1.5l排量的家用够用吗?

1.3t发动机的动力一般足够日常家用。1.3t相当于1.3L自然发动机的排量。排量后缀带t的指的是发动机为涡轮增压发动机，排量上是等于自然吸气发动机。但在功率上，1.3t相当于1.8L自吸了。虽然，各厂家发动机动力调校有区别，但一般情况下同排量的涡轮增压发动机功率比自然吸气发动机功率高40%左右。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

1.5L的车动力对于平常生活用车肯定够用，毕竟飙高速的机会不多，满载的机会也不多，况且高速还有限速。但是如果需要经常跑高速长途、走野外作业或者山路比较多等情况，还是排量稍大的车比较适合。以下关于判断一辆车的动力性能好坏的方法：1.最高车速：最高车速是指汽车满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或者水泥路面上）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至是无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过200米路段测试的结果。2.最大爬坡度：最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用一挡克服的最大坡度，代表汽车的爬坡能力。最大爬坡度对于SUV和越野车来说是一个极为重要的参数。3.加速性能：加速性能常以加速时间来评价。满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离或预定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力。4.制动能力：汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车性能得以充分发挥的前提。汽车的制动能力不仅需要采用制动时间、制动减速度和制动距离来评价，往往还和汽车制动时的速度、轮胎以及路面的情况有关。

1.5l的排量相对于家用车来说是够用的。相对于平时的生活用车来说，1.5l动力肯定够用了，只要汽车不是满载的状态，爬坡和超车也是非常轻松的，如果车主经常在高速行驶，或者是走山路比较多，最好是选择排量更大的车。拿大众宝来这款车来说，根据有驾官网显示这款车全新改款之后搭载的是一台1.5l发动机，作为一款家用车，汽车的动力和售价都能够让人接受，这款发动机最大输出功率为92kw，最大扭矩为150牛米（数据来自有驾官网），从发动机的性能表现来看还是不错的，但是汽车的起步阶段可能会比较肉。现在的汽车都有一个黄金排量的说法，A级紧凑车型的黄金排练为1.6l，对于很多车主来说，如果汽车的动力低于1.6l就会觉得动力不够。A级车使用1.5l自然吸气发动机还是可以接受的，如果A+级轿车使用1.5l发动机，汽车的动力可能就不是那么充沛了，虽然发动机的工作状态没有那么激烈，起步时的迟滞可能会让很多人不太习惯，但是汽车驾驶起来的平顺性还是非常不错的。判断一台汽车动力是否够用的方法如下：看发动机转速：一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。发动机材质：铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。

1.5l排量跑高速够用。如果是城市用车，汽车的排量1.5l是足够的。现在大多数家用轿车的排量在1.4l-1.8l之间，即使是涡轮增压的车型大多数也是在1.4T-1.5T之间，而且大多数车型使用的1.5l排量都能够提供110匹以上的马力，对于大多数的家用车来说，在市区行驶是非常足够的。对于长期跑高速的车主来说，1.5l的动力难免会有些力不从心。一般来说1.5l的车型，在起步时动力比较轻盈，没有特别强烈的冲击感，汽车的整个提速过程比较流畅，但是在后段加速过程中的表现就不是那么明显了。扩展：高速运行注意事项：1、开车前检查工作，看胎压外观，试刹车，进到高速前用心听发动机的响声；2、进到高速时一定要系好安全带，主副驾驶和后座上，最好是把车上的东西都固定好，否则会影响司机的注意力；3、要灵活运用双闪信号。

如果车主只是平常生活用车，车型是小型车和微面，1.5L动力的车辆已经足够使用。但是如果车主经常跑高速长途或者到野外作业，行驶的山路比较多等情况，建议选择更大排量的车辆。判断一台车辆动力是否够用的方法：通常情况下，A0级小车1.5L或1.0T；A级车1.8L或1.4T；B级车2.4L或1.8T，基本可以满足大部分车主的动力需求。可以参照发动机输出功率来比较车辆的性能，但是车重也影响着车辆的动力表现。判断车辆的动力性会引用一个硬性指标，即0-100km/h加速时间。但是百公里加速时间除了与排量有关系之外，还和其他的因素有关，如变速器，轮胎，电子辅助等。另外一种评判标准即是30km/h-80km/h的加速时间，这个速度区间直接体现出车辆在中国大部分城市的加速能力，也能很好地模拟出车主日常用车的情况。

