长安逸动是双离合吗?

长安逸动耗油量不大，逸动油耗6.5升/百公里。一般发动机的排量是影响油耗的因素之一，通常来讲，发动机的排量越大，汽车的油耗就会越高。油耗的相关介绍如下：其他油耗高因素：影响汽车油耗的因素还有很多，驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。另外汽车的外观设计也会影响汽车的油耗，汽车的风阻系数越小，汽车的油耗也就越小。油耗拓展内容：真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少了冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，因为这几种因素之间都相互关联。

双离合顿挫感的解决方法是：1、P档启动汽车：双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶。2、发动机启动后，无需热车即可挂档行驶：如果道路通畅，可以立即加速，让变速箱更快地挂入高速档。干式双离合依靠风冷来散热，低速行驶散热不佳，而高速行驶时散热更好。3、双离合变速箱“升档快、降档慢”：驾驶这种车型加速减速都要非常明确，给变速箱明确的升降档信号。

长安逸动并不是全系都在使用双离合变速箱，只有搭载涡轮增压发动机的车型在使用双离合变速箱。以下是更多相关资料：1、发动机：长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、长安逸动：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款高级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

长安逸动是湿式双离合变速箱。1、湿式双离合变速箱，自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器-同配合动力柔性连接使用的离合器。2、优点是便于操作，故障问题率低。以下是长安逸动的置配介绍:长安逸动配备的是长安最新动力技术平台蓝鲸NE平台下的1.4T涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。(1)1.6升自然吸气发动机，最大功率为94kw，最大扭矩是161nm，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速是6000转每分钟，而且配备了DVVT技术和缸内直喷技术，同样是用了铝合金缸盖体;(2)1.4升的涡轮增压发动机，最大功率为116kw，最大扭矩是260nm，这款发动机最大扭矩转速为1500-4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

长安逸动双离合是湿式。湿式双离合变速器，自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器;优点是便于操作，故障率低。长安逸动的配置介绍如下：1、长安逸动搭载的是长安最新动力技术平台蓝鲸NE平台下的1.4T涡轮增压发动机。另外还有1.6升自然吸气发动机。前者最大扭矩是260牛米，后者为161牛米;2、1.6升自然吸气发动机，最大功率是94kw，最大扭矩是161nm，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速是6000转每分钟，并且搭载了DVVT技术和缸内直喷技术，也是用了铝合金缸盖体;3、1.4升的涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是260nm，这款发动机最大扭矩转速为1500-4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。并搭载的是湿式双离合变速器。

长安逸动是湿式双离合变速箱，关于长安逸动湿式双离合的更多资料如下：1、长安逸动搭载的是湿式双离合变速器：湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递比较大的扭矩。2、双离合变速箱（DCT），也称直接换挡变速箱：当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。

长安逸动双离合变速箱是湿式，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。长安逸动是一款紧凑型轿车，使用1.6l自然吸气发动机，发动机最大扭矩为161牛米。该车的长宽高分别为4710mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，搭载5挡手动变速箱。

长安逸动并不是全系都在使用双离合，只有搭载涡轮增压发动机的车型在使用双离合变速箱，搭载自然吸气发动机的车型没有使用双离合变速箱。长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款高级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版1.6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。前网状进气格栅采用家庭风格的经典波纹设计，内饰采用横向镀铬长条交叉式，更加美观。两侧大灯设计棱角分明，内灯照明效果极佳。车身整体侧面比例均匀，线条纤细，搭配多个车轮，运动感不同。在尾侧，更倾向于年轻的运动，尾灯发黑，所以在路上行驶时整体外观还是有很好的辨识度。内饰部分整体设计高端高档。中控台偏向驾驶位置，方便日常操作。在做工和材质上，符合价格应有的水平，大量选择直线设计，层次感明显。配备多媒体显示屏，科技氛围营造良好，车内大部分实用功能融合。界面显示良好，操作流畅。空调出风口和门把手加入了中国元素，提升了整体档次。方向盘是三辐的。多功能方向盘厚度适中，握感十足，按键扎实，逻辑清晰，布局简单。整车的储物箱设计的很好，可以随意放置物品。空间方面，整车尺寸471018201505mm，扭矩2700m，保证了内部空间的性能，驾驶位置宽阔，a柱没有大的盲点。头和腿比较松，后地板也没有抬的很高，比较适合三个人骑。整个车的座椅都很包裹，填充物也比较充实，所以开久了还能在车内给人很好的腰部支撑。后备箱开口好，作为家用车更适合装更多物品。动力方面，配备1.6升自然吸气发动机。与之匹配，6速自动手动变速器最大功率为94kw，最大扭矩可达168Nm。整个动力总成换挡平稳，低扭矩状态没有大的挫败感。悬架是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。方向盘带有电动助力系统，轻转向和精确定位。油耗方面，这款车实际油耗6.4l/100公里，燃油经济性不错。

长安逸动一共有四个气囊，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。长安逸动搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备劲、净、静三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，动力与操控更加灵活。长安逸动造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。长安逸动内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足。

长安逸动手动挡车型使用的是5挡手动变速箱，相对于自动变速箱来说，手动挡车型可以提升汽车的驾驶感受。长安逸动是长安汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和1.4T涡轮增压发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为128马力，1.4T发动机的最大功率为158马力。在传动系统方面，1.6L车型相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，1.4T车型相匹配的是7挡双离合变速箱。相对于手动变速箱来说，搭载自动变速箱的车型在驾驶汽车的过程中可以实现自动换挡，使用自动模式驾驶之后可以解放驾驶员的双手，双手只是用来控制方向盘即可。在驾驶汽车的过程中同时也解放了驾驶员的左脚，为驾驶员带来了更好的驾驶体验。值得一提的是自动变速箱在后期使用的过程中如果出现了故障，需要较高的维护成本，对于使用的要求也是比较苛刻的。

