新车轮胎鼓包是怎么回事？

1、胎压不足。轮胎胎压不足时，即使经过颠簸不大的路面，也可能导致轮胎过度受损，出现鼓包。2、外力撞击。当轮胎受到猛烈的外力撞击时，轮胎内的空气压力都会增大，薄弱的胎侧就会出现向外鼓包的现象。3、路况恶劣。如果路况比较恶劣，对轮胎的冲击还是比较明显的，可能会造成轮胎鼓包。4、轮胎质量问题。轮胎本身质量有问题，或者发生了老化，帘线分布不均，或者帘布强度不足，都是会比较容易出现鼓包的。5、胎压过大。轮胎气压过大，它的着地面积就会变小，在使用过程中因为滚动加速或者散热不好都会导致胎面的温度升高，出现鼓包。6、汽车超载。在用车的过程中，由于汽车超载，导致轮胎的负荷增大，变形程度也增大，容易出现鼓包。7、温度过高。汽车在高速行驶的过程中，尤其是夏天温度比较高的时候，橡胶和帘线会遭到比较大的损伤，出现分离层，容易出现鼓包。8、停车习惯导致。不少车主在停车的时候经常将车停在马路牙子上，导致胎侧长期受到挤压，出现鼓包。轮胎之所以会鼓包，是因为轮胎内部胎体的帘线断裂，束缚力下降，轮胎内部气体从帘线断裂处顶起橡胶，形成了鼓包。轮胎出现鼓包是比较紧急的现象，非常容易造成爆胎的现象，危害行车安全性，必须马上更换轮胎，并且是无法修补的，即使修复好了表面，内部断裂的帘线也是无法修复的。

新车轮胎出现鼓包需要对鼓包进行鉴别，如果是不正确的使用导致轮胎鼓包时，不会进行保修。以下是汽车轮胎使用注意事项：经常检查汽车的胎压：汽车胎压异常会直接影响轮胎的使用情况，胎压过低会加大与地面之间的摩擦力，导致轮胎磨损加快，胎压过高可能会出现爆胎现象，一般每个月检查胎压一次。查看轮胎磨损情况：汽车轮胎会有磨损标志，如果轮胎达到磨损标志时需要停止使用，一般在轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置处设计的有磨损指示标志，过度磨损的轮胎在湿地行驶的时候很危险，由于其排水性大大降低，从而严重影响湿地抓地力，行车安全无法保障，在开车过程中不要撞击障碍物，避免引起轮胎鼓包。

新车才三个月轮胎鼓包是外力冲击导致胎体帘线断裂。轮胎鼓包问题：轮胎鼓包，不但影响行车，严重的随时都会有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。轮胎气压问题：气压过大或太小对轮胎都会产生影响。气压太大轮胎变硬，胎面与地的接触面积减小，影响操控性和乘坐舒适性，轮胎易磨损。而气压太低，轮胎变软，车辆油耗上升，轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。

车漆鼓包可能是车漆质量问题，也可能是在补漆过程中，底漆未干就喷面漆，导致漆面鼓起。鼓包原理：底漆未干喷面漆，面漆与原子灰之间存在水分，如果受高温蒸发，就会出现空气，最后导致漆面鼓起。解决办法：漆面鼓包应将鼓包漆面部位铲除，做防锈处理，接着填补原子灰，之后等待原子灰彻底干透，再打磨平整，最后喷涂车漆。如果汽车漆面出现鼓包，车漆质量或是补漆操作问题，可以进行理赔，到正规专业的修理店或4s店进行鉴定，找专业人员处理。

