车辆报废处置方案是什么？

车辆起火后应处置方法：1、当汽车发生火灾后，驾驶员应立即切断汽车油源，同时关闭点火开关，并带走车上的易燃物，如打火机等，然后迅速取出灭火器，拉开保险销，对着火源压下手柄进行灭火。如果火势太猛无法扑灭，应迅速设法离开。2、当汽车着火，驾驶室门打不开时，应迅速从风窗玻璃处离开。当火焰逼近又无法躲避时，应用身体猛压火焰使之变小或熄灭。3、逃离火场时要注意保护裸露在外面的皮肤，切勿张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。4、穿着化纤面料的衣服时，不要接近火源，因化纤面料是易燃品。一旦衣服着火，应及早脱掉，避免烧伤皮肤。5、如果车辆燃油着火，切勿用拍打的方法灭火，也不要用水灭火，只能用砂土、棉被、篷布等蒙盖隔绝空气，压灭火焰。6、如果车场着火，或起火车辆周围还有汽车时，应迅速疏散其他车辆，或将着火车辆开出撤离后再设法灭火。

报废车辆处置方法：车辆达到报废期后，应该到公安机关交通管理部门及时办理车辆报废手续，携带机动车登记证书、号牌、行车证和原车，到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写机动车停驶、复驶/注销登记申请表，机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具报废汽车回收证。机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将机动车停驶、复驶/注销登记申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和报废汽车回收证明副本交回车管所。车管所给车主开具机动车注销证明书，然后车主再持机动车注销证明书去办理撤销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成了。法律依据《中华人民共和国报废汽车回收管理办法》第十条，报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。第十一条，报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。第十二条，报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

车辆起火后的处理方法：驾驶员应立即切断汽车油源，同时关闭点火开关；并带走车上的易燃物，如打火机等，然后迅速取出灭火器，拉开保险销，对着火源压下手柄进行灭火。如果火势太猛无法扑灭，应迅速设法离开。当汽车着火，驾驶室门打不开时，应迅速从天窗或玻璃处离开。逃离火场时要注意保护裸露在外面的皮肤，切勿张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。穿着化纤面料的衣服时，不要接近火源，因化纤面料是易燃品。一旦衣服着火，应及早脱掉，避免烧伤皮肤。

车辆爆胎的应急措施包括：一是立即牢牢握住方向盘，并尝试控制车辆沿直线滑动。二是缓慢踩下油门踏板，不要紧急制动。三是如果发生方向偏差，控制行驶方向时不要过度校正。四是当车速显著降低时，选择附近的安全区域停车。当行驶速度过高且爆胎后驾驶员难以控制速度时，驾驶员应酌情采用低档制动、发动机排气制动、减速器和其他辅助装置来降低车辆速度。在控制车速之前，不要冒险使用行车制动器制动和停车，以避免由于车辆横向摆动而造成更大的危险。

是车辆的技术状态和安全、节能、环保指标。据报道，新标准将对汽车排放提出更严格的要求。据悉，商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》将弱化汽车的使用寿命和里程指标，非营运车辆只要通过安全技术检验即可上路。但新标准对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。《征求意见稿》中提出，小型、微型非营运客车自注册登记后第21年起，特种作业车辆自注册登记后第16年起，增加动力检验项目。对小型、微型非营运客车和特种作业车辆进行功率测试时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，根据新标准，在一个机检周期内达不到安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。

以下是机动车报废处理的具体流程：提出申请：车主单位或个人提出报废申请。办理回收：单位或个人携报废车辆汽车行车证（或复印件）、交车人本人身份证到市金属回收总公司交车办理《报废汽车回收证明》。车管所登记：车主凭《报废汽车回收证明》、行车证、车牌照等到市车管所办理户籍注销登记。凭《报废汽车回收证明》到交通局、运管处办理养路费、营运费注销固定资产手续。

车辆报废的标准是：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。车辆报废需要的资料：机动车行驶证；机动车登记证；车辆牌照；单位车辆加盖公章的组织机构代码证(复印件)；个人车辆车主携带本人的身份证；事故车辆证明材料；单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报废汽车证明”上加盖公章(与行驶证户名一致)，个人车辆车主人签字。车辆报废的流程：登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《机动车报废通知单》；车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断；车主持《变更表》《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

1准备证件机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写申请表。2登记报废登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具通知书。对未达到报废年限的机动车，核发报废通知单。3送交解体有《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。将车辆解体并照相。4办理报废车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片。

以下是车辆伤害应急处置措施的具体介绍：1、车辆事故现场处置要求：停车、拉手刹、熄火。2、保护现场要求：如果车上有物资，应妥善处置，防止衍生危害发生；周边有危险因素，应妥善处理，防止二次灾害发生；车辆有移动应作出标记。3、应急救治：凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定；对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出；对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上；现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送就医。

车辆起火后解决方法如下：1、当汽车发生火灾后，驾驶员应立即切断汽车油源，同时关闭点火开关，并带走车上的易燃物，如打火机等，然后迅速取出灭火器，拉开保险销，对着火源压下手柄进行灭火。如果火势太猛无法扑灭，应迅速设法离开。2、当汽车着火，驾驶室门打不开时，应迅速从风窗玻璃处离开。当火焰逼近又无法躲避时，应用身体猛压火焰使之变小或熄灭。3、逃离火场时要注意保护裸露在外面的皮肤，切勿张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。4、穿着化纤面料的衣服时，不要接近火源，因化纤面料是易燃品。一旦衣服着火，应及早脱掉，避免烧伤皮肤。5、如果车辆燃油着火，切勿用拍打的方法灭火，也不要用水灭火，只能用砂土、棉被、篷布等蒙盖隔绝空气，压灭火焰。6、如果车场着火，或起火车辆周围还有汽车时，应迅速疏散其他车辆，或将着火车辆开出撤离后再设法灭火。

