车灯原厂和副厂怎么区分？

辨别原厂车灯和副厂车灯的方式：1、观查大灯边缘对接处是不是存有许多缺陷，由于相比于原厂车灯而言，副厂车灯品质大致良莠不齐，与此同时，车灯上印刻的标识符也较为模模糊糊。2、看一下大灯安裝以后与车体中间的间隙是不是不均匀，上下误差比较大，这具体是由于副厂生产制造水准不够，公差配合层面都没有搞好造成的，而原厂车灯这些方面会做得较为好一点。3、副厂车灯的光线光照实际效果较弱，反应速度稍长，乃至有可能会产生上下灯光效果色度不一的状况，此外，还可以仔细观察车灯左下方或右下方的大灯编号来分辨。提议车主在换车灯的情况下尽可能挑选规模性、靠谱的汽车4S店和靠谱专业性的改灯店，由于车灯改裝牵涉到电源电路，存有一定的危险因素，如果维修工的技术性不太好很可能会造成汽车电源电路损伤，也有便是这种改灯店和汽车4S店的车灯大部分全是原厂的，仅有原厂车灯才还可以根据汽车的年检，因此车主应当需注意。

原厂轮毂和副厂轮毂区别在于：1、价格不同。原厂和副厂价格存在比较大的差价2、工艺不同。轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产，进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上的，国内外差别很大，包括铝水温度的控制，工艺的差别。3、质量不同。副厂轮毂做工都非常粗糙，由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂轮毂由于成本问题内外色差极大。4、看轮毂内字体。无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。5、看重量。副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家拿出来的轮毂肯定就有些问题了。

原厂大灯和副大灯的区别在于质量和价格。副厂大灯价格比较便宜，质量比较差。随着使用时间的增加，副大灯外壳的密封性能会下降，老化会相当明显。原大灯外壳使用多年后密封性能基本不会降低，可能不会有相当明显的老化。大灯是车辆非常重要的一部分，起着照明的作用。如果车辆没有大灯，车辆在夜间将无法正常行驶。大灯也起到了美观的作用。有些车辆的大灯设计非常漂亮。好看的大灯可以让整车看起来更好看。大灯相当于人的眼睛，好看的大灯可以提升车辆的价值。如果骑手的大灯坏了，骑手最好不要便宜用副厂的大灯，因为副厂的大灯质量不好。鼓励驾车者在更换大灯时选择原装大灯。很多车辆基本都使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量相当不错。法雷奥为许多品牌的车辆提供大灯。如果车辆前方发生碰撞事故，大灯相当容易损坏。

原厂配件和副厂配件性质上的区别：1、来源不同：原厂配件一般是主机厂指定的二类配件供应商。为了区别这些零件和工厂的配件，一般都会有标识。原始设备制造商或原始设备制造商供应商。配件部分不需要汽车厂家审批，但零部件厂家可以自行生产销售，来源比较复杂；2、差价：一般原厂配件价格会比市场渠道高10%到20%，工厂零件的价格相对较低；3、质量和适应程度不同：原厂配件的质量和适应程度都很高，而副厂配件的质量和适应程度则相反。原厂配件：原厂配件是指汽车制造商直接授权的汽车配件厂生产的汽车配件。以及产品包装，统一使用整个汽车生产企业的商标标识，包装上注明产品参数和生产企业的电话地址。这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自己的销售体系中流通，比如汽车厂商的品牌4S店，或者直接授权的特约经销商；副厂件：副厂配件是指未经汽车制造商授权的零件厂生产的汽车零件。统一使用自己的商标标识，包装上也会注明产品参数和生产企业的电话地址。

以下是原厂配件和副厂配件之间的区别：原厂配件是指汽车制造商直接授权的配件厂生产的汽车配件。产品和包装应统一使用车辆制造商的商标标识，并在包装上注明产品参数和制造商的电话地址。需要注意的是，原厂配件仅在车辆制造商的销售系统中流通，如车辆制造商的品牌4S店或直接授权的特约经销商。副厂配件是指零部件厂未经汽车制造商授权生产的汽车零部件。副厂配件的优点是价格便宜。缺点是受各种因素的影响，质量不好。在使用过程中容易出现问题。

