五档手动与六档的区别是什么？

汽车5挡和6挡的区别有以下4点：1.油耗：6挡的车开车会比5挡的车省油。6档车的发动机转速会低于5档车。如果发动机转速低，发动机的喷油量就会少，所以6挡的车会比5挡的车省油。2.驾驶舒适性：相比5挡的车，6挡的车在舒适性方面会更好。因为6挡车的齿轮比会更紧凑，换挡的时候6挡车会显得更平顺，不会觉得太顿挫。所以不管是司机还是乘客，6挡的车都会比5挡的车舒服。而且6挡的车由于车速较低，发动机发出的噪音会小一些，所以总体来说，6挡的车会比5挡的车舒服很多。3.动力方面：6挡只是比5挡多了一个挡位，但是动力表现上差距明显。6挡停车的挡位比调校更细，挡位之间的转速比差更小，在低速时可以提供不错的动力。因为调校的更加细致，换挡时6挡的车显得平顺很多，没有很强的顿挫感，低速也让车油耗少了很多。4.操作上的区别：与5挡变速器相比，6挡变速器还是有一些缺点的。主要区别是操作变得复杂。尤其是市区路况不好的地方，多操作一档还是很麻烦的。而且多一个挡位，故障率也会增加，6挡变速箱的维修费用会比5挡变速箱贵。

五菱宏光五档手动挡跟六档手动挡区别就是六档手动挡多了一个档位，并且六档手动挡变速箱与动力匹配度高，相对顿挫感轻，节油效果好一点，具体区别如下：1、6档的相比5档的油耗要少一些。尤其是在跑高速的时候。2、6档的比5档的开起来更平顺一些，虽然要多换一次档。3、动力上还是有些差别，6档的比5档的要表现好一些。扩展资料：五菱宏光的优点：1、MPV车型，车厢的高级氛围好；2、发动机降噪较为完善；3、动力系统匹配完善，平顺好开；4、内饰设计达到自主品牌MPV一流；5、车厢座椅乘坐舒适度好。

五档手动和六档手动区别：1、价格方面：六档的比五档要贵一点；2、动力方面：六档的动力表现要比五档的更好，更强，而且车型表现也极为不同；3、舒适度：六档变速箱齿轮之间排列更加紧凑，换挡的时候也更加顺滑，少了一些顿挫感。扩展资料：1、变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在的无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。2、目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。3、变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

6档手动的意思是指，车辆的变速箱有6个前进挡档位，一个倒挡档位。在市面上我们经常看到，大多数一些配备手动变速箱的车辆，基本上都是5个前进档。很少有配备了6个前进挡的车辆。手动档也叫MT档，这个称呼也是为了区别自动档的AT档，6档手动变速箱系统比5档手动变速箱多了一个档位，所以在跑高速的时候会比5档更加的省油。因为档位越多变速箱内部的传动齿轮就越小，传动比就也大。所以速度上的优势就更加的明显。档位越多在急加油急减油的时候，变速箱的顿挫感也就越小，所以6档手动变速箱还是比5档变速箱要有很多的优势。当然有优点就有缺点，6档手动变速箱的缺点就是变速箱内部结构复杂，再出问题后，维修成本会比5档变速箱高出很多。

