车子显示胎压系统故障怎么办

汽车的胎压监测系统存在故障的时候一般说明，汽车的轮胎气压不足或者气压太高引起，也有可能是轮胎漏气、传感器信号不好、胎压检测系统故障等多个原因导致故障显示，需要去4s店检查具体的故障信息。汽车在行驶过程中的检测的传感器的信号不好，有外部的干扰、发射强度低、接收器灵敏度不够等导致的。如果在停车状态下还是没有显示，因为是传感器故障了，需要检查传感器。1、传感器可能存在的原因是检测模块电池没有电了，需要更换新的检查模块。2、或者有东西挡住了没有检测，需要清洁检测模块。3、与汽车配对失败了，可以自己重新配对，部分的车辆需要到4s店进行专业的配对。4、汽车胎压监测的模块损坏，需要更换一个新的检测轮胎。汽车胎压监测系统故障的意思是汽车胎压监测系统不能执行规定功能的状态。1、胎压监测系统胎压监测系统简称“TPMS”，是“tirepressuremonitoringsystem”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。2、胎压监测系统作用：（1）胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。（2）胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。（3）通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。

车子显示胎压异常时，不要惊慌。根据实际情况，安全停车，然后检查轮胎并适当调整胎压，然后重置胎压系统。如果行驶中仍然有异常，说明轮胎有问题。建议去最近的4S店检查和修理。也有可能是胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。当胎压异常时，胎压监测系统不会停止汽车行驶。因此，每次行驶前，车主应静态打开机器，检查轮胎压力是否符合规定的轮胎压力值。如果没有，请不要驾驶车辆，否则可能会损坏车辆或对自己和他人造成人身伤害。

车子胎压监测显示异常的原因有5点：1、轮胎被扎，这个可以从外观看出来，如果真是被扎了，根据被扎情况，可以找地方补胎或是更换备胎。2、未及时补充胎压，长时间没加气胎压过低，充气到正常值即可。3、轮胎的胎压传感器故障，到4s店或专业的修理厂更换胎压传感器故障。4、汽车换胎或者补胎以后，胎压模块未进行重置，让专业人员进行胎压模块重置。5、长时间高速开车胎压过高，可以停车休息会或是放点气即可。胎压监测系统可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

1读取故障码提前准备一个解码器，之后用解码器读取一下故障码，记录故障码。2进行修理带着读取出来的故障码前往当地的维修点找相关人员进行分析和修理。

以下是汽车雷达系统故障的原因： 1、倒车雷达系统无报警提示： 故障现象为挂入倒挡或者按下雷达开关后，倒车雷达系统无反应。故障诊断为倒车雷达系统工作电源搭铁回路不亮导致。 2、倒车雷达系统未激活： 常见的故障原因为泊车辅助条件不满足，即车辆处于驻车状态或拖车模式，需要更换倒车雷达或者重新激活。 3、雷达系统提示故障： 故障现象为使用泊车功能时，雷达系统提示故障。故障诊断为探头故障或者探头至控制器线路异常；更换新控制器或探头。 4、倒车雷达系统误报警： 

以下是汽车雷达系统故障的原因： 1、倒车雷达系统无报警提示： 故障现象为挂入倒挡或者按下雷达开关后，倒车雷达系统无反应。故障诊断为倒车雷达系统工作电源搭铁回路不亮导致。 2、倒车雷达系统未激活： 常见的故障原因为泊车辅助条件不满足，即车辆处于驻车状态或拖车模式，需要更换倒车雷达或者重新激活。 3、雷达系统提示故障： 故障现象为使用泊车功能时，雷达系统提示故障。故障诊断为探头故障或者探头至控制器线路异常；更换新控制器或探头。 4、倒车雷达系统误报警： 

开车时出现胎压故障灯亮应立即降低车速并停在路边。以下是关于胎压故障灯亮的具体说明：1.处理办法：如有自带简易胎压表或充气装置，可对每个轮胎进行测压并充气。如没有，则缓慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。2.胎压复位：等到胎压调整到正常时，即可对胎压灯进行复位，除利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外，对于有胎压复位按键的车型来说，也可以在胎压正常的情况下手动操作。如常见的胎压复位按钮。

当汽车检测到压力损失时，这时不要着急，只要不是轮胎破损，正常情况下还是可以行驶的，如果汽车在行驶过程中出现警报，千万不要紧急制动，因为紧急制动有可能造成轮胎爆炸，这时可以让汽车减速，缓慢停在路边，如果有后方来车，需要打开三角警示灯提醒后方来车，下车检查四个轮胎是否出现问题，如果有，及时拨打救援电话。另外，我们的汽车平时不要在后备箱放置太多的东西，尽量不要放东西，车身过重也有可能导致行车电脑监测到轮胎压力缺失，因为车身过重会使轮胎压力过小，长时间持续这种状态，久而久之就会对轮胎造成伤害。胎压复位：胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。 胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

胎压监测系统故障的解决方法是：1、可能是轮胎极为缓慢地漏气。需要对轮胎进行补胎或者更换。2、系统出现故障，误报。重启车辆或者更换配件。3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。扩展内容：胎压监测分为以下这两种，分别是：1、直接式胎压监测：直接式胎压检测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。2、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，从而监视胎压。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

