自动挡陡坡起步挂什么挡？

自动挡汽车倒车用R倒挡，自动挡的汽车挡位从上到下依次为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡，D1和D2是长上坡和长下坡专用挡。自动挡汽车的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上。自动挡车上一般有以下几个挡位：P停车、R倒挡、N空挡、D前进、Sor2，即为2速挡、Lor1，即为1速挡。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。

自动挡上陡坡时如果有L挡可以使用L挡，没有L挡可以使用S挡或M挡。L是Low的缩写，挂入L挡之后变速箱会保持在较低的挡位不升挡，这样可以增大轮上扭矩，车子即可顺利爬坡。S挡是运动模式，挂入S挡之后变速箱也会保持在较低的挡位上不升挡，这样也可以让汽车顺利爬坡。M挡是自动变速箱的手动模式，挂入M挡之后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡，驾驶员可以将变速箱锁在比较低的挡位上，这样也可以增加轮上扭矩让车辆顺利爬坡。

自动挡下坡挂D档就可以。以下是相关介绍：概述：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。档位介绍：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

要看车是否有AUTOHOLD，或上坡辅助功能。如果有直接松刹车、踩油门就可以。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

自动挡停车挂p挡，以下是相关挡位信息：1、R倒车挡：倒车时挂入此挡位。挂入R挡位之前，请务必确保车辆已完全停下来，且发动机转速不能过高，否则变速器可能会损坏，甚至发生意外事故。2、N空挡：空挡一般是在短暂的停车中使用，可直接将换挡杆从R或D挡位挂入N挡位。将换挡杆从N挡位挂出之前，请踩下制动踏板，且不要踩油门踏板。3、P是驻车挡：车辆停稳后一般挂入此挡位，从P挡位挂到其它挡位前，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。

自动挡汽车下雪天气建议挂D档出行，积雪严重的地方可安装防滑链。另外，自动挡雪地模式应注意提前换挡，减少动力的输出，降低车轮上的扭矩，避免打滑。自动挡雪天驾驶注意事项：1、冰雪路面不要急刹车：冰雪路面一定不要急刹车，可以选择手动挂挡，然后减速行驶。对于驾驶手动挡的司机，在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油;对于自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，以保证车辆在冰雪路面获得合适的扭力。2、驾车一定要集中注意力：对于没有ABS的的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动。如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。3、雪地或泥泞路面行驶：在雪地或泥泞路面上行驶时，若将操纵手柄置于“D”位，当驱动轮打滑时，如果驾驶人立即松开加速踏板，由于打滑的驱动轮转速较快，自动变速器会出现前面所述的提前升档的现象，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。

自动挡等红绿灯挂什么挡根据红灯时间的不同情况而定：1、红灯10秒左右，挂d挡加踩刹车；2、红灯30秒以上，挂n挡加手刹。自动挡汽车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。自动挡汽车起步的正确方法是：1、连通电源，再启动汽车；2、打火之后踩刹车，挂d挡，松手刹，稍加油门起步；3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速即可。

自动挡堵车挂d挡，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、p是泊车挡、启动挡；2、r是倒车挡；3、n是空挡；4、d是前进挡，也称驱动挡；5、l是低速挡；6、s是运动模式；7、od是超速挡。自动挡的起步步骤是：1、连按两下启动键，汽车电脑系统进入自检；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹开始原地热车；4、踩下脚刹后松开手刹，将挡位从p挡挂入d挡；5、缓慢松开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡挂D挡、L挡、S挡都可以前进，前进挡也称驱动挡，驾驶者只需控制好油门，汽车会因车速、负荷的变化自动换挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡，因此如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡汽车陡坡用L挡。自动挡汽车的挡位分别是：1、P是泊车挡、启动挡；2、R是倒车挡；3、N是空挡；4、D是前进挡，也称驱动挡；5、L是低速挡；6、S是运动模式；7、OD是超速挡。自动挡汽车起步正确的做法是：1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板；2、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速行驶。自动挡坡停的方法是：1、拉手刹踩脚刹；2、把挡位放入N挡再挂入P挡即可。

