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现代菲斯塔有几种驾驶模式,菲斯塔ECO模式省油吗

发布时间:2021-02-26 16:20:12 原创 来源:中华网 阅读:7750
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现代菲斯塔有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVE MODE”按键即可切换。

ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果,下面介绍几种模式的特点。

1、经济模式(ECO)

通过调整换挡逻辑,限制喷油量来实现省油效果。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是缓慢加速。

2、标准模式

车辆按照普通状态进行工作,标准模式相当于相机的“傻瓜模式”,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。

3、动态模式

即是常说的“运动模式”,动力响应非常积极。升挡延后,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。

4、舒适模式

悬架改变得更加柔软,方向盘更容易操作,车身更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。

1、越野个性化模式

根据需要对越野环境进行参数设置。其中电子差速器开始工作,坡道辅助,陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可自由选择驾驶模式以更好适应路况。

2、个性化模式

驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。主要调节驾驶方面和转向方面,驾驶方面可选择经济/运动/平衡,转向方面可选择舒适/运动/平衡。不同参数的设定,带来的驾驶感受也不同,更能满足实际行车生活。

3、雪地模式

在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时,提供更多的牵引力。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。为了方式车轮容易抱死,ABS系统比平时更加灵敏。

4、越野模式

高扭矩输出,升挡行为不再生效。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。增加车身稳定性,不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。

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现代菲斯塔召回

现代菲斯塔目前还没有被召回,现代菲斯塔和途胜用的都是同一款发动机,2018年10月29日现代汽车因途胜车型机油增多事件被召回,同时现代汽车对此问题造成的发动机故障提供终身免费保修。目前菲斯塔的车型在中国市场的销量很高,同时也希望菲斯塔不要出现机油增多的情况。菲斯塔:是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,新车刚刚上市就凭借着出色的动力和较高的颜值圈粉无数,深受年轻消费者的喜爱。该车车身尺寸为4660*1790*1425mm,在同级别车型中也是达到了A+级的标准。在动力方面菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机,其中1.6T的车型分为高低功率两个版本,采用7速双离合变速箱,拥有着足够强劲的动力。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的悬架,也有着比较出色的驾驶感受。现代菲斯塔总体来说最大的优点就是整体外观时尚,性价比很不错,缺点就是自动挡车型使用的双离合变速箱可靠性能表现一般。
发布时间:2020-12-26 05:30:59 阅读:426

菲斯塔驾驶模式介绍

菲斯塔驾驶模式共有四种,分别是:Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。想切换驾驶模式,按挡把旁边的drivemode按钮即可。其中Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)三个模式不用多说,都是常见的驾驶模式,各个模式的特点从名字里就能看出来。Comfort(舒适)模式与Sport(运动)模式状态下,菲斯塔的油门响应较为敏感,动力输出也较为线性。Eco(节能)模式动力减弱,油耗降低。Smart,智能驾驶模式,此模式下行车电脑可以根据驾驶者的意图,自行切换相应的驾驶模式,匹配出最适合车主的驾驶模式,并且仪表盘还会变换相应的主题。举个例子:深踩几次油门,系统就会认定车主需要进行激烈驾驶,Smart字体变成红色,动力的响应以及挡位都会变得更激进,可以理解为进行了运动模式。
发布时间:2020-12-26 05:54:57 阅读:357

菲斯塔几种驾驶模式

菲斯塔有四种驾驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。Comfort(舒适)模式下,汽车的性能是最综合的。油耗适中,动力适中,其实就和大部分车辆的标准模式一个性质。Sport(运动)模式下,汽车仪表盘会变为红色。运动模式,从名字就能看出来特点是什么。此模式下汽车的动力输出更猛,油门更敏感,适合喜欢暴力驾驶的车主。不过要注意的是,运动模式下汽车的油耗会增加很多。Eco(节能)模式下,汽车仪表盘会变为绿色。节能模式,顾名思义汽车的油耗会减少。不过节能模式下汽车会牺牲动力,整辆车非常的肉,油门响应很迟钝,不灵感,这对于喜欢暴力驾驶的车主而言是一种煎熬。所以综合而言,节能模式很适合在市区堵车时使用。Smart(智能驾驶模式),汽车仪表盘会变为蓝色。此模式下行车电脑可以根据驾驶者的意图,自行切换相应的驾驶模式,匹配出最适合车主的驾驶模式,并且仪表盘还会变换相应的主题。
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菲斯塔运动模式油耗

