行车技巧里有哪些误区?

开行车技巧和方法有哪些？

1.门限位：行车屋动作，需检查。2.电源启动：动车连接电源按钮。3.电源停止：停车不作业时必按。4.电源急停：可旋转、按下的按钮，紧急情况按下行车马上断电停止动作。5.强制预限位：如，被吊物较高时需向上扣起按钮（物体高度超过预限位的情况下）。更多相关资料如下：1.行车：上车必须检查上升限位器，碰头是否变形，钢丝绳是否变形、断丝、跳槽。最重要的就是‘接浪’要随被吊物的摆动方向开车接住浪子，使摆动幅度变小。2.注意：开车吊物时要避开所有障碍物，开车行进中把小车打到安全位置（撞不到障碍物的位置）遇到任何危险情况，马上打回零位（零档，停车）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7784

雪天行车有哪些技巧？

雪天行车的技巧介绍如下：1、行驶速度要低：冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、增大行车间距：在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。3、控制紧张情绪：车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7028

新手驾驶手动挡汽车有哪些误区？

以下是新手驾驶手动挡汽车会有的误区：1、在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。这是错误的想法，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。2、不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6674

c2驾照开车有哪些误区

持有c2驾照开车的误区有长时间停车时将汽车挂在d档，在高速行驶的时候或者下坡的时候挂n档滑行，采用左脚制动等，c2驾照是驾驶自动挡小型车的驾驶员需要持有的驾照。驾驶证是依照法律机动车辆驾驶人员需要领取的证件，通过学习驾驶机动车，掌握交通法规的基本知识和驾驶技能等通过考试合格领取机动车凭证，驾照可以实现全国通考，异地分科考试等。在考取机动车驾驶证后，驾驶证的有效期分为6年，10年和长期三种类型，在年满60周岁以上的驾驶员不能驾驶大型客车等车型，年龄在70周岁以上的不能驾驶摩托车等车型，我国的驾驶证考试需要符合最低年龄最低年龄为18周岁。

发布时间：2021-12-01 14:33:07 阅读：4585

驾驶自动挡汽车有哪些常见的误区

在驾驶自动挡汽车的的时候需要注意常见的误区是长时间停车后，档杆依旧挂在d档，汽车在高速下坡或者行驶的时候将档杆挂在n档滑行，自动挡汽车在停车的时候不使用驻车制动。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，自动选择合适的单位驾驶，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。自动挡车型采用自动变速器，通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器，手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜。

发布时间：2021-11-17 16:00:23 阅读：4558

新手驾驶手动挡汽车有哪些误区

新手驾驶手动挡车辆的时候需要注意超车需要升档，可以空挡滑行，急刹车的时候不需要踩离合，不停稳汽车的时候挂倒挡等误区，导致汽车的刹车系统等受损。手动档的灵敏度比较高，专业的玩车人员比较喜欢选择手动挡车辆，手动挡车辆的燃油经济性也比自动挡车型高。在手动换挡的过程中，从空档到将挡杆往内侧推升为一档，在一档的基础上往下拉中为二档，以此类推，最高档位为五档。一般在购买相同品牌同一型号的车辆时，手动挡的车型比自动挡的车型便宜，而且在汽车的维修费用方面，手动挡车辆比较便宜。

发布时间：2021-11-16 15:51:18 阅读：4569

安全带有哪些操作误区

安全带的使用操作误区包括有安全气囊可以不系安全带、在出交通事故之后系安全带反而被困，车速慢行程短没有必要级安全带、后排乘客没有必要系安全带等，都是安全带使用的常见误区。安全带是交通工具用于保障安全的带子，在使用安全带的过程中，需要及时收紧，汽车在发生事故的第一时间，安全带可以将人按在座椅上，适度放松，待冲击力的峰值过去，汽车的安全气囊弹出保护乘客之后，适当放松安全带，安全带和安全气囊都是汽车的安全系统。在汽车的驾驶过程中，安全带和安全气囊可以配合使用，保障车内人员的人身安全。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4539

