轿车待速抖动是什么原因？

1、原地空挡怠速转动车身发抖震动解决方法：这样的状况很可能是你的发动机悬置胶垫老化或损坏影响到减振效果降低出现的震动。悬置胶垫可以过滤发动机转动流程中的大部分震动。不过假如它出现损坏，将失去减振滤振效果，震动也就相应传递到车身。2、换挡后加速车身前后发抖震动车辆在换挡后，特别是2档换3档或3档换4档时。因为车辆需求扭力较高，在换挡后加速，车身前后发抖震动。感觉像是断油。解决方法：火花塞点火效能变差，无法准确的点燃可燃混合气，引起发动机功率降低，扭力损失严重。这也就影响到车辆换挡结束后加速时，油门跟进不良，影响到车身前后发抖震动。3、跑高速方向盘抖或跳动当高速驾驶到某一速度区间时，方向盘能感到显著发抖震动或跳动，但其它时速段不显著或沒有。碰到这样的状况我们可以先排除发动机故障问题而导致，由于假如是发动机的故障问题，发抖震动在低速时也可能会出现。假如仅仅是高速发抖震动显著的话，我们可以先目视一下轮圈上是不是有大剂量泥土，或平衡铅块丢失，或轮毂有无显著变形。假如上述地方基本都没问題，可以先做个动平衡，在沒有解决就需要检测转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形等。解决方法：汽车用了一段时间后，因碰撞、频繁左右马路牙子或过坑不减速基本都会影响到悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，一般上可以通过调整底盘的悬挂位置、前束角度或更换轮胎来解决。4、发动机支撑不稳车子发抖震动，汽车车主首要任务是要判定是不是物理状况影响到的。解决方法：汽车车主可以先检测一下，支撑发动机的3个支架中螺丝有沒有严重的松动。随着车龄变长，除了螺丝松动之外，支架橡胶脚垫也可能会出现老化的状况，影响到支撑不足。5、发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳广泛吸收，影响冷起动混合气，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，造成怠速抖动和冷启动后抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，越影响冷启动的成功。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。6、点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会影响这种故障现象。解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞。7、油压不稳定如果发动机积碳已经清理干净，节气门已经清洗过，加油垫和火花塞已经换过，你仍然发现怠速时车身抖动，建议你去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值不正确，工作不良，基本都会导致车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。8、发动机部件的老化汽车晃动、振动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。我觉得发动机脚就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机转动时的轻微晃动振动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的晃动振动。解决方法：发现问题的时候即使解决，把老化的部件换新，不要拖延时间，不然很容易酿成大祸。

轿车怠速有点抖动的原因以及解决办法：1、发动机积碳严重。引起汽车发抖最经常看到的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。在发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷启动后怠速发抖。气温越低，冷启动所用的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路以及发动机积碳，检查怠速马达有没有积碳，有的话应该清洗。2、点火系统毛病。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况较差同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身发抖，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良全都会引发车身发抖。解决办法：建议去修理厂维修。4、离合器磨损导致的。与此同时还会感到车子比以前慢了些。解决办法：需要更换离合三件套。5、车辆发动机超过使用寿命，发动机缸压不足。此时的发动机动力下降严重，会出现抖动。解决办法：作为车主要定期检查和保养车辆，检查发动机的状况，要及时维护维修，延长车辆使用时间。6、其他发动机零件损坏。汽车发动机零件种类个数较多，如果有零件损毁也会造成发动机不能正常运行。解决方法：建议到专业维修处去检修，修理发动机，更换零件。7、喷油量发生变化导致了发动机的速度时高时低。解决办法：需要更换喷油嘴。8、油泵油压调节机构或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障。解决办法：需要去4s店进行维修。9、真空助力管破裂。解决办法：更换真空助力管10、节气门积碳或脏污、节气门位置传感器位置不对。解决办法：需要清理节气门的积碳或者去4s店调整节气门位置传感器位置。

首先汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。汽车怠速抖动同样不能忽视，造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，如果怠速抖动，解决方法：建议车主先对车辆进行发动机清洗、更换火花塞、检查燃油供油压力等。高速抖动最常见的原因就是轮胎方面，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。当然除了最常见的轮胎问题，发动机动力也有可能造成汽车高速抖动。解决方法：定期对轮胎进行检查维修，必要时可更换。另外汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实就是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：将老化的机脚胶更换即可。所以当汽车出现抖动的现象时，不可以掉以轻心，要及时找到抖动的来源，否则很可能会引起更大的隐患。

轿车怠速有点抖动的原因：1、点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好；2、油压不稳；3、发动机部件老化或引擎脚老化；4、发动机积碳严重、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。轿车怠速有点抖动解决办法：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、更换发动机橡胶部件适当考虑进行发动机大修；5、做一个四轮定位和动平衡。

轿车怠速时抖动的原因如下：点火系统故障：如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。燃油质量差：燃油品质过差会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。油泵供油压力不正常：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误都会引发车身抖动。

汽车怠速时抖动的原因是积碳。以下是关于汽车怠速时的具体分析：1、原因分析：积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气门内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。2、电脑检测数据异常：电脑检测到某个缸的点火电压的数据异常，根据发生的次数，会产生偶尔或者持续的点火不良故障码，同时电路防污染故障灯。在点火不良超过一定频次的时候，电脑会控制断掉该汽缸的喷油，从而造成缺缸，严重发抖无力。