菲斯塔运动模式油耗为每百公里9升左右。如果是市区行驶,很可能会每百公里10升以上。这里要注意的一点是,油耗从来就没有一个准确、标准、一致的数值,因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中,油耗有轻微的上下浮动,都属于正常现象。运动模式下,汽车的动力输出更猛,油门更敏感,适合喜欢暴力驾驶的车主。但是运动模式下车辆的油耗会大幅度增加。如果车主想超车了,可以提前切换为运动模式,超车会非常轻松。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型车,官方指导价:11.98~15.48万元。动力方面分为三种,分别是1.4T、1.6T低功率版本、1.6T高功率版本,全系匹配7挡双离合变速箱。1.4T,最大功率103KW,最大扭矩242N·m;1.6T低功率,最大功率140KW,最大扭矩265N·m;1.6T高功率,最大功率150KW,最大扭矩265N·m。
发布时间:2020-12-26 15:56:27 阅读:168

菲斯塔哪个模式最省油

菲斯塔最省油的模式是节能模式,也叫ECO模式。其实从名字上就能看出来——节能模式,顾名思义就是汽车的油耗会减少。菲斯塔切换到节能模式后,虽然燃油经济性变好了,但是是有代价的,代价就是牺牲了动力。菲斯塔在节能模式状态下,整辆车非常的肉,油门响应很迟钝,不灵感,这对于喜欢暴力驾驶的车主而言是一种煎熬。菲斯塔有四种驾驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来,有的厂商称之为节能模式,有的厂商称之为经济模式。也可以将ECO理解为economy(经济)的简称。截至2019年10月5日,菲斯塔官方指导价:11.98~15.48万元,共有10款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。菲斯塔车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4660x1790x1425mm,轴距为2700mm。
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菲斯塔几种驾驶模式

菲斯塔有四种驾驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。舒适模式就和大部分汽车的标准模式一个性质,汽车的整体性能最综合,例如动力适中,油耗适中。运动模式下汽车的动力更猛,适合喜欢暴力驾驶的车主。另外需要超车的时候,也可以提前打开运动模式。不过要注意的是,运动模式下汽车的油耗会增加很多。节能模式下汽车的油耗会更少。代价就是汽车会牺牲动力,整辆车非常的肉,油门响应很迟钝,不灵敏。智能驾驶模式下,汽车会判断驾驶者的意图,自行切换相应的驾驶模式,匹配出最适合车主的驾驶模式。举个例子:驾驶员猛踩油门,汽车会判断出驾驶者需要动力,就会切换为运动模式。截至2019年10月14日,菲斯塔官方指导价:11.98~15.48万元,共有10款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。安全配置方面,除了最基本的一些配置,全系标配牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、前侧气囊、胎压监测等。
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菲斯塔运动模式油耗

菲斯塔运动模式油耗为每百公里9升左右。如果在市区一直使用运动模式行驶,油耗可能会每百公里10升以上。运动模式下,汽车的动力输出更猛,油门更敏感,适合喜欢暴力驾驶的车主。但是运动模式下车辆的油耗会大幅度增加。如果车主想超车了,可以提前切换为运动模式,超车会非常轻松。要知道的是,油耗从来就没有一个准确、标准、一致的数值,因为有太多的客观因素可以影响一辆车的油耗。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素,都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中,油耗有轻微的上下浮动,都属于正常现象。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型车,官方指导价:11.98~15.48万元。菲斯塔的动力组合分为三种,分别是1.4T、1.6T低功率版本、1.6T高功率版本,全系匹配7挡双离合变速箱。安全配置方面,除了最基本的一些配置,全系标配牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、前侧气囊、胎压监测等。
发布时间:2020-12-26 16:35:39 阅读:119

