汽车打火的时候异响是什么原因？

汽车方向盘转弯的产生异响的原因：1、方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦异响。这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，没有拆卸过的方向盘是不会出现这种情况的，可以重新按照技术标准安装一遍即可。2、助力转向器内部损坏产生异响。当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致的。这种情况就不能维修了，建议更换转向机总成。3、转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响。这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头哦或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。4、发动机助力皮带过松或者老化产生的异响。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压一个手指头即可。5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。6、平衡杆胶松动。如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。7、转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。8、转向灯后回弹卡子发出的异响。如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。但这个声音是最正常的，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要你关了转向灯这个声音就会消失。9、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。10、限位螺丝防尘套损坏。限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间使用后尼龙套就会被磨破，而失去了尼龙套的保护，当方向盘打到底的时候，限位螺丝与限位装置直接摩擦，就发出吱吱的响声。建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。当然方向盘、转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响。正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

汽车异响的原因有车身异响、车里面异响。以下是关于汽车异响的相关介绍：车身异响：汽车在驾驶的流程中车身部件发出异响，影响到这样的状况的原因是车身的结构出现问題，导致车门与汽车使用状况出现了不正常的摩擦或是撞击。车里面异响：车里面异响的关键现象为汽车里面部出现异响，例如门板、安全带卡扣、扶手箱等地方位置，它们会因为安装的不牢固影响到会在汽车驾驶中发生碰撞，就会造成异响。

汽车点火有哒哒声音打不着火可能是起动机问题、电瓶电量不足、电压不够。起动机问题：拧钥匙哒哒声打不着火，哒哒的响声就是继电器工作的声音或者是起动机工作的声音，表明起动机已经有动作反应，就是无力带不动飞轮的转动而导致打不着车。电瓶电量不足：汽车打不着火哒哒哒响有可能是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电。电压不够：电压不够也会造成汽车打不着火哒哒哒响。造成电压不够的原因可能是因为电瓶使用时间太久，导致老化，储存的电量变少；车子在不启动的状态下听歌或开空调。

凯越打火异响打不着是因为电瓶亏电的原因，如果蓄电池没电车子就无法启动，所以要及时检查维护。汽车电瓶的使用注意事项：在没有启动发动机时不要长时间使用车上的电子设备，并且在启动发动机时不要同时打开汽车上的大灯和空调等比较费电的电子设备。判断汽车电瓶好坏的方法：目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黑色和白色。绿色代表电量充足，黑色代表略微亏电，白色则代表报废了需要更换。具体可以参考电瓶上的标签提示；观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题。

异响的原因是发动机气门间隙过大，传动轴支承故障等。以下是具体说明及解决办法：1、发动机气门间隙过大：当车辆行驶公里数多，使用的年份久，发动机气门和液压器都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现异响。解决方法：拆解缸盖来更换部件，定期的更换机油，不然机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。2、传动轴支承轴故障：中间轴承出现磨损，润滑不良，装配不当造成轴承损坏所致。解决办法：停车后，动手推拉中间轴承支承架附近传动轴，如有明显松旷，应拆除修理，若油封及橡胶件损坏应更换。若轴承不松旷,支起后轮用手扭动传动轴检查。

以下是汽车打火有异响且打火困难的具体原因：1、启动系统：蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。2、供油系统：供油系统方面的原因主要有喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。3、进气系统：进气系统方面的原因主要有空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。

发动机异响的原因有很多种，具体如下：1、若是从发动机上部传出“嗒嗒嗒”的敲击声，敲击声有规律，且频率会随发动机转速上升而提高。这种异响，主要源自活塞顶部与气缸盖发生撞击。2、发动机运转时如果听到缸体侧面传出“当当”或者“嗒嗒”敲击声，通常代表发动机存在敲缸故障。3、如果发动机发出的是“当当”声，表明气缸与缸套之间存在润滑不足。4、而如果敲缸的声音为“嗒嗒”声，则表明很可能存在活塞磨损、失圆的问题。

汽车方向盘转弯的时候异响原因是：1、方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦；2、减震器平面轴承损坏；3、限位螺丝防尘套破损导致脏物进入；4、转向横拉杆球头损坏或间隙过大。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时降低车速降；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

汽车低速的时候刹车异响原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，就会出现铁磨铁的声音。刹车异响的解决方法：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

车颠簸的时候异响的原因：1、下摆臂的问题，需要更换；2、减震总成损坏，需要更换；3、转向球头坏，检查办法是用脚踢一下轮胎，看是否有异响；4、平衡杆胶套损坏，胶套老化之后会越来越硬，导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生异响；5、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音，也有可能因为发动机护板的螺丝松动，拆掉发动机护板即可；6、减震器顶的螺母出现松动，打开发动机盖，左上角和右上角，有两个六角螺母，看看是否松动，紧一下六角螺母即可。