以下是有关轿车怠速不稳定的原因说明：1、喷油器故障：喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。2、燃油压力故障：油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀。油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。3、喷油量失准：各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。

轿车起步发抖的原因是：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、主、从动盘间正压力分布不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀使压盘歪斜；3、减振弹簧弹力、离合器扭转减振弹簧的弹力以及离合器压紧弹簧的弹力变弱导致膜片弹簧产生裂纹；4、发动机安装松动或变速器轴与发动机曲轴的中心线不同轴。

怠速抖动的原因是：1、节气门堵塞、积碳、开度异常；2、喷油嘴积碳、堵塞；3、火花塞烧灼或损坏；4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；5、混合气在气缸内燃烧不充分。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。怠速抖动的解决办法是：1、检查油压，必要时更换部件；2、更换引擎脚或其他老化部件；3、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗；4、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

轿车发动机抖动厉害有以下四大原因：1、点火系统故障。解决方法：检查是否火花塞积炭过多，应立即清理或更换火花塞。2、机脚胶老化或松脱。解决方法：更换机脚胶。3、积碳问题。解决方法：建议至4S店清洗发动机。4、燃油品质过差。解决方法：及时清理汽车节气门，若不能解决，则送至4S店维修。务必到正规的加油站加油，使用厂家指定的燃油标志，定期保养。

怠速抖动的原因：1、怠速抖动一般是轮胎引起的故障。2、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。3、点火系统问题。4、油压不稳。5、发动机部件老化。怠速抖动的解决方法：1、更换部件。2、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、检查油压，必要时更换部件。

以下是汽车怠速低的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏：随着汽车使用时间的延长，汽车的进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。2、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱：汽车火花塞随着使用时间的延长，也会出现积碳的现象，积碳严重时，个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，出现车辆怠速低的现象，建议及时的清洗或更换火花塞。3、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障：汽车的喷油嘴出现堵塞时，汽车会出现供油压力，燃油雾化不良，导致汽车的怠速不稳定或者怠速低，汽车进气管出现故障时，混合气比例失调，可能会使排放超标，汽车年检也无法通过。4、相关传感器故障：汽车的相关传感器出现问题时，汽车没有正确的空燃比，比较常见的是水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等，导致汽车油耗高，怠速低的现象。

轿车手动挡起步抖动的原因是：1、发动机的动力不足；2、变速器与底盘连接部位松旷；3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；4、节气门脏；5、油路不稳；6、高压线烧损或火花塞故障。轿车手动挡起步抖动的影响是：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化；4、加剧离合压片的磨损。轿车手动挡起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

轿车抖动的原因：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳，洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主到4s店检查燃油供油压力以及进气门压力传感器是否正常；4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘，驾驶室内，早晨怠速时发生抖动。

首先纠正一个错误，是“怠速”，不是“待速”。汽车怠速抖动，分为正常和不正常两种情况。如果怠速时是轻微的抖动，并且抖动非常平稳，有规律，就属于正常现象。因为机械运行时都会产生振动，所以只要是汽油发动机，都会或多或少有一点抖动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时（也叫冷启动），气温较低，发动机内的混合气比较浓，加上机油润滑效果不好，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。如果感觉车辆的抖动不正常，涉及的原因就比较多了。燃油系统，点火系统，进气系统，三个系统中任何一个部件出现问题，都有可能导致怠速抖动的现象。进气系统常见的问题是节气门过脏，这种情况下需要清洗节气门。点火系统常见的问题是火花塞间隙过大；火花塞寿命到达极限，火花塞积碳等等。这种情况下需要更换火花塞。燃油系统常见的问题是喷油嘴积碳过多，导致雾化效果不好。建议先清洗喷油嘴，如果不行，只能更换喷油嘴。

轿车发动机抖动是原因：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

如果出现火花塞损坏，燃油品质不好，积碳过多，油压不稳等情况都会导致汽车发动机抖动，下面是整理的处理方法：1、火花塞损坏：火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动；2、燃油品质不好：汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗；3、积碳过多：节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

车辆怠速抖动的原因：1、最常见的是节气门脏或节气门故障，这些都会导致车辆在怠速的时候出现抖动；2、节气门脏的主要原因是节气门板与节气门体组合的轴上有积碳，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动；3、所以我们可以先清洗下一个节气门，如果清洗后不抖动，说明是节气门脏了造成的，如果还抖动的话，那么就是节气门故障了，需要去维修厂检测一下。

轿车怠速高的原因：1、怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；2、怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；3、柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；4、喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

首先纠正一个错误，是“怠速”，不是“待速”。汽车怠速抖动，分为正常和不正常两种情况。如果怠速时是轻微的抖动，并且抖动非常平稳，有规律，就属于正常现象。因为机械运行时都会产生振动，所以只要是汽油发动机，都会或多或少有一点抖动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时（也叫冷启动），气温较低，发动机内的混合气比较浓，加上机油润滑效果不好，就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。如果感觉车辆的抖动不正常，涉及的原因就比较多了。燃油系统，点火系统，进气系统，三个系统中任何一个部件出现问题，都有可能导致怠速抖动的现象。进气系统常见的问题是节气门过脏，这种情况下需要清洗节气门。点火系统常见的问题是火花塞间隙过大；火花塞寿命到达极限，火花塞积碳等等。这种情况下需要更换火花塞。燃油系统常见的问题是喷油嘴积碳过多，导致雾化效果不好。建议先清洗喷油嘴，如果不行，只能更换喷油嘴。