1.5L排量，自然吸气发动机，动力够用。毕竟飙高速的机会不多，满载的机会不多，况且高速还有限速。判断一台汽车动力是否够用的方法如下：发动机排量：记得多年前汽车圈里面都有一个黄金排量的说法。当时A级车（紧凑型）的黄金排量被公认为1.6L，对大部分人来说，低于1.6L就会觉得动力不够，高于1.6L就会觉得油耗太高。发动机输出扭矩：事实上，真正体现车子有没有力的参数不仅要看功率，更要看扭矩。扭矩代表着发动机的出力大小，扭矩越大，驱动轮的驱动力就会越大，加速就越快。

如果是城市用车，汽车的排量1.5l是足够，现在大多数家用轿车的排量在1.4l-1.8l之间，即使是涡轮增压的车型大多数也是在1.4T-1.5T之间，而且大多数车型使用的1.5l排量都能够提供110匹以上的马力，对于大多数的家用车来说，在市区行驶是非常足够。判断一台汽车动力是否够用的方法如下：看发动机转速：一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下，可以发现，有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。发动机材质：铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻。

1.5l的手动挡车型或双离合变速箱传动效率高还可以，但假如是CVT或AT液力变矩器变速箱就会有点吃力。小排量车型上山会很伤车，上山时会增大发动机的负荷。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。2、分类：按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

 跑高速1.5l动力够用，但是需要注意：1、车速不要太高，120的时速左右比较好。2、如果经常跑高速长途，或者走野外作业或者山路比较多等情况，最好排量稍大为好。扩展资料：1、排量(Swept-volume)：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。2、在上高速之前的检查：检查车辆灯光，轮胎气压，加速，制动，离合器踏板，安全带，方向盘转向性能，制动液液位，冷却液液位，机油液位，车窗清洗液液位等。

1.5l日常家用是够用。以下是关于1.5L相关知识介绍：1、概念解释：1.5L=1.5L排量的自然吸气发动机，1.5T=1.5L排量的涡轮增压发动机。2、1.5L和1.5T的区别：二者区别在于在1.5L的基础上加一个涡轮增压器就变成了1.5T发动机，结果就是油耗基本相同，但是得到了差不多1.7L的动力。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。

1.5L的车动力对于平常生活用车肯定够用，毕竟飙高速的机会不多，满载的机会也不多，况且高速还有限速。但是如果需要经常跑高速长途、走野外作业或者山路比较多等情况，还是排量稍大的车比较适合。以下关于判断一辆车的动力性能好坏的方法：1.最高车速：最高车速是指汽车满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或者水泥路面上）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至是无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过200米路段测试的结果。2.最大爬坡度：最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用一挡克服的最大坡度，代表汽车的爬坡能力。最大爬坡度对于SUV和越野车来说是一个极为重要的参数。3.加速性能：加速性能常以加速时间来评价。满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离或预定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力。4.制动能力：汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车性能得以充分发挥的前提。汽车的制动能力不仅需要采用制动时间、制动减速度和制动距离来评价，往往还和汽车制动时的速度、轮胎以及路面的情况有关。

汽车1.5l发动机够用，只要汽车不是满载的状态，爬坡和超车也是非常轻松的，如果车主经常在高速行驶，或者是走山路比较多，建议是选择排量更大的车，1.5l表示的是排量为1.5l的自然吸气发动机。自然吸气发动机工作原理是自然吸气式没有增压器，空气只是单纯经过空气滤清器、节气门、进气歧管，到达气缸，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。

