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雪佛兰科鲁泽定速巡航怎么用,科鲁泽自动巡航按键图解

发布时间:2021-02-27 09:06:09 原创 来源:中华网 阅读:9006
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雪佛兰科鲁泽定速巡航按键使用图解

①按下RES可以恢复巡航,而关闭按键是取消定速巡航。

②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能,未设置时定速巡航功能不开启。(注意:定速巡航车速太低时无法使用,使用时时速应高于30km)

③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度,上边为加速,下边为减速。

雪佛兰科鲁泽使用定速巡航注意事项

①定速巡航并不具备自动制动的功能,而自适应巡航更加智能,解决了这个问题。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善,因此建议车主还是要留心路况。

②只要踩下刹车,定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在,可以手动恢复巡航状态。

③路况复杂,或者受天气影响,此时开启巡航可能发生危险。请关闭巡航功能,改为人工谨慎驾驶。

④下坡路段时,容易超出巡航速度。此时应该踩刹车控制车速,防止失控造成事故。

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丰田奕泽IZOA定速巡航怎么用,奕泽自动巡航按键图解

丰田奕泽IZOA定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL即为取消定速巡航,然后按下RES可以恢复巡航。 ②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启,SET键是设置按钮,按下后调整所需速度。(注意:定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用) ③加号与减号按键用来控制速度值的调整,上/下分别控制速度的加/减。 ④定速巡航的距离通过车距调节按钮开启,然后利用“+”、“-”设置距离。 ⑤车道保持比起预警系统,多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路,有压线的趋势,此时保持系统接入并且刹车发出警告。 丰田奕泽IZOA使用定速巡航注意事项 ①定速巡航需车主自己踩刹车,自适应才会自动制动。但是电子设备难免会有不灵敏的地方,驾驶员还是要时刻注意周遭的情况。 ②只要踩下刹车,定速巡航就会解除。之前设置的速度值还在系统存储,可以直接恢复。 ③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况,务必关闭掉定速巡航,以免造成危险。 ④下坡路段,车辆溜车较快。一定要踩踏刹车辅助制动,或者直接关闭定速巡航。
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雪佛兰科鲁泽自动挡挡位图解,科鲁泽换挡操作技巧

雪佛兰科鲁泽挡位使用说明书图解 ①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。 ②R倒车挡:仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。 ④D前进挡:自动变速箱在行驶过程中自动工作,驾驶员只需要控制加减速即可。 ⑤M手动挡:换至此挡,可以手动增加或降低车辆的挡位,更加灵活适应各种路段,增加驾驶者的体验。 ⑥L低速挡:将挡位挂在L挡,变速箱将挡位固定在1-2挡之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。 ⑦S运动挡:S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,在汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位,通常用于爬坡和超车。 ⑧B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。 雪佛兰科鲁泽换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。这时候,可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。 ②下坡:应该使用“D+”升至2/3挡,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般情况下,2/3挡就能达到牵制车辆的要求,坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。
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雪佛兰科鲁泽中控按钮图解,科鲁泽车内按键功能说明

雪佛兰科鲁泽中控按钮图解及车内按键说明 (一)中控按键 1、车身电子稳定系统(ESP) 有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。 2、驻车雷达/影像 中控屏显示倒车影像,雷达监测靠近障碍物会有报警音。 3、自动启停 功能启动后,发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板,车辆将重新启动。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时,应当不超过1个钟时间,换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。 (二)车门按键 雪佛兰科鲁泽驾驶员车门处: ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③中控锁按键(车门把手处) (三)车顶按键 ①天窗开关 ②主驾驶阅读灯 ③副驾驶阅读灯
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雪佛兰科鲁泽自动启停怎么用,科鲁泽自动启停开关位置

雪佛兰科鲁泽的自动启停功能在空调面板左侧,采用机械按键。需要关闭时,直接按下按键即可。 自动启停与自动驻车的使用事项 现在稍微高级的车型,都会同时配备自动启停以及自动驻车功能,自动启停提高车辆省油性能,自动驻车解放腿部,缓解疲劳。 ①自动启停会将发动机短暂性的关闭,如果没有自动驻车功能,就不能松开刹车踏板。松开刹车踏板,发动机就会重新启动工作。 ②自动驻车简而言之,即是帮车主自动踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号,此时车辆会重新起步。 雪佛兰科鲁泽自动启停使用技巧 ①自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭,如果要永久只能通过到4s店进行设置。 ②在堵车路段,可以关闭此功能。起步较慢,容易被插队,而且舒适性下降了。 ③再者在坡道上起步,也要关闭这项功能,不然有可能造成起步反应慢而溜车。 雪佛兰科鲁泽自动启停不工作可能原因: ①当电池电量<60%,启停功能处于休眠状态。 ②车内温度<20℃,车外温度<4℃。 ③冷却液水温不够70℃,发动机还没达到标准工作温度。 ④方向盘转角过大,不能超过30°。
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雪佛兰科鲁泽定速巡航怎么用,科鲁泽自动巡航按键图解