学车有哪些误区需要注意

很多驾校在宣传的时候都会以快速拿证的宣传语吸引消费者报名，其实学员需要完成一定的课时学习才可以有约考资格，而且学车过程中，需要采用统一标识的教学车辆进行学习。学车的时候需要选择合适的驾校，目前市场上各个驾校的收费标准都不一样，在学车的时候需要注意学车的进度，不可以过短，需要完成规定的学时学习才可以报名参加考试，驾照考试分为四门科目，分别是科目一、科目二、科目三和科目四，其中科目二和科目三是上车实操考试，科目一和科目四是知识点考试，知识点考试需要达到90分为及格，其他两科的分数达到80分。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4520

冬季夜里行车技巧有哪些

夜间行车，正确的使用灯光，方便他人，安全自己，在照明良好的情况下，尽量使用防眩目灯或近光灯和示宽灯，不滥用远光灯。在会车、经过路口及前方有行人的情况下需使用近光灯，避免远光灯的致盲现象，导致的危险事故。会车时不仅要提前变换近光灯，也要提前减速，等车辆平稳通过后再加速行驶。夜间在公路或街道上临时停车时，应打开小灯、尾灯和牌照灯。夜间行车，驾驶员的反应能力会下降，在夜晚开车时，需要降低车速，保持足够的车距，尤其在光线或路况不好的地方，必须减速行驶。老司机常说灰不走白，见黑停下来，指的是在没有月光的夜晚，车灯下的路面一般为灰黑色。如果前方有水会反光，显得白；而坑凹处，光线发出后反射不回来，会显得黑。因此夜晚行车，更要学会识别道路情况，避免经过危险路段。尽量不超车、倒车。夜间驾驶最好不要超车、倒车，需要超车、倒车或掉头，必须了解进退地形，确保安全的情况下再倒车或掉头。夜间行车，昏暗的光线容易引起疲惫，可打开一点窗户，适当通风，保持清醒。如果特别疲惫的情况下，应立即将车辆停在安全处，恢复精神后再继续行驶。夜间行车的危险系数比白天要高得多，需要比白天有更高的注意力，有更强的预见性，夜间行车经验需要慢慢积累，新手尽量避免夜间行车，反光安全车贴也是一种不错的提醒工具。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4179

夜间行车技巧怎么?

夜间行车的注意技巧：1、夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸；2、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路；3、增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

发布时间：2021-04-27 14:28:04 阅读：2316

汽车保养误区都有哪些？

现在，有车的人是越来越多了。对于自己的爱车，不少的人都是倍加爱护，生怕哪一点做不好，让自己的这个大宝贝受到伤害，孰不知，汽车保养也有着不少的误区，如果掌握不当，不但对于自己的爱车不是一种保护，反而可能是一种伤害。 1、洗车太彻底，弄湿空调-可能有损空调寿命夏天的时候，气温高，灰尘多，车也更加变得容易脏，人们洗车的频率也会变得高些。有些车主就像给自己洗澡一样，希望把车来个彻彻底底地大扫除。不过，稍有不慎，如果把空调弄湿的话，有可能缩短空调的寿命。 2、大太阳下洗车-有损车漆在夏天的时候，有一些车主会在烈日下洗车，认为洗完车以后，很快就能晒干了，挺省事的。不过，这样做同样是错误滴的。在这种情况下，残留在车身的水滴会具有凸透镜的效果，会让车身形成局部的高温，长期下来，车漆就会失去光泽。在这时打蜡，车身的色泽也不会均匀。所以，在夏天洗车的时候，最好不要在高温，光照较多的情况来做，最好是在阴天，或者是晴天的早上，或者是傍晚时来做。 3、螺栓拧得太紧-可能永久变形、滑扣或折断汽车上需要拧螺栓、螺母的地方有很多，这样才能使其有足够的预紧力。当然，也不能拧得太紧，否则的话，用这些螺栓、螺母联接的部件会永久变形。同时，预应力下降，严重的话，会滑扣或折断。 4、车内设备随意增加不利于行车安全有的车主会热衷于自己在车内增加改装，加设备，如果水平不到位，处理不适当的话，可能会对车辆性能与安全造成影响。 5、长期不用或短途用车-有损机件这两种方式都容易对于车辆的多种零部件造成损害，影响正常使用。此外，三滤一起换、风扇皮带上得过紧、机油加太满、频繁打蜡、轮胎胎压过高等行为也会对车辆的正常使用造成一定程度的影响。