1.5l排量跑高速不够用，市场大多数家用轿车的排量在1.4L到1.8L之间，即便是涡轮增压的车型也大多数是在1.4T到1.5T之间，而且1.5L排量的匹配车型多数能够提供110匹以上的马力，这个数据对于大多数家用车市区行驶足矣。1.5L的发动机大多数使用的是电喷发动机，相较于长期跑高速的车主而言，动力上会不足。1.5L在车型在起步时动力上比较轻盈，没有特别强烈的冲击感，汽车的整个行驶提速过程会相对流畅，但在后段加速过程中的表现就有些困难。

如果是城市通勤，有时候高速，对动力需求不大，1.4T的动力就足够了。其实对于不同需求的人来说，适可而止的问题是不一样的。路够的话，1.0L的微面就够了，可以照常高速行驶。1.4T的功率其实还不错。1.4T是指排量1.4升的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机带“T”，自然吸气发动机不带“T”。在品牌和技术水平相同的前提下，1.4T发动机动力更强，增速更快，比1.8L发动机省油，但后期维护价格略高。要比较自然吸气发动机和涡轮增压发动机的燃油经济性和动力效果，必须在同一技术水平。不同汽车厂商的发动机技术和热效率是不一样的。比如装备1.4T发动机的车型，最大马力133Ps，最大功率98Ps，最大扭矩215nm；1.8L发动机的最大马力、功率和扭矩分别为133Ps、98Ps和170nm。通过以上数据分析，很明显1.4T发动机和1.8L发动机的区别仅在于最大扭矩，所以1.4T涡轮增压发动机的性能略好于1.8L自然吸气发动机。对于家用车，扭矩越大，加速性越好；对于SUV，扭矩越大，爬坡程度越大；对于卡车来说，扭矩越大，负载越大。汽车的扭矩越大越好，开车时也是如此。在排量和功率相同的情况下，扭矩越大，发动机性能越好。

1.2T完全可以满足正常的市区通勤。上陡坡也不会吃力，但在比较陡的坡道起步会略感吃力。现在的汽油发动机都在朝着小排量涡轮增压发展，从去年开始各大汽车厂家也开始热衷于三缸涡轮增压发动机。一台1.2T涡轮增压四缸或者三缸汽油发动机满足正常的市区通勤是没问题的。一台车动力是否够用也不仅仅取决于发动机排量多大,或者是否搭载涡轮增压技术，还取决于变速箱与发动机的匹配。一台好的变速箱能弥补发动机动力不足的缺点。一台不好的变速箱会拖累发动机，即使发动机马力很大,变速箱如果匹配的不恰当也会造成动力响应迟钝,或者需要用到动力的时候动力发不出来的情况。一台车动力是否够用还取决于传动效率。如果一台车的发动机马力很大但是搭载了一台cvt变速箱，那这台车的动力也不见得会很好。如果一台小排量涡轮增压发动机搭配一台双离合变速箱这台车在市区内通勤动力是绝对够用的。一台车动力够不够用还取决于各位车友的驾驶习惯和经常行驶的路面。

1.5l排量跑高速可能有些不够用，跑高速可能比较吃力。如果是城市用车，汽车的排量1.5l是足够的，现在大多数家用轿车的排量在1.4l-1.8l之间，即使是涡轮增压的车型大多数也是在1.4T-1.5T之间，而且大多数车型使用的1.5l排量都能够提供110匹以上的马力，对于大多数的家用车来说，在市区行驶是非常足够的。1.5l的发动机大多数使用的是电喷发动机，对于长期跑高速的车主来说，1.5l的动力难免会有些力不从心，一般来说1.5l的车型，在起步时动力比较轻盈，没有特别强烈的冲击感，汽车的整个提速过程比较流畅，但是在后段加速过程中的表现就不是那么明显了。自然吸气发动机优势：自然吸气发动机的价格相对来说比较便宜，后期的维修保养费用花费较少，起步比较平稳，反应迅速动力随叫随到。如果车主经常在市区行驶，建议车主选择自然吸气的车型。

