车子两侧的镜子叫什么

驾驶舱挡风玻璃前的后视镜称为车内后视镜，主要用于方便驾驶员确认车后情况，用于倒车时观察车后路况。倒车镜是汽车车身的重要安全部件之一。倒车时观察车后路况，驾驶时观察整个车身。目前，国内汽车倒车镜反光膜一般采用银和铝，有的采用铬。目前，在国外，铬镜已经取代了银镜和铝镜。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座椅上直接获取车辆后部、侧面和底部等外部信息的工具。为了方便驾驶员操作，防止交通安全事故，确保人身安全，各国规定车辆必须安装后视镜，且所有后视镜必须能够调整方向。

车两边的镜子叫后视镜，车子共有左、中、右三个后视镜，后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。以下介绍汽车后视镜：汽车后视镜的介绍：汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，其镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。使用方法：行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。

汽车中间的镜子是后视镜，后视镜的作用和介绍如下：后视镜的介绍：自动防眩目后视镜有一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成，手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低反射程度。后视镜的作用：后视镜可以帮助驾驶员了解车辆附近的情况首先，驾驶员在启动车辆之前，要先调整好后视镜以便行驶时具有广阔的视角去了解周边的交通状况。

司机头上的镜子叫车内后视镜。后视镜的作用：观察后排乘客，特别是后排有儿童，就可以通过内后视镜来观察，车内后视镜还可以用于判断车距、转向辅助、紧急刹车时观察后方车辆。后视镜的用处：汽车行驶时和其他车辆保持好距离，可以减少交通事故的发生，有时后视镜不能很清晰显示后方车辆的距离，通过后视镜，就可以较清楚进行判断，更加安全。驾车准备超车或者变道时一般都会先把转向灯打开，然后可以通过车内后视镜来观察后方的车辆，观察好后方车辆行驶状况后，就可以安全变道。

车两边的镜子叫作后视镜，也称倒车镜，因为还有一个车内后视镜，更准确的叫法是车外后视镜。因为无论是停车，倒车，变更车道等都需要后视镜的参与，是行车安全的重要保证，所以后视镜的正确调节也至关重要。以下是相关介绍：1、调节按钮的位置：一般来说，电动后视镜的调节按钮位于驾驶员左侧车门上，部分车型会在方向盘左侧区域上。“L”代表左侧后视镜，“R”代表右侧后视镜，如果想要调整哪一侧后视镜，然后按下对于按钮，接着按动旁边的圆形按钮来调节对应后视镜角度调节。2、调节开关的样式：电动后视镜的调节开关会样式不一样，但是基本功能相同，都是通过电机来代替手动调节，在狭窄的路段需要会车时，不用探头或下车来折叠收缩后视镜，提高汽车的通过性。

车两边的镜子叫做后视镜也叫倒车镜，分为左，中，右三个。借助汽车后视镜，驾驶者可以扩大视野范围，间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，可以说，汽车后视镜对驾驶员来说起着至关重要的作用。更多介绍如下：1、一般来说，电动后视镜的调节按钮位于驾驶员左侧车门上，部分车型会在方向盘左侧区域上。如图为例，“L”代表左侧后视镜，“R”代表右侧后视镜，如果想要调整哪一侧后视镜，然后按下对于按钮，接着按动旁边的圆形按钮来调节对应后视镜角度调节。2、电动后视镜的调节开关会样式不一样，但是基本功能相同，都是通过电机来代替手动调节，在狭窄的路段需要会车时，这样就不用探头或下车来折叠收缩后视镜，提高汽车的通过性。3、要想得到最佳角度的后视镜位置，首先要调整好座椅位置，否则坐着别扭，观察后视镜也很难得到最好的角度。正确的坐姿应该是驾驶员身体能够保持正直，并且手扶方向盘时，还可以保证手臂有一定的弯曲度，同时腿部在将刹车和离合踏板踩到底时，还能保持自然弯曲。4、接着调整汽车后视镜，原则上两边后视镜的调整基本类似，都是车身面积不要超过镜子空间的1/4，远处地平线处于镜子的中间即可。不过右边后视镜离驾驶员位置最远，所以可以让地面的空间再多一些。

位于正副驾驶位两侧的镜子叫做倒车镜，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。以下是关于它的具体介绍：1、后视镜不是平面镜，而中间稍突，这样景物会缩小，但视野范围更宽，能看到旁边更宽区域的后来车辆。2、而车内后视镜，目的只在于看清后面有无跟车，倒车时起到辅助作用，为平面镜。3、在法规中规定了后视镜要求的视野最低值。4、后视镜的视野由以下几个因素决定：眼睛和后视镜的距离、后视镜的有效面积、后视镜的曲率半径、后视镜相对于视线的倾斜角、后视镜与地面间的距离。

汽车里的镜子叫内后视镜。内后视镜的作用有以下3点：1、判断车距：汽车行驶过程中有时外后视镜不能很清晰的显示后方车辆的距离，通过内后视镜，就可以较清楚的进行判断，更加安全；2、转向辅助：驾车准备超车或者变道时一般都会先把转向灯打开，然后可以通过内后视镜来观察后方的车辆，观察好后方车辆行驶状况后，可以安全变道；3、紧急刹车：前方的车辆紧急刹车，就需要通过内后视镜来观察后方的车辆，根据其行驶状况来调整行车距离，避免追尾事件发生。