自动挡上陡坡挂L挡，如果没有L挡可以使用S挡或M挡。L挡是低速挡，挂入该挡位后，变速器会维持在较低的挡位不升挡，这样可以增大轮上扭矩，车辆即可顺利爬坡。M挡是自动变速器的手动模式，挂入该挡位后，驾驶员可以将变速器锁在相当低的挡位上，这样也可以添加轮上扭矩让汽车顺利爬坡。S挡是运动模式，挂入该挡位以后变速器也会维持在较低的挡位不升挡，也可以让车辆顺利爬坡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡的车上陡坡挂l挡、s挡或m挡。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。自动挡的挡位分别为：p挡是泊车挡也是启动挡；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是前进挡，也称驱动挡；s挡是运动模式；l挡是低速挡，其采用自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动挡等红绿灯挂D挡，如果是红绿灯时间比较长，可以挂N挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡的操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般自动挡的挡位共有六个，分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

一般来讲正常起步用D挡就好了：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

汽车自动挡起步挂D挡的：1、正常起步用D挡就好，当出现下雪时或上坡度很大的路况时，可以放在2挡或L挡上；2、R挡是倒车挡，P挡是停车挡，N挡是空挡；3、P挡、R挡、N挡、D挡前面的这4个挡位几乎都是一样的；4、后面的还有D3，或是2，或1，或L等。根据车型不同是有轻微改变的。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡挂D挡起动的：1、正常起步都是在D挡自动挡车正确起步方法上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边；2、或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了；3、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。

自动挡挂D挡挡启动的：1、自动挡车的起步，需要先通电，然后挂百N挡再点火，然后再开始挂D挡开始直行起步；2、这样是为了避免着车的情况下由P到D经过度R，从而对变速箱造成损问害；3、停车的时候也是如此，踩脚刹车将车停住——挡位从答D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡——松开专脚刹，关闭电门这样的操作是最不容易损坏变属速箱的方式。

自动挡下坡挂D挡就可以了：1、首先，前进挡不能只用D挡，我们都听说过这样一句话，D挡可以走遍天下，很多人买来了自动车型，平时也就用这一个挡位，至于其他挡位完全不管，其实这种做法是错误的，相应的路段需要更换挡位的，在一些上下坡路段的时候，汽车会根据速度指令频繁更换挡位，甚至会拖挡，对变速箱伤害很大，我们想要急加速或者超车需要用S挡，爬坡的时候有专门的爬坡挡，这点要记住；2、第二，停车的时候大家顺手就挂上了P挡，这也是平时最常用的驻车挡，其实这种做法也有错误，在不适合的环境下使用P挡会损伤变速箱，时间长了，齿轮也会变形，严重的话会造成车辆不能正常行驶，正确的做法是车子先停稳，拉手刹，之后再挂入P挡，这样才是最正确的方式；3、最后就是不能空挡行驶，早期人们为了节省油耗，经常空挡行驶汽车，但是现在是电脑控制车辆，空挡行驶已经不节省油耗了，所以开车的时候杜绝空挡，因为这样车子非常危险，而且也容易失控，如果行驶过程中车子熄火了，那么后果就很严重了，再说了现在空挡也不节省油耗。

起步的时候，有L挡的，用L挡；没有L挡的，S挡也可以；L挡和S挡都没有的，只能用D挡。手自一体变速箱，可以切换成手动模式，用M1挡位。正常行驶的时候，用D挡。用L挡和S挡，车辆的扭矩加大，升降挡没D挡积极，更加容易控制车辆。两个挡位的具体原理这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅。如果用D挡，油门要轻踩，要慢一些。如果有雪地模式的车辆，直接用雪地模式。雪地模式一般是一个雪花的标志。下雪天行车时，如果急刹车车辆容易出现打滑和甩尾现象，极易造成事故，所以要尽量采用低挡慢行的方式控制车速，多利用发动机的制动来限制车速。原则就是放在低速挡位行驶，这样可以控制车速，比较安全。下雪天如果是停在坡上，除了要把手刹拉上以外，还可以在轮胎前面放块砖头挡住防滑。