菲斯塔运动模式怎么使用

现代菲斯塔在运动模式下,适用于跑高速或者超车,转速会一直保持在1500转以上,动力响应更快。现代菲斯塔在售的车型有2019款,在2018年10月上市,分为国五和国六两款车型。2019款现代菲斯塔采用前置前驱的驱动方式,售价在11.98万到15.48万之间。2019款现代菲斯塔共有三种驾驶模式可以选择,分别是运动模式、节油模式和标准模式。这三种驾驶模式的表现差异还是比较大的,但是都表现出了略沉的转向手感,驾驶体验稍打折扣。选择不同的驾驶模式后,汽车仪表盘还会变换不同的主题,还是比较个性的。2019款现代菲斯塔的长、宽、高分别为4600mm、1790mm、1425mm,轴距为2700mm。2019款现代菲斯塔的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,助力方式为电动助力。2019款现代菲斯塔的前、后制动器类型为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。 2019款现代菲斯塔搭载1.4T和1.6T两款发动机,全系匹配7档双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 18:22:19 阅读:556

菲斯塔一般用什么模式

在一般情况下使用标准模式就可以了,如果是在高速公路行驶,可以使用经济模式,在激烈驾驶时,可以使用运动模式。菲斯塔是现代旗下的一款紧凑型运动轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有140马力和242牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1500到3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机有204马力和265牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
发布时间:2020-12-26 22:01:15 阅读:330

现代ix35有几种驾驶模式,ix35 ECO模式省油吗

现代ix35有运动、ECO、标准和舒适野四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,不过因人而异。以下介绍几种不同的模式。 1、经济模式(ECO) ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,有点有气无力的感觉。 2、运动模式 此模式下,车辆的换挡逻辑更为激进。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。 3、舒适模式 将悬架调校成柔软型,方向盘响应更加灵敏,发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个挡次。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。 4、标准模式 车辆性能趋于平衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理,舒适度也还不错。 1、雪地模式 在冰雪湿滑路面时可以使用。可以提供更多牵引力,直线行驶时性能更好。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。为了避免轮胎打滑,因此才使用二挡起步。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。 2、越野模式 保持在低挡位状态,扭矩输出较高。全时四驱介入工作,车辆稳定性得到极大提高。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。
发布时间:2021-02-26 08:48:09 阅读:1991

现代ix25有几种驾驶模式,ix25 ECO模式省油吗

现代ix25有运动、ECO、标准、舒适、越野以及雪地6种驾驶模式,直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段,油耗方面还要看车主使用习惯。下面介绍这几种模式。 1、经济模式(ECO) 行车电脑控制气缸喷油量,改变平时的换挡逻辑。简而言之,车辆加速不会随着一脚油门,猛地窜起来,而是缓慢加速。 2、运动模式 降挡提前,升挡延后,使车辆时刻处于最高扭矩转速区间,降低动力延迟。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。不过,强劲的动力必然会造成燃油加剧,变速箱和发动机的磨损。另外,偶尔使用动态模式可以清楚发动机积碳。 3、舒适模式 悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。例如在过减速带,前方突发状况需要刹车等情况下,车身舒适度皆能提升一个挡次。动力的输出更加柔和,不会很突兀。 4、雪地模式 在冰雪湿滑路面时可以使用。牵引力得到提高,直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。 5、越野模式 ECU将挡位锁定在较低的位置,保证高扭矩输出。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱。在坡道、沙地等环境有更加强劲的动力表现。油门以及转向盘系统反应稍微下滑,当然使车辆更加厚实稳重。 6、标准模式 车辆性能趋于平衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。油门响应也合理,舒适度也还不错。
发布时间:2021-02-26 12:24:10 阅读:1161

现代途胜有几种驾驶模式,途胜ECO模式省油吗

现代途胜有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式即经济模式,适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯,下面介绍这几种模式。 1、经济模式(ECO) 通过调整换挡逻辑,限制喷油量来实现省油效果。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,有点有气无力的感觉。 2、标准模式 车辆性能趋于平衡,标准模式相当于相机的“傻瓜模式”,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。 3、动态模式 即是常说的“运动模式”,动力响应非常积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。当然,动力模式会造成燃油消耗加快,对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处:清除发动机的积碳。 4、舒适模式 悬架调校得较软,方向盘更容易操纵,车身更低,限制发动机的转速在较低的水平。幼儿园化来讲,就是在通过减速带,或者踩刹车、油门时,拥有更好的平稳舒适性,缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和,不会很突兀。 1、雪地模式 当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高,直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加,有效避免车轮抱死。 2、越野模式 保持在低挡位状态,扭矩输出较高。车辆将处于全时四驱,而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重,带来更加沉稳的感觉。
发布时间:2021-02-26 12:26:09 阅读:896

