轿车发动机抖动的原因是什么?

1、原地空挡怠速转动车身发抖震动解决方法：这样的状况很可能是你的发动机悬置胶垫老化或损坏影响到减振效果降低出现的震动。悬置胶垫可以过滤发动机转动流程中的大部分震动。不过假如它出现损坏，将失去减振滤振效果，震动也就相应传递到车身。2、换挡后加速车身前后发抖震动车辆在换挡后，特别是2档换3档或3档换4档时。因为车辆需求扭力较高，在换挡后加速，车身前后发抖震动。感觉像是断油。解决方法：火花塞点火效能变差，无法准确的点燃可燃混合气，引起发动机功率降低，扭力损失严重。这也就影响到车辆换挡结束后加速时，油门跟进不良，影响到车身前后发抖震动。3、跑高速方向盘抖或跳动当高速驾驶到某一速度区间时，方向盘能感到显著发抖震动或跳动，但其它时速段不显著或沒有。碰到这样的状况我们可以先排除发动机故障问题而导致，由于假如是发动机的故障问题，发抖震动在低速时也可能会出现。假如仅仅是高速发抖震动显著的话，我们可以先目视一下轮圈上是不是有大剂量泥土，或平衡铅块丢失，或轮毂有无显著变形。假如上述地方基本都没问題，可以先做个动平衡，在沒有解决就需要检测转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形等。解决方法：汽车用了一段时间后，因碰撞、频繁左右马路牙子或过坑不减速基本都会影响到悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，一般上可以通过调整底盘的悬挂位置、前束角度或更换轮胎来解决。4、发动机支撑不稳车子发抖震动，汽车车主首要任务是要判定是不是物理状况影响到的。解决方法：汽车车主可以先检测一下，支撑发动机的3个支架中螺丝有沒有严重的松动。随着车龄变长，除了螺丝松动之外，支架橡胶脚垫也可能会出现老化的状况，影响到支撑不足。5、发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳广泛吸收，影响冷起动混合气，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀变稠，造成怠速抖动和冷启动后抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多，越影响冷启动的成功。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。6、点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会影响这种故障现象。解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞。7、油压不稳定如果发动机积碳已经清理干净，节气门已经清洗过，加油垫和火花塞已经换过，你仍然发现怠速时车身抖动，建议你去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值不正确，工作不良，基本都会导致车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换零件。8、发动机部件的老化汽车晃动、振动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。我觉得发动机脚就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机转动时的轻微晃动振动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的晃动振动。解决方法：发现问题的时候即使解决，把老化的部件换新，不要拖延时间，不然很容易酿成大祸。

发动机抖动的原因：1、发动机的机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；2、发动机缺缸，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动；3、发动机积碳问题，积碳问题包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置和发动机的动力都相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

以下是关于轿车发动机抖动的原因：发动机冷启动：天冷汽车在室外长时间停放后，发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。解决方式：这个时候的噪音正常，只要发动机启动一会就会恢复正常。机油状况粘稠度过高：冬天气温低，机油浓度变稠，尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差导致发动机摩擦，从而产生噪音。解决方式：这时候需要更换机油。而且一定要加合格机油，否则很可能会使发动机报废。皮带松紧度不够：天气寒冷，皮带会比平时弹力更为紧绷，发动机皮带松紧度不够时，发动机会产生尖锐噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验。解决方式：此时就要适当调整皮带的松紧，避免皮带被崩坏。

以下是发动机抖动的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要是发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇。同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动。有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关。3、发动机积碳问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关。当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少。进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。4、燃油系统故障，导致汽车输出功率下降，动力降低。

轿车冷启动抖动的原因是：1、发动机机械故障，各气缸压力不均匀；2、进气管漏气、进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多；3、水温、进气温度信号不正常或线路故障；4、火花塞积碳过多或点火线圈损坏；5、高压线、分电器盖漏电；6、喷油嘴内部胶质积碳过多造成喷油嘴关闭不严或堵塞。轿车冷启动抖动的解决方法是：1、检查发动机有无故障或清理发动机积碳；2、检查火花塞和点火线圈的工作情况；3、检查线路是否存在问题。

油品发动机抖动的原因是：1、火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴不能正常工作，缸压不足；2、线束老化或断裂；3、怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器故障。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。油品发动机抖动的解决方法是：1、检查火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴是否存在问题，缸压是否不足；2、检查线束是否老化或断裂；3、检查怠速电机、节气门、喷油嘴、电子元件传感器有无故障。

轿车方向盘会抖动的原因：怠速方向盘抖动：轻微的抖动是由于共震所引起的，如果方向盘抖动厉害就要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动，还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。行驶时方向盘抖动：车主在高速驾驶时车速达到每小时80到100km以上，能感受到强烈的方向盘抖动，是汽车轮胎出现问题，需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。除汽车轮胎方面的原因以外，还有可能是减震器故障、车架变形、主减速器、主从动齿轮的啮合间隙过大。

踩油门发动机抖动的原因是：1、发动机运转不稳；2、排热扇松动；3、发动机胶垫和空调压缩机出现松动；4、空调开启信号电压弱；5、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。发动机抖动的解决方法是：1、更换刹车片与刹车盘；2、清除发动机积碳；3、更换汽油品质；4、更换火花塞；5、气缸压力不足。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的种类有活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机和涡轮发动机。

轿车抖动的原因：1、车子发动机里面的积碳过多，需要定期清理才行；2、汽车的部分构件岀现问题，火花塞、节气门、点火线圈这些构件是引起汽车抖动的构件；3、汽车的水温过高，长时间的运转，会使发动机发热，水温过多，也会岀现抖动的情况。高速抖动常见的原因就是轮胎方面，轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大等。除了常见的轮胎问题，发动机动力不足也有可能造成汽车高速抖动。

轿车发动机抖动无力的原因是：1、火花塞损坏：若火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损会导致火花塞的点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速抖动，火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火；2、燃油品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，使用高标号的汽油同时做个燃油系统清洗；3、积碳过多：汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，检查节气门和喷油嘴并及时进行清洗。

发动机异常抖动的原因：1、火花塞损坏：火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动，这时应更换火花塞；2、燃油品质不好：会导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力，建议车主使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗；3、积碳过多：节气门过脏喷油嘴积碳过多，在启动车辆时发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不止一次启动的现象，应检查节气门和喷油嘴，如果发现节气门过脏或喷油嘴积碳过多，应及时进行清洗；4、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议车主到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常需检查油压，必要时更换部件。

轿车发动机抖动是原因：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和；4、才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

轿车发动机抖动的原因是：1、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动；2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了；3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动；4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动；5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动。

导致轿车发动机抖动没劲的原因如下：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现停火的事件；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉；3、油品质量较差，汽车加速无力原因中最重要的一个也是很多车主汽车加速无力都存在的问题就是使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

轿车发动机抖动的原因：1、空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决；2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉；3、火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可；4、发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

轿车发动机抖动一般是点火系统有问题，发动机抖动原因如下：1、发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油或机油变质；2、而且原发动机配件和更换的质量不一样，质量差别多，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，所以有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没沿好；3、油路不畅也会有这种问题，如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳在观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查。

轿车发动机抖动的原因：1、轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了；2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；3、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

汽车发动机抖动厉害由以下原因引起的：1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

轿车发动机抖动的原因有：1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；2、进气系统故障，例如进气管漏气等，进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；3、发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；4、点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；5、供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

节气门积碳严重导致的发动机抖动。君越发动机抖动的原因如下： 1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收； 2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关； 3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。