发布时间：2021-04-04 06:03:05 阅读：9386

涉水行车的技巧有哪些

进水前，挂入二挡并全程保持二挡（自动挡挂入低速挡位），全程不松开油门，保持发动机2500转左右的转速，车速保持15km/h左右，沉着冷静通过。慢速是为了避免激起太大的水波，避免车头部位水位被推太高，而引起发动机进气口进水。匀速首先为了避免引起水面过大波动，还有就是避免引起司机朋友的情绪紧张。转速非常重要，这是为了保证足够的排气压力，通过排气压力将水挡在排气管之外。如果松开油门，那排气压力减少，水进入排气管，就有可能使发动机憋气熄火，而且会损坏三元催化器触媒。附：汽车在水中熄火，切不可立即启动：应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能在空档拖车进修理厂清理。涉水行驶一般都存在很大的安全隐患，所以在通过涉水路面的时候也要做好准备，观察好积水深度再通过。

发布时间：2020-12-26 02:39:53 阅读：1494

改装刹车的误区有哪些

1、盲目更换刹车盘和刹车卡钳：真正使汽车停止下来的力，是轮胎施与在地面的摩擦力，这个最大摩擦力限制了卡钳的夹紧力。如果你的车子刹车性能不好，最首要的原因是轮胎抓地性能不好。可以选择运动型轮胎升级现有的轮胎。同时适当加宽轮胎宽度也是增加摩擦力的有效办法。在轮胎升级的基础上，可以升级刹车盘和卡钳，这回大大提升刹车性能。而单纯的升级刹车盘和卡钳往往不会达到预期的效果。只有轮胎的等级和宽度都升级了以后，再考虑刹车盘和卡钳的升级，是最科学的。2、前后卡钳搭配不合理：有人认为刹车基本是靠前轮来完成的，往往只对前轮刹车系统做升级，其实这个做法是不对的。前后刹车配比尤为重要。刹车时，前后刹车按多少比例分配，厂家已经精确的计算出来。这个分配比例和车的前后配重比以及车身重心高度有关。

发布时间：2020-12-26 02:13:18 阅读：1413

汽车音响改装的误区有哪些

1、以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。2、价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理；另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高；后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。3、洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有优秀的产品，很多国外的知名品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时最重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。原车汽车音响改装要尽可能注意不要破坏原车外观、原车电路；音响改装配置的设备一般是，左右A柱高音球、前后门左右的低音喇叭、DSP功放、分频器、超薄低音炮（部分有源内置功放，可放置座椅底下）或者后备箱超重低音炮（车内空间允许前提），还有辅助线材、电容、声音处理器等。

发布时间：2020-12-26 00:41:15 阅读：1178

汽车保养的误区有哪些

1、未到首保时间和里程就做保养：一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明（不同车型首保略有不同）。但很多新车车主对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里（正常间隔里程为5000-7500公里）。2、油、液越多越好：很多车友认为，发动机舱内的各种油、液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油、液。然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加；而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。3、频繁打蜡：虽然打蜡好处很多，但频繁打蜡非但不能给爱车带来帮助，反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质，长期使用会让车身晦暗无光。而且打蜡频次是因地制宜的，多雨的南方可以适当增加打蜡频次，以中和雨水中的酸性植物，北方就没必要频繁打蜡了。另外，新车本身漆层中就有保护蜡，无需过早打蜡。4、不同品牌的冷却液混合使用：有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。附：汽车保养的基础项目：1、轮胎：胎压直接关系到轮胎的安全性能，胎压过高或者过低都会引起不好的结果。而夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。平时还要检查轮胎的龟裂情况，如果裂纹已经存在了安全隐患时要及时更换轮胎。在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。2、皮带：起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。3、发动机冷却液面：等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，应添加相应的冷却液，天价后液面高度不要超过满位。如果发现冷却液在短时间内迅速减少，就要及时检查是否有泄漏的情况或者到专门的汽车养护店检查。

