停车切换到N档为什么不能启动？

在p档或n档都可以启动。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动，因为挂在n档位上面会出现溜车等现象。n挡时车辆手刹并没有上锁，就会导致溜车导致交通事故，而p挡不会出现溜车的问题，车辆首先是在最为安全的状态里，同时也可以避免车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然也可以防止行驶过程中挂错档。在p档启动与n档启动并没有区别，这是因为p挡和n挡的结构原理基本上一样，只是p挡比n挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了p挡或者n挡都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂p挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

自动挡在p档或n档都可以启动。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动，因为挂在n档位上面会出现溜车等现象。n挡时车辆手刹并没有上锁，就会导致溜车导致交通事故，而p挡不会出现溜车的问题，车辆首先是在最为安全的状态里，同时也可以避免车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然也可以防止行驶过程中挂错档。在p档启动与n档启动并没有区别，这是因为p挡和n挡的结构原理基本上一样，只是p挡比n挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了p挡或者n挡都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂p挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

自动挡停车n挡不可以熄火，自动挡的汽车停车必须挂p挡才能熄火，这是为了安全着想。n挡是空挡，可用于短暂驻车时使用。比如是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，拉起手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

自动挡可以n档停车，但是挂n档只适合短时间停车，长时间停车应挂P档。如果挂在n挡的话，车子模块不会休眠，会放电，造成蓄电池亏电，若是等红灯或类似只暂时停两三分钟可以挂在空挡，但要踩住刹车，拉起手刹。P挡与空挡是有区别的，空挡是把车停在那，车这时是没有制动力的，靠手刹进行制动，像传统的手刹是用一根钢线拉动后面的歧爪对后轮进行一个牵制。一般情况下的做法是挂P挡，拉手刹，然后熄火。所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙，自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

自动挡停车N挡熄火是不可以的。自动挡的汽车停车必须挂P挡才能熄火。良好的熄火方法是：1、踩刹车挂入N挡。2、拉起电子手刹。3、松开脚刹，确定汽车不移动。4、挂入P挡，熄火。其实P挡与N挡一样，都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。唯一不同的是在发动机停止转动的时候，挂N挡可以随意推动汽车，挂P挡车是动不了的。原因是挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这个时候汽车就无法移动了。而且当前有越来比较多的车型，在出厂时就被设置成不挂P挡无法熄火，就是以便避免小伙伴忘了拉手刹，汽车由于外力而影响到移动,发生意外。需要特别要注意的是，必需要先拉手刹在挂P挡。由于只有手刹才可以真正的避免汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡避免溜车。而先拉手刹是由于当汽车受到外力的时候，先拉手刹是手刹受力，先挂P挡是变速箱受力。手刹坏了没事，非常好修，也不一定麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。

自动挡可以n档停车，但是挂n档只适合短时间停车，长时间停车应挂p档。一般情况下的做法是直接p挡，拉手刹，然后熄火。挂入p挡后，自动变速器中的锁止机构会锁止挡位，相当于间接锁止车轮。挂入n档，没有锁止机构锁住变速箱的档位。如果不拉手刹，汽车就能移动。但p挡挂档后，手刹也必须拉紧，否则P挡锁止机构受力过大，会降低p挡锁止机构的使用寿命。注意事项：等红灯的时候，可以用n档。不要用P档。如果被后车追尾，车的自动变速器会严重损坏。如果自动变速器损坏了，修理它的费用是很高的。

从D档挂到N档抖动的原因如下：发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

自动挡n挡启动，在p挡上启动时可能有微小的冲击力作用在驻车齿轮上。自动挡汽车在点火以后从p挡位挂d挡时中间有r挡，变速箱会经过反冲的力量，对变速箱有小的损伤。首先，只要不在r挡停留，变速箱是不会产生换挡动作的。现在的自动挡换挡不是靠变速箱挡杆直接驱动变速箱换挡，而是靠变速箱控制系统，变速箱控制系统收到挡位信号后，进行计算然后再作出换挡决定。自动挡的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为Low、M挡英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换挡”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位说明：P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。换挡注意事项：在车辆需换挡或启动时，前提是需踩住刹车才能进行换挡或启动汽车。

长时间停车可以挂N档,同时需要拉起汽车手刹,防止汽车溜车。P档：驻车档位，当汽车需要长时间停放时使用的档位。R挡：倒车档位，当汽车需要停车和会车时使用的档位。N档：空挡，这时汽车需要溜车，等待红绿灯，以及拖车的时候使用。D档：前进档位，汽车向前行驶的时候可以使用这个档位，这个档位被经常用到。L挡：低速档位，这个档位变速箱会一直保持在1挡，适合在拥堵路况使用。

停车的时候是用P挡，P挡是车辆的驻车挡，N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用。以下是是两个档位的具体介绍：1、P档：泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。3、N档：空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。通常在等红灯停车时，可以选择挂N档或者挂D档踩刹车两种方式。

