D/S挡含义是什么?

自动挡d+-代表的是自动变速箱的手动模式，说明车辆采用的是手自一体变速箱，具备自动升降挡功能的同时还能模拟手动升降挡的功能。自动挡汽车在切换到手动模式之后，即可以使用。d+表示升一档，也就是上推一下，升一档。d-表示降一档，也就是往下推，降一档。手自一体变速箱的设计是由于传统的自动变速箱在操作性和舒适性相对比较优越，但是缺少手动挡自由的驾驶体验，因此手自一体变速箱应运而生。手自一体变速箱同时具备自动挡与手动挡的优势，不拘束于传统的自动挡局限，能够满足驾驶员享受手动挡自由换挡的驾驶乐趣，也满足其享受自动挡驾驶舒适性的要求。

S挡是汽车的运动模式，是Sport的缩写。在运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长的时间，使汽车在较长的时间里低挡高转速行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。使用S挡时，由于汽车的转速提高，发动机喷油量发生了变化，力度加大，油耗也有所增加。由于S挡存在长时间低挡补油，D挡相比起来更省油，不过动力就会差一些。因此，S挡较多会用于超车，超车完毕后再换回D挡。还有些车主会挂S挡来清除积碳，在短时间增加发动机的负荷，升高温度对清除积碳还有一定作用。S档使用注意事项：S档不能经常使用：因S档只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。高速巡航别挂S档：因为永远到不了6档，一旦S档过了90码，发动机由于转速太高，声音不但不好听，同时也费油。对于低转速，就能产生高扭矩的车，也是特别没必要。

SUV是指运动型多功能车，也称郊区多功能车。1、按照汽车尺寸，可以分为小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV等等。小型SUV，大多尺寸小于4000mm，一般包括哈弗、哈弗、瑞风s3、比亚迪元等。2、紧凑型SUV的尺寸在4000毫米以上，4600毫米以下，常见的有猎豹CS7、哈弗M2、别克安哥拉、长安CS35、奔驰GLK、帝豪EX7、路虎极光等。3、中大型SUV尺寸大于4600mm小于4600mm，常见的SUV有凯迪拉克XT5、ZotyeT600、奔驰G级、奥迪Q7、大切诺基等。4、全尺寸SUV的尺寸在5000mm以上，常见的SUV也有一些，比如英国菲尼迪QX56、林肯航海家、雷克萨斯LX570、丰田红杉、陆地巡洋舰

510挡位e的含义是普通模式，s的含义是运动模式键。宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，其车身外观尺寸为长4220mm、宽1740mm、高1625mm，轴距为2550mm，其搭载了1.5升自然吸气发动机，并匹配了6速手动变速箱、5速机械式自动变速箱和8速无极变速箱，宝骏510采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架系统，其助力类型为电动助力，驱动方式为前置前驱式。

自动挡车辆的“±”是指加减档位。D挡的+、-符号一般出现在手自一体变速箱上面，这种变速箱的特点就是除了电脑自动控制档位以外，还有一个手动模式，即可以通过手动控制选择所需要的档位。这种手自一体变速箱一般为了增加驾驶乐趣和运动性而生，驾驶员可以在手动模式下根据转速自行选择换挡时机，好处就是这种手动换挡不需要踩离合，同时增加了可玩性。具体含义以及使用情况如下：+-的作用：一般情况下，在“±”的旁边都有M这一字母，M是英文字母manual的缩写，“+”表示升档，“-”表示降档，车主D档驾驶时，只需要将换挡杆往左或往右掰动一下，便可以切换到M档。车辆在手动模式条件下，变速器不可以自动升降挡，始终保持在固定的档位条件下驾驶，只有当发动机转速高于6000rpm极限转速的时候才会升档，只有当发动机转速低于1200至41400rpm的时候才会降档。+的使用情况：在正常道路上行驶时，如果感觉发动机转速很高，则手动模式升档即可。

P档是停车档；R档是倒车档；N档在手动挡车型中俗称空挡；D档是前进挡。停车时挂入P档可以防止汽车溜车；汽车需要倒车时要挂入R档位；N档在自动挡汽车中可在短暂停止的状况下使用；挂入D档汽车就会向前行驶。P档是自动变速器中的驻车档，P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置，主要是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。R档为倒车档，倒挡、全称倒车挡，汽车中的三大标配挡位之一，在挡位操纵台上的位置标识为R，主要是让汽车能够后退，属于一种特殊的行车挡。倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。N档为空挡，空挡一般是指机动车变速杆不放进任何前进或后退挡位，变速箱和驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。空挡滑行一直是车主普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，通常利用熄火并空挡滑行来节省燃油。D档为前进挡，也叫驱动档。D这个档位下变速箱会在1-超速档（相当于1-4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

自动挡车中的P，N，R，D，L分别代表驻车挡，空挡，倒车挡，前进挡，低速挡。P挡是驻车挡，当车需要长时间停车的时候应当挂这个挡位。挂上这个挡之后，变速箱处于机械锁止状态，即使在坡上也不会溜车。停车不开了必须挂这个挡位，因为只有在P挡下才可以拔出车钥匙，别的挡位拔不出车钥匙。D挡和R挡，一个前进挡一个后退挡，车往前行驶，直接从P挡挂到D挡，松开刹车就可以向前走，需要倒车就挂入R挡，挂R挡时也要踩住刹车和捏住挡位锁止开关，不然也挂不进去，注意要把车刹停了再挂，不然对变速箱有冲击。N挡与手动挡车的空挡作用类似，此挡位发动机和变速箱处于断开状态，没有动力传输，一般用于短暂停车，比如等红灯，禁止在行驶中挂到N挡去滑行，自动挡车绝不能N挡滑行。L挡，这是一个低速挡，一般指的是一挡，挂这个挡之后，变速箱会把挡位锁定在一挡，不会自动升挡。上下很大的坡需要挂这个挡，低速挡的扭矩最大，车更有劲。下坡挂这个挡是最大程度利用发动机制动，减少踩刹车的频率。