轮胎鼓包的原因有以下几点：1、轮胎鼓包处受到撞击或者挤压：最常见的是汽车以较高车速或不合适角度冲击道牙。这种情况一般有撞击痕迹，表面有划伤或轮胎内部鼓包处有撞击白斑等痕迹，只要仔细看会发现细微差别。2、轮胎质量问题：一种是轮胎内的帘布线出现质量问题导致局部强度不够；另一种情况是因为帘布层接口处没处理好。这种因质量问题导致的鼓包，在鼓包处的轮胎表面及轮胎内部没有任何痕迹。3、低价轮胎的轮胎结构强度不够引起：现在轮胎市场竞争很激烈。低价轮胎为了降低成本会降低帘布或尼龙的层数，或采取质量不好的帘布层，这样轮胎的强度得不到保证，稍微撞击就会鼓包。

新车轮胎鼓包的原因有：在轮胎使用中，胎侧经常与硬物摩擦、车辆经常处于超载状态、轮胎长期在非标准气压情况下使用。以下是相关内容介绍：措施：在汽车使用过程中，应避免将车辆倾斜停靠在路沿上，以防止尖锐的边缘使胎壁挺破或划破；驾驶车辆通过减速带时，应尽量慢点通过，快速颠过也可能会使轮胎胎壁磨损变薄，导致鼓包；购买更换轮胎时，应当在正规经销店购买，保证其质量的可靠性。

轮胎鼓包的原因具体如下：1、胎压不足：胎压不足时，即使是不大的颠簸，也足以让轮胎过度折损引起轮胎鼓包。2、轮胎受到撞击：当轮胎受到猛烈的挤压时胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓包。3、恶劣的路况：对轮胎的冲击十分明显，同样会造成轮胎鼓包。4、轮胎质量问题：如果是因为轮胎质量问题出现的鼓包，可向轮胎4S店及厂商进行索赔。下面介绍防止轮胎鼓包的几种方法：1、平时要避免在路况不好的地方、减速带等快速行驶，容易对轮毂及轮胎造成冲击，如果未及时发现鼓包的情况，再次受到冲击后极有可能直接爆胎。2、定期检查胎压，当发现胎压低时应及时补充，否则长时间低压行驶容易导致鼓包。3、在停车时，应将车辆停在较为平整的路面上，避免胎侧被挤压而使得内部的帘子线受到损伤。

轮胎鼓包主要有以下几点原因：1、轮胎使用过程中轮胎气压过大：使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高导致轮胎鼓包。2、轮胎质量问题：轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起。3、子口钢丝收口时存在问题：子口钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层，使用过程中由于安装的是改装轮辋，轮胎行驶过程中变形不规则，发生摩擦使胎圈产生高温引起鼓包。

汽车蓄电池鼓包的原因如下：1、阀控式密封铅酸蓄电池在充电运行中，特别是在串联电池组中，对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现汽车蓄电池鼓包现象。根据以上情况，在使用阀控式密封铅酸蓄电池时要把浮充电压调小，充电电流调小，不要使用品质不良的蓄电池。2、浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上的氧析出的速度加快，而来不及在负极复合。同时电瓶体内的温度上升很快，在排气不及时，压力达到一定程度时，使阀控式密封铅酸蓄电池出现鼓包变形的情况。

汽车轮胎鼓包的原因：1、当车辆高速通过坑洼路面时，轮胎的边缘很容易将轮胎帘线挤断，轮胎出现鼓包；2、在通过减速带和凸起的井盖时，车速过快就会导致轮胎的侧面帘线子午线断裂引起轮胎鼓包；3、车速控制不好上马路牙子时，轮胎的帘线断裂引起鼓包；4、汽车轮胎本身因质量问题导致鼓包的现象，可以申请售后进行处理。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。

新车出现轮胎鼓包的原因：1、轮胎受到撞击，比如突然撞到了马路牙、快速地压过了减速带、压过了一个大坑，这样轮胎会受到猛烈的挤压，胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓；2、轮胎质量问题，轮胎质量不好也会出现鼓包现象；3、恶劣的路况，高速通过乱石、硬质烂路或是凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显，行驶时遇到非常毁胎毁减震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因；4、胎压不足，胎压不足时，即使是不大的颠簸，不太明显的路面落差，也足以让轮胎过度折损，使其鼓包。

