车辆多久做四轮定位？

车的四轮定位正常情况下每万公里或者一年做一次四轮定位就可以了。当然，根据具体情况，如果不是经常开车的话，间隔较长的时间做四轮定位也是可以的，但是如果是出租车等经常用车的话，最好每半年做一次四轮定位。需要四轮定位的特殊情况一般来说，根据车辆的使用频率来确定每隔多久四轮定位就可以了，但是在车辆更换了转向系统、悬架系统或者三脚架配置之后，还是需要做一次四轮定位的，另外，最好是在车辆经过碰撞修复之后再做。判断汽车是否需要四轮定位:1.车辆在平坦路面直线行驶时，方向盘不正或方向盘向两侧打滑；2.当车辆在行驶中出现，当车身跳动不稳，方向盘晃动等。；3.轮胎异常磨损时，如一侧磨损严重；以上所有情况都是车辆出现问题，已经影响正常行驶的情况。此时必须是四轮定位。当然，在四轮定位之前，四轮定位仪器会检查以确定四轮定位是否有必要。

车辆定期做四轮定位没有危害。因为四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。但如果做四轮定位时，仪器中的车辆定位数据不准确，调整过程不正确会存在导致车辆四轮参数发生异常的风险，严重的会出现啃胎，跑偏等情况。车辆出现了以下几种情况就一定要进行四轮定位：1、车辆的行驶性能受到影响。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。5、更换两条或四条轮胎，可以依据轮胎的磨损情况和车辆行驶状态，选择是否做四轮定位。

汽车做四轮定位一般要半个小时左右，而如果需要调整多个的话，做四轮定位需要1到3个小时才能做完。一般只是调整前轮前束的话，20分钟就可以；如果调整前轮外倾角或主销后倾角，1个小时能搞定；如果需要调整后轮前束或者外倾角，那么工作量就要大一些，一般需要2到3个小时。做四轮定位的步骤：1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测；2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试；3、根据定位仪屏幕所显示的提示，绿色表示正常，红色表示异常；4、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整；5、调试结束，上路验车。四轮定位所调整的就是四个车轮相对于悬架和地面的安装位置，四个轮胎看上去与地面垂直，但实际上轮胎与地面是呈现一定的角度，通常都是汽车方向发生跑偏的时候才去做四轮定位。汽车行驶到一万公里或者是半年的时间需要到4s店做一次四轮定位，如果是新车建议使用三个月之后去4s店做一次四轮定位。汽车在正常行驶过程中将汽车的方向打正，汽车出现向左或向右偏离的情况，说明汽车的方向出现问题，出现这种情况需要做四轮定位，如果在行驶过程中感觉汽车方向很重，说明汽车的转向系统出现问题，也说明汽车的重心有问题，应该尽快到4s店去做一次四轮定位；在给车辆做四轮定位时，应选择正规有大型四轮定位设备的维修店或者是4s店进行定位。

一般情况汽车在行驶一万公里或一年时做四轮定位，如使用频率较多，需要每半年做一次。关于四轮定位的更多资料如下：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

四轮定位没有时间要求多久做一次。需要做四轮定位的情况如下：1、更换或维修过减震、转向等系统后，那必须做四轮定位。对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。2、如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象；车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤，需要考虑做四轮定位。3、四轮定位并不像平时的维护保养，四轮定位更像一个维修项目，通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。4、正确的四轮定位会解决汽车跑偏、转向不准确等问题。如果车辆没有这类问题，那么做四轮定位，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。

一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶1万公里，调换轮胎，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。以下是关于四轮定位的更多介绍：1、车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。2、当车辆出现转向沉重，跑偏，轮胎异常磨损，方向盘抖动等情况时，需要做四轮定位。3、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。4、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

车辆定期做四轮定位没有危害。因为四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。但如果做四轮定位时，仪器中的车辆定位数据不准确，调整过程不正确会存在导致车辆四轮参数发生异常的风险，严重的会出现啃胎，跑偏等情况。车辆出现了以下几种情况就一定要进行四轮定位：1、车辆的行驶性能受到影响。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。5、更换两条或四条轮胎，可以依据轮胎的磨损情况和车辆行驶状态，选择是否做四轮定位。

多久做一次四轮定位应该视具体情况而定，四轮定位和保养不一样，不需要定期做，一般半年或10000公里需要检查一下，看是否需要做四轮定位。必须要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、车辆的行驶性能受到影响，其中驾驶者感受直接的是车辆跑偏、打方向不自动回轮。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

轿车2万公里做一次四轮定位，否则可能会出现汽车跑偏、吃胎等现象。如果车子在还没达到2万公里时出现了轮胎不规则磨损严重的现象，比如轮胎左右两边的磨损不一致或吃胎现象，就要尽快去做四轮定位。另外在驾驶的时候，如果感觉方向操控性变差、转向力度不均匀，或者是车主高速行驶的时候感觉车子向左或向右跑偏以及车子左右摇摆现象，在排除车轮胎本身底盘悬挂部件的问题后，也需要做四轮定位。四轮定位就是以车辆的四轮参数为依据，去调整车轮的转向车轮、转向节和前轴三者之间位置，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

