轿车一般自重多少吨？

轿车一般自重1.5吨左右。一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中高档车在1.4吨到1.6吨之间，较重的车在1.8吨到2.0吨之间。轿车重量要看不同轿车不同车型的设计和轿车生产的具体材质和零部件重量，轿车的重量范围在800KG到2000KG不等，也就是0.8到2吨的重量。汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般来说，排量小的车会用更轻的发动机。一般小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。不同的重量需要用更多的力才能达到相同的速度，油耗自然会增加。重量越大，惯性越大制动距离越长。车身太重，车辆转弯时，车速过高容易推头，即转向不足。当然，轿车也不是越轻越好。如果太轻，轿车很容易过度转向。

一般轿车的重量范围在800KG到2000KG不等。重量不同的原因：轿车根据品牌型号不同，车辆分配不同，发动机差别也很大。轿车发动机材料有铸铝，铸钢，铸铁等，缸体和缸盖材料可能相同，可能不同。轿车根据车辆分类不同，发动机的设计排量也不同，缸数不同，重量也不同。重量的影响：不同的重量需要用更多的力才能达到相同的速度，油耗自然会增加。重量越大，惯性越大，制动距离越长，安全性越低。车身太重。车辆转弯时，车速过高容易推头，即转向不足。当然，轿车也不是越轻越好。如果太轻，轿车很容易过度转向。

一般皮卡车的载重量在0.5吨左右，稍大一些的是0.75吨，而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破1.5倍的承载，实际载重可达1.15吨。皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡车的功能优势：兼具家用车和商用车的双重特性真正做到客货两用，兼备了单位用车和家庭工具车的共同特征；它多样化的构造在一定程度上满足了广大消费者的需求。和一般轿车相比它更具承载性和通过性两大特点，并且比轻卡和微卡更具安全性和驾乘的舒适性。家用皮卡使用注意事项：家用皮卡没有报废年限，但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7-15年内每年一检，15年后半年一检对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。

一汽捷达自重是1.329吨，动力部分搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，百公里油耗低至6.7L，底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，调校上扎实且稳定。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。捷达2019款有1.4L、1.5L共2种排量，配有手动、自动共2种变速箱，发动机最大功率81.0kW，最大马力110PS，最大扭矩150.0N·m，车身长宽高4501×1704×1469mm。

车身重量2780千克。以下是详细介绍：1、简介：日产途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代于2010年初发布。日产途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L-V8发动机，采用智能全模式四轮驱动，利用汽油直喷系统等技术，最高时速达210km/h。2、外观：老款途乐的外形可以说除了方方正正之外没有任何特点，在国内虽然大家认可它的品质，但销量几乎可以忽略不计，新款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，很难找出他不够新潮的地方。新车的前脸和常见的日产那些家用车不同，大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX-56，而新款途乐的另一个使命，也正是在北美接替QX-56，成为他的继任车型，所以前脸比较接近也就不足为奇。

17款捷达自重在1.21到1.115吨之间。扩展资料如下：1、品牌介绍：捷达品牌旗下所有车型，都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。2、VS7：捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品，定位中型SUV。随着VS7的推出，捷达SUV产品线进一步丰富。外观方面，采用捷达品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。

大众朗逸自重在1.21-1.29吨之间。影响汽车自重的因素：汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般排量小的车会用更轻的发动机，小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。减轻汽车重量的方法：在材料上运用更轻的材料，比如铝合金、碳纤维等；设计上在保证结构刚性的前提下，优化结构设计，减少多余材料的使用，减轻重量节约成本。

锐界自重在1.85-2.06吨之间。影响汽车自重的因素：汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般排量小的车会用更轻的发动机。小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。减轻汽车重量的方法：在材料上运用更轻的材料，比如铝合金、碳纤维等；设计上在保证结构刚性的前提下，优化结构设计，减少多余材料的使用，减轻重量节约成本。

crv的自重是1.5吨。汽车一般的自重：轿车一般自重1.5吨。一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中高档车在1.4吨到1.6吨之间，较重的车在1.8吨到2.0吨之间。车身过重会导致油耗高、操控差、加速慢、制动距离增加。影响汽车自重的因素：汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般排量小的车会用更轻的发动机。小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。

