多久做4轮定位？

做个四轮定位一般要半个小时左右，而如果需要多次调整的话，做四轮定位需要1-3个小时才能做完。如果只是调整前轮前束的话，20分钟能完成；如果调整前轮外倾角或主销后倾角，1个小时能搞定。如果需要调整后轮前束或者外倾角，那么工作量就要大一些，一般需要2-3个小时。一般每半年或者一万公里需要检查一次，看是否需要做四轮定位。有两种情况需要四轮定位:1、事故造成的底盘和悬架损坏；2、车辆的行驶性能受到影响。其中，驾驶员最直接的感受就是车辆的跑偏。另外，方向非自动转弯也算一个。四轮定位的好处:1、减少汽油消耗；2、确保车辆的直线稳定性；3、提高驾驶舒适性；4、增加轮胎的使用寿命；5、增强驾驶安全性；6、减少底盘悬挂配件的磨损。

建议一，汽车在每隔20000公里；建议二，每一年或者行驶10000公里，选择一个固定的时间给爱车做四轮定位。但是，如果是出租车或者是厢货车之类的运营车辆，就要每隔半年去做一次，由于车子的使用频率过高，所以时间的长短也根据使用的频率有关。方向盘、转向节、前桥的安装有一定的相对位置，这叫方向盘定位，也叫前轮定位。前轮定位包括四个部分:主销后移(角度)、主销内移(角度)、前轮外移(角度)和前轮前束。这是两个转向前轮和两个后轮的后轮轴之间的相对位置，称为后轮定位。后轮定位包括外倾角(角度)和前束一一对应。这样，前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。四轮定位的作用是防止车辆跑偏，从来理论上来说，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。四轮定位的好处：1.提高轮胎的安全性。有效调节轮胎与整车的角度，保证最佳角度状态，增加轮胎的舒适性和安全性。一定程度上减少轮胎磨损，从而更好的保护轮胎。2.提高汽车燃油经济性。四轮定位对汽车的油耗也有一定的影响。在一定程度上，降低汽车的风阻，调整胎压，可以减少与地面的摩擦，从而降低油耗。3.提高汽车的操控性能。在整车状况变好后，很好地保证了汽车底盘的磨损和汽车的安全行驶。开车时，如汽车是直线行驶还是转弯熄火，我们可以及时掌握汽车的情况，并做好轮胎和道路的判断工作，保证安全驾驶的机动性。

做四轮定位不一定就是做动平衡。正是轮胎质量分布不均匀，才使得方向盘在行驶时抖动。四轮定位只需要在拆解现场悬架数据波动时进行四轮定位。轮胎动平衡是为了让单个轮子跑起来更稳定，四轮定位是为了让4个轮子都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。马建军发表在期刊《技术与市场》上面的论文，《汽车四轮定位与车轮动平衡的不同作用和分析》。上面讲到：轮胎动平衡的检查与调整是保证每个轮胎的运转平稳性，四轮定位检查与调整是保证车轮的行驶轨迹的。简单讲：动平衡是解决轮胎转起来运转不平稳的问题，四轮定位是解决车子跑偏的问题。以下是四轮定位和动平衡的区别：1、不同的功能：四轮定位是对车辆轨迹的检查和修正，包括悬架、底盘、零件等的调整；动平衡只是为了让车轮的质量分布更均衡，让它转得更圆。2、不同的功能：四轮定位负责调整四个车轮的数据；动平衡负责平衡每个车轮。3、不同的定义:前轮定位包括四项内容:主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位和后轮定位统称为车轮定位，也称四轮定位。动平衡是指车辆在行驶过程中车轮之间的平衡，由于制造时整个轮胎各部分的质量分布不可能均匀，所以增加了配重。

做四轮定位不是一定要做动平衡，如果更换轮胎或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，就必须做动平衡。以下是关于四轮定位的具体介绍：需要做四轮定位的情况如下：出现跑偏：在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮需要做四轮定位。零件被拆下：车桥以及悬架的零件被拆下过，需要做四轮定位。出现损伤：汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤，需要做四轮定位。轮胎出现异常：轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重，需要做四轮定位。