原厂大灯和副厂大灯的区别是质量和价格两方面，副厂大灯的价格便宜但质量也是更差。以下是这两种大灯的具体介绍：外壳方面：副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降，并且老化也会比较明显。原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降，并且也不会有比较明显的老化。大灯的作用：大灯是汽车上一个比较重要的部件，大灯具有照明和美观的作用，设计感强的大灯能够让整车外观更加好看。

以下是原厂和副厂的具体区别：概念方面：原厂件一般是汽车厂商和零部件供应商订购的产品，这种产品表面会印上厂商品牌，由原厂件由汽车厂商所订购。副厂件指的是非原厂件和正厂件以外的所有产品，对于新手来说不建议选择副厂件。质量方面：原厂件适配性和质量上都比较有保证，但是在市面上很难买到。副厂件的质量参差不齐，但不排除有质量优秀的产品。

原厂大灯和副厂的区别是封密性能不同：原厂大灯的外壳使用密封性能不会下降；副厂大灯的外壳使用密封性能会下降。大灯是汽车上比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。汽车上没有大灯，将无法在夜间正常行驶。大灯起到美观作用，有些汽车的大灯外观设计较好看。大灯相当于眼睛，好看的大灯可以提升汽车的颜值。如大灯坏了，建议更换大灯时选择原厂大灯。如较多汽车都会使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量比较好，法雷奥是为较多品牌的汽车供应大灯。

点火线圈原厂和副厂的区别如下：1.外观方面：原厂会有原厂标签以及二维码。副厂是其他厂商所生产。2.精细程度：原厂的要比副厂做工更加精细。3.耐用程度：原厂更加要比副厂选用材料以及精细程度更加注重，耐用程度还是原厂比较好。4.保障方面：原厂是与本身汽车相匹配，而副厂则不是。拓展信息如下：不使用原厂配件的缺点：1、过滤纸不够缜密会导致过滤效果不佳，可能对发动机造成不可逆伤害。2、灰尘等杂质的吸入会加快积碳的形成与活塞磨损。3、使用不合格的滤芯会影响发动机进气，从而影响发动机性能，导致机油加速消耗，活塞，气缸异常磨损，积碳多等系列问题。4、正品配件使用寿命更长，伪劣产品的更换周期更短。

三元催化原厂副厂区别如下:1、转化效果:一般情况下，原厂的三元催化对净化尾气有效果，而副厂大多数没有效果。因为汽车需要年检，必须使用合格的三元催化器。2、生产厂家:原厂三元催化器是厂家的配套生产，会有相关的证书，能够得到汽车厂家的认可。而副厂三元催化器的厂家则分为小厂、副厂、高仿。小厂的生产，基本上就是不能用;副厂的生产，多数车能用，三是高仿的生产，和原厂的只差汽车厂家的认可。

原厂三元催化器和副厂的区别如下：1、适配性不同：一般来说原厂三元催化器的适配性会比副厂的更好。2、有无证书：原厂就是得到汽车厂家认可的有证书的部件；副厂一般分三种，分别为小厂生产，副厂，高仿，都没有证书。有关三元催化器的资料如下：1、三元催化器：是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。2、作用：三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。3、适用范围：其性能稳定、质量可靠、寿命长，产品广泛适用于丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河等车型。

原厂轮毂和副厂轮毂区别在于价格，工艺，质量都不同。以下是相关介绍：1、轮毂的定义：轮毂（Car-Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。2、合金材质轮毂：合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能。

原厂副厂的区别是供应商、质量的不同。以下是相关介绍：1、供应商：原厂零件是由厂商的固定供应商的制造,也就是这些汽气车零件制造商和汽车品牌厂商有固定的合作关系,并且制造的零件得到汽车品牌厂商的许可,同时也被打上的原厂的标签。副厂没有固定供应商的制造。2、质量：副厂零件没有这些部件的研发知识权,这些部件生产商都是在利用原厂零件进行开模,也就是说,复制一样的零部件。因此,没有了硏发的成本,也不需要通过比较严格的审核。但是这种复制的零部件,就难保证说匹配度有原厂或者正厂生产的高，质量也会比较低。

副厂和原厂的区别主要在于定义不同。原厂一般指的是汽车生产商配套组装的配件；如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。区分原厂件和副厂件的方法如下：1、原厂件：从主机厂渠道出来，有厂家标识的零件，主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，价格一般较贵，但质量有保障。2、副厂件：一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐。

