行车故障灯为什么亮？

汽车年检后一般情况下，esp灯或者abs灯都会亮，不用太担心。一般行驶几公里后重启即可消除。但是，如果一段时间后故障灯仍然没有消除，最好去4S店，让工作人员检查一下，看看车是不是真的有故障，及时维修。验车后有很多故障灯亮着。一般是因为检测站的工作人员每天都要检测很多车辆，所以对车辆的检测有点粗糙。比如检查刹车的时候，你会直接猛踩刹车或者油门。车辆被这样处理后，你可能会误以为车主驾驶有问题，会被故障灯提醒。验车时主要测试转向操控性、制动性能、灯光功能、排气系统等等。还要检查汽车的底盘、发动机、车身、辅助设备是否齐全有效，检查车漆是否与初验记录相符。如果是大型车辆，检查车辆是否符合规定。检查车辆打印的号牌、行驶证、号牌放大字是否字迹不清或破损。还要检查车辆是否被改装过，以及车牌行驶证，所有登记的车辆档案是否一致等。以下是扩展资料：1、初次年检：机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的在于审核机动车是否具备申领牌证的条件。2、定义：国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验，一般统称为（年检）或（年审）。

换轮胎后故障灯亮有可能是新轮胎的型号或品牌不一样导致的，可以检查一下新轮胎，也有可能是传感器坏了而导致故障灯亮。需要去4s店检查轮胎，或者检查传感器是否有问题。换了备胎后故障灯亮，可能是因为备胎跟正胎不一样，比如备胎没有胎压检测、备胎不是全尺寸等等，就会导致出现很多故障灯。备胎也不能用来代替正胎长时间使用，因此，最好尽快到附近的维修店更换轮胎，更换完轮胎后，看看是否还会出现故障灯亮。换轮胎后故障灯亮还有可能是传感器坏了而导致故障灯亮。这时需要去4s店找专业人士检查传感器是否出现故障，如果有问题需要及时进行维修。备胎一般只能用于非驱动轮上，并且最高车速不能超过80km/h，而且备胎是有有效期的，一般不能超过4年，因为轮胎是橡胶制品，长时间存放会出现老化的现象，即使是没用过的备胎，4年后也需要进行更换新的备胎。平时对备胎也需要进行养护，在要跑长途之前，要检测一下备胎有没有磨损或是否存在裂痕，如果备胎有小裂纹的话，千万不要用它跑长途或是高速驾驶，会增加轮胎爆胎的风险。还有对备胎的存放也需要注意，切记不要放在各种润滑油附近。因为轮胎是橡胶制品，容易被油品腐蚀，所以备胎的存放要远离润滑油。

五菱汽车发动机故障灯灯亮的原因如下：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的。2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油i]踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮。3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。

车的故障灯亮了的原因是汽车燃油品质不合格、氧传感器故障、空气流量传感器故障，以下是车的故障灯亮了的具体原因：汽车燃油品质不合格：如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。氧传感器故障：目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。空气流量传感器故障：如果空气流量传感器工作不正常，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。

汽车abs故障灯亮的原因：abs防抱死系统出现故障了，很可能是由于防抱死系统的某个传感器坏了，或者是信号线路断了导致，也有可能是防抱死功能失效了，最好是及时前往4S店检查维修。abs的作用：能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到百分之90以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

天剑150故障灯亮了把电瓶线摘掉，等个半小时以后再重新安装上就可以解决。原因介绍：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等出现故障。可以用排除法逐个排除，在行驶中如果遇到发动机亮灯，到维修厂检查一下故障码。发动机保养：怠速时的燃油压力应为250千帕左右。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300千帕左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。

备胎跟正胎不一样。备胎没有胎压检测、备胎不是全尺寸等，就会导致出现故障灯。以下有关于备胎资料补充：1、尽快更换:备胎不能用来代替正胎长时间使用，最好尽快到维修店更换轮胎，更换完轮胎后，看看是否还会出现故障灯亮。2、有效期不超过4年：备胎一般只能用于非驱动轮上，并且最高车速不能超过80km/h，而且备胎是有效期，一般不能超过4年，因为轮胎是橡胶制品，长时间存放会出现老化现象，即使是没用备胎，4年后也需要进行更换新备胎。3、平时护养：平时要对进行养护，要检测一下备胎有没有磨损或是否存在裂痕，如果备胎有小裂纹，不要用来跑长途或是高速驾驶，会增加轮胎爆胎风险。

自动挡变速箱故障灯亮的原因有电子元件故障、机械元件磨损严重、发出的错误信号、电磁阀堵塞、电脑损坏。变速箱的电子元件故障：解决方法是到维修厂进行电脑检测，更换损坏的电子元件。机械元件磨损严重：解决方法是维修损坏的机械元件。发出的错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工作。解决方法是检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。电磁阀堵塞：变速器油有杂质堵塞了电磁阀。解决方法是拆卸变速器阀体进行清洁，更换变速器油。变速箱电脑损坏：因为电磁阀的信号需要电脑处理，电脑损坏会导致信号处理异常，故而变速箱故障灯亮。解决方法是到修理厂进行电脑故障处理。

车辆上有胎压重置按钮，长按这一按钮就可以消除胎压监测报警灯。假如找不到这一按钮或没有，驾驶一段距离后胎压监测报警灯就会自动消除。相关介绍如下：1、胎压过高引起胎压监测灯亮：胎压在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的范围。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。2、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮：这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