发布时间：2020-12-26 00:40:33 阅读：1293

汽车脚垫的使用误区有哪些

1、片面注重清洗容易：使用汽车脚垫目的是用来吸水、吸尘、隔音、保护主机毯的，只注重容易清洗和避免雨雪污染会导致南辕北辙、因小失大。2、重复放置脚垫：将PVC、3D、橡胶等其他脚垫放置在车厂原装配套绒面脚垫上，避免绒面脚垫受损、污染，孰不知这影响刹车、提高的安全隐患。3、主机毯保护膜未去除：主机毯PE保护膜是用来在没有其他保护状况下，保护主机毯不受损坏和污染的，在安装汽车脚垫前，必须去除此PE膜，以保证脚垫TPR钉底与主机毯相接触摩擦，达到防滑功能。4、一套脚垫多年使用：任何物品经连续使用后，即使外表仍然完好也不一定具备设计时的功能，有条件的车主可购买2套绒面汽车脚垫，轮流使用，延长产品使用寿命，节省经济支出。

发布时间：2020-12-25 23:08:24 阅读：8275

汽车打蜡的误区有哪些

1、车蜡越贵越好：汽车美容各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，在选用时必须要慎重，选择不当会使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的蜡。2、打蜡越频繁越好：汽车美容打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措，很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀，同时也能让车漆光彩夺目。频繁打蜡可能会因为车身本身的粉尘在打蜡过程中的划伤漆面，因此建议按照具体情况来分析。3、打蜡不需要技巧：汽车美容打蜡前清洗车身外表的泥土和灰尘。

发布时间：2020-12-25 23:05:22 阅读：8202

雨天开车的误区有哪些

1、刚下雨不减速，刚下雨时在雨水的浸润下，地面的积尘、油污都开始松动，继而形成湿滑的油泥混合物，车辆行驶其上一旦速度过快，极易发生水滑现象，从而引发事故。车辆在行驶中的速度差也是雨天行车时最易导致事故的原因。刚下雨时，可能前车已减速，但后车却因雨雾影响，看不清前车的位置和速度。在这种情况下，如后车没有减速意识，可能等看清前车时已经来不及刹车了。2、不开近光灯，驾车者阴雨天不开近光灯，主要是有这样一个误区——觉得自己能够看到前方的路况，不用开灯照明。事实上，开启近光灯不是为了自己看，而是为了给其他车辆看，提高雨雾当中车辆的被辨识度。3、开着双跳灯变道，在大雨中，不少车辆开了双跳灯以警示过往车辆，这本是好事，但这些车辆在变道时却忽视了一个细节——关闭双跳灯，打转向灯。在高速上行驶，大部分车辆的目测速度在100公里/小时左右，如此高速行驶的情况下，如果前车变道没有转向提醒，后车很容易避让不及，发生事故。

发布时间：2020-12-25 22:44:52 阅读：7709

改装汽车排气系统的误区有哪些

1、原厂排气性能差，原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。2、声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升，声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器（又称消音鼓）作用更为重要。3、排气管越粗越好，排气回压越低越好，影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。

发布时间：2020-12-25 22:43:38 阅读：7709

新车保养时的理解误区有哪些

买车容易养车难，汽车需要进行适当的保养，来延长其的使用寿命，如果保养不好，同样是毁车行为，那么，汽车保养有哪些误区呢?误区一：风扇皮带要紧如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短。误区二：机油越多越好如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。误区三：螺栓越紧越好汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生永久变形。误区四：传动皮带越紧越好汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%～5%为佳。

发布时间：2020-08-25 18:22:09 阅读：2813