做4轮定位原因如下：1、消除车轮外倾造成的不良后果.车轮外倾使前轮有向两侧张开的趋势，由于受车桥约束，不能向外滚开，导致车轮边滚边滑，增加磨损。2、有了前束后可使车轮在每瞬间的滚动方向都接近于正前方，减轻了轮毂外轴承的压力和轮胎的磨损。4轮定位的原理和步骤：1、先要调整转向角，转向角的原理：就是方向向左和向右转动的角度一样，这样保证向左和向右的转向角度一样，这样才不会出现向左可以转的角度大，向右的角度小等类似情况，调整方法：调整方向盘在方向管拄上的相对位置，保证向左和向右打方向的圈数和最后半圈的角度一样。2、上4轮定位仪，固定方向盘在水平直线也就是车子向前笔直开的位置。3、调整外顷角：外顷角原理：保证轮胎和地面正确接触面，防止轮胎单边磨损。调整方法：松掉付车架下调整外顷球头螺丝左右各2个，是锁紧螺丝，松掉后最好更换，根据定位仪数据调整一般是把轮胎向里调节。4、调整前束：原理是保证汽车具有一定的自动方向回正和保持直线向前的功能。 

换了轮胎一般情况下需要做四轮定位。汽车四轮定位的作用：1、轮胎受益大：经过四轮定位的调整后，可以使轮胎与车体保持最佳角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。2、提高操控性：经过四轮定位调整后，驾驶操控性可以得到相应的保证。遇到紧急情况时，轮胎足够的抓地力可以尽可能的按照驾驶员的行车轨迹行驶。3.节省燃油：经过四轮定位的调整后，车辆可以按照正确轨迹行驶，在一定程度上减小了风阻，燃油消耗也会随之减少。4.驾驶安全有保障：经过四轮定位调整的同时，也会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响。

新车在驾驶3个月后以及发生碰撞后都应及时做四轮定位，每行驶1万公里调换轮胎。以下是相关资料：1.四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2.轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

车辆需做四轮定位的情况如下：1、更换新轮胎后。刚更换的新轮胎，四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内，必须重新检测调整。同样的道理，做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。2、车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损四轮定位的参数很可能发生改变。3、车辆行驶性能受到影响。如在直线行驶中车辆总跑偏，方向盘不能自动回轮，方向盘发抖、发飘或过重。4、轮胎出现偏磨或其他异常磨损。如一侧出现偏磨，可能是外倾角出现了偏差，而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。

一般情况汽车在行驶一万公里或一年时做四轮定位，如使用频率较多，需要每半年做一次。关于四轮定位的更多资料如下：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

做四轮定位一般一个小时即可完成。关于四轮定位的更多资料如下：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致汽车爆胎或车辆开起来不顺手、方向盘抖动以及跑偏，使驾驶者开车更容易疲惫，增加出现交通事故的概率，还有可能导致油耗增加。3、四轮定位是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。

一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，调换轮胎，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。以下是关于四轮定位的更多介绍：1、车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。2、当车辆出现转向沉重，跑偏，轮胎异常磨损，方向盘抖动等情况时，需要做四轮定位。3、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。4、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

换了轮胎一般情况下需要做四轮定位。汽车四轮定位的作用：1、轮胎受益大：经过四轮定位的调整后，可以使轮胎与车体保持最佳角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。2、提高操控性：经过四轮定位调整后，驾驶操控性可以得到相应的保证。遇到紧急情况时，轮胎足够的抓地力可以尽可能的按照驾驶员的行车轨迹行驶。3.节省燃油：经过四轮定位的调整后，车辆可以按照正确轨迹行驶，在一定程度上减小了风阻，燃油消耗也会随之减少。4.驾驶安全有保障：经过四轮定位调整的同时，也会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响。