新车轮胎鼓包4s不会保修，如果汽车的轮胎不是因为质量问题损坏。轮胎鼓包是一种比较常见的现象，轮胎鼓包的危害也是非常大的，一旦轮胎出现鼓包不及时更换的话，在行驶的过程中，有可能会发生比较严重的危险。在使用汽车的过程中，大部分的鼓包都是因为轮胎受到了比较大的撞击，很有可能是汽车在过减速带的时候或者是行驶在一些路况较差的路段时没有减速，才会导致轮胎受到撞击而鼓包。

新车轮胎鼓包的原因：1、轮胎受到撞击：比如突然撞到了马路牙子、快速地压过了减速带、压过了一个大坑，这样轮胎会受到猛烈的挤压，胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓；2、轮胎质量问题：如果是因为轮胎质量问题出现的鼓包，可向轮胎4S店及厂商进行索赔；3、恶劣的路况：高速通过乱石，尤其是硬质烂路，又或是凸起的井盖，对轮胎的冲击十分明显，行驶时遇到不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差等也是造成鼓包的原因。

新车轮胎鼓包质保，保修、可以免费更换。新车轮胎都有3个月或是1万公里的保修期，如果轮胎在保修期内出现鼓包的情况，不论是由刮伤还是质量问题引起，消费者都应立即到4S店检测。查明出现鼓包的原因，当然也可以去专门的检测机构鉴定，或将轮胎返厂检测、或消费者将轮胎送质量检测院检测，如果由于轮胎本身的出厂质量问题造成的，将会按三包法给予理赔或更换。若是由于车主自身的剐蹭马虎引起的，则没有在赔偿范围内。

胎压不足：胎压不足时，即便是不大的颠簸或路面落差，也足够让轮胎折损和鼓包。轮胎受到撞击：这样轮胎会受到猛烈的挤压，而胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓。恶劣的路况：行驶时碰到不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因。轮胎鼓包是轮胎损坏中较多见的现象，造成鼓包的原因有很多，通常情况下，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中泛起不测的激烈冲击。而假如轮胎多量量地泛起鼓包，则很大程度上是由于质量问题酿成的。凭据行业相关规定，普通轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。假如在这个限期内，不是由于碰撞等特殊原因产生鼓包，那么轮胎的质量可能存在问题。那么，轮胎起包是不是会影响行车安全?成都轮胎批发尤其指出，轮胎正面泛起“鼓包”，不仅影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大隐患。因而，假如泛起“鼓包”情形，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换。

新车轮胎鼓包，这个事情比较麻烦。去4S店索赔是一定的，但是因为轮胎是易损件，属于消耗品，4S店一般是不会赔付的。4S店会有各种说辞，例如车主高速过坑导致的，这种情况下就是人为因素，4S店就有理由不赔付了。好点的4S店，可能会先到该轮胎品牌的鉴定处做鉴定，如果是质量问题就可以免费更换，如果不是则需要自己花钱更换。需要注意的是，绝大部分品牌，对于轮胎的质保期只有3个月（品牌不同质保期会有差别），如果出了质保期，即便是质量问题，4S店也不会赔付。一般情况下，新车的轮胎鼓包，很少是因为质量问题，大都是因为驾驶员操作不当。另外，新车的轮胎胎压普遍偏高，一般都是3bar以上。提车之后，需要及时放气。如果没有及时放气，则很容易出现鼓包的现象。所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路，一定要减速慢行，特别是扁平率低的轮胎，也就是看起来很薄的胎，受到冲击更容易鼓包。

