啥是自动离合器？

自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、档位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原厂结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；通过语音提示让驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。自动离合器介绍：自动离合器是一种车用智能离合器控制系统。具有档位显示、换档离合、起步爬行、熄火保护、误操作保护、自动调整、故障检测、智能控制等功能。

自动挡汽车左边是刹车。无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别挡左脚位置没有离合，左脚空闲的。刹车跟油门都一样的，右边是油门，左边是刹车。自动挡的车型，右脚的一侧，左边的是刹车，右边的是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

自动离合器也被称作自动离合控制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统，在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到开车不用踩离合的效果。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶，而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。

自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。以下是具体介绍：自动离合器的种类：自动离合器分为安全离合器、离心离合器和超越离合器三种。当传递的扭矩达到某一限定值时，就能自动分离的离合器，由于有防止系统过载的安全作用，称为安全离合器；当轴的转速达到某转速时靠离心力能自行接合或超过某一转速时靠离心力能自动分离的离合器，称为离心离合器；根据主、从动轴的相对速度差的不同以实现接合或分离的离合器，称为超越离合器。自动离合器的优势：自动离合器具有LED档位显示和语音提示功能，在行驶中通过计算档位与车速的最佳配合参数，语音主动提示驾驶员加减挡，降低汽车高转速产生的磨损和油耗。

离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。以下是相关介绍：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、注意事项：只有手动档车型才有离合器，自动档车型只有刹车和油门，换档由行车电脑自动控制。

自动离合器的优点：1、解放左脚：安装自动离合器后，就不用踩离合；2、换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换挡即可操作变得非常简单；3、自动离合器具有熄火保护功能，在任何挡位刹车、停车都不会熄火；4、上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可；5、安装了自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油百分之5。

汽车自动离合器个人感觉挺好的，是比较方便实用的：1、目前自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作；2、所谓自动离合器，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计；3、当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度要是大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮就会自动分离，汽车会利用自身的惯性继续高速行驶；4、而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。

手动挡改装自动离合器，驾驶操控性和舒适性肯定不能和自动挡比：1、下陡坡时有时候是低挡不踩油门缓降，而这个松油门就自动分开离合，如果忘了切换手动模式，失去牵引力制动减速，肯定危险；2、现在都知道空挡滑行不好，而这个松油门就分开离合，也就是说，松油门就是空挡滑行，危险系数应该不小；3、手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。

自动离合器的意思：1、自动离合器，是指控制单元（ECU），能使手动变速器换挡的一个重要步骤：离合器的断开和接合，能及时自动完成；2、部分车型采用了自动离合器，简化了驾驶员的操纵动作；3、它是在不改变原车传动和离合器的基础上，安装了一套独立的系统，由微机控制离合器和集成，从而达到“开车不用踩离合”的效果。

自动离合器很安全的，这项技术是经过测试之后才投入使用的，所以安全方面是可以放心的。汽车自动离合器是：1、引进的奔驰A160技术，也可以理解为电子离合器，它是独立加装在手动挡汽车上的智能离合器控制系统；2、可以根据驾驶员换挡的意图，由控制电脑模拟进行踩离合，开手动挡在任何情况下都不用踩离合了，那些手动挡车起步容易熄火、堵车踩离合累脚的烦恼完全没有了；3、同自动挡的区别：还是需要手动换挡，保存了手动挡的驾驶乐趣，没有改变原车结构，当您想踩离合时，您只需要关闭自动离合器系统开关就可以使用踩离合方法开车，非常的实用、方便。

手动离合器烧了的异常如下：1、离合器片烧毁，离合器片烧了，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到；2、而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显，发动机转速提高了，但是车子却没有跑起来；3、会导致油耗增高、动力下降，严重的就必须更换离合器片了，可以自己检查一下，发动车后，拉紧手刹，挂上二挡，在油门放开的情况下，慢慢松离合，看看发动机是否熄火来判定离合器是否打滑，会熄火则离合器还能用。

自动离合器工作原理：1、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构；2、控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；3、通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

自动离合器大概1500元左右。汽车自动离合器是：1、引进的奔驰A160技术，也可以理解为电子离合器，它是独立加装在手动挡汽车上的智能离合器控制系统；2、可以根据驾驶员换挡的意图，由控制电脑模拟进行踩离合，开手动挡在任何情况下都不用踩离合了，那些手动挡车起步容易熄火、堵车踩离合累脚的烦恼完全没有了；3、同自动挡的区别：还是需要手动换挡，保存了手动挡的驾驶乐趣，没有改变原车结构，当您想踩离合时，您只需要关闭自动离合器系统开关就可以使用踩离合方法开车，非常的实用、方便。

汽车自动离合器个人感觉挺好的，是比较方便实用的：1、目前自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作；2、所谓自动离合器，就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计；3、当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度要是大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮就会自动分离，汽车会利用自身的惯性继续高速行驶；4、而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。

汽车离合器原理：1、对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一；2、而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的；3、所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴；4、在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

自动挡车是没有离合器的呢。注意事项：1、只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必需踩住刹车；2、挡位在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，从3往下的限制挡上挂必需按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、正常情况下开车只用右脚。很多新手刚刚拿到驾照的时候会左脚右脚协同作战，左脚控制刹车右脚控制油门。这是非常危险的行为，在遇到突发情况的时候很容易错踩油门从而酿成大祸；4、开车的时候应该只使用右脚，并且要培养出遇到紧急情况本能踩刹车的反应。很多把油门当成刹车的事故都是因为司机用两只脚开车，大家一定要注意。

导致离合器压盘不平的原因就是：1、长时间使离合器处于半踩状态，为了减少离合器片的损耗，所以就有正确的使用离合器踏板的方法了；2、就是不要半踩离合器踏板。这样离合器片是处于半离合状态，也就是说飞盘和压盘在摩擦的状态；3、如果完全踩下离合器踏板，则飞轮和离合器压盘完全切开，二者之间没有摩擦；4、如果离合器踏板完全抬起，则飞轮和离合器压盘完全结合，其中虽然也有摩擦，但还是基本是没有摩擦的。所以说不能离合器踏板踩到一半的状态。

这种离合器可以使用3到4年。使用3到4年后就需要更换离合器片了，更换了新的离合器片还可以继续使用。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的作用是断开或连接发动机与变速箱。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间是花键，花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会出现磨损现象。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果长时间不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。更换离合器片是比较麻烦的。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，还需要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果在平时用车时保持良好的习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。自动离合器根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。

合法。自动离合器是一个加装产品，不属于改装范围，不改变原车离合器，更加不改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔，它只采集原车信号（车速，转速，油门，刹车），不影响原车行车电脑；通过一根拉线来拉动离合拔叉，控制离合器分离与闭合（相当于踩离合）；关掉系统开关以后就相当于没有安装自动离合器，恢复到脚踩离合器模式。所以说自动离合器的安装不是改装的范围，更加绝对不是非法改装。