长安逸动的口碑实在是烂的不堪入目，特别是在最近几年，频频被爆出质量有问题，建议选择其他车型：1、长安逸动的失利自身原因，主要包括了内饰做工差、更新换代慢、7-10万价位区间的车可供选择太多、竞争力下降等等原因；2、但是归根结底，长安逸动作为一款百病缠身的车型，实质上还是由于糟糕的市场口碑，最终导致了长安逸动车主购车后后悔的现象出现；3、如何通过新一代逸动挽回局势，最重要的是加强品质监控，减少各种通病的出现，毕竟10万元级别的家用车买的就是省心。

长安逸动的综合实力在10万级别家用轿车当中，是不错的选择。自逸动上市以来，创造了80万辆的销量佳绩，随着产品迭代更新，第二代逸动由内而外的改变更是让消费者喜爱。其主要特征如下：1、外观方面，逸动采用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条，家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀，整体造型更加运动。车尾造型简洁，狭长的尾灯与前大灯遥相呼应，镀铬饰条横向贯穿尾部，新车采用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽；2、配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版inCall；3、3.0智能车载互联系统，ACCwithStop\/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车，TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。

第二代逸动指导价范围7.49-10.69万，实际购买还有优惠活动，具体优惠政策内容还需要咨询当地经销商：1、车身尺寸。第一代逸动的长宽高4620*1820*1510mm，轴距2660mm；而第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，长度加了90mm，轴距增加了40mm，第二代逸动这个尺寸不但比上一代逸动大了一圈，也超过了市场上绝大多数合资A级车；2、内饰。在内饰上，第二代逸动采用了非常具有原创的设计，嵌入式的液晶大屏，多层次的中控台，驾驶棕色内饰，让整个内饰既运动而又精致优雅。中控大屏搭配烤漆装饰，同时副驾驶还能通过前方的触摸音量键调节音量，都是别出心裁的设计，很能讨年轻消费者的欢心；3、配置。第二代逸动无钥匙启动、自动空调、电子手刹都没有缺席，与此同时，主驾驶座椅电动调节、自动启停、行车记录仪等配置也一应俱全。同时还搭载了incall3.0系统，中控屏尺寸达到了10.25寸，并带ACC巡航、主动刹车等功能，每一样功能都很实用，并不是简单的堆积。

新款长安逸动车质量还算不错，故障率也不高：1、新长安逸动搭载的这款发动机，采用了长安完全自主研发的BLUECORE技术，所谓BLUECORE，集合了汽油缸内直喷、稀薄燃烧等高效节能的一系列发动机先进技术，在今后还会引入涡轮增压甚至混合动力等技术；2、在驾乘操控上，2018款第二代逸动搭载了1.6LGDI+6AT\/5MT动力组合，动力充沛；3、并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-OForming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。

工信部公布的油耗是5.6-6.3之间。第二代逸动的低油耗表现来源于高效的发动机和出色的节油技术，具体如下：1、高效节能的发动机；第二代逸动搭载的1.6L缸内直喷发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N-m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得；2、STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放和发动机噪音的同时节能环保；3、节油的变速箱；高效五速手动\/6AT变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率。

这个车系油耗，一般是七个到八个左右，稍微高一点。逸动是：1、长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车；2、逸动XT搭载BlueCore1.6L和1.6LGDI全新全铝合金缸内直喷发动机，具备“劲、净、静”三大优点，低油耗低排放。BlueCore1.6LGDI缸内直喷发动机配备5速手动\/6速自动变速箱，最大功率94Kw，最大扭矩168Nm，综合油耗6.3L\/100Km。同时安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海级NVH静谧系统、ESC车身电子稳定系统等装置；3、新逸动XT在外型设计上，拥有\"天使之翼\"的前脸，锋锐线条与饱满车身型面无缝衔接，光纤前大灯与格栅创意组合，流露着年轻、俊朗的气息；此外，锋锐型面、硬朗腰身搭配动感腰线，赋予整车一种前进中的强大动势。

长安逸动双离合是干式还是湿式？长安逸动双离合是湿式的。湿式双离合变速器，自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器；优点是便于操作，故障率低。长安逸动的配置介绍如下：1、长安逸动搭载的是长安最新动力技术平台蓝鲸NE平台下的1.4T涡轮增压发动机。另外还有1.6升自然吸气发动机。前者最大扭矩是260牛米，后者为161牛米；2、1.6升自然吸气发动机，最大功率是94kw，最大扭矩是161nm，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速是6000转每分钟，并且搭载了DVVT技术和缸内直喷技术，也是用了铝合金缸盖体；3、1.4升的涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是260nm，这款发动机最大扭矩转速为1500-4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。并搭载的是湿式双离合变速器。

长安逸动双离合是干式还是湿式?长安逸动双离合是湿式的。湿式双离合变速器，自动挡油浸式摩擦片离合器，需要设计有液力偶合器或是变矩器一同配合动力柔性连接使用的离合器;优点是便于操作，故障率低。长安逸动的配置介绍如下：1、长安逸动搭载的是长安最新动力技术平台蓝鲸NE平台下的1.4T涡轮增压发动机。另外还有1.6升自然吸气发动机。前者最大扭矩是260牛米，后者为161牛米;2、1.6升自然吸气发动机，最大功率是94kw，最大扭矩是161nm，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速是6000转每分钟，并且搭载了DVVT技术和缸内直喷技术，也是用了铝合金缸盖体;3、1.4升的涡轮增压发动机，最大功率是116kw，最大扭矩是260nm，这款发动机最大扭矩转速为1500-4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。并搭载的是湿式双离合变速器。