雅阁econ是什么功能

本田的ECON是燃油经济模式，该模式通过调节发动机、变速器、加热和冷却系统气温控制系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性。可以通过ECON按钮打开和关闭ECON模式。将点火开关转至ON位置时点亮数秒钟，进行自检，系统正常后熄灭。ECON模式开启时是处于点亮状态。

ECON在绝大部分情况下，都是建议开启的，只有两种情况不建议开启：1、车子时速非常高时（达到100KM/h）；2、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。原因是：1、车辆在高速行驶的时候，需要更好的动力性，而此时ECO的提速效果并不好，因此就需要深踩油门，反而节油效果也并不明显了。并且就算开了ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式自动失效。2、当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，ECO模式同样不会工作。附ECON模式介绍：ECON模式，简单理解就是经济模式（ECO）。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。ECON功能开启之后，ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，ECO也就是俗话说的经济模式（节能模式）。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说都可以将它理解为economy（经济）的简称。

在汽车当中，ECON的意思是环保模式。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗，节省能源的效果。但是汽车动力会减弱。ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。例如提前升挡、提速时非常平稳、车辆无法长时间怠速、让车辆低转速行驶等等。不论是ECO还是ECON，都可以将它理解为economy（经济）的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的。只有以下几个情况，必须关闭ECON模式：1、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。2、车子时速非常高时（达到100KM/h）。以上两种情况，ECON模式会自动关闭。ECON：abbr：economy经济；economic经济的。

十代雅阁的隐藏功能有很多，包括锁车后视镜自动折叠、车速大于20km/h车门自动上锁、倒车时后视镜自动下翻等，需要使用隐藏功能时可以到改装店或者4s店请专业人士刷出来。1、锁车后视镜自动折叠：当汽车处于锁车状态时，汽车的后视镜会自动折叠起来，防止外来车辆或者行人将其剐蹭，十分的方便。2、车门自动上锁：当汽车的速度大于20km/h或者厂家提前设定好的速度后，车门会自动上锁，防止车内人员在汽车行驶中将车门打开而产生安全隐患。3、倒车时后视镜自动下翻：当汽车的挡位处于倒挡的位置时，汽车后视镜会自动下翻，有助于驾驶员看到汽车后轮的位置，从而更好的倒车。截止到2019年8月，市面上在售的汽车都会有或多或少的隐藏功能等待车主挖掘。有些车主在提新车后，也会到改装厂将车辆进行增配。需要注意的是，在改装汽车时一定要到专业的改装厂进行改装，防止产生质量问题。

econ就是一个节能模式，打开这个模式后车子会处于节能模式运行，此时汽车的燃油经济性是比较好的，但是动力响应比较慢，并且油门踏板的反应也是比较迟钝的。节能模式可以在高速巡航时使用。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压三缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较适合家用车使用的产品，这种变速箱在换挡的过程中是几乎没有顿挫现象的。

汽车上的econ是节能模式，如果自己想降低汽车的燃油消耗量，可以打开这个模式。如果自己需要动力，那就不要打开这个模式。大部分汽车都有不同的驾驶模式，不同的驾驶模式赋予了汽车不同的性格。大部分汽车有三种模式，分别是节能模式，标准模式，运动模式。汽车处于节能模式时，变速箱升挡比较积极，并且发动机会保持在比较经济的转速区间内运行，此时汽车的油门踏板反应比较尺寸，动力响应速度也是比较慢的。汽车的节能模式只注重油耗，不注重动力。运动模式则完全与节能模式相反，运动模式只注重动力不注重油耗。切换到运动模式时，发动机会以较高的转速运行，并且变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域后才会换挡。这样可以让发动机输出最大马力。在运动模式下，汽车的动力响应速度最快，动力最强，但是油耗也最高。标准模式是平常用的最多的模式，这个模式兼顾动力和油耗。建议大家在平时使用标准模式，激烈驾驶时使用运动模式，对动力需求不高的时候可以使用节能模式。

如果要使用隐藏功能，需要去4s店找专业技师刷隐藏。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱的结构也是比较简单的。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

