提前换机油可以吗?

一年换一次机油可以，前提是一年所行驶公里数比较少；如果一年所行驶公里数比较多，控制在一年更换两次，从而保证发动机的正常运转和内部清洁。但是换机油一般是5000公里或者半年换一次，这两个指标，哪个先到就按哪个。例如你的车只开了三个月，行驶里程就已经达到5千公里，这时就应该去做保养及时更换机油，而如果半年内的行驶里程没有达到5000公里，这时也应该去更换机油，因为机油也有保质期。如果以行驶里程更换，一般的矿物机油可以每5000公里换一次；合成机油可以延长8000至10000公里更换。但在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间闲置或走走停停，经常短距离行驶不到8公里就开车上班，但车还不热。这些都是不寻常的消耗性驾驶，这种消耗性驾驶会造成发动机内大量积碳，影响发动机寿命。建议缩短换油里程20-30%。根据缩短更换里程的作用，清理发动机内的积碳，保证发动机正常运转。此时，普通矿物机油3500-4000公里换一次，半合成机油5500-6000公里换一次；全合成机油7500-8000公里换一次。如果车辆是涡轮增压发动机，则需要使用全合成机油。因为涡轮增压时温度高，转速高，对机油的润滑要求高，所以需要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，可以使用全合成或半合成机油。

根据一些汽车维修手册的介绍，汽车的首次维修可以在行驶5000公里后进行。但是，根据实际行驶情况，发动机机油的质量也会影响首次保养的里程数。此外，新车的磨合消耗更大。在不损坏汽车的情况下适当缩短第一次保修的里程是可以理解的。维修前，充分了解车辆是否存在其他故障或问题，并做好记录。告诉4S店保养登记时需要检查的项目。在进行维护之前，请查阅用户手册，了解维护的一般内容以及需要自费支付的项目。车辆保养周期是指车辆保养的间隔里程或时间。初期车辆主要是正常保养，成本相对较低。车辆使用一段时间或行驶一段里程后，会进入保养期，成本较高。

检车可以提前，最高可提前三个月内办理。办理时间：以检验有效期月份为准，提前三个月的1日开始可以进行车辆检验；检验有效期至当月月底，不以具体登记的日期为依据。程序和资料要求：申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。机动车所有人驾驶机动车到机动车检验机构检验合格，其中从2014年9月起，6年内的6座及以下的非营运私家小型客车（面包车除外），可以免予检验机构检测，直接申请检验合格标志。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明（免检车辆不需要本证明）。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

可以提前换机油，汽车换机油应以保养手册行驶里程更换，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000-10000公里更换。确定是否需要更换机油的方法如下：1、油尺鉴别：抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，如果机油比较清澈，表示污染不严重。但要注意，掺有浮游性添加剂的机油在使用中，很快会变成暗黑色，这是添加剂的作用，属正常现象。2、颜色检查：机油颜色与全新的机油颜色越相近，表示油质越好。若颜色变成黑褐色，表示机油用的时间较长，确实变脏；颜色变成红色，表示有燃烧废气混入。若机油变成奶白色，表明有水进入机油导致其变质，此时应立即更换机油。

汽车只换机油不换机滤不可以。以下是对机滤的具体介绍：1、介绍：机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。2、工作效率：机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。3、工作原理：油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。

换机油可以选择不更换机滤，但是一般建议机油机滤同时更换。机油和机滤的更换周期如下。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成因质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：机滤一般情况下与机油同时更换。在一般情况，低品质机油的杂质更多，机滤在过滤阶段压力更大，从而影响机滤功能性，而高品质机油因杂质含量较少，机滤使用寿命会不同程度延长。

换机油时不换机滤不可以，以下是关于换机油时不换机滤不可以的具体介绍：1、机滤要过滤掉机油带走的发动机内部的脏东西的：机油带走发动机内部的脏东西，都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损。2、只更换机油而不更换机滤：汽车旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，那么换机油就失去了意义，同时会增加发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。

可以提前换机油，换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

换机油不换机油滤芯不可以，更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。

换机油不可以不换机滤，因为使用过程中，发动机高速运转后都有一定的细微的磨损金属末等杂质被过滤在滤芯中，若不更换，就会影响机油过滤效果，有些金属细末就会被挤出过滤芯，造成机油中的杂质多，从而影响机油的使用效果。现在汽车的制造工艺好了，并不意味着机滤就可以连着用两次，反之汽车对机油及机滤要求更高了，更换机油而不更换机滤，旧机滤内的污染物会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去意义。

一年换一次机油肯定不好，通常5000公里或半年换一次机油，这两个指标，哪个先到就按哪个。比如你的车只开了三个月，行驶里程就早已达到5千公里，这时就应该去做保养及时更换机油，而假如半年内的行驶里程没有达到5000公里，这时也应该去更换机油，由于机油也有保质期。在城市驾驶中，红绿灯和堵车造成汽车长时间怠速或走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非通常的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会造成发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，建议把机油更换里程缩短20-30%。根据缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，确保发动机的正常运行。普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。假如车辆是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油，由于涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求很高，因此必须要使用全合成机油。如果是自然吸气发动机，能够使用全合成或是半合成机油。