雪佛兰科鲁泽定速巡航按键使用图解 ①按下RES可以恢复巡航,而关闭按键是取消定速巡航。 ②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能,未设置时定速巡航功能不开启。(注意:定速巡航车速太低时无法使用,使用时时速应高于30km) ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度,上边为加速,下边为减速。 雪佛兰科鲁泽使用定速巡航注意事项 ①定速巡航并不具备自动制动的功能,而自适应巡航更加智能,解决了这个问题。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善,因此建议车主还是要留心路况。 ②只要踩下刹车,定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在,可以手动恢复巡航状态。 ③路况复杂,或者受天气影响,此时开启巡航可能发生危险。请关闭巡航功能,改为人工谨慎驾驶。 ④下坡路段时,容易超出巡航速度。此时应该踩刹车控制车速,防止失控造成事故。
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雪佛兰科鲁泽座椅怎么调节,科鲁泽后排怎么放倒图解

雪佛兰科鲁泽驾驶位座椅调节位于坐垫左侧,主要有座椅位置、座椅高度和靠背三种调节功能。此外,雪佛兰科鲁泽的后排座椅不可放倒。 雪佛兰科鲁泽前座椅调节(手动/半手动座椅) ①如果想调整靠背角度的话,只需要拉动靠背调节拉手,随后调整至合适角度即可。 ②高度调节开关:上下推拉拉手/按键即可调整座椅高低。 ③前后位置调节:拉弓向上拉动后(或推动座椅调节按键),座椅便可移动。 雪佛兰其他车型前座椅调节(电动座椅) ①前后移动开关,控制座椅的前移与后撤。上抬与下压调整座椅的高度; ②前推:靠背往前倾斜;后移:靠背向后倾斜。 ③按动腰部支撑按键,即可调节腰部撑起的角度; ④靠背夹紧按键可调节座椅的腰部包裹性,激烈驾驶时能防止驾驶员有过多的位移。 ⑤若想调整腿托位置,可前后推动腿托控制拉手。 雪佛兰其他车型后座椅放倒方法 1、先开启后备箱盖。 2、后排座椅放倒开关位于后备箱空间上方,找到并拉动它们。 3、后排座椅就能完成放倒。 雪佛兰科鲁泽座椅头枕调节 ①用双手抓住头枕侧面并将头枕向上移动,直到感觉其卡止,即可完成向上调整头枕。 ②下移头枕需要按住侧边按键,至所需位置时松开,就能完成固定了。
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科鲁泽定速巡航如何使用

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科鲁泽的M档怎使用方法,使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至M挡位。在手动模式下,当车辆刹车或减速时,变速器是会自动减挡的,驾驶员并不需要手动减挡,除非遇上需要强行减挡的情况(比如提速超车)。手自一体的M挡使用技巧1,超车的时候,如果在D挡上,车速不会因为你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡超车。但是你切换到M挡就大不一样了,这时候踩下油门,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。2,下长坡时,如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。3,上陡坡的时候运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。4,高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,是车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。
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科鲁泽中控怎么用

这款车的中控台上面是多媒体控制区域,下面是空调控制面板,方向盘左边是大灯控制区域。如果车友们对某个按键的功能不明白,那可以仔细阅读一下说明书。科鲁泽是紧凑型轿车。科鲁泽中高配车型配有仿皮座椅,并采用红色缝线点缀,营造运动氛围。尽管是主打运动定位的轿车,但就驾乘空间而言,并没有显得局促,反而还略显充裕,搭配包裹支撑均不错的座椅,安全且舒适。科鲁泽有两款发动机可选,它们分别是1.0T和1.3T的直列三缸发动机,其中1.0T发动机最大功率92kW/5600rpm,最大扭矩170Nm/2000-4000rpm,1.3T发动机最大功率120kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800-4400rpm。与1.0T发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱,而1.3T发动机则是6速手自一体变速箱,没有手动变速箱可选。
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科鲁泽定速巡航怎么用

短按多功能方向盘上面的RES-键开启定速巡航,接着使用res+或者SET-键调节巡航速度,不用再踩油门,汽车就会按照设定好的速度行驶了。定速巡航在高速路段使用是非常合适的,一般可以将车速设置在80-120km/h左右,但是一定要把握好方向盘,随时准备应急措施。科鲁泽是一款紧凑型的轿车,有两款发动机,一款是1.0升的涡轮增压发动机,最大功率是92kw,峰值扭矩是170牛米,使用的是铝合金的缸盖缸体,匹配的传动系统是6速手动减速箱或者是6速双离合变速箱。另外一款是1.3升的涡轮增压发动机,最大功率是120kw,峰值扭矩是230牛米,搭载了缸内直喷技术,匹配的是6速手自一体的变速箱。
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科鲁泽的M档怎么用

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科鲁泽油耗多少

在一般的情况下,大多数的科鲁泽的综合油耗应该大体是在七个油左右。对于大多数的车主而言,如果需要购买一辆属于自己的汽车,那么就会想要购买一辆汽车的耗油量不多的。事实上,科鲁泽也是一个不错的选择,虽然耗油量不是非常低,但是普遍的车主都是可以接受这个油耗的。科鲁泽的外观是非常不错的,拥有一定的吸引力,可以获得路人的持续关注。科鲁泽大气的外观再加上饱满的车身线条,可以让人们对其的第一印象是非常不错的。而这款汽车的动力也是获得车主们喜爱的原因之一。
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