现代菲斯塔有几种驾驶模式,菲斯塔ECO模式省油吗

现代菲斯塔有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果,下面介绍几种模式的特点。 1、经济模式(ECO) 通过调整换挡逻辑,限制喷油量来实现省油效果。简单来说,车辆的动力输出被压制,即使深踩油门也不会加速太快,而是缓慢加速。 2、标准模式 车辆按照普通状态进行工作,标准模式相当于相机的“傻瓜模式”,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。 3、动态模式 即是常说的“运动模式”,动力响应非常积极。升挡延后,使车辆在起步阶段就获得高扭输出。同时让发动机保持高转速使车辆始终保持一个非常激进的状态。推背感在加速瞬间被拉满,车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得,带来的后果是燃油消耗增加,对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。发动机如果使用久了,可以通过该模式来清除积碳。 4、舒适模式 悬架改变得更加柔软,方向盘更容易操作,车身更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车,皆比正常模式更加舒服。动力缓和,不会让人感受到顿挫感。 1、越野个性化模式 根据需要对越野环境进行参数设置。其中电子差速器开始工作,坡道辅助,陡坡缓降功能处于准备状态。驾驶员可自由选择驾驶模式以更好适应路况。 2、个性化模式 驾驶者可以根据自身的使用习惯,设置不同的参数。主要调节驾驶方面和转向方面,驾驶方面可选择经济/运动/平衡,转向方面可选择舒适/运动/平衡。不同参数的设定,带来的驾驶感受也不同,更能满足实际行车生活。 3、雪地模式 在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时,提供更多的牵引力。可以提升抓地力,过弯时更稳定。在雪地模式下,车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。为了方式车轮容易抱死,ABS系统比平时更加灵敏。 4、越野模式 高扭矩输出,升挡行为不再生效。四驱模式介入,会由适时四驱变成全时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段,表现尤为突出。增加车身稳定性,不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。
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现代菲斯塔怎么样?

现代菲斯塔性价比还是不错的,如下:1、现代菲斯塔属于紧凑车型,分为1.4T和1.6T,售价为11.98万到15.48万之间;2、现代菲斯塔颜值非常高,整车有非常强烈的运动感;3、两个版本的马力为190匹和204匹,百公里加速为7.6秒;4、内饰方面,内饰还不错,方向盘大小各方面都合适,7英寸液晶仪表,也是够大。1025英寸高分屏+搜索引擎互联语音控制功能可以说非常方便高大上了;5、舒适性方面,减震效果还不错,开车一路上都是挺舒适的,上山上比较不好开,但是菲斯塔减震效果还可以。
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现代菲斯塔多少钱?

售价官方指导价:11.98-15.48万:1、北京现代新款车型已经上市销售,中文命名为菲斯塔,上市时间为18年10月份;2、北京现代菲斯塔可以说是专门为中国市场研制开发的,时尚的外观十分受年轻人的喜爱,是北京现代收款新能轿车,它的竞争对手有思域、凌渡等车型;3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团,其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。
发布时间:2021-04-27 13:40:03 阅读:106

菲斯塔驾驶模式怎么介绍

菲斯塔驾驶模式共有四种,分别是:Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。想切换驾驶模式,按挡把旁边的drivemode按钮即可。其中Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)三个模式不用多说,都是常见的驾驶模式,各个模式的特点从名字里就能看出来。Comfort(舒适)模式与Sport(运动)模式状态下,菲斯塔的油门响应较为敏感,动力输出也较为线性。Eco(节能)模式动力减弱,油耗降低。Smart,智能驾驶模式,此模式下行车电脑可以根据驾驶者的意图,自行切换相应的驾驶模式,匹配出最适合车主的驾驶模式,并且仪表盘还会变换相应的主题。举个例子:深踩几次油门,系统就会认定车主需要进行激烈驾驶,Smart字体变成红色,动力的响应以及挡位都会变得更激进,可以理解为进行了运动模式。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:13