原厂车门和副厂车门可以通过以下方法来鉴别：1、从车门钢印区分，原厂车门都有冲压钢印，只是钢印位置会有所不同。只要在车门上找到冲压钢印，这个车门就是原厂车门。2、从车门的焊接工艺区分，原厂车门都是机器焊接，焊点均匀、平整，而且焊接位置也相对固定。3、从车门的密封胶区分，汽车车门在生产时都是自动化打胶，打胶的位置及胶量大小相对固定。4、通过车门的重量和材质区分，原厂车门的材质、厚度、重量都比副厂车门好，可以通过比较车门的重量、厚度、敲击时的声音来区分。

汽车配件原厂指的就是汽车制造公司自己研制和生产的配件，一般的来源就是主机厂和4S店，而且有独立包装，做工精美。副厂就是除主机之外的各种大大小小的厂家途径。原厂配件在质量方面是非常好的，而且也通过汽车生产厂的检验合格才会到达消费者手中弄，也比较符合使用的需求。而副厂的汽车配件由于来源渠道多样化，也没有一定的生产标准，所以各个厂家生产的配件价格悬殊也比较大，在外观和质量上都是比较差的，而且也没有通过安全检验，在行车的时候可能会存在安全隐患。

原厂大灯和副厂大灯的区别就是质量和价格了，副厂大灯的价格更加便宜，质量也是更差的。副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降，并且老化也会比较明显。原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降，并且也不会有比较明显的老化。大灯是汽车上一个比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。如果汽车上没有大灯，那汽车将无法在夜间正常行驶。大灯也起到美观作用，有些汽车的大灯外观设计是非常好看的，好看的大灯能够让整车外观更加好看。大灯相当于人的眼睛，好看的大灯可以提升汽车的颜值的。如果车友们的大灯坏了，那车友们最好是不要贪图便宜去使用副厂大灯，因为副厂大灯的质量是不好的。建议车友们在更换大灯时选择原厂大灯。很多汽车都会使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量是比较好的，法雷奥是为很多品牌的汽车供应大灯的。如果车子的前部出现了碰撞事故，那大灯是比较容易受到损伤的。所以，车友们在平时用车时要注意，不要让车子发生了碰撞。汽车的车头是有很多重要部件的，碰撞后维修起来是比较贵的。

帕杰罗曲轴原厂的带有厂家logo，副厂的没有。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。下面是汽车曲轴的相关内容：1、曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。对横向裂纹，其深度如在轴颈修理尺寸以内，可通过磨削磨掉，否则应予以报废；2、发动机曲轴圆度、圆柱度误差大于0.025mm时，应按修理尺寸磨修；3、曲轴的材质不同，冷压校正时操作要求不同，注意防止曲轴折断或出现新的裂纹。

帕杰罗曲轴原厂的带有厂家logo，副厂的没有。曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。下面是汽车曲轴的相关内容：1、曲轴轴颈表面不允许有横向裂纹。对横向裂纹，其深度如在轴颈修理尺寸以内，可通过磨削磨掉，否则应予以报废；2、发动机曲轴圆度、圆柱度误差大于0.025mm时，应按修理尺寸磨修；3、曲轴的材质不同，冷压校正时操作要求不同，注意防止曲轴折断或出现新的裂纹。

原厂大灯和副厂大灯的区别就是质量和价格了，副厂大灯的价格更加便宜，质量也是更差的。副厂大灯的外壳随着使用时间的增加密封性能会下降，并且老化也会比较明显。原厂大灯的外壳使用很多年密封性能都不会下降，并且也不会有比较明显的老化。大灯是汽车上一个比较重要的部件，大灯是起到照明作用的。如果汽车上没有大灯，那汽车将无法在夜间正常行驶。大灯也起到美观作用，有些汽车的大灯外观设计是非常好看的，好看的大灯能够让整车外观更加好看。大灯相当于人的眼睛，好看的大灯可以提升汽车的颜值的。如果车友们的大灯坏了，那车友们最好是不要贪图便宜去使用副厂大灯，因为副厂大灯的质量是不好的。建议车友们在更换大灯时选择原厂大灯。很多汽车都会使用法雷奥的大灯，法雷奥生产的大灯质量是比较好的，法雷奥是为很多品牌的汽车供应大灯的。如果车子的前部出现了碰撞事故，那大灯是比较容易受到损伤的。所以，车友们在平时用车时要注意，不要让车子发生了碰撞。汽车的车头是有很多重要部件的，碰撞后维修起来是比较贵的。