汽车胎压报警，在仪表板设置选项里能消除报警图标。以下是具体且安全的胎压灯熄灭方法：关闭发动机：缓慢行驶，找个安全的地方停车，然后关闭发动机，隔1-2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值；开到汽车维修店：胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整；对胎压进行充气或者放气：在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气(有两个人的情况下)；手动熄灭：如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位，通常是按下SET键；维修人员清除：如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员使用专门的解码仪对故障码进行清除。胎压异常一般有以下3种原因： 轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。 胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压显示灯消除步骤：缓慢行驶，找个安全的地方停车，然后关闭发动机，隔1-2分钟之后再次启动车辆，等待车辆运行稳定后查看仪表盘上显示的胎压值；胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整；在对胎压进行充气或者放气的过程中观察自己车辆仪表盘的胎压灯显示情况；如果调整后胎压灯还是没有熄灭，说明需要手动熄灭，可以在汽车中控仪表台找到设置按钮进行胎压复位，通常是按下SET键；如果车辆不支持手动操作，则在确保胎压正常的情况下，让维修人员使用专门的解码仪对故障码进行清除。胎压不足怎么办：如果汽车的轮胎看不出什么损伤时，可直接进行充气至正常胎压后，复位胎压系统就行。如果检查汽车轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到汽车维修店进行补胎后，再重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压监测的工作原理是：利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

一般消除胎压低警告灯亮起的方法有三种：第一种是检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位。第二种是在确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。第三种则需要在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

胎压监测系统故障灯亮的解决方法：1、驾驶员应停车检查轮胎是否出现故障；2、检查胎压判断是否为误报，若是误报可找到按钮SET键进行胎压复位，手动熄胎压监测灯即可；3、用胎压表检查轮胎的胎压情况，若胎压异常可将轮胎的气压恢复到标准气压即可；4、检查汽车的传感器是否出现问题；5、到附近的汽修店或4s店进行检查维修。胎压监测系统故障灯亮说明当前四轮胎气压偏差过大或轮胎少气，即车辆的轮胎气压出现了问题，需要及时检查胎压发现问题尽早解决。

车子胎压报警了的解决办法：1、靠边停车并开启双闪，缓慢减速，观察前后安全后靠道路右侧停车，并需要在车后150米处设置安全警示标志；2、排除误报后立即检查轮胎，换胎或者呼叫救援。车主要经常检查轮胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低，过高过低都会容易导致爆胎。胎压过高使耐轧性能下降，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破造成爆胎。

胎压系统故障是因为汽车的某一个车轮出现异常，导致胎压监测系统出现异常，在这种情况下建议立即停车检查。胎压监测系统可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的工作状况进行自动监测，汽车在行驶的过程中，能够有效保证汽车的安全。胎压监测系统分为两种，一种是间接式胎压监测系统，另外一种是直接式胎。间接式胎压监测是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；直接式胎压监测是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器进行监测，汽车在行驶的过程中可以有效监测胎压，确保行车安全。

胎压系统故障可能是胎压监测系统出现故障或者汽车某一个车轮出现异常，建议立即停车检查。胎压监测系统对汽车的四个车轮进行胎压监测，如果胎压系统故障，通常是因为汽车的某一个车轮胎压过低导致的，要注意汽车在保养的过程中，在补胎或是更换轮胎的时候，不要损坏胎压信息传感器。胎压监测系统可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器对轮胎的工作状况进行自动监测，在行驶的过程中能够有效保证汽车的安全。胎压监测系统分为两种，分别是是间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统，间接式胎压监测是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；直接式胎压监测是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器进行监测，在汽车行驶过程中可以监测胎压，确保行车安全。

汽车显示胎压过高的处理办法：1、一般仪表上的胎压需要跑一小段路才会进行更新的，可以试试跑一段路看看数据会不会更新，不会更新就说明有问题；2、如果轮胎气压正常但还是显示轮胎气压高的话，说明传感器存在问题，或者线路存在问题，也可能是监测胎压模块存在问题；3、这个是建议去4S店或者维修店处理的，用专用的检测仪读取故障，然后再做分析维修。

汽车显示胎压过低就不能继续行驶了，应该要及时进行充气，因为胎压过低有以下的危害：1、轮胎与路面的摩擦系数会增大，导致油耗上升；2、会造成方向盘变得很沉，出现跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、还会导致帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤，出现异常磨损。

胎压监测系统故障的解决方法如下：1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显，则会使驾驶者产生错觉；需要对轮胎进行补胎或者更换；2、系统出现故障，误报。因为某些原因，传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误；重启车辆或者更换配件；3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话，可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。

胎压系统故障很有可能是因为胎压监测系统出现故障导致的，还有可能是因为汽车的某一个车轮出现了异常，导致胎压监测系统出现异常，在这种情况下，建议立即停车检查。胎压监测系统对汽车的四个车轮进行胎压监测，如果胎压监测系统故障，通常情况下是因为汽车的某一个车轮胎压过低导致的，需要注意的是，汽车在保养的过程中，在补胎或者是更换轮胎的时候，稍不注意就会损坏胎压信息传感器。胎压监测系统可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的工作状况进行自动监测，汽车在行驶的过程中，能够有效保证汽车的安全。值得一提的是，胎压监测系统分为两种，一种是间接式胎压监测系统，另外一种是直接式胎压监测系统，间接式胎压监测是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常，直接式胎压监测是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器进行监测，汽车在行驶的过程中可以有效监测胎压，确保行车安全。