刚刚订了十代雅阁星月白，家里人怕容易被盗，想请问前辈们雅阁的防盗功能怎么样？这种担心有没有必要？看了下面的很多答案，都说这种担心没必要。说什么现在的汽车有完善的电子防盗系统，根本偷不走；或者说现在到处都是摄像头，偷车很容易就被发现了，并且赃车也卖不出去；还有人说遍地的豪车不偷，谁来偷你的破本田啊？等等。 但是我告诉你：不要相信他们的回答，你的担心非常有必要。不仅仅是本田雅阁，还有本田crv、本田奥德赛、艾力绅等车型，都是偷车分子最喜欢的车型！不信你看下面这个图表，2016年十大被盗车型，本田独占三款。并且你还要知道，在所有被盗车型中，本田车的价格是最高的，其它的车型价值跟它都不在一个档次上。至于其他的bba等豪车，被盗的几率反而比较小。并且我还告诉你，在所有的失窃车型中，银白色的车占比是最高的，高达38%以上。 那么为什么本田车这么容易被盗呢？主要的原因有两个：第一容易得手，第二容易销赃。 先来说说第一个原因：容易得手。关于这方面，不得不说，本田车的防盗系统太烂了！不论是机械防盗装置还是电子防盗系统，都非常容易破解。 对于早期比较老旧的本田车型，据我所知，一个有经验的修理工，只使用一个大号的螺丝刀，就可以轻易的打开引擎盖，然后断开电源线，之后车门就会自动解锁，盗车贼就可以顺利的即进入车内了。然后拆解线路，拆除后期安装的防盗器，拆除点火开关锁止机构，整个过程不会超过五分钟。之后就可以启动汽车把车开走了。后期的车型有所改进，但是车门还是比较容易打开的。对于专业的偷车贼来说，这套系统形同虚设。 后来的车型虽然加装了发动机防盗、整车防盗系统，但是这套系统加密性不高，很容易破解。专业的偷车贼使用破解版的汽车诊断仪，几十秒钟就可以破解本田车的防盗系统，然后将发动机启动。据听说某个专偷本田车的偷车贼在落网后交待，最快一分钟就可以把一辆雅阁车偷走，简直比车主自己开走还容易。所以说，本田车是真的容易被偷。一些老车主、老修理工都应该知道这些事吧，在某一段时间本田雅阁的失窃率特别高，在南方的某个城市，曾经一夜之间丢失十余辆本田车，让无数的雅阁车主心惊胆战。现在偷车的逐渐少了，但本田车仍然是偷车贼的首选目标。 再来说说第二个原因：容易销赃。本田crv、雅阁、奥德赛等车型，都是二手车市场上的抢手货，需求量大，保值率高，非常容易脱手。在十多年前，偷本田车被偷车贼认定为性价比最高的行动。不过现在国家对二手车市场监管严格了，道路上到处都是摄像头，天网系统无处不在，偷车贼无处遁形，很难无声无息的把一辆车偷走了，即使偷走销赃也比较困难。 不过在祖国的西南，偷本田车还是比较猖獗的。这个地区的偷车贼最喜欢的车型就是本田crv，偷走之后直接开到某少数民族地区，卖给当地的牧民。这些牧民极为彪悍，开这些车在草原上，不需要任何手续，也不做任何维修保养，开坏拉倒。即使你找到了车的下落，你也要不回来，那些牧民根本就不跟你讲道理，我的就是我的，你的也是我的，什么法律法规、规章制度，在他那儿统统不好使。你还不敢用强，否则会引起民族纠纷。遇到这种情况，你基本就只能认倒霉了。 所以说，买本田车担心被盗，还是很有必要的。为了弥补汽车万一被盗的损失，最好给汽车买一个盗抢险。此外，我们还可以在汽车的隐蔽位置安装一些电源开关、遥控开关等，万一车辆被盗了，我们可以让汽车自动熄火，避免被偷车贼开走，这也是一个没有办法的办法吧！

汽车Econ的意思是指智能绿色节能辅助系统：1、ECON主要是一种节能模式，启动之后可以达到节能的效果；2、智能绿色节能辅助系统，车主只需ECON开关，车辆将自动进入优先控制油耗模式；3、由系统主动避免驾驶员过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能节油。

eco主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果是智能化绿色节能辅助系统：1、ECON按键是经济模式，此状态下不是不开压缩机，而是压缩机的控制点提高了，这样就不会一直开压缩机，而控制压机机的启停点又是由蒸发温度决定的。也就是由蒸发温度点控制压缩机的启停；2、ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶；当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的\"ECO\"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，\"ECO\"字样就会消失；3、开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。

是机动车辆的智能化绿色节能辅助系统，此系统开启时，机动车辆会有着很好的燃油经济性，让发动机在最稳定的工况下运行，来节省燃油的消耗，同时不会影响到车辆的行驶，首先启动优先控制油耗模式。机动车辆是存在着多种驾驶模式，其中的econ开启后，车辆可以正常行驶，但会以一个非常经济的模式运行，节省车辆的燃油消耗，城市当中使用是非常不错的，在车辆高速行驶的时候，并不需要刻意地将此功能关闭，只需要提高车辆的车速，此功能就会自动消除，非常方便。

1、锁车后视镜自动折叠：当汽车处于锁车状态时，汽车的后视镜会自动折叠起来，防止外来车辆或者行人将其剐蹭，十分的方便。2、车门自动上锁：当汽车的速度大于20km/h或者厂家提前设定好的速度后，车门会自动上锁，防止车内人员在汽车行驶中将车门打开而产生安全隐患。3、倒车时后视镜自动下翻：当汽车的挡位处于倒挡的位置时，汽车后视镜会自动下翻，有助于驾驶员看到汽车后轮的位置，从而更好的倒车。截止到2019年8月，市面上在售的汽车都会有或多或少的隐藏功能等待车主挖掘。有些车主在提新车后，也会到改装厂将车辆进行增配。需要注意的是，在改装汽车时一定要到专业的改装厂进行改装，防止产生质量问题。