车故障灯亮了的原因是水温传感器故障、曲轴传感器故障、氧传感器故障、火花塞故障、点火线圈故障等。发动机故障灯亮后可分为三种情况：1、汽车不能启动，可能是燃油泵或点火部件故障，直接打电话求助；2、故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障，可以暂时继续驾驶，但要中低速慢行；3、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况只能停车，呼叫救援。

汽车轮胎气压故障灯亮起表示汽车轮胎有故障，具体原因如下：1.汽车在行驶过程中扎到硬物如钉子，碎玻璃等2.气压对轮胎来说非常的重要，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，过高的气压会使轮胎帘线收到过度伸张变形，轮胎的弹性下降，胎压过低会使轮胎变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈绕运动，导致过度发热，促使轮胎老化。3.在行驶过程中轮胎气压监测系统警告灯亮起，表示已低压行驶一段时间，此时不用慌张，保持镇定，应降低车速避免快速打方向盘和急刹车。

发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良引起发动机故障；3、没有按要求添加燃油或机油导致发动机磨损严重；4、发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵、油路故障等都会引起发动机混合气燃烧不良；5、汽车的空气滤芯不干净而且没有定期清理。发动机故障灯亮是类似发动机轮廓的黄色灯亮起，如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时要先将车熄火，拔出发动机机油尺，看机油页面是否在最底限和最高限之间，如果机油高度正常就要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。

是由于发动机的温度较低所导致，这是正常现象。1、假如车辆正常起动之后，发动机故障灯熄灭，就无需有任何担心；2、故障灯如持续亮起，要使用检测电脑来检测相关问题；3、只要正常保养机动车辆，车辆才可以维持正常的使用，冬季保养机动车辆，包括更换机动车辆的润滑油。冬天热车的具体原因在于，车子通过长期放置，引擎内的机油又流到引擎下边的机油底内，因此热车很必要。正确的热车办法应该是，在起动至少一分钟后行驶，但这时干万勿以高转速行驶，应维持在低时速，引擎转速以不超过三千到三千五转为限，一般维持两千转，不然引擎及变速器所遭到的剧烈损坏是无法复原的。待引擎温度升高至正常运作温度后(至少要3到5分钟)，再完全恢复行驶即可。

柴油车mil故障灯亮的原因：节气门或发动机内部的积碳过多；氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果车主发现柴油车mil故障灯亮了，那么造成这种情况的原因是不能找到的。车主面临这种状态不需要太过于担心，只要找到故障灯亮的原因，才可以做到对症下药，从而解决问题。此时的车主是不可以忽视的，否则就会让自己处在有安全隐患的环境。这种故障灯的存在可以让车主及时发现汽车存在的问题，有利于减少意外的发生。这种灯能够为车主员提供更多时间对汽车进行修理或维护，从而确保汽车可以继续正常运行。车主需要关注汽车的红色“STOP”指示灯是否也亮了，因为这往往表明汽车的发动机出现了很严重的故障。

有五种原因会导致蓄电池故障灯亮，第一是发电机皮带松了，第二是发电机充电不良，第三是蓄电池桩头松动，第四是线路故障引起的，第五则是蓄电池故障了。如果进行了蓄电池测试以后，发现一切正常，但是蓄电池却无法正常工作，则可能存在以下六个原因，第一就是车辆附件一整个晚上没关，将电量用光了。第二是行车速度太忙并且还频繁的停车，经常停停走走还用了很多电气设备，比如空调、刮水器以及车载电话等。第三是电气负载超出了发电机的输出功率，最常发生在后续加装设备的车上。第四是充电系统故障了，像是传动皮带打滑以及发电机损坏。第五是蓄电池没有正常维护好，导致蓄电池压紧装置松动或是蓄电池绝缘体缺失。第六是电器系统中有机械故障，比如导线短路亦或是被卡住了，从而导致蓄电池断电了。

1、车辆排放的尾气不达标，从而导致发动机故障灯出现异常亮起的情况；2、车辆的发动系统存在异常，在工作的时候存在接触不良的现象，从而导致故障灯点亮。通常情况之下车辆的发动机故障灯亮的主要原因都和排放的尾气不达标有关系，而导致排放的尾气不达标的原因也有很多，比如：1、机油在燃烧的过程当中出现燃烧不均匀的现象，从而导致排放的尾气比标准值高的多；2、车辆的进气管存在很严重的积碳现象；3、喷油嘴长时间没有清理，导致内部的堵塞。

车辆仪表盘上的感叹号警示灯大概有三种类型，分别为一个三角形中间带着1个感叹号，一个括号中间带着1个感叹号，还有一个是括号下方有一横里面带着一个感叹号，造成这些报警的原因分别为，TCS存在问题，轮胎压力不足以及变速器故障。黄色的三角形标志中有一个感叹号，这灯代表驱动力，是指示附着力控制系统的，若在驱动系统上启动此灯时经常亮，说明TCS有问题。一般而言，当TCS激活时，该灯会闪烁，如果一直保持明亮，说明TCS有问题。圆括号中间有个感叹词，这个指示灯表示制动系统，一些车打开点火会开关亮起几秒钟，启动发动机就灭了。在圆括号下面有根线，上面中间有一个感叹号，这是胎压监测警报灯，在汽车的某个轮胎气压过低的时候，警告灯就会亮起来。

汽车变速箱故障灯亮的原因如下：1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；2、可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测，更换损坏的电子元件；3、变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。

变速箱故障灯亮的原因如下：1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；2、可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测，更换损坏的电子元件；3、变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。