挡风玻璃碎了能走保险吗？

修车是可以走保险的，但主要还得看你投保的险种，以及受损的原因、具体情况是否在保险合同约定的责任范围之内。像一般发生交通事故造成车辆受损的话，就要第一时间向保险公司报案，如果造成人员伤亡，还得报警。待保险公司派人来现场定损之后，就会开据维修单，开出修理范围、项目和维修时间。而车主只要拿着维修单去指定的维修点对车辆进行维修就行了，保险公司是会把修车所需的费用打到维修点的账户里的。但注意不要私自去修车，因为这样是得不到理赔的。另外，有时修车是需要车主先行垫付的，所以车主在修车完之后还需要拿上发票到保险公司营业部去结算费用。以下是保险公司拒绝赔付的情况：1、违章驾驶不赔偿：酒驾、无证驾驶、行驶证、驾驶证未年检不予赔偿。在这些情况下，司机没有资格开车上路，严重违反了交通法。另外，如果司机与准驾车型不符，实习期高速，保险公司也会拒赔。2、水里二次打火没有补偿：在车辆驶入深水时发动机熄火后，司机强行点火导致发动机损坏。保险公司认为损失是操作不当造成的，将拒绝赔偿。

后挡风玻璃碎了走保险或者自己修都可以，需要注意，只有购买了商业保险当中的玻璃险，才可以通过报保险的方式来更换后挡风玻璃。在更换的时候需要到当地的品牌售后服务部门，或者是到当地的轮胎商店来进行更换，更换车辆的挡风玻璃是需要专业的技术以及工具才能够更换，否则对使用将会造成很大的影响，千万不能够贪图便宜，大意的来进行处理。后车窗玻璃突然破碎的处理办法：假如驾驶途中碰到风窗玻璃碎裂，司机绝对不可以惊慌，要把握住转向盘，避免汽车偏离驾驶路线，然后才缓慢减速，靠右边停车。.假如是在高速路上驾驶，司机千万一定不要使用紧急制动。后挡风玻璃碎了走保险具体步骤如下：1、发现汽车玻璃碎了就向保险公司报案。需要携带保险单；行驶证；驾驶证；到保险公司理赔部填写车辆出险登记表；2。固定损失赔偿金额：在确定汽车玻璃损坏时，拿着车辆出险登记表交给理赔人员，确定更换玻璃的费用。车辆损坏评估完成后，将给出一份损坏评估表，随后是损坏评估表；3。更换挡风玻璃：拿着定损单去修理厂，然后把车和单交给修理厂。修理厂会根据定损单上的项目进行修车，并会给出提车单作为提车凭证。玻璃修好后，可以凭提车单支付修理费后提车，并向修理厂索要修理发票和修理单；4。出具事故证明，提交文件；5。领取玻璃赔偿。

轮胎能不能走保险得看具体情况：1、车胎理赔：车胎损坏引起的轮胎、钢圈的单独损坏，保险公司不予理赔。但由于轮胎损坏引起的交通事故，碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失，保险公司按照车祸的事故责任认定，根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。2、爆胎理赔：单独的车胎爆，造成轮辋等部件的损失保险公司不赔付，因为轮胎属于易耗品，不在保险的赔付范围之内。不过，如果由于轮胎爆了引发的交通事故，造成的其他损失，只要车主购买了相应的车险，保险公司就要按照保单进行赔付。

汽车前挡风玻璃破了能不能走保险，发生了交通事故，或者是人为原因不小心造成的，导致车辆损失和挡风玻璃破裂，就可以使用商业险中的车损险来进行赔偿，如果是有意为之，就不会进行赔偿。2020车险改革后，玻璃险被捆绑进入了车损险中一起销售，因此，若是被保险车辆的挡风玻璃和车窗玻璃出现破损，则购买了车损险的车主，是可以在玻璃险的责任范围内获得理赔的。当然，如果是因为保险事故导致挡风玻璃和车身其他部分一起受损，那么就可以用车损险进行理赔。但是，如果没有投保车损险的话，那么就不能报保险了，除非是发生了保险事故，己方无责，那么可以由全责方的交强险和三责险对己方的损失进行理赔。玻璃保险的内容：1、保险范围：本保险是车辆损失险的附加险，只有投保了车辆损失险的车辆才能使用。2、保险责任：保险期间，被保险车辆的挡风玻璃或窗玻璃在使用过程中单独破碎，保险人应赔偿实际损失。在投保人与保险人协商的基础上，投保人自愿选择按照进口玻璃或者国产玻璃投保，保险人根据其选择承担相应的保险责任。