车辆起火后的处置方法：1、离开驾驶室，迅速关闭油箱开关，切断油源，实施扑救；2、如果着火范围较小，可用车上现有的灭火工具扑救；3、如果着火面积大又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖。引发汽车自燃的诱因有很多，主要常见的有两种：一种是车辆线路或油路老化引起的，另一种是因为车主疏忽保养、私自改装、车上留存易燃易爆物品等人为因素造成的。自燃的根本原因是由于车辆出现了着火点，电线短路打火、易燃易爆物品燃烧爆炸、引擎盖内的枯枝败叶都可能引燃车辆。

车辆报废标准：1、9座以下非营运载客汽车使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限；2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，可延长使用年限最长不超过10年；4、延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次；5、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。

汽车发生爆胎时，如果车速可以控制，需要将汽车驾驶到安全的应急车道等待救援，如果汽车爆胎后车速过快，需要适当踩动刹车，将汽车驾驶到安全地带等待救援。汽车轮胎是汽车最重要的零部件，胎压是衡量轮胎的重要参数。冬天应该适当提高轮胎气压，冬天的轮胎气压应该比夏天的轮胎气压高。开车前及时清理轮胎缝隙中夹杂的颗粒物质，避免轮胎破裂，造成安全隐患。着车起步需要缓慢，避免频繁出现起步过猛、紧急制动的现象。轮胎气压过高会降低轮胎摩擦力，减少轮胎的抓地力，将轮胎气压应该保持在一定数值内可以最大限度确保安全。

根据交法规定，车辆到报废期，或者脱审三个年检周期，必须强制报废，而且要办理注销手续。否则，你再购车辆不能上牌。如果名下有其它车辆，可能影响其它车辆年检业务的。报废车辆是不能上路行驶的。否则扣车，罚款2千，扣12分。办理报废注销手续并不复杂。把车送到有资质的报废厂，报废厂分解车辆，割下车架号，拍照上传，然后出具回收证明。车主带上行驶证，牌照，登记证书，身份证，回收证明到车管所填写车辆注销申请表即可网上注销。注意，报废厂必须有车管所承认的资质。否则不行。一般情况下，一个小县市只有一家有资质的报废厂。报废车价格按各地再生资源协议制订的回收价格执行。一般在200元/吨左右。而中巴车，货车在450一900元/吨。（这个各地方不一样）。私家车一般就1吨半，如果自己送去，可能拿几百元。如果是报废厂去拖车，可能连运费都不够。所以被很多人诟病。目前，报废车新政已出台，相信价格肯定有所上升。本人负责公司大中小车辆的报废工作。不管价格如何，从来不敢私自当废铁卖。每次车辆报废，都送到当地报废厂，并开报废单，然后办理注销手续。否则公司新车业务和车辆年检业务被停。而私家车也一样，有两个同事购新车，一个名下有报废摩托车，一个名下有报废面的，最后都办不了牌照。只有办理注销手续后才上牌。这些规定是交法规定的，所以，对于报废车请办理注销手续。即使你当废铁卖了，虽说多点钱，如果再买新车，或者名下有其它车辆，那么估计你跑来跑去，费用比这还高。所以，建议不要贪小利，除非你在报废之前把车过户给别人，或者你不再买车，这样当废铁卖没事。否则当自找麻烦。当然，有地方可能没有执行此条款，那你可以当废铁卖。但是，万一别人把该车拼装再上路，然后发生事故，那你吃不了兜着走了。一般地方报废车没注销不影响驾照年审。但有地方可能影响。所以，为避免不必要麻烦，尽量办理正规注销手续为好。小便宜不能贪的！

车辆报废标准最新规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；3、国内的皮卡强制15年报废；4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。

车辆报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

车辆报废新规定：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；国内的皮卡强制15年报废；3、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废；4、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；5、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了，将强制引导报废；6、微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了，强制引导报废。

车辆报废申请报告：1、我所负责的公务车，已经到了报废期限。此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标；2、变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳挡现象，高速时会影响安全性。另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全；3、总结以上都达到了不可修复的问题，从而，达不到每年正常年检。按照国家相关规定强制报废。所以望请领导批准报废此车，请批示。

现在对车辆没有报废年限的规定，按照国家有关政策规定：1、对私人小轿车等非运营车辆，9座以上的汽车使用年限是10年，9座以下使用年限是15年；2、到了使用年限后，国家对车辆不会强制报废，但每年都会对车辆检测，直达更新报废；3、只要注册时不是营运车就没有报废年限，只要年审合格就可以合法上路。

车辆报废标准：1、按照国家有关政策规定，对私家车和其他非经营性车辆，9辆以上汽车的使用寿命为10年；2、9座以下的使用年限为15年。在使用年限结束后，国家不会强制报废车辆，而是会增加车辆检测的次数；3、还有就是车辆报废完成之后，可以直接申请更新指标了。