车打死方向咯噔响是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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方向盘打死发出的异响,其实是和液压油在较劲,和液压助力系统的工作流程有关系。
以下是关于方向盘打死有异响的相关原因分析：
1、平面轴承或者顶胶故障：
在转动方向的时候会发出“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。助力皮带松紧度不当或者老化，对于机械压力助力，如果助力皮带松紧度不当或者老化，就会传来异响；这时候需要调整皮带松紧度或者更换皮带。如果助力油太脏会增加助力系统的压力，那么助力泵就会发出“嗡嗡嗡”的异响，要及时更换转向助力油。
2、方向盘内的气囊游丝故障：
尤其是拆过方向盘的应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。另外转向横拉杆球头老化，有旷量更换转向横拉杆球头；但是在更换之后需要做四轮定位。
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打方向咯噔咯噔的响怎么回事
1、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化。如果是这种情况造成的，就容易造成底盘悬挂平衡杆吊耳胶套变硬，自然会对打方向盘造成一定的影响。解决办法：需要及时的更换老化的胶套和相应的配件。2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的。解决方法：调整或者更换脚垫就可以了。3、万向节出现了问题。当车子当中的万向节出现了问题时，也容易造成打方向盘咯噔咯噔的响。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行正时齿轮的检测和维修。4、转向助力油缺少。为了能够在打方向盘的时候更加顺利，也是需要有充足的转向助力油的。如果转向助力油缺少的话，也容易造成打方向盘出现咯噔咯噔响的声音。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店进行及时的补充转向助力油。5、方向机防尘套漏油，主要原因是时间受冷暖温度交替的变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，就会出现腐蚀老化变硬的问题。解决方法：更换防尘套或者重新打黄油即可。6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大。解决办法：建议车主去专业的维修厂或4S店更换转向机。7、减震器平面轴承故障，主要原因是因轴承的长期滚动摩擦以及长期受轴向前的负载的综合作用而导致轴承的滚道表面的金属出现脱落，这回轴承使用久了可能会出现的问题，但是长期超大负载和安装的不正确也是会产生这一损伤的。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对减震器检测维修即可。8、刹车盘与刹车片表面异常磨损，因长时间没有检测或更换导致刹车片磨损严重。解决方法：建议去专业维修厂或4S店检测故障的刹车片9、平面轴承故障，因轴承的长期滚动摩擦以及长期受轴向前的负载的综合作用而导致轴承的滚道表面的金属出现脱落，这回轴承使用久了可能会出现的问题，但是长期超大负载和安装的不正确也是会产生这一损伤的。解决办法：建议去专业维修厂或4S店检测或更换平面轴10、助力系统故障，缺失润滑油导致。解决方法：建议去专业维修厂或4S店检测或添加润滑油11、驾驶习惯不好，过度踩刹车。解决方法：养成良好的驾驶习惯。
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刹车咯噔咯噔响是怎么回事
刹车踩到底咯噔响的原因有以下9种：1、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。解决方法：避免频繁使用刹车，对刹车片定期进行检查和更换。2、刹车片装配存在问题。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店重新调整和装配刹车片。3、刹车盘或刹车片有锈蚀。长时间未使用或者未更换会出现锈蚀。解决方法：在刹车片或刹车盘连接处涂抹黄油或者专用润滑油。4、使用的刹车片劣质、过硬。刹车片属于高耗品，每次刹车都要摩擦，过硬有异响。解决方法：更换合适的、质量好的刹车片。5、制动分泵异常，缺乏制动液。长时间使用没有添加制动液。解决方法：去维修店检查制动分泵或者添加制动液。6、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。在行驶过程中容易出现异物。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。7、abs系统工作产生的声音。abs是汽车的防抱死系统，只有在紧急制动时，汽车的abs系统才会进入工作状态。解决方法：这种情况下abs系统工作就会发出声音，这是正常的工作声音，不用担心。8、刹车系统声音。这种声音其实是变速箱在换挡时发出的声音，有些汽车的变速箱换挡声音比较小，有的车型变速箱换挡声音比较大，尤其是汽车在降低车速时，变速箱的换挡声音特别大。解决方法：这说明变速箱的电磁阀在工作，是电磁阀产生的工作声音，不用担心。9、汽车底盘的组成零部件有很多，踩刹车时产生异响是汽车的零部件产生了松动。这种现象可能是减震器胶垫磨损过度、平衡杆胶套磨损、下托臂球头或胶套磨损导致的，橡胶零件长时间使用就会产生老化。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。
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原地打方向咯噔咯噔响
汽车转向时咯噔咯噔响的原因：1、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动，有异响的情况，这种情况通常是换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。2、车辆的悬挂部件轴头间隙过大或是螺丝松动，需要检查调节。3、车辆的转向机出现了漏油，需要将车辆升起后才能够看到，检查转向机是否故障。4、转向灯回位发出的声音。如果在转向时同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这是正常情况。5、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。6、方向盘里传出异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油，看是否还响。如果还响就换气囊游丝。
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车起步咯噔咯噔响是怎么回事