后挡风玻璃碎了是可以上路的。现在生产的车辆无论是客车还是货车，都是有前挡风玻璃和后挡风玻璃的，而车辆的前挡风玻璃，要比后挡风玻璃作用大一些，车辆后挡风玻璃坏了，是不太影响驾驶的，但是交警发现会提示马上进行维修的。挡风玻璃碎了要迅速去修补，避免裂痕再度扩大，或者混入其他杂物，影响修复效果。绝大部分车型的挡风玻璃都是夹层的，里面的那一层是钢化玻璃，外面那一层是隔膜玻璃。如果裂痕只是出现在外面那层隔膜玻璃就可以修复的，侧车窗和后车窗则是钢化玻璃，而钢化玻璃受到外力后会整块碎掉，不易修复。如果是蜘蛛状的坑，大小在2-3厘米之内是可以修复的，超过一个硬币大小的坑的话就不好修复了。还有一种是线条状的裂痕，这种情况如果是里面那层钢化玻璃没有裂，而且裂痕长度在15厘米左右都可以修复。

挡风玻璃碎了可以上路。但要低速行驶，不要高速行驶。挡风玻璃碎了后要迅速去修补，否则会影响驾驶安全及挡风玻璃的修复效果。汽车前挡玻璃一般是夹层玻璃，受到外力的撞击时，会产生裂纹，空气会从裂缝进入玻璃夹层，可能会导致夹层分离。如果继续行驶，前档风玻璃随着车速以及风速的变化承受的压力会越来越大，裂缝面积也会越来越大，从而影响视线，更会影响行车安全。虽然没有规定挡风玻璃碎了不能上高速，但为了安全起见，不要上高速。如果裂纹不大，可以到专业的玻璃修补店进行修复，待修复后再行驶，如果赶时间必须要开车，建议时速不要超过100。如果裂纹较长，就不要继续开了，且不能修复，需要及时更换，毕竟修复效果有限，而且裂纹会影响玻璃的性能，修复并不能恢复性能。然而，更换玻璃的价格较为高昂，有保险的还是走保险吧。

玻璃破碎的基本原理——在各种可能性中并没有统一的结论，可以说它一定是由热膨胀和冷收缩的温度引起的1、虽然钢化玻璃是安全玻璃，但它可能会破裂（无任何外力）（约为每平方米千分之三）。如果采用热浸工艺处理钢化玻璃，爆炸率可降至千分之一以下2、此外，该膜不能从根本上解决钢化玻璃的爆炸问题，因为爆炸是由玻璃中硫化镍晶体等杂质的膨胀和转移引起的，但该膜只能降低玻璃的加热温度钢化玻璃破裂有几个原因1、大温差条件下钢化玻璃偶然爆炸的可能性2、由于钢化玻璃本身的质量，其爆炸率也为3‰3、钢化玻璃通常可以承受200度以上的温差，但如果加热集中（一般来说，烘烤枪的温度应控制在380度）如果温差超过200，玻璃也会破碎4、还有一股强大的外部力量需要抵抗

当产生裂纹时，空气会从裂缝进入玻璃夹层，可能会导致夹层分离。虽然没有规定挡风玻璃裂了不能上高速，但为安全起见，故不建议上高速。挡风玻璃的修复：部分裂痕可以修复，不过前提条件是只有最外层玻璃出现裂纹才可以修复，一般可修复的裂纹类型分为星状裂纹和线状裂纹。尽快修复：挡风玻璃如出现裂纹，必需尽快去做修补，否则随着温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处。

挡风玻璃碎了能否报保险要看是否购买玻璃险。以下是相关介绍：玻璃险的承包范围：玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。玻璃破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。理赔的注意事项：灯具、车镜玻璃破碎以及安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎，保险公司不赔偿。拒赔情况：玻璃贴膜损失、天窗玻璃损失、标识损失、进口玻璃按国产承保其中的差价损失、附加设备的损失、修理过程中的玻璃破碎损失。

发生保险事故而造成保险车辆变速箱受损，才可以走车损险。车辆保险简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险；附加险包括全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