汽车转弯时候咯噔异响可能是转向灯回位发出的声音，方向柱防尘套发出的异响、方向盘里传出的异响、减震器平面轴承发出异响，建议去4S店检修一下，确认这个异响是从哪里发出的，方便对症下药。1、转向灯回位发出的声音，倘若在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种状况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有的时候你会听见声音并不止一下，那是因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，倘若转了一圈方向盘，那么便会响起三声。2、倘若异响从方向盘下方传出，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种状况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响便会消失。3、倘若异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是由于方向盘里的气囊游丝导致，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，倘若还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以防安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响，如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只需要打开车头盖听一下声音是否从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，倘若涂后还是响，就只能更换了。当然，还是建议去店里检查一下比较好。

本田crv发动机打火异常的原因可能是燃油不合格，使用的燃油质量差或等级太低。如果发动机内部积碳过多，则可以先通过无拆卸清洁或高速行驶尝试清除积碳的效果，否则只能通过拆卸发动机来清除积碳。更严重的情况通常伴随着更严重的燃油燃烧。要特别注意那些刚刚更换了同步带的人。同步带的更换更为复杂。如果更换正时皮带时出错，例如不正确的正时调整，则发动机内部可能会出现严重的金属敲击声。直接影响到顶部阀门。此时，只能更换阀门和其他相关附件，并且需要卸下发动机。阀门噪音异常。特别是在冷车进入车内后，由于油压尚未升高，并且尚未对阀门进行润滑，因此一段时间后会更好。如果汽车长时间停放，就会发生这种情况。所使用的机油也可能不合格，例如在高里程汽车中使用较稀的机油等，可以通过更换机油来消除。

打火异响的原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

打火异响的原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

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打火异响的原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽的异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；添加润滑油；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。

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这是皮带老化或不紧导致的情况，出现这种情况后，应该更换皮带，或者调整一下涨紧轮。皮带出现严重的老化现象后会打滑，皮带打滑时就会出现上述的异响。皮带是一个需要定期更换的易损件。汽车的发动机外围都是有皮带的，因为发动机外围有一些设备需要曲轴带动运转。发动机外围的部件有转向助力泵，压缩机，发电机等，这些部件都是依靠皮带与发动机连接的。皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，皮带老化后如果一直不换可能会断裂。如果在行驶的过程中皮带断裂了，还是比较危险的，并且可能会对发动机造成严重的损伤。有些汽车发动机的凸轮轴也是依靠皮带带动的，这个皮带被称为正时皮带。如果在行驶过程中正时皮带断裂了，会导致活塞顶气门，这样会严重损伤发动机。建议大家在平时保养汽车时按时更换皮带，并且要按时调整涨紧轮。皮带长时间使用可能会被拉长，所以要定期调整涨紧轮确保皮带不会出现松动的情况。在更换皮带时，建议选择大品牌的正品产品。

如果出现了这种声音，那可能是汽油泵发出的，这样车友们就需要去更换新的汽油泵了。在启动发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也是需要工作的，否则就无法启动发动机。燃油供给系统中重要的部件就是汽油泵了。如果没有汽油泵，那汽油就不会从油箱到达发动机。有些搭载缸内直喷技术的发动机还有高压油泵。因为缸内直喷发动机的喷射压力很高，所以需要高压油泵。在启动发动机时，比较容易出现异响的部件还有起动机，这个起动机的齿轮在启动发动机时会与飞轮上的齿圈啮合，这样起动机就可以带动发动机运转。起动机一般不会出现什么故障，因为这个部件一次工作的时间也就是几秒钟，全年工作的时间加起来也就是几个小时。如果起动机坏了，那车友们需要去更换起动机总成，更换起动机还是比较麻烦的。在平时用车时，如果车子出现了一些不正常的异响，那要及时检查，不要拖着不修。有时候车子出现了一些小故障拖着不修慢慢会变成大故障。在平时用车时一定要按时保养。

如果在点火时出现异响，这个异响可能是来自于发动机，可能是来自于起动机。车友们需要去专业修理厂检查异响来源然后修复。汽车点火时，起动机会工作，燃油供给系统也会工作，点火系统也会工作。燃油供给系统和点火系统工作时是不会出现异响的，只有起动机在工作时会产生异响。如果起动机在工作时出现异响，可能需要更换起动机。如果异响是来自于发动机，那需要检查一下发动机确定异响来源，然后修复。在平时用车时，如果发动机出现了不正常的异响，需要立即去检查维修。如果一直不修，最后可能会变成更加严重的故障。在启动时如果异响比较严重，那就不要继续启动了，这样可能会损伤发动机。起动机一般是不会出现什么故障的，因为这个部件每次工作就几秒钟，全年的工作时间加起来也就几个小时，所以起动机一般不会出现什么故障。起动机的结构比较简单，如果启动时出现异响，可能是起动机齿轮出现了问题导致的。在起动机工作时，起动机齿轮会与飞轮上的齿圈啮合，这样起动机才能带动飞轮转动，发动机才可以启动。