自动挡汽车一般选择P档启动。以下是自动挡挡位的具体介绍：1、R挡：挂入该挡位时，就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转，进行倒挡行驶。2、N挡：在挂入N挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D挡：当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的挡位油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P挡：利用机械装置去锁紧轮胎车转动部分，使汽车不能移动。5、L挡：一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

N是空挡。P是驻车档。事实上P就是在N的基础上做了“限制运动”，用钢爪锁住变速箱齿轮，来防止车辆溜车或者滑动。自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

其实在P档点火还是N档点火并没有区别，这是因为P挡和N挡的结构原理基本上一样，只是P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者N挡，都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。关于汽车挡位的相关信息如下：1.手动挡一档通常对应的是20码以下。2.二挡在20码到35码之间。3.三挡在35码到45码之间。4.四挡在45到60码之间。5.五档在60码以上，如果车型有六挡那到80码可以换到6挡。

自动挡短时间停车可以挂N挡，拉手刹。关于自动挡的更多资料如下：1、自动挡汽车只有两个踏板，位于主驾驶位和控制台下方。由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，挡位在中央扶手箱前右手边位置。2、一般自动挡汽车的挡位共有六个，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。3、自动挡在起步松开手刹的过程中仍需踩制动踏板，防止汽车发动机转速升高出现急速起步现象。

自动挡可以n档停车，但是挂N档只适合短时间停车，长时间停车应挂P档。一般情况下的做法是直接P挡，拉手刹，然后熄火。所有自动挡车型都支持P档熄火和拔钥匙，除了部分自动挡车型在N挡时无法拔出钥匙。有关自动挡的资料如下：1、自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、一般的自动挡汽车设有六个档位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。最常用的自动档位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

车不能启动的原因：1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确；2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑；3、气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气；4、进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞；5、防盗系统原因：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。

自动挡在P档或N档都可以启动。部分车型出于安全考虑，只能在P档起动，因为挂在N档位上面会出现溜车等现象。n挡时车辆手刹并没有上锁，就会导致溜车导致交通事故，而p挡不会出现溜车的问题，车辆首先是在最为安全的状态里，同时也可以避免车辆产生顿挫的情况，能够为变速箱结合发动机的输出端有个缓冲的作用，当然也可以防止行驶过程中挂错档。在P档启动与N档启动并没有区别，这是因为P挡和N挡的结构原理基本上一样，只是P挡比N挡多了一套棘爪齿轮机构而已。挂了P挡或者N挡都会切断变速箱输入轴和输出轴的连接，输出轴此时就不会旋转，只是挂P挡的时候输出轴末端的棘爪齿轮机构还会锁住而已。

假如是停车熄火锁车走人，那是需要挂p挡的，假如仅仅是短时间停车不熄火，可以挂n挡也可以挂p挡。自动挡车基本都是有n挡和p挡的，n挡和p挡是有不同之处的，而且n挡和p挡的使用场景同样是不相同的。n挡是沒有锁止机构的，在挂入n挡后沒有锁止机构来锁止变速器的终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。p挡是有锁止机构的，在挂入p挡后变速器内的锁止机构可以锁止变速器的终传齿轮，这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是停车熄火使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。理所当然在停车熄火以前一定要挂入p挡。在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快变速器锁止机构的磨损。在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器的油压过低，这样子会影响变速器的润滑和散热。在行驶自动挡车时，一定要维持准确的行驶生活习惯，这样子可以避免变速器损坏，而且可以有效果延长变速器的使用寿命。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车。

停车挂p档的。p挡和n挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂n挡可以随意推动车辆。挂p挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。 开车停车时操作步骤如下： 1、汽车分为自动挡和手动挡，手动挡汽车的停车步骤比较简单，停车时需要先踩刹车，等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡，等汽车停稳之后，拉起手刹，然后再熄火拔下钥匙就行了； 2、自动挡汽车：停车时需要先踩下刹车等汽车慢慢停下来，先将挡位从d挡挂到n挡，然后拉起手刹，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到p挡； 3、需要注意的是，p挡只是停车挡，不能够当手刹使用，假如汽车停留在坡道上，使用p挡有可能会导致汽车溜车，还有可能会损坏汽车的锁止机构，所以说尽量在挂p挡之后，配合手刹一起使用，首先是为了防止汽车溜车，同时也是为了人身安全考虑。

自动挡停车N挡熄火是不可以的，自动挡的汽车停车必须挂P挡才能熄火。这是为了安全着想。正确的熄火方法是：踩刹车；挂入N挡；拉起手刹；松开脚刹，确定车辆不移动；挂入P挡；熄火。其实P挡与N挡一样，都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。唯一不同的是：在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。原因是挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。而且现在有越来越多的车型，在出厂时就被设置成不挂P挡无法熄火，就是为了防止车主忘了拉手刹，车辆因为外力而导致移动，发生意外。需要特别注意的是，一定要先拉手刹再挂P挡。因为只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。而先拉手刹是因为：当车辆受到外力的时候，先拉手刹是手刹受力；先挂P挡是变速箱受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。