1.5L的排量相对于家用车来说是够用的。相对于平时的生活用车来说，1.5L动力肯定够用了，只要汽车不是满载的状态，爬坡和超车也是非常轻松的，如果车主经常在高速行驶，或者是走山路比较多，最好是选择排量更大的车。拿大众宝来这款车来说，这款车全新改款之后搭载的是一台1.5L发动机，作为一款家用车，汽车的动力和售价都能够让人接受，这款发动机最大输出功率为92kw，最大扭矩为150牛米，从发动机的性能表现来看还是不错的，但是汽车的起步阶段可能会比较肉。现在的汽车都有一个黄金排量的说法，A级紧凑车型的黄金排练为1.6L，对于很多车主来说，如果汽车的动力低于1.6L就会觉得动力不够。A级车使用1.5L自然吸气发动机还是可以接受的，如果A+级轿车使用1.5L发动机，汽车的动力可能就不是那么充沛了，虽然发动机的工作状态没有那么激烈，起步时的迟滞可能会让很多人不太习惯，但是汽车驾驶起来的平顺性还是非常不错的。

1.5l排量跑高速可能有些不够用，跑高速可能比较吃力。如果是城市用车，汽车的排量1.5l是足够的，现在大多数家用轿车的排量在1.4l-1.8l之间，即使是涡轮增压的车型大多数也是在1.4T-1.5T之间，而且大多数车型使用的1.5l排量都能够提供110匹以上的马力，对于大多数的家用车来说，在市区行驶是非常足够的。1.5l的发动机大多数使用的是电喷发动机，对于长期跑高速的车主来说，1.5l的动力难免会有些力不从心，一般来说1.5l的车型，在起步时动力比较轻盈，没有特别强烈的冲击感，汽车的整个提速过程比较流畅，但是在后段加速过程中的表现就不是那么明显了。自然吸气发动机优势：自然吸气发动机的价格相对来说比较便宜，后期的维修保养费用花费较少，起步比较平稳，反应迅速动力随叫随到。如果车主经常在市区行驶，建议车主选择自然吸气的车型。

会稍微有点吃力。如果是手动挡车型或者双离合变速箱传动效率高还可以，但如果是CVT或者AT液力变矩器变速箱就会有点吃力了。1.5L自然吸气发动机本身的动力就一般，再加上用自动变速箱上山的时候会有点力不从心。如果车上坐上几个人后备箱再放一点行李就会很吃力了。自动挡车型上长坡或者上山的时候,如果变速箱有手动模式最好切换到手动模式,把档位锁在1档或2档。有些自动变速箱车型还有L档，L为英文单词low的缩写意为低速挡就是专门用来爬坡的。如果变速箱既没有手动模式又没有L档可以切换到S档，S为英文单词sport的缩写意为运动档。挂上S档后变速箱升档会变慢，并且发动机转速会提高油门会变得更加灵敏，在每一个档位上转速都可以达到红线转速再换挡。对于没有L档和手动模式的变速箱挂S档也可以临时应急。小排量车型上山会很伤车，上山时会增大发动机的负荷而且长时间的上山路段对发动机的散热系统也是一个较大考验。建议刚走完上山路段的车不要熄火，让发动机怠速让散热系统运转一段时间帮助冷却液循环带走发动机内多余的热量。

1.2T完全可以满足正常的市区通勤。上陡坡也不会吃力，但在比较陡的坡道起步会略感吃力。现在的汽油发动机都在朝着小排量涡轮增压发展，从去年开始各大汽车厂家也开始热衷于三缸涡轮增压发动机。一台1.2T涡轮增压四缸或者三缸汽油发动机满足正常的市区通勤是没问题的。一台车动力是否够用也不仅仅取决于发动机排量多大,或者是否搭载涡轮增压技术，还取决于变速箱与发动机的匹配。一台好的变速箱能弥补发动机动力不足的缺点。一台不好的变速箱会拖累发动机，即使发动机马力很大,变速箱如果匹配的不恰当也会造成动力响应迟钝,或者需要用到动力的时候动力发不出来的情况。一台车动力是否够用还取决于传动效率。如果一台车的发动机马力很大但是搭载了一台cvt变速箱，那这台车的动力也不见得会很好。如果一台小排量涡轮增压发动机搭配一台双离合变速箱这台车在市区内通勤动力是绝对够用的。一台车动力够不够用还取决于各位车友的驾驶习惯和经常行驶的路面。