别克君威的自重是1.43-1.53吨。汽车一般的自重：轿车一般自重1.5吨。一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中高档车在1.4吨到1.6吨之间，较重的车在1.8吨到2.0吨之间。车身过重会导致油耗高、操控差、加速慢、制动距离增加。影响汽车自重的因素：汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般排量小的车会用更轻的发动机。小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。

crv的自重是1.5吨。汽车一般的自重：轿车一般自重1.5吨。一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中高档车在1.4吨到1.6吨之间，较重的车在1.8吨到2.0吨之间。车身过重会导致油耗高、操控差、加速慢、制动距离增加。影响汽车自重的因素：汽车的重量很大程度上受汽车的排量和长度的影响，包括其材料的使用。一般排量小的车会用更轻的发动机。小型车的重量要比大型车轻，包括底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料的使用差异，都会造成车的重量不同。

丰田威兰达整车自重最轻为1.885吨，最重重量达到了1.990吨。威兰达的车身尺寸为：长4665mm、宽1855mm、高1680mm，轴距为2690mm。以下是关于威兰达的具体介绍：1、外观设计。威兰达前脸与雷克萨斯纺锤形格栅相似，基于Robust&Accurate的理念进行开发，更加优雅精致彰显豪华气质，车身沿袭TNGA车型惯有的宽车体低重心设计，LED前大灯锐利细长与前脸融为一体，C型LED组合尾灯富有未来感，尾灯组之间采用黑色饰板和镀铬条连接。LED大灯组内部集成日间行车灯，细长的大灯在点亮时增加视觉上的纵深感。2、内饰设计。内饰整体为深色调，用哑光金属装饰条点缀，中控台采用大面积软性材料包裹，双缝线的设计营造出了很强烈的高档感，中央悬浮式10.1英寸中控屏不仅支持触控，还在屏幕左侧保留了物理的按键，可以方便驾驶员的盲操使用。多媒体系统主界面分别是音乐、收音机、地图、蓝牙，下面横条分别是WeLink、百度CarLife、语音控制、USB存储和车辆设置5项功能，触控反应很流畅菜单也很直观。

捷达厂商其实并没有给出具体的实际重量数值，不过VS7大概的自重是在1500-1700这两个数值之间，不过一般在它的配置表上就会有所显示，可以对比看看。德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌就是捷达。于1979年捷达在欧洲上市。它的结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了Golf的车尾行李箱，Jetta相当于是Golf的衍生型。为比Golf高一级的家庭中型房车德国大众汽车的营销策略将其定位。现在看到都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级版本的国产捷达，在一汽-大众轿车厂组装下线就是1991年12月5日第一辆捷达A2，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌就是捷达。

不同款的帕萨特的重量是不同的，2014款自动尊贵版帕萨特1.8TSI是1.5吨，手动1.4TSI是1.435吨，一般1.4T的重量就是在1435-1455kg，1.8T重量在1500-1550kg之间。大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车，整个车型呈现出水滴状，感觉非常的流畅自然。新款帕萨特更加的符合中国人的审美，从外观上来看，帕萨特更偏商务一些，低调稳重但同时也不失别致豪华。这款汽车的进气格栅采用的是间断式，这个与老款帕萨特相比，改变的就很多。还有这款汽车还使用了体格较为粗大的镀铬饰条进行了装饰，雾灯的设计很与众不同；其次中控台具有豪华感，是采用了木纹装饰，亮面的设计，凸显出超级的豪华奢侈感；还有内饰方面的液晶仪表、中控大屏、都有一种非常好的触感，以及这款汽车的真皮座椅上的菱型花纹，高级感非常强烈。

1.6吨。大众品牌的探岳是一款新款的紧凑型SUV，其车重为1.6吨，车型尺寸为4589*1860*1660，这款紧凑型SUV的出现，增强了大众品牌在紧凑型SUV的竞争能力。途岳在大众车型中属于紧凑型的SUV车型，途岳的上市，增强了大众品牌在紧凑型SUV竞争中的竞争能力。大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是大众汽车变形很小。所以很多购买大众品牌的车主看中他的安全性能高。2019年途岳正式上市，它的出现给国内紧凑型SUV的竞争增加了不小的火药味。