汽车响声的鉴别方法：1、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体做工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
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方向盘打死咯噔咯噔响
方向盘打死咯噔咯噔响的原因：可能是轮胎问题，可能是悬架旷量，可能是平面轴承问题，可能是顶胶老化变硬导致。轮胎，在天气比较冷的时候，轮胎的橡胶是比较硬的。此时如果原地转动方向盘，就会听见响声，这个响声是正常的，不用担心。如果想避免异响，那就尽量不要原地转动方向盘。平面轴承损坏，车轮在转向时，前面的减震器也在跟着转。打开发动机盖后能看到固定前减震器的塔顶，这个塔顶内有平面轴承。如果平面轴承缺少润滑或损坏，转向时就会产生异响。需要给平面轴承添加润滑油或更换平面轴承。顶胶损坏，在前减震与减震塔顶连接的地方，有一个缓冲胶，这个胶叫做减震顶胶。在冬季温度较低时，顶胶比较硬，转向时可能会出现异响。如果顶胶损坏，过一些颠簸路面时也会出现异响。需要更换顶胶。悬架系统出现旷量，悬架各个互相连接的部件之间有橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化开裂现象。如果橡胶衬套老化开裂，悬架各个控制臂之间的旷量就会增大，转向时就会出现异响。更换橡胶衬套。
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打方向倒车时有咯噔咯噔异响是怎么回事？
打方向倒车时有咯噔咯噔异响是属于正常的旷量异响，并不是车辆存在故障的征兆。由于车辆的刹车片是架在制动钳托架上的，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以在前进时刹车并不会出现异响。但是当车主倒车时，由于此时车辆前进方向相反，刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。
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车咯噔响是怎么回事？
汽车咯噔咯噔响的可能是轮胎花纹中夹杂小石子。汽车的日常保养方法如下：1.圆圈方式打蜡：效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈的方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。2.机油太多：出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。3.螺栓过紧：永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
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刹车咯噔咯噔响是怎么回事？
踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、刹车盘不稳。以下是对刹车咯噔咯噔响原因的具体介绍：1、ABS正常工作：急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音。这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、安全提醒：刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档。3、刹车盘不平：当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。
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方向盘打死咯噔咯噔响是什么原因？
方向盘打死有异响的原因是液压助力系统的工作流程问题。以下是相关说明：1、液压助力系统的工作流程：发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。2、方向盘打死会影响流程：如果驾驶员把方向盘打死，那么助力泵的压力瞬时提高，助力泵在过载的情况下泵体内部就会产生应力，但是应力却没有地方释放，只能冲击储油罐的油封和转向机的胶套，长此以往会导致油管渗油和胶套老化，严重会因为渗油导致转向助力泵损坏。那么方向盘打死发出的异响，其实是和液压油在较劲。3、变压油变质也会导致异响：转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，同时也有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况。
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方向打死掉头前轮咯噔是什么原因？
方向打死掉头前轮咯噔的原因是：1、打死时助力泵撞击储油罐的油封和转向机的胶套造成的声音；2、方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度；3、转向系各地方位置的滚动轴承配合太紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头太紧或缺油。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
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车轮打死咯噔咯噔响是什么原因？
车轮打死咯噔咯噔响的原因是：1、塑料件之间的摩擦；2、方向盘内的气囊游丝故障；3、平面轴承或顶胶故障。方向盘的作用是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，进而控制驾驶汽车。方向盘的工作原理是：转向机构通过齿轮齿条将圆周运动转变为直线运动，通过转向拉杆推动车轮旋转，实现汽车的转向功能。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时降低车速降；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。
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打死方向盘咯噔咯噔响是什么原因？
打死方向盘咯噔咯噔响的原因是：1、平面轴承或者顶胶故障；2、方向盘内的气囊游丝故障。打死方向盘咯噔咯噔响的解决方法是：1、及时更换转向助力油；2、及时更换转向机。方向盘打死发出的异响与液压油及液压助力系统的工作流程有关系，发动机提供动力到助力泵，助力泵工作提供助力到转向机。转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏或变质，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧。