手动档五档和六档的区别有以下几种：1、耗油量：开车时，6挡的车比5挡的车省油。6挡汽车的发动机转速会低于5挡汽车。如果发动机转速比较低，发动机的喷油量就会比较少，所以6挡的车比5挡的车省油。2、驾驶舒适性：与五挡汽车相比，六挡汽车在舒适性方面会更好，因为六挡汽车的传动比会更紧凑，所以在换挡的时候，六挡汽车会显得更平顺，不会感到太沮丧，所以无论是驾驶员还是乘客坐在六挡汽车里，都会比五挡汽车更舒适，而六挡汽车的发动机因为转速较低而产生的噪音也会更低，所以总噪音更小。3、动力特性：虽然说6挡车只比5挡车多一个挡位，但动力性能上的差距还是相当明显的。6挡车的齿比调整的更细，齿轮之间的传动比差更小，可以在低速时提供很好的动力。正是因为更精细的调整，在换挡的时候，6挡的车会显得流畅很多，也不会有强烈的顿挫感，低速也会让车的油耗少很多。4、与五档相比，变速箱仍有一些缺点。最重要的区别就是操作变得复杂，尤其是在市区路况较差的地方，多操作一个档位还是很麻烦的。而且如果多一个档位，故障率也会增加，6挡变速箱的维修成本会比5挡变速箱贵。5、价格方面：六档的比五档要贵一点。扩展资料：一般来说，6挡的车比5挡的车更省油，更舒适，更稳定，动力更强，发动机磨损更少。这些差异都非常重要。但是如果市区堵车，他们都是低速行驶，所以不需要用高挡也没什么区别。所以大家买车的时候可以根据自己的情况和需求来选择。

自动挡和手动挡的区别有操作不同、换挡不同。以下是关于自动挡和手动挡区别的详细介绍：操作不同：自动挡变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需定期更换变速箱油。手动挡变速器，要定期更换变速箱油，还需要根据磨损情况更换离合器片。换挡不同：自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作，换挡时不用踩离合器和频繁换挡。手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾驶的乐趣。

手动挡五档和六档在价格、动力和舒适度等方面有区别。具体区别如下： 价格方面： 六档的要比五档贵一点，贵自然有贵的原因，六档手动的变速箱齿轮要比五档的划分更细一些，而且很多车主都反应，六档手动车要比五档的在高速上要省油一些。 动力方面： 六档的动力表现要比五档的更好、更强，而且车型表现也极为不同，杠杆原理会让六档车的传动分配更加均匀，车速也更快一点，这一点在高速公路上表现得极为明显，六档在每个挡位上的动力变现也要比五档的更强，操控性也比五档的更出色。 舒适度方面： 因为六档变速箱齿轮之间排列更加紧凑，换挡的时候更加顺滑，少顿挫感，所以六档要比五档更为舒适些，这点通过跑高速就能够感受出来。

手动变速箱五档异响的原因可能有轴承受到磨损或损坏、精度过低、润滑不良、螺栓松动。轴承受到磨损或者损坏：当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。精度过低：变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑不良：润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。螺栓松动：变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

六档车和五档车有以下几点区别：1、传动比差值方面：六档变速箱在与五档变速箱使用相同发动机的情况下，可以进行更加细腻的齿比调校，各个档位之间的传动比差值更小。可以使得车子开起来更加顺畅，顿挫感比较小。2、平顺性方面：汽车的档位越来越多，是因为各大车厂为了提高变速箱传动效率，减少碳排放做出的技术处理和升级改造。平顺性上来说是档位越多越好，一般六档车比五档车平顺性更好。

五菱宏光s五档和六档的区别如下：1、6档的相比5档的油耗要少一些。尤其是在跑高速的时候。2、6档的比5档的开起来更平顺一些，虽然要多换一次档。3、动力上还是有些差别，6档的比5档的要表现好一些。扩展资料：五菱宏光s的优点:1、MPV车型,车厢的高级氛围好；2、发动机降噪较为完善；3、动力系统匹配完善，平顺好开；4、内饰设计达到自主品牌MPV一流；5、车厢座椅乘坐舒适度好。

摩托国际六档操作技巧是预热后起步、汽车起步之后加速换档、停车时需要先关小油门再挂空挡。预热后起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。汽车起步之后加速换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。停车时需要先关小油门在挂空挡：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统；在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

自动波和手动波的区别是：1、变速方式不同：自动波利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速；手动波用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而变速。2、挡位标识不同：自动波的挡位标识为p、r、n、d；手动波的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r。自动波是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动波是指用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，达到变速的目的。 

五档手动和六档手动区别：1、价格方面：六档的比五档要贵一点；2、动力方面：六档的动力表现要比五档的更好，更强，而且车型表现也极为不同；3、舒适度：六档变速箱齿轮之间排列更加紧凑，换挡的时候也更加顺滑，少了一些顿挫感。扩展资料：1、变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在的无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。2、目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