D档旁边的“+”、“-”符号是手自一体车型所特有，即为升档或降档，在变速箱的手动模式下使用，手动模式常标注为M档或S档。下面几种情况需要用到手动模式：上长陡坡：上长陡坡时，可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。下长坡：下长坡时，驾驶员也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以控制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。加速超车：加速超车的时候，如果想要快速超车，那么驾驶员需要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。

510挡位e的含义是普通模式，s的含义是运动模式键。以下是相关信息：1、尺寸：宝骏510是上汽通用五菱旗下的一款小型SUV，其车身外观尺寸为长4220mm、宽1740mm、高1625mm，轴距为2550mm。2、配置：搭载了1.5升自然吸气发动机，并匹配了6速手动变速箱、5速机械式自动变速箱和8速无极变速箱，宝骏510采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架系统，其助力类型为电动助力，驱动方式为前置前驱式。

自动挡车的p、r、n、d、s、m是指汽车对应的挡位，其中p停车、r倒车、n空挡、d前进、s运动挡、m手动模式。相关解释如下：D-前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制即可完成。P-停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档就是防止车辆移动。与N档不同，P档可以中断动力输出。N-空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。R-倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。S-运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用，其他场景不建议使用，因为S档油耗会偏高。M-手动模式，此挡位为手自一体车型所特有，可以享受到手动换档的乐趣。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。以下是更多相关资料：1、手自一体的M挡使用技巧：（1）降挡超车。超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。（2）下坡。下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。2、自动挡汽车档位介绍：（1）P停车档。汽车在停放时，选档杆必须扳入P位。（2）R倒车档。（3）N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。（4）D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

s挡d挡区别如下：1、D挡的优点是比起S挡更省油，但是缺点是动力比较小，没那么直接。2、S挡是用在超车上，超完车再换回D挡；S档是一个发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的挡位，S档的优点是车子的动力性好，缺点是燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。以下是D挡和S挡相关介绍：1、D挡是前进挡，是所有自动档车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，完全照它的逻辑来运行。2、S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是动力更强。

自动挡ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

自动挡r是倒挡的意思。以下是关于自动挡r的含义介绍：1、车主在驾驶汽车要倒车的时候，必须完全停车以后然后开始挂r挡，不然会损坏变速箱齿轮。2、r挡是倒车时用，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡。3、在车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至r挡，否则变速器会受到严重损坏。4、自动挡的P挡是泊车挡、启动挡，停车时挡位在此。5、N挡是空挡，暂时停车时（如红灯）用此挡位。6、D挡是前进挡，该挡位下变速箱会在1到4的超速挡，用于一般道路行驶。7、S表示运动模式，挂入此挡位时，可以自由切换挡位，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。8、L挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，车主不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

汽车自动挡d是前进挡，行驶在一般路面上使用，也是常用的挡位之一，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。以下是汽车自动挡相关介绍：1、汽车采用自动挡离合器，俗称自动挡汽车，自动挡汽车一般有p、n、r、d挡位。2、n挡是空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用，另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，需换入n挡。3、p挡是驻车挡，在熄火停放或汽车静止时使用，当车辆停止时需要将挡位挂入p挡才可以断电、拔钥匙、锁车门。4、r挡是倒车挡，其作用和手动挡的倒车挡相同。

汽车S档是汽车的运动模式。汽车挡位的含义：1、N挡，在手动挡车型中俗称空挡。在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。2、R挡是倒车档。有一点需要提醒，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。3、S挡，就是运动模式。S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。4、D挡，就是前进挡。要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱手自一体，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。

d挡位就是前进挡，当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路，行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着行驶条件的变化，在前进挡中自动升降挡，实现自动变速功能，这是每个使用自动变速箱的汽车都有的挡位。使用自动变速箱的汽车除了有d挡，还有r挡、p挡、n挡、l挡、s挡等。n挡是空挡，挂入n挡后，发动机的动力是无法传递给车轮，此时汽车无法行驶，挂入r挡后汽车可以倒车，p挡是驻车挡，挂入p挡后汽车会停止不动。

自动挡d挡的加减号是自动变速箱中的手动模式，会听从操作者的指令进行升挡和降挡，当变速杆位于D挡状态下，像右侧掰动，变速箱就进入了手动模式，此时拨向加号时，挡位就会上升；拨向减号时，挡位就会降低。d挡又称前进挡，当换挡操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。自动挡车的d挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速。

d挡加减是自动变速箱的手动模式，将挡位挂到D挡自动驾驶模式时，在车辆正常行驶的情况下可将挡把从D挡拨到加减号一侧，这样就开启了手动模式，这时向加号拨动一下，车辆就会加速，不断向上拨动，车速就会不断增加，向减号位置拨动一下，车辆就会减速。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，主要包括液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱四种。

prndsl挡含义：1、p挡是停车挡，汽车停止后，挂上p挡，车辆就是制动防止移动，目前有些车型会独立出p挡，称为电子制动，原理一样；2、r挡是倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、n挡是空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位；4、d挡是前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成；5、s挡是运动挡，d挡与s挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以s挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用；6、l挡是低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。