没有标准的时间规定，行驶中如果出现车辆方向沉重、跑偏、方向盘不自动归位、轮胎磨损、以及过弯感觉甩尾、摇摆现象时，就要做四轮定位了。顾名思义，四轮定位是使四个轮的位置处于最佳状态，但是四轮定位并不是经常维护项目，至于四轮定位的频率，目前尚无明确的规则，通常只有在检查问题或车辆漂移后才进行四轮定位，因此有必要在轮毂上给它配重，以使轮毂达到平衡状态。有人可以观察车轮上是否有一根或两根铅，四轮定位动的主要是悬挂，通过对各种臂、拉杆的调整来影响轮毂的角度和位置。经常调的参数包括前轮前束、外倾角，后轮前束、内倾角等。

通常情况下，汽车在行驶一万公里的时候，或者每一年，选择一个固定的时间给爱车做四轮定位。但是，如果是出租车或者是厢货车之类的运营车辆，就要每隔半年去做一次，由于车子的使用频率过高，所以时间的长短也根据使用的频率有关。四轮定位的作用：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；3、前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位；4、后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位的价钱：1、一般情况下，家用车做四轮定位价格则是在100-200之间，如果是其他价位较高的车4s店，做四轮定位的话则是需要1000元左右；2、在外面的汽车维修店做的话，一般价格要低一些价格在100-150元左右，在驾驶3个月后，或者是半年或一万公里做一次四轮定位检查；3、当然随着各地的收费标准不同，价格上也会有些差异，以上价格仅供参考，具体价格请按照当地收费标准为准；

车辆做四轮定位需要的费用：1、如果你的车四个轮都是独立悬挂需要做四轮定位，那就四个都要做；2、如果你的车后悬挂是一体式悬挂的话，只需要做前面2个就可以了，四轮定位没有必要去4S店做，直接在外面做就可以了；3、价格不等100-400都有。如果你觉得很严重，就上大点的店，肯定贵点，如果并不严重一般的修车店都可以做，100多就可以搞定；

四轮定位本身就属于维修项目，所以并没有一个周期限制，主要是根据实际情况来决定。如果出现前轮跑偏，方向盘不正，或者轮胎偏磨比较严重的时候，就需要做一次四轮定位。四轮定位的简介：1、“四轮定位”，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之为前束角；2、而过去，在维修车间维修师父没有技术数据和车轮定位设备时，就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的前端与后端差值，久而久之许多人习惯将“前束”视为长度概念；3、实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角，后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要，那种认为“做四轮定位就是调整前轮前束”是片面的，甚至是错误的。

四轮定位本身就属于维修项目，所以并没有一个周期限制，主要是根据实际情况来决定。如果出现前轮跑偏，方向盘不正，或者轮胎偏磨比较严重的时候，就需要做一次四轮定位。四轮定位的简介：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；2、轿车的转向车轮，转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；3、前轮定位包括主销后倾（角），主销内倾（角），前轮外倾（角）和前轮前束四个内容，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

一般一万公里做一下。出现以下情况下要做四轮定位：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损，如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

四轮定位其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘轮胎，当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、轮胎偏磨或受到较大磕碰时，则需要做四轮定位。如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过，也需要做四轮定位。四轮定位的相关资料：1、四轮定位需要调整的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角等，涉及的内容多，花费的时间比较长；2、另外，位的价格幅度比较大，但具体价格并没有标准，便宜的几百块钱，贵的则上千；3、造成价格差异的原因跟地区、调试仪器和技术人员的水平有关，调试仪器品牌众多价格不一，操作人员的专业水准有好有坏。

四轮定位2万公里做一次即可，最好到4S店去做，因为4S店有原厂技术标准参数值，更专业，数据更准确。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。四轮定位简介：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性；2、轿车的转向车轮，转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位；3、前轮定位包括主销后倾（角），主销内倾（角），前轮外倾（角）和前轮前束四个内容，这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。但若过分担心的话，做做也无妨，依使用情况，底盘及定位最少应每半年检查一次，若有角度已超出基准值，就应调整或更换部分零件来使其回到正确的角度。

在开车过程中，您是不是觉得轿车在行进直线时会偏左或许偏右?如果有，则说明您的爱车需求去做轮胎定位了。车轮定位终究多久做一次呢?什么是轮胎定位?轮胎定位，即四轮定位。从字面意思上来说的话，给人感受好像是与四个车轮有关，其实不然，轿车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的设备之间必定的相对方位，这种相对方位的设备即称为四轮定位。这种相对方位之间的距离、视点等即为四轮定位的参数，我们在做四轮定位的时分便是盘绕这些参数来做文章的。通过调整这些参数让轿车达最佳状况。常常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其间还有一些参数是不可调的。四轮定位不准会致使车辆跑偏和轮胎磨损，还会致使轿车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损失常等缺陷，严重影响行进安全，所以车主需要对四轮定位有所注重。四轮定位多久做一次?一般来说，车子没有什么问题的话是不需要轮胎定位的。只有当呈现以下几种状况时，才需要做轮胎定位：1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。2、前后轮胎呈现异常磨损时。3、直线行进时车辆向左或向右跑偏。4、驾驭过程中方向盘发飘、颤栗或过重。