完成。 3、按照正确的坐姿调节头枕。 拆卸前部头枕 1、头枕不方便拆卸时可以调节一下座椅位置。 2、将头枕向上移到底。 3、拔出头枕时应按住座椅背面的锁止键。 安装后部头枕 1、放到后排座椅靠背。 2、将头枕上的导向杆固定在座椅靠背上的头枕固定孔中。 3、按住按钮②向下移动头枕。 4、将后排座椅的座椅靠背向后翻转并让其可靠卡止。 5、根据自己的身高调节头枕。 拆卸后部头枕 1、后排座椅靠背向前翻转。 2、将头枕向上移到底。 3、此时把车钥匙插进锁止扣里。 4、沿箭头方向顶住轿车钥匙或螺丝刀。 5、按钮②需要在头枕拔出时持续按压。 6、把后排座椅靠背固定好。

大众途观L钥匙电池更换教程 1、机械钥匙通过钥匙尾部扣子拉出来，随后把钥匙立起来。 2、下一步我们需要把钥匙撬开，这一步需要使用到螺丝刀。 3、外壳分开后，直接拿出电池。 4、接下来就能把新钥匙重新安装了，安装后即可使用。 提示 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、更换电池前应提前看看电池型号。电池额定电压、尺寸及规格应相同。 3、正确按照步骤更换电池大多数是没有问题的，如果再更换的过程中出现问题无法解决的话，建议致电4s店寻求帮助。 应避免在感应区域之外按解锁键。钥匙万一失效时就需要尝试做同步了： 1、翻开轿车钥匙头 2、拆下驾驶员侧车门的车门拉手盖罩。 3、按压遥控钥匙上的解锁按钮。 4、在一分钟内用钥匙头将汽车解锁。 5、随后用遥控钥匙进入车内点火即可完成同步。 6、安装好驾驶员侧车门拉手盖罩。

大众途观L中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、sync 双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。 2、车身电子稳定系统（ESP） 默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。 3、危险警报灯（俗称双闪灯） 汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。 4、余热供暖 车辆在熄火之后能在一段时间内利用发动机余热向车内供暖。 5、驻车雷达/影像 通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。 6、驾驶辅助系统 预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。 7、自动驻车 在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。 （二）车门按键 驾驶员车门处： ①后车门儿童锁的开关 ②四门车窗一键升降控制开关 ③外后视镜调节开关（角度，折叠，加热功能） ④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方 （三）车顶按键

别克君威方向盘按钮图解说明 1、左侧按键控制巡航与语音 防碰撞预警、巡航开关、巡航速度调节、蓝牙电话、语音控制。 2、右侧按键主要控制多媒体 行车电脑控制、确认键、歌曲切换/换台。 3、别克君威定速巡航按键使用图解 ①按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。这种调整方向盘位置的方法需要人工拉动方向盘，达到所需位置时再按下压杆锁紧。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

斯巴鲁力狮按键图解如图下，标配了真皮方向盘，手感非常舒服，还支持方向盘加热功能。而且还包含很多的功能按键，除了常见的音响控制和蓝牙电话，还有行车电脑控制、定速巡航和车道识别按钮，而且方向盘右侧下部还有驾驶模式可以选择，可以说是你能想到的功能按键它几乎有了。 有部分力狮车主不知道驾驶模式SI是什么，SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）的功能是使发动机性能、控制和效率达到最大化。下面就让小编来说明一下这两个模式到底是怎样。 智能（I）模式：用于平稳、高效的性能驾驶 这个模式有更好的燃油经济性和平顺的驾驶性能提供了完美平衡的性能表现。在加速过程中适当提供动力，以得到最佳的燃油经济性。这适合城镇行驶以及不需要输出 全部功率的情况。在恶劣驾驶条件下（易滑路面或松动地面），由于节气门响应，提供了更好的控制。 运动（S）模式：用于综合性能驾驶 这个模式就是那些希望把驾驶体验变成自己个人冒险的人员提供了所需的发动机动力，除了油门更灵敏、换挡更延迟，还提高排气声浪。

大众途观l方向盘功能说明：大众途观l方向盘左侧按键主要控制定速巡航功能，右侧按键主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘由皮质包裹，支持四向调节。 1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮； 2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速； 3、按“+”在当前时速下增加速度，按下“-”则在当前时速下减少速度； 4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CNL）键、按开关（ON/OFF）键； 5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

途观l方向盘换挡的使用方法为：1、大众途观方向盘换挡，换挡拨片一般是部分自动挡汽车的换挡设备，作用是不用经过变速箱的选挡杆，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡；2、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方；3、在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

上图的“-”“+”是换挡拨片。方向盘左侧，是关于定速巡航的设置。方向盘右侧，主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘左侧：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思；高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航就生效了，可以松开右脚了。中间的按钮：“-”是减速的意思；“+”是加速的意思，中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有“+”“-”，没有跟车距离调节）。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。方向盘右侧（先说老款车型）：左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。新款车型，左上角是语音控制，左下角是VIEW，作用是切换仪表盘显示的信息界面。

途观l方向盘加热按键在中控台下部空调控制键上方有一排按钮，左侧红框内按键为驾驶员座椅加热开关，右侧按键为副驾驶座椅加热开关。途观L属上海大众，车身尺寸分别为4712/1839/1673mm。在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件。安全方面，标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。动力方面，提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。

途观L是途观的下一代车型，车子技术相对更先进，车子空间上也更大一些。2019款途观L外观方面,前进气格栅造型上加入大量镀铬装饰，横向拉伸视觉效果，两侧前大灯组与前格栅相连，车头给人大气沉稳的感觉。在内饰方面，2019款途观L采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。途观L在售车型含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为162kW，最大马力是220PS，最大扭矩是350Nm。途观L2.0T+7速双离合的动力总成已经很熟悉了，对于途观L这个车身级别也完全够用。1500转左右涡轮已完全介入，无论是起步、还是高速变道超车，都能有充分的动力反馈。

途观和途观l是不同级别的suv，途观是紧凑型suv，途观l是中型suv，这两款车的车身尺寸不同，并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型，途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米，长宽高分别是4712毫米，1839毫米，1673毫米。途观l一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

从外观上途观L的运动风和动感比途观要强点，而从内饰上面作比较，途观毕竟是老款，很多内饰上的现代科技感没有和途观l的强。从整体上看，两款都属于大众旗下的车型，质量相对有保障。大众途观L和途观在外观上都沿袭了大众家族的特点，只是从局部和细节上作出了些许改动，比如途观整体很顺畅，没什么棱棱角角。而途观L棱角凸显，就好像欧洲人和亚洲人不同的五官立体感不同。这种外观设计主要还是看车主个人喜好。而在内饰方面没什么太大改变，这两款车最大的不同就是就是途观L在配置方面比途观要高，而且相对技术上也多了一些新科技，比如途观的中控就是老风格，这点还是要吐槽一下。而在动力方面，这两款车其实差不多，两者在操控性和超车表现力都不错，驾驶起来都很顺畅，不会有迟钝感。两者的变速箱途观1.8T涡轮增压而途观L是2.0T涡轮增压。有少数车主反映在减震方面，途观会有一点颠簸感，但是途观L就没有车主反应这一问题。