菲斯塔运动模式怎么打开

菲斯塔有个模式切换键,切换到运动模式就可以了,菲斯塔有四种驾驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能驾驶模式)。舒适模式就和大部分汽车的标准模式一个性质,汽车的整体性能最综合,例如动力适中,油耗适中。运动模式下汽车的动力更猛,适合喜欢暴力驾驶的车主。另外需要超车的时候,也可以提前打开运动模式。不过要注意的是,运动模式下汽车的油耗会增加很多。节能模式下汽车的油耗会更少。代价就是汽车会牺牲动力,整辆车非常的肉,油门响应很迟钝,不灵敏。智能驾驶模式下,汽车会判断驾驶者的意图,自行切换相应的驾驶模式,匹配出最适合车主的驾驶模式。举个例子:驾驶员猛踩油门,汽车会判断出驾驶者需要动力,就会切换为运动模式。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:70

菲斯塔smart模式是什么

菲斯塔的SMART模式是菲斯塔默认的驾驶模式,在正常驾驶的情况下,SMART在仪表上的颜色是白色的,系统会根据你当前的驾驶习惯来自适应调整的。当深踩几次油门,系统就会认定您进行激烈驾驶了,SMART字体变成红色,动力的响应以及档位都会变得更激进了,您可以理解为进入了运动模式,当您平缓驾驶一小段之后,字样又会变成白色,恢复正常的驾驶模式了。菲斯塔几种驾驶模式,菲斯塔有四种行驶模式,分别是Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)、Smart(智能行驶模式)。舒适模式就和大部分车辆的规范模式一个性质,车辆的整体性能最综合,例如动力适中,耗油适中。运动模式下车辆的动力更猛,适合喜欢暴力行驶的汽车车主。除此之外需要超车的时候,也可以提前打开运动模式。但是要注意的是,运动模式下车辆的耗油会添加非常多。节能模式下车辆的耗油会更少。代价就是车辆会牺牲动力,整辆车十分的肉,油门响应很迟钝,不灵敏。智能行驶模式下,车辆会判断行驶者的意图,自行切换相应的行驶模式,匹配出最适合汽车车主的行驶模式。举个例子:行驶证猛踩油门,车辆会判断出行驶者需要动力,那么就会切换为运动模式。
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菲斯塔SMART是什么模式

菲斯特的驾驶模式一共有四种,其中SMART是默认的驾驶模式,也叫做智能驾驶模式,他会根据驾驶者当前的情况进行智能识别,车主在正常驾驶的时候SMART显示在仪表盘上是白色的,当驾驶者多踩油门的时候就会自动变成运动模式,SMART在仪表盘的颜色就变成了红色。菲斯特的SMART就相当于一个智能驾驶模式,也是平时默认的模式,当然了除了智能模式还有Comfort(舒适)、Sport(运动)、Eco(节能)这三种模式,根据驾驶者驾驶车时不同的状态进行调整,比如跑高速的时候可以开启节能模式,这个时候省油,如果是长期驾驶就可以改到舒适模式,斯菲特更加注重驾驶者的驾驶舒适感,菲斯特的SMART模式确实比较少见,当然也不是什么多么难懂的东西,可以理解为智能识别系统,现在人工智能应用到了各行各业,在汽车行业应用的尤为多,比如语音识别、无人驾驶等等,SMART驾驶模式就是根据驾驶者的意图去进行切换驾驶模式,自动匹配出最适合驾驶者的模式,同时在仪表盘上也会切换成相应的主题。当然主题之间也是可以互相变换的,比如起步阶段可能是变成运动模式,在运行平稳了以后,也会切换成舒适模式。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:56

菲斯塔smart什么模式

菲斯塔SMART模式是“聪明”模式,是菲斯塔默认的驾驶模式。正常驾驶情况下,仪表上的SMART是白色的,系统根据当前的驾驶习惯自动调整,当你深踩几次油门就会被系统判断为激烈驾驶,那么SMART就会变色红色字体,系统会自己调整为更激进的动力和档位,类似于进入了运动模式,当你重新恢复平缓驾驶一段以后,字体又会变回白色,恢复成正常的驾驶模式。这个SMART模式算是比较智能并且实用的。
发布时间:2022-03-04 09:36:14 阅读:5

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