轮胎起鼓包的原因：1、胎压异常，是造成轮胎鼓包的一个常见原因。如果轮胎内部的气压不足，会导致轮胎内部的钢丝弯曲，直至钢丝将轮胎一点点的磨损，最终导致胎面出现鼓包的现象；2、路况差也是导致轮胎鼓包的原因之一。如果我们总是经常在一些路况很不好的地段进行高速行驶的话，那么轮胎迟早会因为撞击异物出现鼓包；3、另外，我们若是驾驶习惯不好，总是经常会出现意外撞击的话，这样长久积累下来轮胎受损大，也会出现胎面鼓包的情况的；4、还有一点要注意的是，若我们在安装轮胎的时候不是按照正常程序来走，安装的时候没到位，也会导致胎唇损坏，最终引发胎面鼓包。

首先非常明确的告诉你：不论什么品牌的轮胎，也不论它使用了多长时间，行驶了多少公里，只要发生了鼓包的现象，就必须更换。 轮胎鼓包是指轮胎内部的气密层破损，内部的高压空气进入到了帘线层与橡胶胎体之间，导致橡胶向外膨胀的现象。鼓包一般都是发生在轮胎侧壁上，是一种非常危险的轮胎故障。 现在汽车绝大多数使用的都是无内胎的子午线轮胎，这种轮胎的侧壁是极为薄弱的，只有一层帘线和两层橡胶。如果它们受到了破坏，比如帘线层断裂、帘线层与橡胶体脱离、橡胶层受到破坏等，它的强度会大大降低，在长时间高速行驶时就很容易发生爆胎。 导致轮胎鼓包主要的原因是使用不当，比如过坑洼路时不减速、轮胎长期胎压过低、扁平比过小等，另外轮胎的质量问题也是导致轮胎鼓包的重要因素。有些车型出现大批量的轮胎鼓包、爆胎事故，就是轮胎质量不合格导致的。

新车轮胎鼓包，这个事情比较麻烦。去4S店索赔是一定的，但是因为轮胎是易损件，属于消耗品，4S店一般是不会赔付的。4S店会有各种说辞，例如车主高速过坑导致的，这种情况下就是人为因素，4S店就有理由不赔付了。好点的4S店，可能会先到该轮胎品牌的鉴定处做鉴定，如果是质量问题就可以免费更换，如果不是则需要自己花钱更换。需要注意的是，绝大部分品牌，对于轮胎的质保期只有3个月（品牌不同质保期会有差别），如果出了质保期，即便是质量问题，4S店也不会赔付。一般情况下，新车的轮胎鼓包，很少是因为质量问题，大都是因为驾驶员操作不当。另外，新车的轮胎胎压普遍偏高，一般都是3bar以上。提车之后，需要及时放气。如果没有及时放气，则很容易出现鼓包的现象。所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路，一定要减速慢行，特别是扁平率低的轮胎，也就是看起来很薄的胎，受到冲击更容易鼓包。

新车轮胎出现鼓包需要对鼓包进行鉴别，如果是不正确的使用导致轮胎鼓包时，一般不会进行保修，所以在使用汽车轮胎时，需要掌握正确的方法，避免轮胎出现鼓包。附：汽车轮胎使用注意事项：1、四轮定位：车辆在驾驶过程中，如果发现轮胎有偏磨或者是抖动比较严重时，需要及时检查轮胎定位，如果不及时解决会影响车辆操控性，严重的还会发生危险。2、经常检查汽车的胎压：汽车胎压异常会直接影响轮胎的使用情况，胎压过低会加大与地面之间的摩擦力，导致轮胎磨损加快，胎压过高可能会出现爆胎现象，一般每个月检查胎压一次。3、查看轮胎磨损情况：汽车轮胎会有磨损标志，如果轮胎达到磨损标志时需要停止使用，一般在轮胎花纹沟所剩深度约1.6毫米位置处设计的有磨损指示标志，过度磨损的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，由于其排水性大大降低，从而严重影响湿地抓地力，行车安全无法保障，在开车过程中不要撞击障碍物，避免引起轮胎鼓包。