在汽车当中，ECON的意思是环保模式。汽车进入ECON模式，可以达到减少油耗，节省能源的效果。但是汽车动力会减弱。ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。例如提前升挡、提速时非常平稳、车辆无法长时间怠速、让车辆低转速行驶等等。不论是ECO还是ECON，都可以将它理解为economy（经济）的简称。汽车在绝大部分情况下，都是建议开启ECON模式的。只有以下几个情况，必须关闭ECON模式：1、需要大扭矩输出时（例如爬坡）。2、车子时速非常高时（达到100KM/h）。以上两种情况，ECON模式会自动关闭。ECON：abbr：economy经济；economic经济的。

econ汽车开着的弊端有：汽车在起步时，动力不足，汽车稍显缓慢，动力不及时反应，如果想要迅速起步的，那么需要深踩电门踏板了，后段的再加速也同样如此。econmode的主要工作原理是判断和分析汽车开发过程中对油耗有影响的自动变速器档位、发动机转速、车速、制动技术、变速器油温等条件的综合能力。ECU控制管理单元计算出最佳燃油量，并提供给发动机做功，这样与普通驾驶行为模式相比，可以有效降低油耗。简单分析来说，就是以社会科学技术合理的挡位控制系统研究发动机的转速，以减少一些不必要的燃油消耗。

雅阁brakehold是自动驻车功能。Breakehold也被称为ABH，全称为AutoBrakehold，该功能开启之后，驾驶员如果需要临时停车的时候，将刹车踏板踩下既可以将车停住，等待再次启动的时候，驾驶员踩下油门踏板就可以解除动力限制。自动驻车系统是一种在车辆行驶中可以实现自动手刹的技术应用，这种功能可以让驾驶员在车辆停下的时候得到适当的休息，以及在启动自动车子驻车制动的情况下，能避免出现车辆滑行的情况，自动驻车系统特别使用于上下坡还有需要频繁启动车辆的时候。

ECON模式，也可以理解为经济模式，很多车型显示的是ECO模式。按下ECON开关，车辆自动进入优先控制油耗模式。车辆在经济模式下，行车电脑会按照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，来实现最佳的燃油经济性。

有隐藏系统，按住遥控钥匙开锁键两次，第2次不放，车窗包括天窗会自动降下。雅阁是本田汽车集团的轿车车型，是我国中高级车领军车型，为中高级车市场树立了全新科技标杆，从1999年雅阁进入中国之后，20年来雅阁一直坚持更新换代，不断进化，打造出更完美的车型。雅阁的这个隐藏功能同时控制车窗和天窗的升降，可以使驾驶员在驾驶过程中不分散注意力，就可以同时开启车窗，最大限度的为车内空气进行更换，达到新鲜空气的目的，避免驾驶员长期处于密闭空间内，驾驶注意力下降，造成一定程度的安全隐患。

雅阁的按键功能介绍可以通过官网获取，或者通过汽车的用户使用手册查看。雅阁是本田旗下的雅阁是本田旗下的B级车车型，车内配置5个座椅，搭配6档手自一体变速箱和cvt无级无极变速箱，市场参考价在17.98万元到29.88万元。1999年，中国汽车市场第1次同步引进第6代雅阁，从此以后雅阁一直坚持换代进化的汽车改革理念，收获了超过150万中国车主的信赖。雅阁是中国中高级汽车领军车型，深入了解中国消费者需求，完美实现中国消费者对中高级座驾的期望。雅阁秉承着本田的创新精神和革新技术，获得汽车市场用户的信赖。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮能够开启或关闭节能模式。车主只需ECON开关，车辆便自动进到优先调节油耗模式，由系统主动预防驾驶者过多加速和深踩油门带来的高能耗，完成智能化节油。智能化绿色节能辅助系统原理：ECON智能绿色辅助系统ECON（智能化绿色节能辅助系统）通过调节气门开合度，改进驾驶者的不良驾驶习惯；有效调节因驾驶者猛踩油门而造成的过多燃油消耗，与此同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，进而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进到环保新境界。econ模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动及其变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU调节单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，促使油耗比普通驾驶模式有效降低。简单而言，便是以合理的挡位调节发动机的转速，以减小不必要的燃油消耗。

econ是汽车的节能模式开关，这个按钮能够开启或关闭节能模式。如今的汽车通常有三种驾驶模式能够选择，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。汽车上的ECON是智能化绿色节能辅助系统，车主只需ECON开关，车辆便自动进到优先调节油耗模式，由系统主动预防驾驶者过多加速和深踩油门带来的高能耗，完成智能化节油。智能化绿色节能辅助系统原理：ECON智能绿色辅助系统ECON（智能化绿色节能辅助系统）通过调节气门开合度，改进驾驶者的不良驾驶习惯；有效调节因驾驶者猛踩油门而造成的过多燃油消耗，与此同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，进而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进到环保新境界。econ模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动及其变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU调节单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，促使油耗比普通驾驶模式有效降低。简单而言，便是以合理的挡位调节发动机的转速，以减小不必要的燃油消耗。