大众朗逸整备质量根据排量从1210-1290kg不等。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA-融合。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。在售的朗逸有1.6和2.0排量车型，由于国家支持1.6L以下（包含1.6L）小排量汽车消费，朗逸1.6在新的减免购置税政策下销售势头一直不错，但是2.0车型由于排量过大，上市以来一直销售不畅，几乎到了停产的边缘。如果朗逸1.4TSI上市，将在动力更加强劲的基础上增加其市场占有率。

吉利帝豪自重1.4吨左右，新帝豪配备1.3升涡轮增压发动机，1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。新帝豪外观，前脸设计上有较大的变化，采用了熏黑的前格栅，悬挂吉利最新的Logo，新款EC7采用了熏黑的前大灯，并且前大灯与前格栅连成一体，更具视觉冲击力。内饰方面，采用了更多银色装饰件，中控的设计有很大的改变，采用了大尺寸的液晶屏，并且多功能方向盘的设计也更加时尚年轻。配置方面，共用7种配置车型，分别为：1.5LMT时尚型、1.5LMT精英型、1.5LCVT精英型、1.3TMT精英型、1.3TMT尊贵型、1.3TCVT精英型以及1.3TCVT尊贵型。新车将全系标配四门电窗、无钥匙进入、彩色仪表显示屏、MP3+AUX音响等配置。

哈弗f7自重在1.6吨左右。车重未必就代表安全。安全性跟车重有一定的关系，但是不会很大，关键是看使用的什么安全技术。一般家用车就是在1.2到1.3之间，中高级车在1.4到1.6左右，还重一点的就是在1.8到2.0的。以下是哈弗f7的具体内容介绍：1、哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，并新增了全新金色，质感出色、代表了最潮流设计。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感；2、在内饰设计上，新款的哈弗f7还是采用现款车型的设计，车内使用单缝线和双缝线的设计，采用皮质材料。主打AI智能网联系统，对车机及网联系统进行了升级，搭载L2级自动驾驶功能，能够实现自动跟车，自动刹车等驾驶辅助功能；3、动力上哈弗f7搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，1.5T版本车型最大功率124kw，峰值扭矩285Nm。2.0T版本最大功率165kw，峰值扭矩385Nm。传动全系匹配7挡双离合变速箱。

以2019款为例，红旗HS7整备质量为2320KG。这个车重算是比较重的了。车的重量增加了，高速行驶时的稳定性更好，但是相应的油耗也会增加。红旗HS7共有4款车型在售，官方指导价：34.98~45.98万元，全部满足国六B排放标准。红旗HS7车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：5035x1989x1778mm，轴距为3008mm。其中高配车型的高为1756mm。座位数全部为5座。动力方面，全系搭载3.0升V型6缸机械增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率248KW，最大马力337PS，最大扭矩445N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式全部为全时四驱系统。悬架方面，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。顶配车型配置可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。配置方面，红旗HS7配备L2级自动驾驶辅助系统、10.1寸中控屏、液晶仪表、全触摸空调面板、全自动泊车等配置。

普通的13米半挂车自重一般是6吨到6.8吨。载重质量一般在35吨左右。我们在高速公路上经常可以见到半挂车，这种车辆是道路运输的主要交通工具。道路运输对于我国的经济发展是非常重要的，如果道路运输不发达，那就会影响经济的发展。在运输业，大部分还是要依靠道路运输，例如我们平时网购的快递，大部分都是通过道路运输送到我们手中的。半挂车后面的挂车是没有动力的，动力是车头提供的。半挂车一般都使用涡轮增压六缸柴油发动机，有些半挂车的最大马力能达到500匹。很多半挂车司机为了多赚钱都会超载，这样不仅对行驶安全性有影响，对车辆的使用寿命也是有影响的。如果长期超载行驶，会增加发动机与传动机构的负荷，这样会缩短发动机与传动机构的使用寿命。长期超载行驶会导致车架出现金属疲劳现象，严重的还会导致车架变形或断裂。所以，建议所有的半挂车司机都不要超载行驶。超载行驶时，会导致制动距离延长，如果遇到紧急情况，那后果不堪设想。