车灯损坏能走保险。以下是购买保险相关内容的介绍：购买方式：汽车的保险可以依照车主的需要进行合理的购买，可以在4s店进行购买，也可以在其它地方购买。贷款买车：一般贷款买车，保险需要在店内进行购买，同时还会收取一定的续保押金。交强险：是我国的强制保险，所有车辆都必须要购买的一个险种。保项：肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

根据市场调查，汽车前挡风玻璃碎了在可修复范围内，价格较低，这样的价格很多车主都能接受，因此不用走保险处理。以下是关于汽车保险的具体介绍：1、简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、分类：商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。

修车可以走保险，但主要得看投保的险种，以及受损的原因、具体情况是否在保险合同约定的责任范围之内。关于车辆保险的扩展资料如下：1、简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。2、分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

轮胎或轮毂单独损坏保险公司不负责赔偿，但如果是发生事故，造成车辆损失包括轮胎和轮毂的损失，保险中的车损险会给予赔偿。以下是关于轮胎的具体说明：1.含义：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。2.基本功用：轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用主要有支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

车前挡玻璃裂了有些是可以修复，如果长度过长就不能修复只能更换。汽车前挡风玻璃的保养方法有以下2点：1、合理使用玻璃水：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特效防冻型玻璃水，当发现挡风玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会变得明亮，而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭；在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水；2、贴隔热膜：隔热膜不仅能抵挡热辣辣的太阳，还能隔热、防紫外线，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

挡风玻璃碎了的保险情况需要根据有没有买玻璃险而定。以下是关于挡风玻璃碎的部分介绍：1、玻璃险：要确定有没有买玻璃险，然后玻璃险是否买了不计免赔。确定有，可以打电话向保险公司报案。没上玻璃险，在同一事故不是玻璃单独破坏就可以赔付，保险公司拒赔，可以到法院上诉。2、买保险：一是车损险，二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后，人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。车主的损失能够得到赔偿，为了让自己承担的经济赔偿减少到最少。

如果单独购买了汽车玻璃破碎险，可以进行保险理赔。一、有关玻璃破碎险的资料如下： 1、玻璃险：即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。2、玻璃破碎：指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。 二、保险条款包括以下几条： 1、投保范围：本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。2、保险责任：在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。3、责任免除：保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿： ①灯具、车镜玻璃破碎。 ②安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。 4、保额如何确定：保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。 5、关于保险赔偿：对车辆的挡风玻璃和车窗玻璃发生单独破碎保险公司负责赔偿。

挡风玻璃碎了能上路，可以低速行驶，但不要高速行驶，会有比较大的风险。如果挡风玻璃表面出现裂痕，建议车主更换新的挡风玻璃。平时用车时前后挡风玻璃是比较容易受伤的，在高速行驶时飞起的石子很容易把前挡风玻璃打裂，经常跑高速需要注意不要跟在一些半挂车、卡车的后面。绝大部分车型的挡风玻璃都是夹层的，里面的一层是钢化玻璃，外面的一层是隔膜玻璃。如果裂痕只是出现在外面的隔膜玻璃就可以修复。侧车窗和后车窗是钢化玻璃，钢化玻璃受到外力后会整块碎掉，不易修复。

除可证明此项修理系由交通事故所致外，不得走保险车辆损失险，这是汽车商业险的基本险种之一，如果在保险期间内，保险公司将对被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，由于合同所规定的原因而造成的损失予以赔偿。下列情况可适用于车险不理赔：1、新车未上牌、无临时牌证或临时牌证过期造成的损失；2、未在规定期限内进行年检或未通过年检而造成的损失；3、在车辆修理过程中发生事故所造成的损失；4、在收费停车场丢车；6、被保险人主动放弃追偿权；7、驾驶证遗失、损坏以及更换过程中驾车所造成的损失；8、事故发生超过48小时未通知保险公司的情况下，有不赔的风险；9、以前发生的保险事故；10、车辆新增设备损坏；车损险可以保涉水事故，如清理、电子元件维修等，保险公司对此承担赔偿责任。一般而言，车辆引擎损坏是需要额外保险的。

行驶过程中撞到石头之类的把波箱撞坏了可以赔。如果正常使用坏了在质保期找4s索赔，过质保就自费：1、变速箱出现故障，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；2、同时，变速箱高温的问题也不容忽视，根据变速箱修理协会数据称，在所有有故障的变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；3、高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，就会产生噪音，同时在变速箱内部会产生油泥，导致变速箱出现顿挫、冲击。