可以。1、如果不拆换机油滤芯，那新的汽车机油用一定时间后便会非常脏，那样会影响到汽车发动机的润滑和排热；2、因此各位在每一次更换机油时都需要将机油滤芯一块拆换掉。汽车机油被称作汽车发动机的血，要是汽车发动机内没汽车机油，那汽车发动机是无法正常运行的。在汽车发动机运行时，汽车机油会在汽车发动机内每个构件表层生成一层油膜。那样可以避免汽车发动机内的每个构件直接接触造成磨擦。如果汽车发动机中的每个部件直接接触，会加重汽车发动机的损坏，也会导致汽车发动机中的大量热量。这对汽车发动机来说是致命的。汽车机油长期用各项性能都会降低，因此汽车机油是需要按时拆换的。要是长期不更换机油，会加重汽车发动机的损坏。提议各位在平常用车时按时更换机油，而且在每一次更换机油时，都需要将机油滤芯拆换掉。在更换机油时，要将汽车发动机内的旧汽车机油放干净，然后再加入新的汽车机油。

汽车理论保养上是可以提前更换机油的。如果汽车是首次保养，可以提前更换机油，一般来说，汽车的保养周期有两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，新车保养的时间为三个月，行驶里程为5000公里，虽然各种车型的保养时间不一样。如果汽车是首次保养，可以提前更换机油，一般来说，汽车的保养周期有两个指标，一个是时间指标，另一个是里程指标，新车保养的时间为三个月，行驶里程为5000公里，虽然各种车型的保养时间不一样，但是保养也都是大同小异的。汽车上使用的机油可以有效保护发动机，主要是起到润滑和保护的作用，优质的机油可以更好的保护发动机正常运行，机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油是最原始的机油，矿物机油的质量相对来说要差一些，使用周期是最短的，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里。汽车最起码要用全合成机油才能有好的保养效果，因为全合成机油的性能最好，耐高温性能比较好，即使汽车在恶劣的环境下行驶，全合成机油对发动机的保护也是最全面的。

汽车换机油滤芯不换机油介绍：1、由于旧的机油格内部含有很多的铁屑、胶质的杂物，而且会越来越多，会堵塞过滤纸的虑孔，严重影响机油的通过能力，抑制了机油润滑、冷却等作用的发挥。短期之内不会出现明显的问题，时间长就会伤发动机；2、如果更换机油后，不将旧的机油格更换，含有杂质的陈旧机油就会加入到新机油的循环当中，污染了新机油，降低了新机油的品质和效果；3、机油格是机油滤清器的简称，为三滤之一，主要作用是：过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

自己更换机油的步骤如下：1、启动发动机，让其达到需要的工作温度；之后用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，旧机油滴完后检查放油螺栓，并重新安装放油螺栓，螺栓不易拧的过紧，防止油底壳损坏；3、将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下；根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯；4、将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上轻轻的将滤芯拧入，按照用户使用手册指示的方法将滤芯拧紧；最后将新机油加入发动机，新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏；如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机；起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭，关闭发动机重复检查机油量。

新车磨合期不建议提前换机油：1、新车跑个三五千公里可以去换机油了，不过现在发动机构造都比较精百密工艺越来越好，一般也没什么磨合期了；2、我对动力要求也度比较很高，二保开始就用GT机油了，要比首保用原厂机油动力更强劲，起步知反应更快；3、你去首保的话道免费送的肯定也是原厂的矿物质机油，动力体验上肯定是差强人意的，想加钱换全合成机油也可以，内但是有点贵，最好还是你免费保养次数用完了自己容买高品质机油去修理店换会比较合算。

可以，汽车磨合期应该使用以下这款机油：1、在磨合期内，一般选用黏度级别为15W\/40或40的机油。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙过紧，需要通过磨合调校；2、如选用较大黏度的机油，在摩擦副表面不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障；3、另外，黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗和冷却作用；4、如果车辆在磨合期内使用黏度大的机油，对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑等功能都将受到影响，严重时还会产生拉缸、抱瓦等重大事故发生。

车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。机油滤芯的作用：1、机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，可以延长机油和发动机的使用寿命；2、如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏；3、另外，机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。

建议是一起进行更换。如果是特殊情况的话，可以只更换机油。但要注意下次保养的间隔要进行缩短。因为机油滤清器的作用是过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。机油中的杂质有发动机零件磨损后的机械碎屑还有机油在发动机高温状态下产生的胶泥有机物。如果只更换机油不更换机滤的话，机油的使用寿命会缩短。对发动机的保护会下降。