多久做一次四轮定位应该视具体情况而定，四轮定位和保养不一样，不需要定期做，一般半年或10000公里需要检查一下，看是否需要做四轮定位。必须要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、车辆的行驶性能受到影响，其中驾驶者感受直接的是车辆跑偏、打方向不自动回轮。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

没有标准的时间规定，行驶中如果出现车辆方向沉重、跑偏、方向盘不自动归位、轮胎磨损、以及过弯感觉甩尾、摇摆现象时，就要做四轮定位了。顾名思义，四轮定位是使四个轮的位置处于最佳状态，但是四轮定位并不是经常维护项目，至于四轮定位的频率，目前尚无明确的规则，通常只有在检查问题或车辆漂移后才进行四轮定位，因此有必要在轮毂上给它配重，以使轮毂达到平衡状态。有人可以观察车轮上是否有一根或两根铅，四轮定位动的主要是悬挂，通过对各种臂、拉杆的调整来影响轮毂的角度和位置。经常调的参数包括前轮前束、外倾角，后轮前束、内倾角等。

这个题目可以从两个方面去回答：第一个是做四轮定位多长时间可以做完；第二个是多久做一次四轮定位。第一种，四轮定位多长时间可以做完：一般情况下半个小时左右即可做完。不过实际当中，也要看具体情况，受维修工技术、车辆状态等客观因素的影响较大，慢的话可能要一个小时才能做完。第二种，多久做一次四轮定位：正常情况下，车子只要没有问题，是不需要做四轮定位的。四轮定位和保养不一样，不需要定期做，应该视具体情况而定。一般半年或10000公里就需要检查一下，看看是否需要做四轮定位。有两种情况是必须要做四轮定位的：1、因事故造成底盘及悬架的损伤。2、车辆的行驶性能受到了影响。其中驾驶者感受最为直接的是车辆跑偏，另外打方向不自动回轮也算一个。附四轮定位的好处：1、减少汽油消耗。2、保证车辆的直行稳定性。3、增强驾驶舒适感。4、增加轮胎使用寿命。5、增强行驶安全。6、降低底盘悬挂配件的磨损。

一般情况下，汽车轮胎定位需要一年或行驶一万公里后进行一次：1、车辆在行驶时，经常会受到崎岖不平的路面、坑洞的冲击，加上底盘零件磨损等诸多原因，长时间的振动和摇晃，会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变；2、当角度产生偏离，车辆在直线行驶时就会忽左忽右，不易控制，或者车身抖动，严重影响驾乘的舒适性。如果不及时做车辆的四轮定位，不仅给行驶安全带来隐患，还会增加油耗，损害车辆的其他部件；3、做四轮定位，最好去4S店等设备齐全，技术水平高的大修理厂，以避免故障的扩大化。

一般一万公里做一下。出现以下情况下要做四轮定位：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损，如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

这个题目可以从两个方面去回答：第一个是做四轮定位多长时间可以做完；第二个是多久做一次四轮定位。第一种，四轮定位多长时间可以做完：一般情况下半个小时左右即可做完。不过实际当中，也要看具体情况，受维修工技术、车辆状态等客观因素的影响较大，慢的话可能要一个小时才能做完。第二种，多久做一次四轮定位：正常情况下，车子只要没有问题，是不需要做四轮定位的。四轮定位和保养不一样，不需要定期做，应该视具体情况而定。一般半年或10000公里就需要检查一下，看看是否需要做四轮定位。有两种情况是必须要做四轮定位的：1、因事故造成底盘及悬架的损伤。2、车辆的行驶性能受到了影响。其中驾驶者感受最为直接的是车辆跑偏，另外打方向不自动回轮也算一个。附四轮定位的好处：1、减少汽油消耗。2、保证车辆的直行稳定性。3、增强驾驶舒适感。4、增加轮胎使用寿命。5、增强行驶安全。6、降低底盘悬挂配件的磨损。

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。但若过分担心的话，做做也无妨，依使用情况，底盘及定位最少应每半年检查一次，若有角度已超出基准值，就应调整或更换部分零件来使其回到正确的角度。