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打方向时有咯噔异响是怎么回事？
打方向时有咯噔异响的原因：1、悬架有问题，悬架上橡胶衬套老化，悬架的旷量会变大，在打方向时就会出现异响；2、平面轴承有问题，如果平面轴承润滑不良出现了损坏，在打方向时也会出现咯噔咯噔的异响。解决异响的方法：1、如果是悬架的问题，只需要将悬架上所有老化的橡胶衬套更换掉即可；2、如果是平面轴承的问题，可以在平面轴承上涂一些黄油，如果涂后还是响就只能更换平面轴承。
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原地打方向咯噔咯噔响是怎么回事？
原地打方向咯噔咯噔响是因为汽车的方向机损坏、减震器平面轴承摩擦、平衡杆松动、方向盘气囊游丝摩擦等导致的，具体情况是：1、如果汽车方向机损坏，汽车就会出现在平地上方向跑偏、原地轻摇方向盘异响等症状；2、如果汽车减震器的平面轴承缺少润滑，就会发出响声；3、方向柱防尘套发出的异响，由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音；4、如果异响从方向盘里传出，很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了。
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车起步咯噔咯噔响是怎么回事
车起步咯噔咯噔响的原因有：1、离合器问题；2、变速箱故障；3、下支臂问题或内球笼毁坏等；4、最好是到本地的汽车4S店或是专修店进行检测与维修。检测汽车异响时，要留意造就优良的听诊标准，尽可能清除别的噪音的影响到，以防影响到判定的精确性。这样的噪音通常比较大，零件的毁坏也比较大，要及时修理。如果在行驶过程中出现这样的噪音，可以暂时忽略。恶劣噪音，如曲轴轴承、连杆轴承噪音比较严重，伴随润滑油的压力降低，传动齿轮冲击性非常明显，差速器震动很强等。，对轿车有严重影响，而且会导致或已导致零件的明显毁坏。这样的问题一定要引发重视，要立刻停车检查，切勿强制驾车，否则容易导致重大机械事故。
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为什么方向盘打死咯噔咯噔响?
汽车方向盘打死咯噔咯噔响的原因：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏；3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：a。原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响；b。转向球头损坏或松动；c。助理系统液压起作用就会有声音。
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打方向咯噔咯噔的响什么问题
出现这样的状况可能是避震器的平面轴承出现故障问题影响到的，可能是方向盘后面的传动系统缺失润滑影响到的，也必须可能是转向机出现了异响。出现这样的状况后要去找专业人士实行检测修理。
大部分汽车基本都是有转向助力系统的，汽车上经常遇见的转向助力系统有机械液压转向助力系统，电子液压转向助力系统，电动转向助力系统。
机械液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。
电子液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。不过这两种转向助力系统是有不同之处的。
机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的。
液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，这一转向助力油是需要定期更换的。
电动转向助力系统是沒有液压机构的，也沒有转向助力泵，这样的转向助力系统是直接依靠电动机来供给转向助力的。
大部分新款汽车和豪华汽车基本都会使用电动转向助力系统。
配备电动转向助力系统的汽车可以改变转向力度和转向比。
理所当然有非常多性能车和超跑也可能会使用电动转向助力系统。
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打方向咯噔咯噔的响怎么回事
出现这种情况可能是避震器的平面轴承出现故障导致的，可能是方向盘后面的传动系统缺少润滑导致的，也要可能是转向机出现了异响。出现这种情况后要去找专业人士进行检查维修。大部分汽车都是有转向助力系统的，汽车上常见的转向助力系统有机械液压转向助力系统，电子液压转向助力系统，电动转向助力系统。机械液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。电子液压转向助力系统有液压机构也有转向助力泵。但是这两种转向助力系统是有区别的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的，电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，这个转向助力油是需要定期更换的。电动转向助力系统是没有液压机构的，也没有转向助力泵，这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分新款汽车和豪华汽车都会使用电动转向助力系统。搭载电动转向助力系统的汽车可以改变转向力度和转向比。所以有很多性能车和超跑也会使用电动转向助力系统。
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方向盘打死咯噔咯噔响
方向盘打死咯噔咯噔响的声音来源有很多：一、转向灯回位发出的声音。一般来说，转向的时候都会打转向灯，那么这个声音就会在自动回位机构的回弹卡子发出来，这属于正常情况。二、方向柱防尘套发出的异响。在方向柱防尘套去烧润滑油的情况下就会发出类似的声音，只要往里面涂些黄油即可。三、方向盘里传出的异响。这种情况多是方向盘里的气囊游丝造成的，具体变现在缺少黄油或者配件损坏。需要注意的是更换坏的配件时要拔掉安全囊保险丝，防止安全气囊弹出。四、减震器平面轴承发出异响。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音，检查方法也很简单，打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油，如果无效那就要更换配件。五、平衡杆发出的异响。平衡杆胶出现松动或损坏也会发出此类声音，这种情况下不仅仅出现在打方向的时候，路况不好也会出现。解决方法就是加垫片，当然如果零件损坏需要更换。最后说一下，如果你并不能确定声音来自哪还是去维修店看看吧，不要因为感觉是小毛病而不管不顾，最后酿成大毛病。
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