车两边的镜子叫后视镜，车子共有左、中、右三个后视镜。以下是关于后视镜的更多介绍：1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。2、后视镜可以分为车外调节和车内调节两种。3、车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成。4、车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。

车里面的镜子叫做后视镜。以下是后视镜的使用方法：1、行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。2、在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况。3、在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。4、在高速公路上行车时，不仅要注意和前车保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。以下是关于后视镜的描述：1、按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。2、根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。3、按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。4、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。5、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。

汽车里的镜子叫内后视镜，内后视镜的作用是：反映汽车后方、侧方和下方的情况，扩大驾驶者的视野范围。内后视镜的调整要领是：远方的水平线横置于内后视镜的中线位置，再移动左右，把右耳的影像刚好放在镜面的左缘即可。看内后视镜判断车距的方法是：1、内后视镜能看到后车引擎盖，看不到中网时表示与后车距离在3米左右；2、内后视镜能看到后车的中网时表示与后车距离在8米左右；3、内后视镜能够完整看到后车车轮时表示与后车距离在20米以上。

汽车的两侧镜子叫后视镜，也叫倒车镜，是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方外部信息的工具。后视镜调节位置的方法是：1、中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘；2、后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，左侧车身的映像调节至占据镜子右侧四分之一区域；3、后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的三分之二处，右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一的区域。

车辆中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景，内后视镜的调整方法是：1、将镜面的左侧边缘正好切至镜中影像的右耳际，可以在开车过程中看不到驾驶员；2、调整上下位置时，需要把远处的地平线置于镜面中央即可。车辆左右后视镜的调整方法是：1、调整左侧后视镜：处理上、下位置，将远处的地平线置于中央，处理左、右位置，调整至车身占据镜面范围的四分之一；2、调整右侧后视镜：把地平线置于后视镜的三分之二位置，再把车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一。

车子中间的镜子叫车内后视镜，也叫中央后视镜，主要是反映汽车后方及车内情况，中央后视镜基本的作用就是观察后排乘客的状况是怎样的，尤其是后排有儿童，前排的司机就看通过车内后视镜观察后排乘坐的儿童，可以防止安全隐患。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

小车两侧的镜子叫后视镜或倒车镜，通常与车内驾驶室上方的后视镜共同组成行车的后视系统，是行车不可缺少的。车内两侧遮阳板上携带的小镜子是化妆镜，是豪华车型必备的一个便捷配置，不是所有车辆都有装载。车辆行驶时后视镜的调整方法是：1、调节中央后视镜，将地平线映像调至镜子中央；2、调节左侧外汽车后视镜，映像占据镜子右侧四分之一的区域；3、调节右侧外后视镜，将地平线映像位于镜子高度的三分之二处，调节右侧车身，映像占据镜子左侧四分之一的区域。

小轿车两边的镜子叫后视镜，也称倒车镜，因为还有一个车内后视镜，更准确的叫法是车外后视镜。按后视镜的镜面形状分类可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。按安装位置分类可分为：1、内后视镜，内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子；2、外后视镜，乘用车一般将外后视镜装在车门上；3、下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。1、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。2、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。

汽车底盘两侧的钢条没有名称，这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。在焊接这两个部件的时候，需要使用工具夹紧，然后机器人会进行焊接，如果仔细观察，会发现底盘两侧的钢条上有规则排布的焊点。对于采用承载式车身设计的汽车来说，其实是没有真正意义上的底盘的。采用承载式车身设计的汽车底盘只包括前后副车架。这种汽车前面和后面的副车架都是固定在车身上的。采用承载式车身设计的汽车纵梁都在车身上，如果将车使用举升机升起来，那是可以看到纵梁的。汽车有前纵梁和后纵梁，前纵梁在发动机舱内，后纵梁在后备箱下方。前面和后面的纵梁上都有防撞钢梁。防撞钢梁可以在出现碰撞事故时降低车身受到的损伤，这样是可以降低维修成本的。防撞钢梁不属于结构件，因为防撞钢梁是通过螺丝固定在纵梁上的。如果防撞钢梁损坏了，是可以单独更换的。汽车车身的中间也有大梁，这些大梁可以在发生碰撞时吸收并传递撞击力。在发生碰撞时，大梁会将撞击力传递到整个车身上，这样可以分散撞击力。

汽车内部主驾驶和副驾驶中间的镜子叫车内后视镜，主要是为了方便驾驶员在不用变换视野的条件下确认车辆后方情景。按照后视镜材料的不同，可分为铝镜、铬镜、银镜和兰镜。根据后视镜镜面形状的不同，可分为平面镜、球面镜和双曲率镜。按照其功能的不同，可分为自动防眩目后视镜和手动防眩目后视镜。1、自动防眩目后视镜：自动防眩目后视镜由一面镜子和两个光敏二极管以及电子控制器组成。当感应器发现镜子上灯光过亮时，就会使后视镜的玻璃变暗，从而降低灯光折射率，有效的保护驾驶员的眼睛。2、手动防眩目后视镜：手动防眩目后视镜一般由两个不同折射率的镜片组成，通过拨片实现镜片切换，从而降低灯光的反射程度。