自动挡是先熄火还是先挂入p档?

自动挡车先挂P挡再熄火，正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。不过目前变速箱的技术越来越成熟，即使是先熄火后挂P挡，对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。需要注意的是无论是挂在P挡或是N挡上熄火，松开脚刹之前一定要拉紧手刹，只有拉紧手刹才可以真正的防止汽车移动。以下是关于自动挡P档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正地防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力。先挂P挡，P挡受力。

先挂P挡，正确的停车顺序是：用脚刹将车辆停稳之后，拉起手刹、挂入P挡、松开脚刹、最后熄火。此外先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。P挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的前面位置，在R挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。

1、对于途观和大众的许多车型，您必须先推P档，然后关闭发动机，否则无法拔出钥匙。高端豪华车是电子控制的手制动器和齿轮。停止，拉动手制动器并按下P按钮以关闭发动机。如果您停车，首先打开车门，然后将手制动器拉到P档，脚制动器将自动关闭。2、丰田凯美瑞停止并踩下制动器，以切换到N档-关闭-踩下脚制动器-切换到P档。启动汽车时，首先要换档，松开脚制动器，轻松换档而不感到沉重。不同的车辆设置不同。一些车辆需要处于P档才能停止，而其他车辆可以在n之后处于P档。标致408可以做到这一点。3、驾驶手动汽车时，人们通常选择空档滑行，这被认为是省油、省时、省力的。但不要对自动汽车这样做。齿轮箱的损坏是不可逆转的。因此，无论采用何种操作，目的都是为了减少传输损耗。保护变速箱并定期更换变速箱机油是硬道理。

自动挡停车先挂P挡后熄火，以下是自动挡停车的相关介绍：自动挡停车的步骤：踩刹车将车停住；将挡位从D挡挂到N挡；拉手刹，熄火；松开脚刹，不要关闭电源，以确保汽车在手刹的作用下能完全停稳；踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；松开脚刹；旋回钥匙，关闭电源拔出钥匙。自动挡的定义：通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动档汽车停车后要先挂P挡。自动档汽车档位介绍如下：1、P档：停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。2、R档：倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N档：空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。4、S档：运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。5、D档：前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制即可。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。6、L档：低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

先挂P挡再熄火。正确的停车步骤如下：1、踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。2、停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉起手刹尤为重要。3、只要拉紧手刹后，挂在P档或是N档上熄火都可以，但想拿下钥匙一定要挂到P档上熄火。停车的注意事项如下：1、遇到刮风下雨天气环境恶劣的情况下，要注意远离树木、电线杆、广告牌等这些容易折倒的物体，以免砸损汽车，刮坏汽车表面油漆等。2、强降雨的天气，雨水比较大，这时候要注意比较低洼容易积水的地方也不要停汽车。3、如果在停车场停车，可以选择有柱子的停车位，首先有柱子的停车位旁边空间比较大，上下车比较方便，也不会被其他汽车挤着而不容易下车。4、如果是道路两旁的临时停车位，尽量靠近摄像头，可以全面监视汽车情况，路边行车比停车场复杂，遇到蹭刮汽车者，可以随时找到肇事者。

自动挡汽车停车应该先熄火，以下是正确的熄火方式：1、汽车停车先将汽车停稳；2、然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火；3、最后再把档位归到P档。以下是p挡的相关介绍：1、P档的结构相对比较简单，在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候，棘爪会抓住齿轮，通过这样的方式将输出轴锁住。2、如果在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要，也只有拉手刹之后才能下车，避免突发情况。

先熄火再挂P档。自动挡汽车停车熄火的正确方式如下：需先将汽车停稳，然后将档位归到N档，拉起手刹，然后熄火，再把档位归到P档。以下是关于自动挡P档的介绍：1、P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。2、P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。3、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

自动挡先挂p挡后熄火，没挂p挡熄火会损伤车辆。自动挡不挂p挡熄火的后果是损伤发动机，而且钥匙拔不出来，必须挂回p挡才能拔钥匙熄火。自动挡p挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时挂到p挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。p挡和n挡都是空挡，区别是：p挡设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动；n挡本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。

自动挡停车先挂P挡，然后再熄火，这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了，如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡前一定要先拉手刹，只有手刹才可以真正地防止汽车移动，P挡的作用类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。

自动挡汽车停车需先将汽车停稳，然后将挡位归到N挡，拉起手刹，然后熄火，再把挡位归到P挡。自动挡的汽车N挡和P挡都可以熄火拉手刹，但是有的汽车可能不是一样的，不过拔钥匙只有在P挡才可以。如果停车的地方是一个坡面，用N挡熄火之后是一定要拉手刹的，不然会出现溜车现象。如果在坡面用的是P挡倒是不会担心溜车问题，但这并不意味着用P挡停车可以不用拉手刹，下车拉手刹是必要的，也只有拉了手刹之后才能下车，避免突发情况。

有些人的操作是先拉下手刹然后挂P挡，随后才熄火。大家都觉得这个是正常且合理的操作，但实际上这个是不正确的操作方式，长期性如此做是会危害车子的某些零件的。那我们看一看一些老司机是怎样做的：踩刹车、挂挡、拉手刹、熄火再挂P挡。如此做对停车和车本身而言全是好的。不正确的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，如此操作很可能下一次开车导致挂不进档。不正确的缘故：挂入P档、抬起脚刹，假如路面不平车会向坡下小幅度窜动，P档的锁止作用使变速箱齿轮互相咬合，紧咬后下一次启动摆脱齿合换档就费劲了。停车要根据停车地点周围的环境来做决定。假如乱来对车子的某些零部件是会导致一定损伤的，或许短时间看不出，可是千里之提溃于蚁穴。小的磨损对车而言也需不打紧，可是小磨损不断叠加对车而言可不会是小伤害了。我们可以举些例子来看，例如在坡道上的行驶时，松脚刹拉手刹如此的操作也是会对变速箱导致磨损的。因此为大家带来一种方式，自然仅作参考，遇到坡时我们可以踩刹车、拉手刹，随后再松刹车，再把档位DNP这样的顺序依次挂起。自动挡停车的方式须要注意，车主不清楚误区若会对车子导致损伤的，难免花上一笔维修费。大家只要在日常之中多加注意，就不会花上某些冤枉钱了。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。附停车时的正确操作步骤：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡：1、关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的；2、而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用；3、举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。

自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡。关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。

自动挡停车先挂P挡，最后再熄火。现在有很多车型，不挂P挡，是没法熄火的。这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。其实P挡与N挡一样，只不过挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。如果在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。附停车时的正确操作步骤：踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了。

先挂P挡再熄火。正确的停车步骤：踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉起手刹尤为重要。只要拉紧手刹后，挂在P档或是N档上熄火都可以，但你想拿下钥匙的话，一定要挂到P档上熄火。