六档的就要比五档贵一点。以下是关于六档和五档区别的相关介绍：1、价格方面：六档的比五档贵一点，贵自然有贵的原因，六档手动的变速箱齿轮要比五档的划分更细一些，而且很多车主都反应，六档手动车要比五档的在高速上要省油一些。2、动力方面：六档的动力变现要比五档的更好，更强，而且车型表现也极为不同，杠杆原理会让六挡车的传动分配更加均匀，车速也更快一点，这一点在高速公路上表现得极为明显，六档在每个挡位上的动力变现也要比五档的更强，操控性也比五档的更出色。3、舒适度方面：因为六档变速箱齿轮之间排列更加紧凑，换挡的时候更加顺滑，少了顿挫感，所以六档的确是要比五档更为舒适些，这点可通过跑一趟高速就能够感受出来。

自动挡和手动挡的区别主要有以下几点：1、操作的难易程度不同。自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作；手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦，要求驾驶者具有较高的驾驶技术。2、安全性能不同。手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。3、3、耗油量不同。由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油。

六档手动指的是六个前进挡和一个倒挡，以前的车大多数都是五档手动也就是俗称的5MT，六档手动比五档手动多了一个档位所以更省油，因为档位更多所以齿比更小，所以顿挫感更小，算是一个卖点。当然档位不是越多越好，在手动模式下档位设置太多不仅使使用者用起来麻烦，成本也高，而且由于内部结构更复杂，更容易出故障，而且维修起来也不容易。扩展资料：1、手动档也叫MT档，这个称呼也是为了区别自动档的AT档，6档手动变速箱系统比5档手动变速箱多了一个档位，所以在跑高速的时候会比5档更加的省油。因为档位越多变速箱内部的传动齿轮就越小，传动比也就越大。所以速度上的优势就更加的明显。2、档位越多在急加油急减油的时候，变速箱的顿挫感也就越小，所以6档手动变速箱还是比5档变速箱要有很多的优势。当然有优点就有缺点，6档手动变速箱的缺点就是变速箱内部结构复杂，在出问题后，维修成本会比5档变速箱高出很多。

六档手动使用要根据汽车的速度适时换挡。一般起步1档，起步后，20码以内2档，20码—35码3档，35码—45码4档，45码—85码5档，85码以上使用6档。下面是六档使用的具体步骤：1、一般起步挂一档；2、二档：起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；3、三档：当车速达到20迈以上35迈一下换三档；4、四档：速度达到35迈以上，45迈以下换四档；5、五档：速度达到45-85迈换五档；6、六档:速度达到85迈以上换六档。

手动挡和手动一体的区别是：1、换挡方式不同：手动挡必须要通过离合进行换挡；手自一体不需要离合器换挡，由电脑控制换挡；2、驾驶操控不同：手动挡在驾驶过程中需要操油门、刹车、方向盘、离合器、变速杆；手自一体只需调节油门、刹车和方向盘；3、驾驶难度不同：手动挡的车相对来说驾驶难度较大；手自一体开起来更加简单方便。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，从而达到变速的目的，而手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

自动与手动区别是：1、操作原理不同：自动是自动变速器；手动是手动变速器。2、变速箱的差别：自动是利用液力传动装置来实现电脑控速度；手动是依靠手动拨变速杆改变变速器挡数，实现变速。自动挡汽车采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作；手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

六档手动要挂挡的时候，注意五指并拢，虚抓实握档杆求，用小臂带动手去挂挡，挂挡的时候力量要轻柔，不能太过使劲，避免不小心挂到其他档位上，挂挡的时候一定要在空挡上停顿。完成换挡以后一定要马上松手，不能长时间将手放在变速杆上，这样会容易导致变速箱的换挡拨叉损坏。我们在手动挡换挡的时候一定要确保到位，要是档位没有卡准就抬离合器的话，对变速箱是很大的伤害，所以要确定必须换挡到位。一档要向左靠边，然后再往前推挂挡，挂2档的话，左靠边往后拉到空挡再停一下，然后往后拉。